威馬EX6

威馬EX6 2020款6座最低成交價(jià)格為28.32萬(wàn)元。威馬EX6 2020款有不同版本，其中Plus 6座Pro性能版車主裸車均價(jià)為28.88萬(wàn)元，而Plus 6座Nex探索版車主裸車均價(jià)為28.32萬(wàn)元。對(duì)比可知，Plus 6座Nex探索版的成交價(jià)格更低。這款車官方指導(dǎo)價(jià)在23.99 - 27.99萬(wàn)之間，推薦車型2020款Plus 6座Nex探索版指導(dǎo)價(jià)為27.99萬(wàn) ，但實(shí)際成交價(jià)格會(huì)因多種因素產(chǎn)生波動(dòng)，從車主裸車均價(jià)來(lái)看，最終的成交價(jià)格比指導(dǎo)價(jià)要高一些。威馬EX6 2020款6座不同版本的成交價(jià)格存在差異，而最低成交價(jià)格的Plus 6座Nex探索版，在購(gòu)車時(shí)的實(shí)際花費(fèi)會(huì)高于指導(dǎo)價(jià)。這也提醒消費(fèi)者，在購(gòu)車時(shí)要綜合多方面因素，全面了解車型價(jià)格信息，從而做出更合適的購(gòu)車決策 。

四川威馬EX6的指導(dǎo)價(jià)格為23.99萬(wàn)元。威馬EX6作為一款純電動(dòng)中型SUV展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。它配備單電機(jī)電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)160kW最大扭矩為315牛米這樣的動(dòng)力輸出能夠滿足日常出行以及一些中短途的駕駛需求。在續(xù)航方面工信部續(xù)航里程為505公里實(shí)際續(xù)航也能超過(guò)450公里減少了用戶的里程焦慮。其搭載的三元鋰電池為車輛穩(wěn)定供電。在懸架系統(tǒng)上前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架是變截面扭力梁懸架這樣的組合保證了車輛行駛的穩(wěn)定性。而且在行駛過(guò)程中車內(nèi)靜謐性較好能為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。以23.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看威馬EX6具備較高的性價(jià)比綜合產(chǎn)品力較強(qiáng)在同級(jí)別車型中有著一定的競(jìng)爭(zhēng)力能為消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的選擇。威馬EX6以其合理的價(jià)格結(jié)合自身的動(dòng)力、續(xù)航、懸架以及靜謐性等優(yōu)勢(shì)成為一款值得關(guān)注的純電動(dòng)中型SUV為消費(fèi)者在電動(dòng)出行領(lǐng)域提供了一個(gè)頗具吸引力的選項(xiàng)。

威馬EX6 是一款中型純電動(dòng) SUV其車身尺寸為長(zhǎng) 4802 毫米、寬 1839 毫米、高 1710 毫米軸距 2715 毫米。 從尺寸來(lái)看威馬 EX6 在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。這樣的車身尺寸為車內(nèi)提供了較為寬敞的空間。 整體腰線微微上揚(yáng)搭配五輻動(dòng)感輪圈造型不錯(cuò)。 車尾造型硬朗貫穿式尾燈辨識(shí)度高。 威馬 EX6 的車身尺寸能滿足家庭出行的需求無(wú)論是前排還是后排乘客都能擁有較為舒適的乘坐體驗(yàn)。盡管后排地臺(tái)中部有一些小凸起但對(duì)日常乘坐影響不大。 全景天窗的配備讓車內(nèi)采光良好搭配后排出風(fēng)口給后排乘客提供了不錯(cuò)的照顧。 這樣的車身尺寸和空間表現(xiàn)使得威馬 EX6 在中型 SUV 市場(chǎng)中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾方面，根據(jù)官方圖片，新車采用了以科技灰色為主色調(diào)的優(yōu)雅設(shè)計(jì)。整體效果看起來(lái)很簡(jiǎn)單，配備了18英寸的大尺寸中控屏，可以支持旋轉(zhuǎn)功能。用戶可以根據(jù)需要自由旋轉(zhuǎn)成水平布局或垂直布局。功能配置方面，威馬EX6配備了前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊等九項(xiàng)安全性配置。此外，該車還配備了上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電等二十二項(xiàng)舒適便利配置。另外，這款車，配備了內(nèi)置行車記錄儀、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

