勞恩斯

勞恩斯酷派的油耗不算大，在10個(gè)左右：1、全稱為韓國現(xiàn)代勞恩斯酷派（進(jìn)口），其3.8L大排量V6加后驅(qū)是平民跑車中性能最強(qiáng)的；2、2.8米多的軸距堪比B級車，跑車一般沒有它的后排空間。其2.0渦輪增壓版本最低二十萬左右（3.8L V6三十五六萬的樣子），中高配帶有天窗，換擋撥片等，可玩性操控性極佳（比3.0L V6的后驅(qū)銳志要強(qiáng)許多）；3、雖是定位于平民跑車，但它依然是基礎(chǔ)性能車的代表，同級性價(jià)比極高。具體去試駕一下吧，進(jìn)口車的質(zhì)量還是有的。

現(xiàn)代勞恩斯酷派二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是值得入手的：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

勞恩斯酷派座椅加熱開啟，首先要在汽車啟動之后，然后找到座椅加熱開關(guān)，打開開關(guān)即可?？梢哉{(diào)高檔位來加大功率，一共三個(gè)檔位，每按一次就會增加一個(gè)功率。座椅加熱指示燈關(guān)閉表示座椅加熱關(guān)閉。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電熱絲對座椅進(jìn)行加熱，通過熱量的傳遞達(dá)到座椅加熱的目的，駕駛者會感覺到座椅的熱度。特別是在冬天的時(shí)候，剛上車坐到座椅上，特別是皮質(zhì)座椅，會感覺特別座椅冰涼，座椅加熱可以改善這個(gè)不適。座椅加熱是逐步升溫，在使用的過程中不會有安全隱患。如果車載電壓下降，座椅加熱會自動關(guān)閉，目的是為了保障發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)有充足的電。在停車的時(shí)候要關(guān)閉座椅加熱，防止下車啟動負(fù)荷過大。

勞恩斯酷派跑車售價(jià)是：19.5萬-32.5萬，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運(yùn)動型跑車，于2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平臺延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型；2、勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念的作品，耗時(shí)25個(gè)月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標(biāo)準(zhǔn)打造，車身長×寬×高達(dá)到 4，630mm×1，865mm×1，385mm，擁有2，820mm的軸距；3、采用前置后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動機(jī)、先進(jìn)變速器及全面的安全系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾及舒適性配置等。

勞恩斯酷派馬力最高為303ps，非常厲害：1、馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位，一般是指公制馬力而不是英制馬力，人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功；2、功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量；3、功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 （PS）或千瓦（kw）來表示，1馬力等于0.735千瓦。

勞恩斯酷派油耗還行吧，不算高，也就10個(gè)油左右：1、省油的方法就是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，因?yàn)?.0T的發(fā)動機(jī)帶渦輪增壓，在市區(qū)盡量保持低轉(zhuǎn)速，這樣渦輪不會啟動，油耗就會得到改善，不要每次都猛踩油門，看見紅燈提早松油門，如果是手動擋不要空擋滑行，就是這些基本的操作習(xí)慣的積累，才能實(shí)現(xiàn)低油耗；2、還有就是用更好的機(jī)油和汽油，勞恩斯建議保養(yǎng)用全合成機(jī)油，別用店里現(xiàn)代的半合成，這款發(fā)動機(jī)汽油應(yīng)該加97號，93號在北京、上海也可以；3、2.0T相當(dāng)于2.5排量，市區(qū)百公里14以內(nèi)算正常，你現(xiàn)在的油耗接近20了，嘗試上面的方法，等到8000-10000公里再算一下油耗吧。

勞恩斯酷派二手車還是可以買的：1、全稱為韓國現(xiàn)代勞恩斯酷派（進(jìn)口），其3.8L大排量V6加后驅(qū)是平民跑車中性能最強(qiáng)的；2、2.8米多的軸距堪比B級車，跑車一般沒有它的后排空間。其2.0渦輪增壓版本最低二十萬左右（3.8L V6三十五六萬的樣子），中高配帶有天窗，換擋撥片等，可玩性操控性極佳（比3.0L V6的后驅(qū)銳志要強(qiáng)許多）；3、雖是定位于平民跑車，但它依然是基礎(chǔ)性能車的代表，同級性價(jià)比極高。具體去試駕一下吧，進(jìn)口車的質(zhì)量還是有的。

勞恩斯酷派加速挺快的：1、全稱為韓國現(xiàn)代勞恩斯酷派（進(jìn)口），其3.8L大排量V6加后驅(qū)是平民跑車中性能最強(qiáng)的；2、2.8米多的軸距堪比B級車，跑車一般沒有它的后排空間。其2.0渦輪增壓版本最低二十萬左右（3.8L V6三十五六萬的樣子），中高配帶有天窗，換擋撥片等，可玩性操控性極佳（比3.0L V6的后驅(qū)銳志要強(qiáng)許多）；3、雖是定位于平民跑車，但它依然是基礎(chǔ)性能車的代表，同級性價(jià)比極高。具體去試駕一下吧，進(jìn)口車的質(zhì)量還是有的。

