賽納

雪鐵龍塞納車性能、價(jià)格、油量都不錯(cuò)。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊(duì)長。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時(shí)，主動(dòng)請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。東風(fēng)雪鐵龍賽納2003年4月16日在杭州首次亮相，作為雪鐵龍家族的一款 經(jīng)典車型，歐洲上市5年來獲得了足夠大的知名度和銷量。雪鐵龍賽納是一款具有原汁原味法國風(fēng)格的轎車，該車的缺點(diǎn)是前門兩側(cè)的門車相連線束由于設(shè)計(jì)的原因易斷裂，從而導(dǎo)致玻璃不能升降，反光鏡不能電動(dòng)，但是具備了國人喜愛的三廂儲(chǔ)物空間，同時(shí)又具有兩廂車優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)性。

你好，樓主，塞納更安全，它的系統(tǒng)有被動(dòng)安全，被動(dòng)安全系統(tǒng)采取預(yù)防措施來保障乘客的安全，非常高端，希望我的答案能幫到你。不會(huì)。不管怎樣，標(biāo)致雪鐵龍不論和誰比，從來不會(huì)在看不到的地方偷工減料，尤其是安全方面，防撞梁都是加厚的，隔音棉和內(nèi)飾是無氣味的。操控性能方面：塞納采用了全新的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，操控性能較高，能大大提高車輛的穩(wěn)定性和駕駛感受，而昂科威車身底盤和懸掛都比較偏硬，操控性能較低。

早在90年代末，保留了原廠車多數(shù)設(shè)定的賽納KIT CAR就參與了WRC A組兩驅(qū)KIT CAR比賽，Philippe Bugalski更是在法國和西班牙駕駛它獲得該組別冠軍。不當(dāng)大哥好多年的雪鐵龍開始醞釀基于賽納打造一臺可以征戰(zhàn)WRC的戰(zhàn)車，以結(jié)束被日本車長期支配的恐懼，維護(hù)歐洲車廠的百年來的尊嚴(yán)——賽納WRC就此誕生。在富康及衍生車型經(jīng)歷十余年春秋后，Xsara賽納接過了雪鐵龍緊湊級主力的大旗。也是從那時(shí)開始，法國傳奇車手塞巴斯蒂安·勒布曾駕駛著它的Xsara戰(zhàn)車幾乎包攬2002年-2006年間的WRC世界拉力錦標(biāo)賽冠軍。大眾POLO R WRC是大眾為了征戰(zhàn)WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）而研發(fā)的一輛拉力賽車，搭載6L直四引擎，最大功率315馬力，最大扭矩425牛米，投入使用以來在WRC賽場上取得了矚目的成績。

雪鐵龍賽納是一款具有原汁原味法國風(fēng)格的轎車，該車的缺點(diǎn)是前門兩側(cè)的門車相連線束由于設(shè)計(jì)的原因易斷裂，從而導(dǎo)致玻璃不能升降，反光鏡不能電動(dòng)，但是具備了國人喜愛的三廂儲(chǔ)物空間，同時(shí)又具有兩廂車優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)性。雪鐵龍塞納質(zhì)量可以。賽納采用PSA傳統(tǒng)的掀背式車身設(shè)計(jì)，車架為承載式。雪鐵龍塞納車性能、價(jià)格、油量都不錯(cuò)。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊(duì)長。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時(shí)，主動(dòng)請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。

1、隨后發(fā)生的事情可說盡人皆知，在2003-2005年，賽納為雪鐵龍贏得連續(xù)三年的WRC車隊(duì)年度總冠軍，勒布本人也在2004-2006年與賽納搭檔（當(dāng)然，還有他的領(lǐng)航員Daniel Elena）獲得年度車手總冠軍。2、雪鐵龍賽納獲得了2004，2005，2006三界wrc總冠軍，急于開拓中國市場的法國人趁熱打鐵，迅速將主打操控的賽納引入了東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)行國產(chǎn)，年輕運(yùn)動(dòng)的定位使國人迅速擺脫了對雪鐵龍就是富康、愛麗舍的刻板印象。3、一方面FIA在本世紀(jì)初期開始在WRC推行WRCar戰(zhàn)略，讓曾經(jīng)在和量產(chǎn)車差距并不是很大的A組中表現(xiàn)很好的三菱和斯巴魯過的很難受。