如果按照全款購(gòu)買來(lái)計(jì)算，車船使用稅0元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為291286元；如果選擇貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是83970元，月供金額為6153元。威馬EX6的頂配2020款Plus6座Nex探索版的官方指導(dǎo)價(jià)為279900元，目前貴陽(yáng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9936元，最終的全款落地價(jià)為291286元。加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在260448元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要68970元才可落地，月供為4922元。

全天候·無(wú)憂超長(zhǎng)續(xù)航 熱管理2.0系統(tǒng)保駕護(hù)航 在 汽車 技術(shù)升級(jí)的年代，新能源 汽車 的續(xù)航問(wèn)題一直是消費(fèi)者熱議的點(diǎn)之一。威馬EX6 Plus搭載熱管理2.0系統(tǒng)，以獨(dú)立液冷設(shè)計(jì)、PTC電加溫系統(tǒng)、-30℃極地加溫系統(tǒng)，及全新基于極地加溫的空調(diào)制熱回路設(shè)計(jì)，在不同溫度區(qū)間自主開(kāi)啟加溫與冷卻功能，從而實(shí)現(xiàn)全天候電池包恒溫?zé)峁芾怼?熱管理2.0系統(tǒng)：采用油電加溫的形式，柴油加熱器在給電池包加熱的同時(shí)，也會(huì)同時(shí)加熱車內(nèi)座艙，大幅度降低冬季空調(diào)能耗。有效省電17.08kwh，提升大約124km的續(xù)航，全新的熱管理2.0系統(tǒng)，油箱容積可達(dá)10L，在嚴(yán)寒地區(qū)正常使用可持續(xù)一周時(shí)間。 35分鐘充至80% 快充系統(tǒng)很給力 為緩解消費(fèi)者的里程充電焦慮方面問(wèn)題，威馬EX6 Plus快充系統(tǒng)僅需35分鐘電量就能從30%充至80%，這樣的充電速度完全可以在用餐或購(gòu)物的同時(shí)完成充電任務(wù)，非常方便。 威馬EX6 Plus充電接口設(shè)計(jì)也相當(dāng)巧妙，一前一后結(jié)構(gòu)布局更容易區(qū)分快慢充電口，同時(shí)該設(shè)計(jì)也更容易應(yīng)對(duì)各類的充電樁，充電非常便利。 電池組經(jīng)過(guò)66項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè) 對(duì)于電池的安全方面，威馬 汽車 有著嚴(yán)苛的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，威馬 汽車 每一塊電池都是一次性通過(guò)66項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，提供絕對(duì)的安全保證。能夠抵御水下1m浸泡8小時(shí)的考驗(yàn)，車身更是使用的潛水艇級(jí)別抗高壓的高強(qiáng)度鋼材覆蓋，能夠占到車身比例的75.8%。 主動(dòng)安全/被動(dòng)安全/信息安全 實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋 首先在主動(dòng)安全層面，威馬EX6 Plus擁有基于中國(guó)路況研發(fā)的Living Pilot全功能L2級(jí)智行輔助系統(tǒng)，再加上博世9.3 ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可有效提升車輛主動(dòng)安全性。 被動(dòng)安全上，新車車身由潛水艇級(jí)別的高強(qiáng)度鋼材覆蓋，用料占比高達(dá)75.8%，不懼極端環(huán)境和外界壓力挑戰(zhàn)。車身主結(jié)構(gòu)使用塔式能量傳導(dǎo)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更合理，最終確保撞擊時(shí)能量迅速被吸收分散，從而有效保障碰撞發(fā)生時(shí)座艙乘客安全。 