威馬EX5

1、本次試駕的EX5是威馬汽車的第一款車型，定位是A級(jí)緊湊型SUV，最新現(xiàn)款官方起售價(jià)198萬。具有大空間、長(zhǎng)續(xù)航、智能化、高性價(jià)比等特點(diǎn)。2、從設(shè)計(jì)上來說，威馬EX5并沒有帶來特別大的沖擊，相比一眾走高端路線的新勢(shì)力純電SUV來說，它的設(shè)計(jì)算是規(guī)規(guī)矩矩，甚至有些時(shí)候看來，它太過于飽滿，飽滿到有點(diǎn)臃腫，如果能再保守一點(diǎn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也更容易接受。3、從以上的對(duì)比可以看到，三輛純電SUV在設(shè)計(jì)，空間，配置表現(xiàn)上可以說是很有特色。

值得認(rèn)可的是，威馬EX5的最長(zhǎng)保修期可達(dá)5年或50萬公里，為用戶自由駕駛保駕護(hù)航！現(xiàn)在，基于威馬EX5進(jìn)一步升級(jí)的威馬EX5-Z已經(jīng)上市。Max5質(zhì)保周期為：年或5萬公里，質(zhì)保周期為：年或12萬公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保周期為8年或12萬公里。日前，我們從威馬汽車官方獲悉，威馬EX5即客行版正式上市，新車根據(jù)續(xù)航里程不同提供了三個(gè)車款，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為168萬-168萬元，NEDC工況下的續(xù)航里程為400公里-520公里。

1、威馬ex5最高時(shí)速多少威馬ex5電池容量威馬ex5采用永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為160千瓦，最大扭矩為315牛米，電動(dòng)機(jī)最大馬力為218匹，搭配三元鋰電池，采用快充方式，充電時(shí)間最短0.5小時(shí)，慢充最短耗時(shí)4小時(shí)。2、威馬ex5的電池容量是499度電，從0到充滿電的時(shí)間是499÷3=19小時(shí)。3、根據(jù)你的描述。沃爾瑪桶電動(dòng)汽車?？鞆耐?0分鐘左右。慢充一小時(shí)通常為1度電左右。約八小時(shí)能充50%。望采納，謝謝。

1、售價(jià)區(qū)間為368-568萬元。威馬EX5是威馬汽車旗下首款純電動(dòng)SUV，它以互聯(lián)網(wǎng)思維和智能化特點(diǎn)打造出一個(gè)年輕化的品牌形象。它采用了簡(jiǎn)約流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾也以科技感為主。2、威馬EX52020款是一款威馬汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為146800元-198800元。3、若車況較差，則2021款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版二手車價(jià)約為155萬。

1、總結(jié)這一趟EV初體驗(yàn)，燃油老炮兒對(duì)純電新能源的看法大有改觀，作為造車新勢(shì)力，威馬EX5確實(shí)有點(diǎn)“不講武德”，作為智能汽車，它的智能與貼心讓我拍手稱贊666(這也太好玩了吧！)過了那陣新鮮感，駕駛起來也就那么回事。2、二天試駕下來，對(duì)這臺(tái)車最大的感受就是，剛好夠用。3、其中 威馬EX5位列造車新勢(shì)力A級(jí)純電SUV年內(nèi)銷量第一。威馬EX5也就是本次小編試駕的車型。

作為威馬EX5的升級(jí)版本，威馬EX5-Z帶來的不僅僅是“顏值”上的升級(jí)。下面首席出行官開起來和你們聊聊其感受。威馬EX5-Z搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，包括自動(dòng)泊車系統(tǒng)、限速識(shí)別系統(tǒng)等，大幅提升了行車安全性。作為一款主打?qū)嵱玫碾妱?dòng)SUV，威馬EX5的空間沒有大驚喜，但也基本夠用。首先回顧一下本車參數(shù)，威馬EX5是定位于緊湊型的SUV，本次試駕車型是威馬EX5 2019款 智行0 Extra創(chuàng)新版400，工信部續(xù)航里程是400公里，它的最大功率是160千瓦。