雪鐵龍賽納燒機(jī)油維修大概上萬 先找到燒機(jī)油的原因 燒機(jī)油是法國車的通病。主要原因是兩個(gè)方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。零配件價(jià)格基本和奔馳寶馬一個(gè)水平，換個(gè)大燈就要花費(fèi)3000多元，可謂昂貴。雪鐵龍賽納的保養(yǎng)很困難，因?yàn)檫@輛車已經(jīng)停產(chǎn)了。運(yùn)氣好的話，仍然可以找到零配件，但是需要花費(fèi)一定的時(shí)間和精力。首次保養(yǎng)是7500公里，不用換機(jī)油，機(jī)油添加、車窗清洗液添加以及其他檢查均為免費(fèi)。

1、雪鐵龍塞納二手車值得買的：賽納（XSARA）是法國雪鐵龍?jiān)跉W洲市場表現(xiàn)強(qiáng)勁的一款A(yù)級車，動(dòng)力強(qiáng)勁，外型流暢，具有很高的性價(jià)比。2、這是一個(gè)綜合性的問題，注意要自己來拿?？梢苑制谫I個(gè)好點(diǎn)的。建議買6L的。比如近幾年蟬聯(lián)WRC冠軍的國產(chǎn)C4-世嘉。這車不錯(cuò)，也不貴。只是建議，僅供參考。3、二手車主要看車況，這兩個(gè)車的車況肯定不一樣。不過現(xiàn)在塞納的市場配件已經(jīng)不好找了，后期維護(hù)是個(gè)問題。GOLF的配件還是很容易找到的。動(dòng)力上，應(yīng)該差別不大，畢竟只有0.2的區(qū)別。4、雪鐵龍塞納車性能、價(jià)格、油量都不錯(cuò)。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊(duì)長。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時(shí)，主動(dòng)請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。

雪鐵龍塞納車性能、價(jià)格、油量都不錯(cuò)。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊(duì)長。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時(shí)，主動(dòng)請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。其連續(xù)勝利的原因一直受到熱議，天才勒布的貢獻(xiàn)顯然是必要的，他的實(shí)力和成就受到公認(rèn)，在拉力賽領(lǐng)域的地位如同舒馬赫在F1。　雪鐵龍?jiān)谫愜囋O(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)也無疑是其勝利法門之一。東風(fēng)雪鐵龍賽納2003年4月16日在杭州首次亮相，作為雪鐵龍家族的一款 經(jīng)典車型，歐洲上市5年來獲得了足夠大的知名度和銷量。

1、雪鐵龍塞納二手車值得買的：賽納（XSARA）是法國雪鐵龍?jiān)跉W洲市場表現(xiàn)強(qiáng)勁的一款A(yù)級車，動(dòng)力強(qiáng)勁，外型流暢，具有很高的性價(jià)比。2、這是一個(gè)綜合性的問題，注意要自己來拿?？梢苑制谫I個(gè)好點(diǎn)的。建議買6L的。比如近幾年蟬聯(lián)WRC冠軍的國產(chǎn)C4-世嘉。這車不錯(cuò)，也不貴。只是建議，僅供參考。3、二手車主要看車況，這兩個(gè)車的車況肯定不一樣。不過現(xiàn)在塞納的市場配件已經(jīng)不好找了，后期維護(hù)是個(gè)問題。GOLF的配件還是很容易找到的。動(dòng)力上，應(yīng)該差別不大，畢竟只有0.2的區(qū)別。4、雪鐵龍塞納車性能、價(jià)格、油量都不錯(cuò)。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊(duì)長。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時(shí)，主動(dòng)請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。5、豐田塞納的價(jià)格在50萬以上，在價(jià)格上這款車超出了很多人的可承受范圍，雖然這是一款MPV車型的車，但是我個(gè)人也認(rèn)為這款車的價(jià)格貴了點(diǎn)。

1、以ZX為原型車打造的富康作為最早的“老三樣”在90年代的中國可謂是家喻戶曉，隨著賽納在WRC大殺四方，雪鐵龍也趁熱打鐵，想借其在賽場上的優(yōu)異表現(xiàn)提升雪鐵龍的品牌影響力，同時(shí)在民用車市場上分一杯羹。2、東風(fēng)雪鐵龍賽納2003年4月16日在杭州首次亮相，作為雪鐵龍家族的一款 經(jīng)典車型，歐洲上市5年來獲得了足夠大的知名度和銷量。3、雪鐵龍塞納車性能、價(jià)格、油量都不錯(cuò)。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊(duì)長。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時(shí)，主動(dòng)請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。