信息安全方面，威馬 汽車 旗下智能純電動(dòng) 汽車 產(chǎn)品均已具備防破解、防篡改、防破壞和防仿冒的四重信息安全防護(hù)能力，形成全方位安全防御體系，確保車輛在互聯(lián)網(wǎng)世界中的信息安全。 搭載全新Living Engine 2.0 打造全場(chǎng)景極智座艙 威馬EX6 Plus搭載全新Living Engine 2.0，帶來(lái)“更懂你”的智能座艙。備受用戶喜愛(ài)的智能語(yǔ)音助手AI小威全面升級(jí)，支持多達(dá)70個(gè)免喚醒指令和中英文混合識(shí)別。憑借AI小威的強(qiáng)大功能，威馬EX6 Plus將智能一體化操控的范圍，從中控儀表等 娛樂(lè) 舒適化硬件升級(jí)擴(kuò)大到整個(gè)座艙乃至動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音可直接切換4種駕駛模式。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的6大智能場(chǎng)景應(yīng)用，直呼場(chǎng)景名即可觸發(fā)軟硬件系列功能聯(lián)動(dòng)。 影音 娛樂(lè) 方面，威馬EX6 Plus通過(guò)威馬ID打通互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，它能夠與QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝、喜馬拉雅FM等軟件，實(shí)現(xiàn)全生態(tài) 娛樂(lè) 影音系統(tǒng)賬號(hào)互通互聯(lián)。結(jié)合終身免費(fèi)無(wú)限4G流量，為用戶提供海量車內(nèi) 娛樂(lè) 內(nèi)容。 2020年還將通過(guò)OTA開(kāi)通人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn) “一眼就懂”視線喚醒和“全時(shí)監(jiān)控”疲勞預(yù)警系統(tǒng)，以及威馬專屬車載智能社交軟件“威覓”等功能。 外觀豪華大氣+配備零壓式頭等艙座椅 威馬EX6 Plus外觀則秉承意識(shí)交互設(shè)計(jì)美學(xué)理念，橫貫式家族 科技 前臉具有很強(qiáng)識(shí)別度。同時(shí)搭配全LED靈眸智能燈光系統(tǒng)，以及該品牌車型獨(dú)有的智能交互動(dòng)態(tài)LOGO，將 科技 與美學(xué)完美榮融合。 威馬EX6 Plus零壓式頭等艙座椅系統(tǒng)：貼合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，緩解久坐疲勞感，帶來(lái)舒適人體坐姿體驗(yàn)。 車內(nèi)配置給力 全景天窗+空氣凈化系統(tǒng) 為提升駕乘體驗(yàn)，威馬EX6 Plus配備1.14平方米大尺寸全景天窗。在提升車內(nèi)視野的同時(shí)，隔熱率達(dá)到8%，可抵擋98%的紫外線。 針對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量，威馬EX6 Plus還配備Clean Space森林級(jí)車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)。即使遭遇霧霾天氣，該系統(tǒng)也可以保證車內(nèi)擁有媲美北歐森林般的空氣質(zhì)量。 總結(jié)： 在國(guó)內(nèi)火熱新能源市場(chǎng)中，威馬作為智能 汽車 頭號(hào)實(shí)力派。一切以用戶為中心的共識(shí)，讓威馬實(shí)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的高效融合與協(xié)作。威馬 汽車 更多是低調(diào)的與高 科技 企業(yè)進(jìn)行合作，打造互聯(lián)新生態(tài)，如果您近期正考慮購(gòu)入一款新能源車型的話，那么威馬EX6 Plus不失為一個(gè)很好的選擇。 此外據(jù)廠家介紹，目前購(gòu)買威馬EX6 Plus還可尊享6大首發(fā)專項(xiàng)權(quán)益，包括1年免費(fèi)充電、免費(fèi)電池終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁、免費(fèi)充電樁安裝、終身免費(fèi)4G流量及免費(fèi)道路救援服務(wù)。