1、本次試駕的EX5是威馬汽車的第一款車型，定位是A級(jí)緊湊型SUV，最新現(xiàn)款官方起售價(jià)198萬。具有大空間、長(zhǎng)續(xù)航、智能化、高性價(jià)比等特點(diǎn)。2、從以上的對(duì)比可以看到，三輛純電SUV在設(shè)計(jì)，空間，配置表現(xiàn)上可以說是很有特色。3、威馬EX5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4585*1835*1672毫米，軸距為2703毫米。新車的橫向線條簡(jiǎn)潔流暢，還采用了隱藏式門把手來降低風(fēng)阻。此外，EX5還有一大黑科技，那就是側(cè)窗玻璃上的交互界面。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)（Drive Motor）：驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于電動(dòng)汽車的車輪附近，通常安裝在車輪附近的車輛底盤或懸掛系統(tǒng)中。驅(qū)動(dòng)電機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的主要?jiǎng)恿ρb置，它接收電機(jī)控制器發(fā)送的信號(hào)，并將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)動(dòng)。威龍e5動(dòng)力電池管理器位置在威龍E5的動(dòng)力電池位于整車底板下面。 電池管理控制器BMC位于前艙，在高壓電控總成后面。左邊這個(gè)是雙步進(jìn)電機(jī)，右邊這個(gè)是控制器。威馬INV驅(qū)動(dòng)控制器是電動(dòng)汽車的核心控制設(shè)備之一，它的作用是將電池所提供的直流電轉(zhuǎn)換為交流電以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，威馬INV驅(qū)動(dòng)控制器還負(fù)責(zé)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，保證了電動(dòng)汽車的可靠性和安全性。

馬尾汽車質(zhì)量很好，值得購買。威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，威馬EX5是一款純電動(dòng)智能SUV。威馬EX5的前臉采用封閉式格柵，充電蓋上配備了威馬動(dòng)態(tài)Logo，可以顯示電量信息，有一定的科技感。威馬EX5配對(duì)單速變速器箱，百公里期為3s，驅(qū)動(dòng)力達(dá)到日常應(yīng)用徹底OK。此車配置車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、駕駛模式選擇、遙控器中控臺(tái)、后排中央扶手、后雨刷等配備，配備達(dá)到同級(jí)流行水平。威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，威馬EX5是一款純電動(dòng)智能化SUV車型。威馬EX5尾部造型較為飽滿，貫穿式尾燈采用LED光源，極具辨識(shí)度。尾門右下方設(shè)有“EX5”標(biāo)識(shí)。

1、威馬EX5基本上是這個(gè)價(jià)位的佼佼者，你能想到的配置，基本上他都有，這也是為什么威馬EX5能獲得A級(jí)純電SUV銷量第一的原因，整體的產(chǎn)品力配置相對(duì)均衡，沒有明顯的短板。2、威馬ex5續(xù)航多少公里（威馬ex5-z實(shí)際續(xù)航）威馬ex5的續(xù)航行程是400到520公里，這一款車配備純電動(dòng)218馬力電動(dòng)機(jī)，匹配電動(dòng)車單速變速箱，最大功率是160kw，最大扭矩為315nm，百公里加速時(shí)間為1秒。3、威馬EX5是一款純電動(dòng)汽車，屬于威馬汽車集團(tuán)，定位于緊湊型SUV，北汽新能源EX5全系續(xù)航415km，威馬EX5匹配固定齒比變速箱，最大輸出功率為160千瓦，最大扭矩為315牛/米，百公里加速時(shí)間為5秒。4、而實(shí)際上，隨著國(guó)家政策的支持，電樁的普及，這種憂慮真的沒有太大必要，提前算好行程，電動(dòng)車便不會(huì)因?yàn)槔m(xù)航問題將你丟在馬路邊。5、車尾部分，威馬EX5采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后表現(xiàn)出色。馬純電動(dòng)SUV續(xù)航能力：內(nèi)飾 EX5最引人注目的是中控臺(tái)的18英寸液晶屏，還可以旋轉(zhuǎn)。

1、威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，威馬EX5是一款純電動(dòng)智能化SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。2、威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，威馬EX5是一款純電動(dòng)智能SUV。威馬EX5的前臉采用封閉式格柵，充電蓋上配備了威馬動(dòng)態(tài)Logo，可以顯示電量信息，有一定的科技感。此外，新車前保險(xiǎn)杠還配備了前雷達(dá)、前攝像頭和毫米波雷達(dá)。3、威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，威馬EX5是一款純電動(dòng)智能化SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表suv車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。4、EX5是威馬汽車的首款純電動(dòng)SUV車型，定位為緊湊型SUV。我們拍攝到的是一臺(tái)接近量產(chǎn)狀態(tài)的原型車。