1、原因有空氣濾清器堵塞、燃油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空氣流量計(jì)故障等?？諝鉃V清器堵塞：更換空氣濾清器。燃油系統(tǒng)故障：檢查燃油系統(tǒng)，更換故障部件。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，更換故障部件。檢查空氣流量計(jì)。2、建議檢查怠速空氣門是否故障，如有需要更換。 油路堵塞：油路堵塞會(huì)導(dǎo)致油路阻力增大，油門反應(yīng)慢。建議檢查油路是否堵塞，如有需要清洗或更換油路。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正常，導(dǎo)致行走抖動(dòng)。3、可能是因?yàn)闄C(jī)油長時(shí)間未更換，或者火花塞老化嚴(yán)重，從而導(dǎo)致傳動(dòng)效率低下，可以更換機(jī)油，或者更換火花塞，情況嚴(yán)重的話，也需要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行拆解維修。4、加不上油門的原因：燃油系統(tǒng)堵塞，如噴嘴、汽油濾清器或燃油品質(zhì)。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，如空氣濾清器，空氣流量計(jì)，不能和燃油充分燃燒。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，如火花塞、高壓線。配氣相位不對，如進(jìn)、排氣門密封不嚴(yán)。5、ecu檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量添加之后會(huì)添加噴油量，這樣子可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。假如踩下油門踏板后車輛無法提速，可能是節(jié)氣門出來問題影響到的，但是也有可能是燃油供給系統(tǒng)出來了問題。

安德魯精心打造雪鐵龍這個(gè)品牌，他夢想著有一天能達(dá)到日產(chǎn)千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經(jīng)濟(jì)、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日后叱咤風(fēng)云的汽車產(chǎn)業(yè)。分別是4擋自動(dòng)和5擋手動(dòng)；東風(fēng)雪鐵龍賽納2003年4月16日在杭州首次亮相，作為雪鐵龍家族的一款經(jīng)典車型，歐洲上市5年來獲得了足夠大的知名度和銷量。雪鐵龍塞納0的真實(shí)油耗在百公里綜合油耗八升左右。當(dāng)然，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，道路交通狀況不同，油耗也會(huì)有一些出入。真正的真實(shí)油耗，還是要以自身親自駕駛的為準(zhǔn)。

一賽納怎么樣 1總結(jié)：請東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)注，塞納外觀漂亮，動(dòng)力性能不錯(cuò)，但市場銷量一般。原因不僅是廣告沒有跟上，最主要的是太貴了！二賽納車怎么樣啊 不錯(cuò)，車不錯(cuò)，貴了，已經(jīng)停產(chǎn)了三賽納汽車怎么樣 存貨很少，質(zhì)量不錯(cuò)，動(dòng)力尚可，經(jīng)過拉力的洗禮，底盤不錯(cuò)，維修不是很方便，但有很多通用件。停產(chǎn)。四雪鐵龍賽納怎么樣？ 很好的車，堪稱神車

雪鐵龍塞納的油箱是54升。塞納標(biāo)配1.4升、1.6升、1.8升和2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。中國的N7賽納采用2.0升16氣門EW10J4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，洞瞎原功率101KW/6000RPM，扭矩191NM/4100RPM。還有2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練版，功率120KW，無渦輪增壓，用于塞納襪槐河VTS版。雪鐵龍賽納的油箱是54升。賽納采用PSA傳統(tǒng)兩廂車身設(shè)計(jì)，車架承重。車帶后備箱的兩廂造型在國內(nèi)一度被認(rèn)為是“獨(dú)一無二”的，被稱為“兩廂半”，但實(shí)際上這種設(shè)計(jì)在歐洲并不少見，雷諾拉古娜、斯柯達(dá)Superb等都長期堅(jiān)持這種設(shè)計(jì)。國產(chǎn)賽納N7的前臉造型是2000年升級的結(jié)果，增強(qiáng)了安全性，與當(dāng)時(shí)雪鐵龍的前臉造型風(fēng)格一致；2.1997年最初的前臉設(shè)計(jì)與愛麗舍和306非常相似。由于家用車一直呈增長趨勢，90年代的賽納比同級別的緊湊型家用車要小。3.車長4188mm，車寬1705mm(帶防刮條)，車高1420mm(法國1400mm)，軸距2540mm，與ZX相同，比同時(shí)代的大眾捷達(dá)IV(國內(nèi)稱寶來)和高爾夫IV更大。賽納的繼任納好空者車型是與307同平臺的C4，軸距為2610mm，這是當(dāng)今緊湊型家用車的標(biāo)準(zhǔn)軸距。值得一提的是，C4的車內(nèi)空間相對于同時(shí)代的大眾捷達(dá)V(國內(nèi)稱速騰)和高爾夫V還是有優(yōu)勢的。雪鐵龍賽納的車載油箱為54升。東風(fēng)雪鐵龍賽納于2003年4月16日在杭州首次亮相。作為雪鐵龍家族的經(jīng)典車型，五年來在歐洲獲得了足夠的知名度和銷量。