馬尾ex6前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛不采用獨(dú)立懸掛。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。威馬ex6是威馬旗下的中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4802mm(毫米)、1839mm(毫米)、1710mm(毫米)、2715mm(毫米)。馬尾ex6是單動(dòng)車。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的。當(dāng)然這車也是前輪驅(qū)動(dòng)。Max6電機(jī)最大功率160kw，最大扭矩315 Nm。這款車用的是三元鋰電池。大部分電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。但是三元鋰電池的成本也高。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，與內(nèi)燃機(jī)相比有很多優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有不必要的振動(dòng)和噪音。當(dāng)然，電動(dòng)車行駛時(shí)，車內(nèi)的安靜性更好。電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式也更適合在走走停停的城市道路上行駛。

威馬EX6剎車油哪里可以加馬尾？EX6在前艙中間設(shè)計(jì)了大前艙，可以輕松放下背包。很多電動(dòng)車都有這個(gè)前備用箱，發(fā)動(dòng)機(jī)空了就會(huì)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)空的時(shí)候最大限度的利用。在前艙的右上角是制動(dòng)液儲(chǔ)液罐。為了添加方便，這部分沒(méi)有隱藏在裝飾板下面，但是壺身側(cè)面的液位刻度很難看到。從封面上的logo可以看出，這車只能用DOT4制動(dòng)液。2威馬ex6plus參數(shù)據(jù)悉，全新威馬EX6Plus將在廣州車展上市。目前已經(jīng)拿到了官圖，和之前威馬家族的風(fēng)格設(shè)計(jì)還是比較吻合的。我們看到的進(jìn)氣格柵采用貫穿式黑色裝飾條封閉，非常有意思。具體上市時(shí)間為11月22日?？创鬅粼煨停行┱脑O(shè)計(jì)真的很犀利。至于霧燈區(qū)，帶logo的燈帶看起來(lái)很有科技感，值得稱贊。從側(cè)面看，腰線筆直的延伸至整個(gè)車身，車門(mén)處的裝飾線條更加立體，使得整車側(cè)面更加時(shí)尚美觀。

EX6是威馬旗下的第二款新車。其產(chǎn)品定位高于之前上市的EX5，2019年上市。網(wǎng)通社從威馬官方獲悉，威馬EX6正式亮相，新車定位為中型純電動(dòng)SUV，采用2 2 2六座布局。這款SUV整體造型硬朗，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的格柵與黑色裝飾板相連，拉伸橫向視覺(jué)寬度。定位在中型SUV，這款車車身修長(zhǎng)。由于是概念版，展車并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的外后視鏡設(shè)計(jì)，輪圈的樣式也極具個(gè)性。此外，該車的門(mén)把手也采用了隱藏式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分，新車的中控臺(tái)采用了面向駕駛員的風(fēng)格。該車配備了全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控液晶屏，中控部分也采用了觸摸式按鍵設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車采用2 2 2車內(nèi)座椅布局。

優(yōu)點(diǎn)：只要你肯踩，你就覺(jué)得全車變了一個(gè)檔次的動(dòng)力。愛(ài)死了。缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。現(xiàn)階段覺(jué)得新車剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)大，座椅的包裹性一般，但是感覺(jué)還挺舒服的。外觀：外觀一定要大氣，前臉的設(shè)計(jì)可以改進(jìn)一點(diǎn)，這樣看起來(lái)有檔次。內(nèi)飾：雖然不算豪華，但我覺(jué)得很精致。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，按鍵的布局方便操作。全家人都不大，基本就是一個(gè)人開(kāi)車。沒(méi)有太大的空間要求，家庭成員出行不會(huì)覺(jué)得擁擠。配置：導(dǎo)航很爛，雞肋。看看哪天能不能升級(jí)一下。動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，平時(shí)很好開(kāi)，沒(méi)有超車壓力。油，動(dòng)力還是很猛的，畢竟是大光，越野：城市穿梭如流水，高速變道不減速，想玩哪玩哪。續(xù)航：能耗方面不會(huì)很舒服：我能接受，輪子也大，小坑小齒過(guò)濾舒服，好看又逼真。

