伊蘭特

你車怠速多少 你沒有說，只有你自己知道的，轎車一般正常怠速為:700--900轉(zhuǎn),在這個范圍內(nèi)就行.我用的車已使用近五年,怠速一直是700轉(zhuǎn),開空調(diào)后怠速提高,達到800--850轉(zhuǎn).，高不高你自己對照一下吧。

我的1.6手動，市區(qū)300塊（油價7塊）跑600公里左右，有200公里左右開空調(diào)；合算大概7.5升100公里；我都覺得有點耗油，如果全程開空調(diào)能到這樣就最好

伊蘭特是可以使用NGK雙鉑金火花塞的。根據(jù)你說明的這情況給你提供幾種建議：首當(dāng)其沖：你選擇的雙鉑金火花塞型號，準確來說，只有這種雙鉑金火花塞適合，型號為：NGKPFR5N1-11。如果不是，趕緊換掉。其次，根據(jù)你描述的情況，有火花塞未擰緊的可能，當(dāng)用套筒順時針旋轉(zhuǎn)擰不動時，再加力多擰半圈即可。當(dāng)然，也存在某個線圈點火不良的可能。最后：火花塞其實是需要行車電腦適應(yīng)或者初始化的，兩種方法，第一種，把車停在某處，兩天后正常啟動，行駛即可，第二種，換火花塞之后，立刻斷電幾分鐘即可。

氣門室蓋漏油的原因：配件質(zhì)量、油封和膠墊老化、螺絲松動和外力撞擊等。氣門室蓋有很多種不同的材質(zhì)，最早期的氣門室蓋是鐵質(zhì)的，重量比較大，現(xiàn)在大部分為塑料材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)，有可能是因為自身材質(zhì)，質(zhì)量較差導(dǎo)致配件損壞，造成氣門室蓋漏油，一般情況下氣門室的機械部件不容易損壞，更多的是零部件損壞。還有可能是夏

我的車自從尾鼓底下爛了后就沒滴過水。排氣聲音也不大懶得管了。也就冬天的時候能從排氣口滴水出來。只要檢車時尾氣過關(guān)就行了唄。管它滴不滴。

夏天怠速開空調(diào)后，正常情況下壓縮機是不會停的。特別是伊蘭特這種隔熱性能不好，發(fā)動機功率又不大(1.6升)的車，定功率空調(diào)的怠速功率也不會大(額定功率的30%多)，所以判斷你的空調(diào)高壓過高了，造成高壓過高的原因有冷媒加注過多及冷凝器散熱不好等。高壓過高，阻力變大，也會影響油耗。

一個星期沒用車，昨天把車開到4S店去檢查，三檔換四檔沖擊現(xiàn)象竟然消失了，電腦也檢查不到故障碼，好奇怪

高速急剎車方向盤抖動多數(shù)是動平衡引起的，你去做個動平衡再試，如果還有問題，那就基本是要光盤子了，盤子拋光下。

1、一檔起步時車子抖動，基本就是離合器片、壓盤和飛輪磨損了。63000公里不算多也不算少了，可以更換離合器三件套和發(fā)動機飛輪，解決此問題。2、車速40公里時，剛由二檔換到三檔，如果換檔早了，就是“低速高檔”，不容易加速，也可能出現(xiàn)一些問題。轉(zhuǎn)彎時更不能使用“低速高檔”，就是，要在轉(zhuǎn)彎前掛到二檔，然后加速轉(zhuǎn)彎，這樣開車就不會出現(xiàn)那些問題了。3、發(fā)動機燈亮了，并不影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，但是需要及時去檢查是哪里的故障。

回答樓主的提問：1、音量鍵問題估計就是音量鍵本身的問題，買一個一樣的電位器更換應(yīng)該就能解決，2、DVD不顯示圖像這個不好說，有可能是機器排線接觸不良可斷線。3、天冷起動較遲的話可以考濾更換電源電路上的濾波電容，選質(zhì)量好的，要能耐低溫和高溫的，換好應(yīng)當(dāng)能解決，，4、7850功放芯片音質(zhì)確實不錯，但也需要配套的外圍電路支持，而且更換芯片相當(dāng)?shù)目简灪腹Γ?，有電路功底的可以自己動手試試，（建議電源電路上加大電容的容量，不低于10000UF為好，各聲道的耦合電容也最好換好一點的，能提高音質(zhì)）

發(fā)動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉(zhuǎn)動聲，但是發(fā)動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復(fù)雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發(fā)生，但也不能說得絕對。（1）首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒有任何預(yù)兆。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、火花塞積碳、噴油嘴損壞等等。有時候也會發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病。（3）最后也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多，如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。接上電瓶的正負極，然后擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低于8伏，你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨，可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。很多情況下，電瓶已經(jīng)失效了，但還能點亮大燈。這并不奇怪。只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的性能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)膨脹變形了，就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關(guān)損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險絲。

汽車燒機油是個老話題了，相信也是不少車友困擾已久的問題，不管好車還是普通的車，燒機油的現(xiàn)象都是有可能存在的。它會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，那么當(dāng)我們遇到這樣的問題應(yīng)該怎么辦呢？如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機油的話，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動機添加黏度比較大的機油來增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性，因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴重，已經(jīng)無法達到很好的密封效果。當(dāng)然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機油跡象的話，要經(jīng)常檢查機油的標尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發(fā)現(xiàn)機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。而為了滿足發(fā)動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油也是很有必要的，尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機，它的工作溫度更高，相應(yīng)的對機油的要求也就更高。另外，還要選擇使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機機油，因為機油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油不僅能大大減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生，并且還能給愛車帶來更全面的保護哦！

表示09年1.6自動檔純市區(qū)開空調(diào)短途行駛也才200塊300公里，不是你的駕駛方式就是你車有問題，去汽修店用電腦診斷一下吧

這個我之前遇到過，考慮了火花塞和點火線圈，我半個月前把點火線圈和火花塞進行更換了，現(xiàn)在用了半個月沒有問題了。

今天試了試，拔了傳感器速度表不轉(zhuǎn)，但obd能讀出車速，證明電腦真的跟傳感器不是一條線路，目標鎖定行動齒輪

你好～首先你要確定你的車帶不帶倒車影像，如果不帶是調(diào)不出來的，如果帶但是掛倒檔沒有顯示，有幾種原因1攝像頭壞了2線路故障導(dǎo)致的3DVD機壞了導(dǎo)致的！后備箱的打開鍵是在正駕駛座椅左下方的地方，有手動拉絲的！如果拉不開，可能是拉絲短或者是后備箱鎖塊壞了導(dǎo)致的！

建議找專業(yè)維修店或4S進行確認

你好建議清理節(jié)氣門的

您好，具體車輛什么位置發(fā)出的？金屬撞擊聲？您是勻速行駛還是加速行駛？異響問題最好去維修站讓師傅試車才能準確判斷。