賽納轉(zhuǎn)速表上提示熱如早點(diǎn)故障一般會(huì)有下面幾個(gè)情況，從這幾方面考慮是不會(huì)出錯(cuò)的：1、感嘆號在一條橫線與一個(gè)小鋸齒中間，顯示為黃色。這樣的指示燈出現(xiàn)，證明某個(gè)輪胎的胎壓異常。2、感嘆號在黃色三角形狀標(biāo)志里，整圖黃色。這就要考慮很多因素了，例如：外部車燈接觸不良或故障、后備箱線路故障、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)問題、駐車傳感器故障等等。大多數(shù)情況下，應(yīng)該是先檢查是不是剎虧橡御車燈和車牌燈損壞銷巖。3、感嘆號在齒輪形狀里，整個(gè)圖標(biāo)為黃色。這證明自動(dòng)變速箱故障，或變速箱潤滑油低于正常范圍，或是潤滑油需要更換。

這個(gè)牌子的車大部分都是進(jìn)口零件，零配件現(xiàn)在都不生產(chǎn)了，只有拆了的零件，所以雪鐵龍賽納很難保養(yǎng)是真的，除非你能保證它不壞。零配件價(jià)格基本和奔馳寶馬一個(gè)水平，換個(gè)大燈就要花費(fèi)3000多元，可謂昂貴。雪鐵龍賽納的保養(yǎng)很困難，因?yàn)檫@輛車已經(jīng)停產(chǎn)了。運(yùn)氣好的話，仍然可以找到零配件，但是需要花費(fèi)一定的時(shí)間和精力。總的來說，這款車十分不錯(cuò)！兩廂的概念非常適合家庭使用，賽納的操控性也很好，與它的優(yōu)秀底盤有很大的關(guān)系。然而，賽納在國內(nèi)的銷量并不理想，甚至已經(jīng)停產(chǎn)了。主要原因是東風(fēng)雪鐵龍的營銷策略過于糟糕，新上市的車價(jià)格定得過高，不久之后就開始降價(jià)銷售。賽納是在國內(nèi)新車問世、銷量提升的黃金時(shí)期上市的，沒想到這么好的車，竟被東風(fēng)雪鐵龍賣得這么失敗。目前，由于這款車已經(jīng)停產(chǎn)，很難購買到零配件。如果需要，仍然可以嘗試找當(dāng)?shù)氐难╄F龍零配件經(jīng)銷商，他們可能有庫存。

需要先把主駕駛安全氣囊拆下來，然后拆方向盤，最后把組合開關(guān)外面的塑料罩拆掉，就能看見組合開關(guān)了

1.9毫安。22款豐田塞納是一款針對北美市場的全新的寬體車身家用7座mpv，多年來它以出色的空間表現(xiàn)和充沛的動(dòng)力以及豐田的品質(zhì)而聞名于世。2022年豐田塞納油電混合放電量在1.9毫安。油電混合動(dòng)力汽車即燃料和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，屬于一種優(yōu)勢互補(bǔ)的技術(shù)。

能開二十年！塞納的發(fā)展歷史就不多說了?，F(xiàn)在，從2011年開始換代的第三代塞納車型在北美市場銷售，這也將是豐田TNGA架構(gòu)體系下的最后一款換代車型。所以現(xiàn)在市面上在售的2018、2019款塞納依然是第三代車型，基于TNGA架構(gòu)的第四代塞納很可能會(huì)在廣汽豐田引入國內(nèi)，非常值得期待。

哪有加8升的啊。。。一般是4L嘞！有時(shí)候數(shù)據(jù)并不可靠，最好是邊加邊看；機(jī)油加到標(biāo)尺的標(biāo)記三分之一時(shí)就得慢慢加了，因?yàn)闄C(jī)油流到下面機(jī)油池得一段時(shí)間的，這是個(gè)細(xì)致活。