威馬EX6車身尺寸為長(zhǎng)4802mm×寬1839mm×高1710mm，軸距為2715mm，定位為中型suv，官網(wǎng)報(bào)價(jià)為23.99-28.99萬(wàn)元。威馬EX6外觀方面，采用一體式黑鰭鯊前臉，貫穿式封閉前格柵動(dòng)感十足，獨(dú)特的側(cè)面刀鋒設(shè)設(shè)計(jì)，采用全LED光源，滿足全路況行駛需求，一體式LED貫穿尾燈，極具辨識(shí)度。動(dòng)力方面搭載純電動(dòng)218馬力電動(dòng)機(jī)，最大馬力為218PS，總功率為160KW，總扭矩為315N·m，共兩款車型可供選擇，輕享版快充0.5小時(shí)，慢充9小時(shí)，工信部純電續(xù)航里程為408km；首發(fā)創(chuàng)始人版快充0.58小時(shí)，慢充11.2小時(shí)，工信部純電續(xù)航里程為505km。

威馬EX6電動(dòng)機(jī)的最大馬力可以達(dá)到218PS，目前馬力僅有這個(gè)數(shù)值。威馬EX6是威馬汽車推出的其中一款車型，目前在售的有2020款。威馬EX6車身尺寸為4802mm×1839mm×1710mm，軸距為2715mm，車身類型為5門(mén)5座SUV，快充0.5小時(shí)可以充滿，慢充9個(gè)小時(shí)可以充滿。電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)160千瓦，總扭矩為315 N·m。威馬EX6變速箱類型為固定齒比變速箱，整車質(zhì)保為八年或15萬(wàn)公里。威馬EX6外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部設(shè)計(jì)精美。它屬于新能源汽車，可以節(jié)省能源，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)，是一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。

威馬EX6是一款SUV車型，也是一款純電動(dòng)車型，不消耗燃油。汽車的電量續(xù)航能力可以達(dá)到408公里至505公里，汽車的電池是蓄電池，容量為54kwh至69kwh，汽車在快充的狀態(tài)下，0.5小時(shí)可以充滿，慢充需要11個(gè)小時(shí)左右充滿電，汽車的最大功率可達(dá)160kw，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在23.99萬(wàn)元至28.99萬(wàn)元，分期付款需要首付7.2萬(wàn)元起。在同級(jí)別乘電動(dòng)車車型中，屬于中上水平，變速箱為固定齒比變速箱，外形和上一款車型保持一致，僅針對(duì)汽車的配置進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，前車部分采用封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)柜兩側(cè)的造型的區(qū)域集聚，使車輛看起來(lái)很飽滿。

威馬EX6 Plus，新車，據(jù)悉將在廣州車展上市。目前官圖顯示與威馬家族之前的風(fēng)格設(shè)計(jì)相當(dāng)一致?？吹竭M(jìn)氣格柵是封閉的，透過(guò)黑色裝飾條，有意思，具體上市時(shí)間是11月22日。 再看大燈造型，有些窄的設(shè)計(jì)真的很犀利。至于霧燈區(qū)域，配有l(wèi)ogo的燈帶似乎科技感很強(qiáng)，值得稱贊。 從側(cè)面看，它的腰線以直線的方式延伸了整個(gè)車身，車門(mén)處的折線裝飾線條更加立體，使整個(gè)車身側(cè)面更加時(shí)尚美觀。

像威馬EX6 Plus這樣的車型，是威馬深化布局的一步。新車在智能化方面有所提升，比如智能交互系統(tǒng)和高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的使用。在新勢(shì)力車型銷量中排名非?？壳?。這款車型上市，市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)很好。 外觀上，前臉的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)。此外，上面辨識(shí)度很高的品牌logo配合大燈的設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊更加明顯，彰顯大氣風(fēng)格。側(cè)面給人一種動(dòng)感穩(wěn)重的感覺(jué)，腰線貫穿前燈至尾燈，形成整車向前俯沖的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

