伊蘭特

1.8福克斯比1.6伊蘭特高速更好，原因?？怂沟牡妆P、操控還是非常不錯(cuò)的?？怂沟男詢r(jià)比在同級車中還是比較不錯(cuò)的。尤其是操控方面，底盤很扎實(shí)，懸架也很好。前后懸架獨(dú)立，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了整車重量。與之匹配的是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力連接非常好。新款福特?？怂古鋫淞?.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。全新福克斯采用全新家族式設(shè)計(jì)，其LED光源大燈造型犀利，L型日間行車燈格外醒目。兩廂版的車頭與轎跑版基本一致，但更短更利落。

福克斯和伊蘭特相比個(gè)人認(rèn)為還是福特?？怂购靡恍囎拥钠放浦冗€有技術(shù)方面?？怂瓜鄬Ω袃?yōu)勢一些。

伊蘭特皮實(shí)耐用，穩(wěn)定性已經(jīng)得到市場的驗(yàn)證，具備韓系車美觀易駕駛的特點(diǎn)。但是與奔騰B50相比，配置明顯偏低，奔騰B50的底盤、懸架、配置完 全達(dá)到了B級車的標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格卻在A級車的區(qū)間，是一款很實(shí)惠的車。?？怂归_起來鈍錯(cuò)感很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后噪音偏大，可惜了多連桿的懸掛。外形不錯(cuò)，內(nèi)飾較差。

福特?？怂购同F(xiàn)代伊蘭特的質(zhì)量都是很好的，如果從車輛的厚重度，和平穩(wěn)性來說，福克斯要強(qiáng)于伊蘭特。

09年現(xiàn)代伊蘭特轎磨蔽vvt是06款。根據(jù)查詢相游悄關(guān)資料信息顯示，伊蘭特是06款開始改用VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的，09年伊蘭特后尾代vvt標(biāo)志，可變氣門正時(shí)閉州系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)。

09十月份買的伊蘭特應(yīng)該是09款。你看一下態(tài)讓說明書的配置是什么，和下邊參數(shù)匹配嗎？09款現(xiàn)代伊蘭特搭載了直列4缸雙頂帆橋局置凸輪軸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了5檔手動(dòng)變速箱，其排氣量為1.795l，最大功率達(dá)96kw/6000rpm，在4500轉(zhuǎn)每秒輸出162nm/消戚4500rpm的扭矩，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)滿足國3排放標(biāo)準(zhǔn)。

2008款伊蘭特的整車重量約為1430KG，這個(gè)數(shù)據(jù)根據(jù)同型號不同地區(qū)的不同設(shè)置而有略微的差別。

北京現(xiàn)代伊蘭特1.6車型的整備質(zhì)量是1350kg。第七代杜蘭特采用現(xiàn)代第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP。對于該平臺(tái)，公眾的印象最早建立在現(xiàn)代全新一代索納塔身上，進(jìn)一步來說，則是全新的SmartStream動(dòng)力系統(tǒng)和大量最新的智能科技。另外第七代伊蘭特，就是繼第十代索納塔之后，i-GMP平臺(tái)的第二款新車。i-GMP平臺(tái)讓第七代伊蘭特的尺寸和空間變得更大。新車在車身長度方面增加了70mm，軸距增加了20mm。擴(kuò)展資料：第七代伊蘭特的前排腿部增加了58mm，而后排腿部增加了59mm。值得注意的是，在車長和車寬同步提升的同時(shí)，第七代伊蘭特的整備質(zhì)量反倒比上代車型降低了84kg。另外，i-GMP平臺(tái)采用多重骨架車身結(jié)構(gòu)，車身強(qiáng)度得以明顯增強(qiáng)，能在發(fā)生事故時(shí)有效分散沖擊力，提升整車被動(dòng)安全表現(xiàn)。第七代伊蘭特受益于i-GMP平臺(tái)的全新SmartStream動(dòng)力系統(tǒng)。第七代伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒變，還是1.5L+CVT和1.4T+7DCT的組合，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了10匹馬力，而油耗卻降低了0.2L/百公里。

10年的凱越。別克凱越基于通用汽車全球平臺(tái)，凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，10年該汽車重達(dá)1115KG，而08年伊蘭特重達(dá)1070KG，現(xiàn)代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間12.3秒。

都不錯(cuò)個(gè)有個(gè)的優(yōu)勢。家用都很好，省油空間大。伊蘭特外觀漂亮，年輕大氣。動(dòng)力總成三大件沒問姿迅題。軒逸經(jīng)典技術(shù)成熟，自動(dòng)擋變速箱cvt不怎兆慶么樣。其他地方還可以?？醋约鹤鍍晕障矚g哪個(gè)。

綜合各方面，性價(jià)比高的是新世嘉2.0MT 。你這幾個(gè)車?yán)锩妫瑯s威350是國產(chǎn)車，外觀還比較出眾，但這橡御款車不是國產(chǎn)車中銷量最好口碑最好的，帝豪、A3要優(yōu)于這個(gè)車，BYD也不錯(cuò)，你也可以關(guān)注。經(jīng)典福克斯的油耗要高于世梁搏巖嘉，但這個(gè)車也是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車。凱越據(jù)說是美國皮兒韓國芯兒，不管真假，這個(gè)車油耗不低，綜合起來我覺得不如伊蘭特。軒逸是日本車，不管是出于安全考慮還是其他的，都不建議選擇，特別銀世是日產(chǎn)的安全配制方面，估計(jì)是日系車?yán)镒畈畹牧恕Ｈ绻阒豢紤]油耗，那就選吧。如果我是你，我會(huì)選新世嘉2.0 MT ，動(dòng)力強(qiáng)勁、安全性高、操控好、而且油耗并不高8左右，缺點(diǎn)是掛檔吸入感不足，方向盤需要適應(yīng)。這個(gè)車開160一點(diǎn)心虛的地方都沒有。如果你選1.6的，那我會(huì)選伊蘭特，皮實(shí)、耐用、空間大，家用足夠，話說北京出租車都這個(gè)，師傅們的反響都還不錯(cuò)。