1、從這些參數(shù)中我們可以看出，威馬EX5尺寸更大，而且內(nèi)部空間也更加充足。2、威馬EX5配對(duì)單速變速器箱，百公里期為3s，驅(qū)動(dòng)力達(dá)到日常應(yīng)用徹底OK。此車配置車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、駕駛模式選擇、遙控器中控臺(tái)、后排中央扶手、后雨刷等配備，配備達(dá)到同級(jí)流行水平。3、威馬EX5內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，中控18英寸觸控屏支持電動(dòng)旋轉(zhuǎn)。為配合中控屏可選裝的特性，威馬還設(shè)計(jì)了可視化中置揚(yáng)聲器和隱藏式空調(diào)出風(fēng)口。此外，威馬EX5還配有13英寸全液晶儀表、及i-control操作板。4、威馬ex5新能源純電動(dòng)2手車能買。二手威馬ex5價(jià)格低廉，性價(jià)比會(huì)高一些，二手新能源汽車不用等待漫長(zhǎng)的交付期，威馬ex5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，威馬ex5是一款純電動(dòng)智能化SUV車型。5、威馬新能源汽車質(zhì)量如何？不太好。威馬汽車質(zhì)量最差的當(dāng)屬威馬EX5。質(zhì)量投訴主要是不能充電，撞車黑屏，空調(diào)不制冷，車身異響多。電氣系統(tǒng)的核心部件并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，但頻發(fā)的小問題也讓不少車主不滿。

威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁呂斌代表表示，自12月11日以來，EX5的預(yù)定數(shù)量已經(jīng)超過1000臺(tái)。華為電動(dòng)車上市時(shí)間：配置 威馬EX5利用整車的交互式智能引擎，通過八大智能應(yīng)用改變新能源汽車的場(chǎng)景。當(dāng)下，隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的加速發(fā)展，新能源車行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇開始顯現(xiàn)，由此帶來的產(chǎn)業(yè)跨界聯(lián)合也開始增多，騰訊、華為、滴滴、百度等科技巨頭紛紛傳出了“造車”緋聞。月30日，賽力斯集團(tuán)旗下重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司正式發(fā)布全新新能源汽車品牌——藍(lán)電。并同步上市了該品牌首款量產(chǎn)車型藍(lán)電E5，新車共推出2款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為199萬-119萬元。華為出的汽車叫賽力斯采用增程系統(tǒng)的高性能電驅(qū)轎跑SUV。2021年4月19日，華為終端宣布要售賣新能源車，是一款電驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，增程跑得遠(yuǎn)的首款高性能電驅(qū)轎跑SUV。截止到2022年12月，華為并沒有續(xù)航1800公里的車。2021年12月23日，在華為冬季旗艦發(fā)布會(huì)上，余承東帶來了首款HarmonyOS汽車—AITO問界M5，最大續(xù)航1242公里。

1、純電動(dòng)車充電問題，在試驗(yàn)場(chǎng)我們看到了威馬EX5在用快充充電樁充電，在充電電壓為365V、充電電流82A的情況下100%充滿需要80+分鐘。2、支持60kW的快充。威馬e5車輛支持最大功率為60kW的快充，可以在30分鐘內(nèi)將電池充至80%左右的電量。威馬e5是一款純電動(dòng)轎車，性能優(yōu)越。3、威馬EX5快充和慢充的接口分別位于車頭LOGO后以及車身左后方，車頭LOGO蓋板下的就是直流快充口了，將電量從30%充到80%大約需要半個(gè)小時(shí)時(shí)間，從0充滿要一個(gè)小左右。

同時(shí)，威馬EX5的電池管理系統(tǒng)能對(duì)電池包進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)估計(jì)、在線診斷與預(yù)警、均衡熱管理，為用戶提供電池信息，為駕駛做參考，從而降低電耗，提升整車?yán)m(xù)航里程。慢充（交流充電）：12左右小時(shí)充滿 注意：快充時(shí)間根據(jù)所用充電樁實(shí)時(shí)功率大小，以上數(shù)值為參考時(shí)間，快充充到80%后會(huì)感覺充電減慢，是正常現(xiàn)象，電池在自我保護(hù)，穩(wěn)定電流。威馬充電沒滿就停是：威馬充電沒滿就停是因?yàn)楣β侍?，充電樁過載自停。插座接口松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良，充不滿電就停，兩種情況都需要更換充電樁進(jìn)行充電。

1、威馬ex5的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為225牛米。三元鋰電池是一種比較常見的電池，很多電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車的電池都會(huì)使用三元鋰電池。2、威馬汽車ex5最大功率160千瓦，電池容量556——69kwh。3、另外，威馬EX5將搭載一臺(tái)最大功率為125千瓦的電動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上超越上汽榮威ERX5。

