五菱之光

汽車碳罐壞了的表現有行駛異響、急加速頓挫、汽油味明顯、加速無力、發(fā)動機怠速忽高忽低、發(fā)動機熄火、啟動困難、打開油箱蓋有氣體噴出等。

五菱之光輪胎的螺絲是19的，輪胎方面采用了規(guī)格為165\u002F70R13的玲瓏牌輪胎，與之搭配的是鋼制輪圈，標準型配備的是五輻鋁合金輪圈，造型稍顯時尚些。五菱之光是上汽通用五菱生產的一款微型面包車，該車的長寬高分別是3890毫米、1525毫米、1822毫米，軸距是2500毫米。在動力方面，五菱之光全系搭載了一款1.2升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為82匹，最大功率為60.3千瓦，最大扭矩為115牛米。在變速箱方面，五菱之光全系為5擋手動變速箱。

五菱之光水泵壞了的癥狀：1、直接影響到發(fā)動機的轉速；2、水泵損壞造成的直接后果是冷卻液泄漏；3、發(fā)動機部位的噪音，敞開車蓋，啟動發(fā)動機，聽到低沉的摩擦噪音，是水泵軸承壞了。汽車水泵是保持發(fā)動機正常工作溫度的重要部件。五菱之光搭載1.2升和1.0升兩款發(fā)動機，其中1.2升最大扭矩108牛米，最大馬力是86ps，工信部綜合油耗6.2升。五菱之光車身尺寸長為3695mm、寬為1495mm、高為1860mm、軸距為2500mm。

五菱之光和五菱榮光的區(qū)別是：1、動力不同：五菱之光搭載的是1.2升自然吸氣發(fā)動機；五菱榮光搭載的是1.2升大功率B系列發(fā)動機。2、定位不同：五菱之光定位是入門級的微面；五菱榮光定位是城市新能源物流車。3、車身尺寸不同：五菱之光的車身尺寸是長3695mm、寬1495mm、高1860mm，軸距是2500mm；五菱榮光的車身尺寸是長4490mm、寬1615mm、高1915mm，軸距是3050mm。

五菱之光和五菱宏光的區(qū)別是：1、油耗不同：五菱之光的油耗是6.8L；五菱宏光的油耗是6.6L。2、體積不同：五菱之光體積較大；五菱宏光體積較小。3、特點不同：五菱之光的特點是路感好，五菱宏光的特點是手感細膩。五菱之光和五菱宏光都搭載1.2升自然吸氣發(fā)動機，擁有76馬力的最大功率和110牛米的最大扭矩，能在每分鐘在3000到4000轉時輸出最大扭矩，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

五菱之光 五菱之光是中國第一款利用中國專業(yè)技術性，并在通用性汽車和比亞迪集團合資企業(yè)的泛亞研究中心適用下獨立研發(fā)的新款汽車?！拔辶庵狻笔窃跊]有安裝汽車安全氣囊前提條件下，中國第一批根據了“正臉撞擊乘客維護”試驗驗證的車系，并依照國際性上最領先的汽車技術標準開展整車綜合性試驗認證，充足代表了企業(yè)產品的領先技術性?！拔辶庵狻奔苫税踩?、時尚潮流精致﹑別具一格、室內空間寬闊、經濟發(fā)展可用和環(huán)境保護舒服的特性，具備很高的性能價格對比。 現階段，五菱之光為其隸屬系列產品下的全新車型。

油耗剛剛磨合期比較高，7個油，做了 首保后油耗在3個到5個之間，油耗方面比較滿意，感覺動力方面不行，換擋要踩好久的離合車子才正常，不然一換擋就臺離合車子共震的受不了，幾萬塊錢的車，也沒什么太高要求??，

我的這款五菱之光當年是36300買的，到目前為止，跑了12萬公里了，十年的車齡了，到現在動力還是非常的充沛，發(fā)動機到目前為止還沒有出現過任何毛病，這一點非常的點個贊。這車當年沒有方向助力，不過操控起來非常的輕快，保養(yǎng)非常便宜，油耗七個七升左右，個人感覺再跑個三年五載的事，沒有問題的，不過這個車沒有空調，下一步打算再換一款新的五菱之光。

五菱之光是五菱微面系列中價格最低的產品，因為定位為2座貨車，所以裝載空間充裕，1.2L的發(fā)動機動力只能算夠用，貨物滿載情況下的動力輸出會變得很弱。配置很低，乘坐舒適性一般，車速升高后的駕駛質感比較差。但是亮點是皮實耐開，維修保養(yǎng)便宜。