強(qiáng)烈祥亮推薦軒逸，質(zhì)量好，省油。我買車前也看了現(xiàn)代和軒逸，有現(xiàn)代車的朋友告訴我不要買現(xiàn)代山饑車謹(jǐn)唯寬，說用不久，至于保養(yǎng)費(fèi)用,都差不多,如果沒修什么單純是保養(yǎng),二三百元就搞定。

新軒逸的輪叢明車側(cè)設(shè)計(jì)風(fēng)格則與新伊蘭特一樣，在不損傷實(shí)用性的前提下，盡力營造出一些運(yùn)動(dòng)感。鄭攔插入C柱的運(yùn)動(dòng)飾條，視覺層面塑造出一定程度的溜背感。回旋鏢尾燈，微微上翹的尾箱蓋，也都盡力提升著車輛的動(dòng)感。外形層面，兩款車均采用筋線畢露的時(shí)尚型格，但伊蘭特的運(yùn)動(dòng)會(huì)更純粹一些；而軒逸則在運(yùn)動(dòng)與日常間，取得相當(dāng)不錯(cuò)的平衡。而就兩款對比車款的外設(shè)來說，它們均配備有LED照明燈組，整車觀感都可用明眸善睞形容。外形層面，全新伊蘭特采用現(xiàn)代家族參數(shù)化設(shè)計(jì)風(fēng)格；前臉參數(shù)化寶石切面前格柵富有動(dòng)感，盤踞整個(gè)車頭的黑色鏤空中網(wǎng)形制簡練，相互嵌套的網(wǎng)格也展示出值得推敲的趨勢感。智能配置新車搭載全新的Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)，外置一塊8英寸高清電容觸控屏，包含了語音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛等功能。語音控制，能夠通過簡單的對話實(shí)現(xiàn)對車輛在線影音娛樂系統(tǒng)、全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、行車記錄儀、空調(diào)的基本操控。遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制功能臘告，能夠通過智能APP與手機(jī)建立無障礙鏈接，讓用戶時(shí)刻保持對車輛狀況的全面了解，并根據(jù)具體需求對車門鎖、閃燈鳴笛、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

伊蘭特的質(zhì)量比軒逸的更好。伊蘭特汽車的內(nèi)在裝飾雖然一般，但是此汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)配置使汽車本身極其省油，座椅非常舒適，汽車本身非陸唯歲常實(shí)用。在汽車的行駛過程中伊蘭特質(zhì)量可以說是非常好的，山褲并且整個(gè)汽車的動(dòng)力、配置等和軒逸對比更顯得完美，此汽車不但質(zhì)量比軒逸汽車完美。在大多數(shù)的伊蘭特美觀上也比軒逸好看一些。車內(nèi)設(shè)計(jì)也比較貼合生活，比較實(shí)用，此汽車的購買早睜回頭率也較高。

朗逸。1、高度高。根據(jù)查吵畝含詢兩輛汽車生產(chǎn)參數(shù)顯示，耐弊朗逸的底盤高度為23CM，伊蘭特的底盤高度是15cm，朗逸要高于伊蘭特，通過性更好，底盤更高。2、離地間隙大。朗逸朗逸最小升笑的離地間隙在165mm，伊蘭特最小的離地間隙在160mm，朗逸的離地間隙要高于伊蘭特，通過性更好，底盤更高。

伊蘭特。伊蘭特是現(xiàn)代SUV車型搏緩， 伊蘭特汽車底盤的高度是15厘米，軒逸為東風(fēng)汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國伏纖市場最典型的主流家轎之一，底缺銀仿盤高度為11厘米，兩者對比伊蘭特底盤高。

軒逸。伊蘭特和軒逸相比軒逸的底盤更低一點(diǎn)。伊蘭特離猛槐地間隙是160mm，軒逸的最小離地間枝鏈友隙約為130mm。伊蘭特是一款典型韓國車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其喚明第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來。

伊蘭特輪轂尺寸是185、65r15。這款車型的者尺輪胎尺寸為185/65r15和185/60r15，其中185表示輪胎的寬度孫燃為185毫米，65表示輪胎的壓扁率為65%，R表示子午線輪首凱高胎，15表示汽車輪轂的尺寸為15英寸。

提供了兩種尺寸共三種造型的輪轂可選,分別是16英寸鋁合金輪轂、17英寸雙色鋁合金輪轂。作為緊湊型轎車,其笑源殲尺寸碰沖達(dá)裂拿到了4680mm/1810mm/1415mm,軸距為2720mm。

17英寸雙色鋁合金輪轂。采用17英寸雙色鋁合金輪轂，胎寬225，扁平比45。胎寬越寬與地面接觸的面積也就越大，汽車的行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性也就越好。扁平比越低的輪胎，胎壁就越薄，其接受路面反饋的能力也就越強(qiáng)，操控性更流暢。伊蘭特前臉采用了略顯夸張的線條，多邊形中網(wǎng)內(nèi)嵌了棱條式格柵，并與大燈組連為一體，霧燈和前唇的線條比較激進(jìn)消擾核，整體的立體感還是不錯(cuò)的。雙色車身設(shè)計(jì)更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，C柱區(qū)域的線條和配色也很新穎，尾部擾流板尺寸李老有些大拿掘，貫穿式尾燈還算比較漂亮，字母標(biāo)識(shí)也很顯檔次。下部導(dǎo)流板設(shè)計(jì)也極為運(yùn)動(dòng)。