五菱宏光

小編就關于“五菱宏光水泵為什么一個月就壞了?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光水泵損壞的原因如下： 1、怠速不穩(wěn)：水泵故障可造成水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉動阻力增大可直接影響發(fā)動機的轉動。在怠速時表現(xiàn)為啟動后轉速的跳動，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火； 2、發(fā)動機部位的噪音：這種聲音是轉動的摩擦音，類似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發(fā)動機轉動加快，并發(fā)生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯； 3、發(fā)動機工作時水泵出現(xiàn)異響。水泵出現(xiàn)異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。

關于樓主關注的“五菱宏光電子扇不轉怎么查?”以下是我個人的見解： 五菱宏光電子扇不轉的原因如下： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了； 2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載； 3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載； 4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

關于“五菱宏光電子扇怎么控制?”有以下相關內容介紹： 五菱宏光電子扇當發(fā)動機溫度上升至限定值時，電子扇開始工作。待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。電子扇靠水溫傳感器以及行車電腦ECU控制。以下是電子扇不轉的原因： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了； 2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載； 3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載； 4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

關于大家想要了解的“五菱宏光電子扇轉一個還是兩?”相關內容介紹有下面： 五菱宏光電子扇轉只有一個。汽車電子扇的作用是給發(fā)動機水箱降溫，當發(fā)動機溫度上升至限定值時，電子扇開始工作。待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。以下是電子扇不轉的原因： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了； 2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載； 3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載； 4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

小編就關于“五菱宏光電子扇不轉怎么回事?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光電子扇不轉的原因如下： 1、電機過熱導致不轉。風扇的裝置里有電機，電機內有個過熱斷路器，假如線圈繞組的地方發(fā)生短路，會讓發(fā)熱量短時間內增加，這樣電機就不轉了。這種情況要更換新的過熱斷路器； 2、缺乏潤滑油導致不轉。檢驗的時候可以關閉電源，然后撥動風葉，假如旋轉比較僵硬的話，可以在風扇的轉軸中滴入專用的潤滑油，讓它能被潤滑，以免影響動機拖動風葉； 3、長期磨損導致不轉。風扇在使用時間過長會造成嚴重的磨損，因為電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉，這時需要更換新的零件。

關于樓主關注的“五菱宏光電子扇低速不轉怎么回事?”以下是我個人的見解： 五菱宏光電子扇低速不轉的原因是未達到啟動電子扇的規(guī)定溫度。汽車電子扇的作用是給發(fā)動機水箱降溫，當發(fā)動機溫度上升至限定值時，電子扇開始工作。待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。以下是電子扇不轉的原因： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了； 2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載； 3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載； 4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

如題主想要了解的“五菱宏光水箱在哪加水?”相關內容介紹有以下： 五菱宏光水箱在水箱上部進水口處加水。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時針方向轉動壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內，達到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動發(fā)動機； 4、啟動發(fā)動機后，罐內冷卻液會慢慢減少，這時候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內，直至液面達到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手擰緊并完全入位。

小編就關于“五菱宏光水箱風扇不轉什么情況?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光水箱風扇不轉原因如下： 1、水溫沒有達到要求。如今的汽車散熱器風扇大都是采用電子溫控式進行工作的，因此一般只有汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動； 2、繼電器出現(xiàn)故障。如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那么還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現(xiàn)了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的； 3、溫控開關出現(xiàn)問題。如果上面兩個方面都不存在什么問題，那么就要去查看一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現(xiàn)一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“五菱宏光水箱開鍋是什么原因?”的相關內容，請看以下相關內容： 五菱宏光水箱開鍋原因如下： 1、氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。若通過檢查未發(fā)現(xiàn)異常，可補足冷卻水后繼續(xù)行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失； 2、節(jié)溫器不工作。發(fā)動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節(jié)溫器應急，回家后立即更換； 3、臟物粘附在散熱器上。車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。

關于大家想要了解的“五菱宏光水箱有水水溫又高是什么原因?”相關內容介紹有下面： 五菱宏光水箱有水水溫高原因如下： 1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少?？赡苁前l(fā)動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等； 2、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導致水溫過高。因為節(jié)溫器無法打開，導致冷卻液在發(fā)動機內部的流動受到了阻礙，所以液體的溫度過高； 3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好，導致液體溫度過高； 4、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，液體溫度過高。