北汽ex5電動(dòng)車價(jià)格199-199萬元，它的：目前在我國(guó)禁止燃油車是不是可行、可否實(shí)施此刻還不得而知，新能源仍然是未來汽車行業(yè)成長(zhǎng)的大趨勢(shì)。威馬EX5補(bǔ)貼前價(jià)格區(qū)間為1855-24300元，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間(以北京市國(guó)家補(bǔ)貼+土地補(bǔ)貼為例)為123-16800元。威馬EX5定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。此外，北汽新能源目前在售的兩款主力純電動(dòng)SUV車型EX5和EX3，兩款車型續(xù)航里程分別是415km和501km。BEIJING-EX5 補(bǔ)貼后售價(jià)：199-199萬元 BEIJING-EX5定位于緊湊型家用SUV，是北汽新能源智能化系統(tǒng)——達(dá)爾文系統(tǒng)孕育誕生的首款A(yù)級(jí)純電SUV。年7月29日，北汽新能源EC5北京上市品鑒會(huì)在三里屯北汽新能源ARCFOX體驗(yàn)中心舉行。共推出三款新車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為99-199萬元。作為北汽新能源EX360的更名車型，新車在外觀設(shè)計(jì)、技術(shù)、續(xù)航等方面均有大幅提升。

前輪90，后輪100。電動(dòng)車前剎車片和后剎車片不一樣，前輪剎車鼓直徑小于后輪，所以前后輪剎車蹄片不通用。20寸電池的前輪剎車片用90型號(hào)，后輪用100型號(hào)的，電動(dòng)自行車剎車片通用的型號(hào)是90和100的閘型。不一樣。是同一型號(hào)的電動(dòng)車后剎車是一樣大。2大改裝過后剎車的電動(dòng)車后剎車不一樣大。不同型號(hào)的電動(dòng)車后剎車是不一樣大的。不一樣大。保持車輛制動(dòng)性能的平衡和穩(wěn)定，前后剎車片的尺寸和材質(zhì)都會(huì)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和匹配。根據(jù)威馬官網(wǎng)上的信息，威馬EX5前后剎車片的尺寸分別為：前剎車片尺寸：295mm×28mm×4mm后剎車片尺寸：302mm×18mm×4mm。前輪剎車鼓直徑小于后輪，所以前后輪剎車蹄片不通用。市場(chǎng)上的電動(dòng)車剎車主要分為轂剎和碟剎兩種類型。轂剎和碟剎哪個(gè)好？從制動(dòng)性能上來說，碟剎普遍比轂剎制動(dòng)性更好一些，且普通轂剎剎車片一般是石棉材料，頻繁剎車易磨損。一般來說，汽車前后輪的剎車片是一樣的，但是也會(huì)根據(jù)不同的汽車型號(hào)有所差異。菲羅多的剎車片是質(zhì)量還不錯(cuò)的一款剎車片，在同等價(jià)位的產(chǎn)品中推薦。

1、威馬ex5內(nèi)飾科技感十足，中控臺(tái)配備18英寸液晶顯示屏，可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。娛樂系統(tǒng)方面，新車搭載遠(yuǎn)程互聯(lián)系統(tǒng)，上車前可自動(dòng)同步手機(jī)信息，并提示電量、行程等信息。2、威馬EX5電池包質(zhì)量如此，離不開威馬汽車對(duì)其自身品控的嚴(yán)格把關(guān)。威馬汽車具備完整的整車研發(fā)能力、設(shè)計(jì)能力、供應(yīng)鏈管理能力，以及生產(chǎn)制造能力，是造車新勢(shì)力首個(gè)自建工業(yè)0標(biāo)準(zhǔn)工廠的企業(yè)。3、馬尾汽車質(zhì)量很好，值得購買。威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，威馬EX5是一款純電動(dòng)智能SUV。威馬EX5的前臉采用封閉式格柵，充電蓋上配備了威馬動(dòng)態(tài)Logo，可以顯示電量信息，有一定的科技感。4、威馬汽車EX5總體來說個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子進(jìn)而相對(duì)便宜，實(shí)用性方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子保有量少，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面是問題。

威馬EX52020款是一款威馬汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為146800元-198800元。目前，威馬EX52020款的官方指導(dǎo)價(jià)為146800元-198800元，我們以威馬EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版為例，據(jù)了解，目前在深圳市沒有什么優(yōu)惠。我們以威馬EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為198800元，據(jù)了解，目前南陽市沒有什么優(yōu)惠。較高的續(xù)航里程是一個(gè)很不錯(cuò)的賣點(diǎn)，畢竟誰也不想被扔在半路上。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——威馬EX52020款EX5-ZPro性能版，順便再幫大家算一算它的落地價(jià)。