如果看兩款，整體造型差別很大。騰勢(shì)X和威馬EX6Plus的前臉樣式比較大，騰勢(shì)X前柱采用了比較圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)。只有威馬EX6 plus車頭采用了平直硬朗的線條設(shè)計(jì)，顯得更加年輕。 騰勢(shì)X的大燈輪廓線條還是比較柔和的戰(zhàn)士，就像一片柳葉。只有威馬EX6 Plus的大燈造型比較窄，里面還有很多日間行車燈，視覺(jué)效果比較精致。 騰勢(shì)X兩側(cè)橫幅包圍，黑色鍍鉻裝飾，威馬EX6 PLUS在造型上與威馬logo呼應(yīng)，是一個(gè)有趣的小細(xì)節(jié)。 車尾兩部分也延續(xù)了各自的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格，騰勢(shì)X尾燈，后備箱門(mén)柔和的曲線，威馬EX6 PLUS的直尾線條，視覺(jué)效果相對(duì)穩(wěn)定，拉伸了視覺(jué)寬帶。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)X門(mén)板設(shè)計(jì)元素更加豐富，肘部長(zhǎng)接觸部分采用軟性材質(zhì)。威馬EX6 PLUS門(mén)板也有大面積的軟性材質(zhì)。仔細(xì)看，騰勢(shì)X有比亞迪車型的影子，而且多是新鮮感。只有威馬EX6 plus內(nèi)飾更年輕，更明顯。 另外在用料方面，兩車中控臺(tái)所用的材料，質(zhì)感部分做的相當(dāng)?shù)轿?，大面積覆蓋軟性材料，手感更加細(xì)膩。同時(shí)，在全液晶儀表盤(pán)的使用上，騰勢(shì)X有布局，使用方便。馬尾EX6 PLUS儀表盤(pán)更時(shí)尚，更有個(gè)性。 只是兩車方向盤(pán)的設(shè)計(jì)采用了平底樣式和多功能按鍵布局。騰勢(shì)X方向盤(pán)比威馬EX6 PLUS更飽滿。至于騰勢(shì)X換擋機(jī)構(gòu)區(qū)的布局設(shè)計(jì)，和比亞迪車型差不多，而威馬EX6 PLUS區(qū)和EX5車型一樣，相當(dāng)不錯(cuò)。

兩款車型在空間方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。讓身高相同的178cm體驗(yàn)者坐在騰勢(shì)X和威馬EX6Plus的前排，主駕駛座調(diào)節(jié)到合適的位置。兩人頭部都有一拳左右的距離，所以表現(xiàn)還不錯(cuò)。 至于后排空間的表現(xiàn)，同樣的體驗(yàn)者，騰勢(shì)X頭部一拳一指距離，腿部一拳一指距離。至于坐在威馬EX6 PLUS后排，頭部是一個(gè)拳頭的距離，腿部空間是一個(gè)拳頭四指的距離。 雖然威馬EX6 PLUS是五座車型，而騰勢(shì)X是七座車型，但第三排實(shí)際乘坐體驗(yàn)比較一般，依然是“應(yīng)急第三排”。但第二排靠背角度可調(diào)，增加了第二排的乘坐舒適性。

馬尾EX6電動(dòng)車的前拖車鉤安裝孔隱藏在左大燈組下方的裝飾板中，按下裝飾板上方的小三角可以打開(kāi)，露出拖車鉤安裝孔。 馬尾EX6的后拖車鉤安裝孔隱藏在后圍右下方的裝飾板中，也可以通過(guò)按裝飾板下方的小三角打開(kāi)，露出拖車鉤安裝孔。

2020款威馬EX6 plus電動(dòng)車的前艙被裝飾板完全覆蓋，視覺(jué)效果上看起來(lái)很整潔。對(duì)于強(qiáng)迫癥來(lái)說(shuō)，真的很舒服。好在廠家給玻璃水加注口留了開(kāi)口，藍(lán)色的蓋子也很醒目。業(yè)主需要養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣。 馬尾EX6的右大燈組后方是這款車的玻璃水加注口，因?yàn)槭褂妙l率比較高，所以沒(méi)有隱藏在裝飾板下面。加的時(shí)候不要裝的太滿，打開(kāi)往里面加就行了。