經典回本車型，五菱之光可以說是很多人的發(fā)財車。外觀上典型的工作微面造型，啞光塑料前杠加上鋼圈的設定觀感舒適，也能更好的面對其工作環(huán)境，畢竟不是去玩樂的體面座駕。內飾方面自然也是一切從簡，收音機是惟一的娛樂設施，并且只要速度上去了，就不等不增大音量。1.2L的發(fā)動機配合大齒比，至少不會有使不上勁兒的感覺，但也不要以為其他能穿梭在城市車流的五菱之光很快，那只是在有限的速度下感動自己。脆弱的剎車并不能保證滿載后的剎車距離，不過如果安穩(wěn)的駕駛，后車廂還是能載足夠多的乘客或者貨物。選擇了五菱之光意味著拋棄一切享受，專心一致的進行回本。

2003年發(fā)布的經典外觀仍然在售，線條硬朗但不失大氣，中國市場一半的微客都是這樣的。得益于中置后驅、發(fā)動機就在前排座椅下的超大空間利用率結構，車內空間較大，另外第二排、第三排座椅為可拆卸結構，方便進行改裝。配置比較低，只有收音機，天線很粗放，導航就只有自己去想辦法了，門內飾板為平板，就是個很實在的工具車。1.2L 5MT的動力組合配這樣的尺寸感覺會動力不足，但得益于較為低的車身自重，只要你舍得踩油門，爬各種坡都不在話下的。對了，因為國六排放的限制，這款車高速跑到100km/h后就再也跑不上去了。適用于創(chuàng)業(yè)、拉貨、跑快遞，駕乘舒適性很一般。

四年的五菱之光油耗達到8毛錢一公里怎么辦？關于這個問題，8毛錢一公里對于五菱之光來說，這個油耗顯然是不正常的，4年前的五菱之光基本上就是1.2L發(fā)動機那款了，根據網友車主們的口碑，正常的話應該五六毛錢1公里，按照目前92#汽油單價為6.7元，1公里合8毛錢，那么100公里平均油耗接近12L，這個油耗對于之光來說已經很高了！正常來說，即便比較擁堵、滿載的情況，五菱之光最高油耗也就在8-9L左右，油耗陡然增加，就是有問題的，影響油耗除了駕駛工況、駕駛習慣之外，其余的就是車輛自身問題，比如保養(yǎng)狀態(tài)不好，車輛出現故障！您可以去汽修廠檢測一下，重點檢測氧傳感器，尤其是三元催化前面那個，氧傳感器是電子控制燃油噴射系統(tǒng)的重要部件，對發(fā)動機正常運轉，和尾氣排放的有效控制，都起著至關重要的作用，氧傳感器工作環(huán)境比較惡劣，這也是很多五菱之光、宏光使用環(huán)境不好，引發(fā)的故障的原因，多數之光油耗突然增大，罪魁禍首就是這個部件，它更容易受傷害，一旦出現故障，會直接影響到噴油量！此外，如果車子跑的比較多，使用環(huán)境也差的話，保養(yǎng)不到位同樣影響油耗，比如節(jié)氣門，節(jié)氣門積碳會導致節(jié)氣門開度產生誤差，節(jié)氣門開度變化，ECU給定的噴油量也受節(jié)氣門開度的影響造成汽車油耗增加，節(jié)氣門積碳需要定期清洗，火花塞故障，也會造成點火不良，使發(fā)動機失火，燃燒不良并且油耗增加，如果油耗持續(xù)保持較高的狀態(tài)，建議去做個檢測！

創(chuàng)業(yè)拉貨用，很不錯。開了五菱之光加長版后，能深刻體會到它的皮實耐用，能裝省油，用料啊，做工啊都到位，開一陣子之后能讓你覺得它十分靠譜，這種感覺對于創(chuàng)業(yè)的，腳踏實地做買賣的人來說，十分重要！

你這種情況肯定是不正常的，你看看變速箱缺不缺油，看看變速箱底下有沒有漏油的情況。如果沒有的話可以去售后檢查一下，畢竟新車還在質保期內。

這個車子的銷量比較不錯，優(yōu)惠力度不是很多，現在可以優(yōu)惠2000左右的，低配版本指導價3.48萬，優(yōu)惠后加上保險和購置費，全款落地價格在41200元左右。

2016款五菱之光的話，1.2的發(fā)動機使用的就是柳州五菱1.2l直列4缸自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機還是很皮實的，質量不錯，油耗的話相對來說也不高，整個車子也是比較皮實耐用的，號稱五菱神車嘛。

目前對于這款車來說，并沒有什么優(yōu)惠?，F在基本上就是4s店送大禮包。售價在29,900元。這個價位的話，他估計也沒什么優(yōu)惠可給了。

2015款實用版的話，搭載的是1.2l的自然吸氣發(fā)動機，油耗的話還是很省的，正常來說空車的話，有好幾百公里的話在6個上下，如果是重車的話在7~8個還是很省的。

汽車除了首保是廠家贈送的，必須在4s店進行首保以外。后期保養(yǎng)可以在其他的正規(guī)有資質的地方進行保養(yǎng)。但是為了以后車輛保修方面考慮。盡量保留保養(yǎng)票據。

說的是什么意思