關于大家想要了解的“五菱宏光轉速表什么顏色的?”相關內容介紹有下面： 五菱宏光轉速表信號線是黃色的。汽車轉速表的工作原理是轉速表將接收的數(shù)字脈沖信號（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計數(shù)口，經軟件計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值（指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上），步進電機走一步僅為1\/3度。汽車轉速表的工作優(yōu)點如下： 1、靜力矩大，指針不易抖動，抗振性能強； 2、采用單片微處理器通過軟件設計，所以精度高、抗干擾性強； 3、小時計采用液晶顯示，無機械部分，所以更可靠和更具有時代感。

關于樓主關注的“五菱宏光水溫表怎么看?”以下是我個人的見解： 五菱宏光水溫表C是低溫（60℃），H是高溫（110℃）2-4格是正常范圍。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良； 3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

大家所關注的“五菱宏光水溫表忽高忽低什么原因?”下面我來為大家進行講解： 五菱宏光水溫表忽高忽低的原因如下： 1、水溫傳感器與冷卻液接觸面有污垢；熱敏電阻老化； 2、穩(wěn)壓器工作異常；水溫表加熱線圈短路； 3、節(jié)溫傳感器不穩(wěn)定，時開時關，會導致水溫表忽高忽低。

小編就關于“五菱宏光水溫表不顯示怎么回事?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光水溫表不顯示原因是水溫傳感器故障、或儀表線束故障造成的。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良； 3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

下面是關于“五菱宏光水溫表高怎么回事?”的相關介紹： 五菱宏光水溫表溫度高的原因如下： 1、冷卻系統(tǒng)冷卻水不足導致發(fā)動機溫度過高，需停車待發(fā)動機冷卻后加入冷卻液； 2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發(fā)動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件； 3、散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發(fā)動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物； 4、發(fā)動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發(fā)動機溫度過高。只需更換優(yōu)質機油即可。

大家所關注的“五菱宏光水溫表在哪里?”下面我來為大家進行講解： 五菱宏光水溫表在儀表盤上。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良； 3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“五菱宏光水溫表指針正常在哪個位置?”的相關內容，請看以下相關內容： 五菱宏光水溫表指針正常在中間位置。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良； 3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

關于大家想要了解的“五菱宏光水溫表幾格為正常?”相關內容介紹有下面： 五菱宏光水溫表上升至5～6格為正常。水溫表的刻度單位為攝氏度。發(fā)動機起步時，水溫表的指示 應不低于50°C；汽車正常行駛時，水溫表的正常示值應在70°C～90°C之間。水溫過高對發(fā)動機的影響如下： 1、發(fā)動機的零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，加劇發(fā)動機磨損； 2、使機油黏度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發(fā)動機壽命降低； 3、汽缸墊損壞，可能造成汽缸墊上的水道油道和氣道的互流，機油流進水箱，水流進發(fā)動機機油。

關于“五菱宏光7座suv口碑怎樣?”有以下相關內容介紹： 五菱宏光7座suv口碑還不錯： 1、五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間； 2、五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現(xiàn)，顛覆了人們對商務車的傳統(tǒng)印象； 3、五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精致內飾、強有力的跨級動力，以及4.48--6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭云集的商務車市場開創(chuàng)了一片新天地?！靶∏?、精細、實用”是業(yè)內人士對五菱宏光的一致評價。

小編就關于“五菱宏光離合器故障有什么癥狀?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光離合器故障癥狀如下： 1、離合器打滑。汽車用低速擋起步時，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難。加速行駛時，車速不能隨著發(fā)動機轉速的提高而提高，感到行駛無力，嚴重時產生焦糊味或冒煙等； 2、離合器分離不徹底。將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發(fā)熱； 3、離合器顫動。起步時整車抖震，特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放松離合器踏板起步時，車出現(xiàn)連續(xù)性沖擊； 4、離合器響聲異常。當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲，起步時接合或行進中分離時產生響聲并伴有發(fā)抖。