五菱榮耀的油門傳感器對(duì)地短路。因?yàn)槎搪肥侵鸽娦盘?hào)無法傳播,但是在短路的情況下,電信號(hào)仍然可以在導(dǎo)線中傳播。傳感器本身就是一種檢測(cè)設(shè)備。當(dāng)遇到特定信息時(shí),它會(huì)將其他信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)進(jìn)行傳輸。傳感器有很多特點(diǎn):一是小型化,無論是在車輛上還是在飛機(jī)上,這些傳感器都非常小,可以方便地安裝在車輛空間內(nèi)。二是數(shù)字化,傳感器需要將其他信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),否則車上的伺服系統(tǒng)無法識(shí)別。第三,多功能,現(xiàn)代車輛上的傳感器不能只接收和處理一個(gè)信號(hào),應(yīng)該可以處理多個(gè)信號(hào)。第四,系統(tǒng)化。單個(gè)傳感器沒有效果,必須和各種系統(tǒng)結(jié)合起來才有效果。第五,人脈。在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,傳感器應(yīng)該能夠連接到網(wǎng)絡(luò)。