勞恩斯酷派在調(diào)校和輕量化上做得并不太好。有兩種原因;1、這臺發(fā)動機(jī)的渦輪延遲極大,僅有轉(zhuǎn)動速度超出2000轉(zhuǎn)之后渦輪才會介入,駕駛起來動力不能隨叫隨到；2、在改裝潛力上,勞恩斯酷派也比不上當(dāng)時(shí)的馬自達(dá)RX8...酷派頂多也只能算是一臺“有著跑車外型的家用車”。 實(shí)際上，在跑車界也存在“鄙視鏈”，而位于鄙視鏈底部跑車就是勞恩斯酷派了。在當(dāng)時(shí)勞恩斯酷派的市場價(jià)格只需要23.36-36.69多萬元，這樣的價(jià)位或者相對便宜的，因此很多經(jīng)費(fèi)預(yù)算非常少的人基本都是會選擇勞恩斯酷派當(dāng)做人生之路首臺跑車。

勞恩斯酷派售價(jià)是：19.5萬-32.5萬，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運(yùn)動型跑車，于2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平臺延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型；2、勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念的作品，耗時(shí)25個(gè)月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標(biāo)準(zhǔn)打造，車身長×寬×高達(dá)到 4，630mm×1，865mm×1，385mm，擁有2，820mm的軸距；3、采用前置后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動機(jī)、先進(jìn)變速器及全面的安全系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾及舒適性配置等。

勞恩斯酷派停產(chǎn)了是因?yàn)楝F(xiàn)代推出了更高端的轎跑車。也就是說，勞恩斯酷派被更高端的轎跑車替代了。勞恩斯酷派是現(xiàn)代旗下一款進(jìn)口車，目前已經(jīng)停售了。勞恩斯酷派的最后一款車型是2012款，共有五款車型，分別是：2012款 2.0T 手動 酷動版，官方指導(dǎo)價(jià)：23.36萬元；2012款 2.0T 自動 靚雅版，官方指導(dǎo)價(jià)：25.16萬元；2012款 2.0T 自動 豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)：27.16萬元；2012款 2.0T 自動 Brembo版，官方指導(dǎo)價(jià)：28.86萬元；2012款 3.8L 自動 Brembo版，官方指導(dǎo)價(jià)：36.96萬元。勞恩斯酷派車型定位跑車，車身尺寸方面，長寬高分別為：4630x1865x1385mm，軸距為2820mm。動力方面分為兩種。第一種：搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，匹配6擋手動或8擋手自一體兩種變速箱，最大功率191KW，最大馬力260PS，最大扭矩353N·m。第二種：搭載3.8升V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)車型，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率255KW，最大馬力347PS，最大扭矩400N·m。

1.現(xiàn)代酷炫跑車不敞篷：1。 2.現(xiàn)代酷派coupe 2.0標(biāo)準(zhǔn)油耗(L \/100km)10.7；2.Coupe跑車是在HCD概念車的基礎(chǔ)上開發(fā)的。 3.這款車能帶給你全新的騎行體驗(yàn)和駕駛樂趣；3.滿足駕駛員在情感、生理、心理等方面的駕駛要求；4.coupe有三種不同的發(fā)動機(jī)選擇，分別是發(fā)動機(jī)排量為1.6L和2.0L的直列4缸發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)排量為2.7L的V型6缸發(fā)動機(jī)，目前國內(nèi)進(jìn)口coupe主要是2.0L和2.7L發(fā)動機(jī)。

1.現(xiàn)代勞恩斯酷派跑車百公里加速約為8.3秒：1。 2.新款勞恩斯跑車將采用限滑差速器和電子穩(wěn)定程序。 3.現(xiàn)代還表示，將提供一套性能套件供選擇，包括Brembo的高性能盤式制動器；2.現(xiàn)代勞恩斯跑車配備了USB\/iPod連接器、輔助音頻插孔、5.6英寸信息顯示屏、數(shù)字顯示時(shí)鐘、安裝在方向盤上的溫度控制和遙控器(控制音頻系統(tǒng))，以及可選的8揚(yáng)聲器無限音頻系統(tǒng)。3.ROHENS-Coupe沿襲了ROHENS的運(yùn)動基因，采用前后驅(qū)動結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了近乎完美的55336045的前后軸荷比。具有良好的平衡性，靈活易操控的車身，出色的抓地性能，出色的剎車效果；無論是直線加速還是急轉(zhuǎn)彎，前麥弗遜和后五連桿懸掛系統(tǒng)都有著出色的駕駛特性。

1.現(xiàn)代酷炫跑車不敞篷：1。 2.現(xiàn)代酷派coupe 2.0標(biāo)準(zhǔn)油耗(L \/100km)10.7；2.Coupe跑車是在HCD概念車的基礎(chǔ)上開發(fā)的。 3.這款車能帶給你全新的騎行體驗(yàn)和駕駛樂趣；3.滿足駕駛員在情感、生理、心理等方面的駕駛要求；4.coupe有三種不同的發(fā)動機(jī)選擇，分別是發(fā)動機(jī)排量為1.6L和2.0L的直列4缸發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)排量為2.7L的V型6缸發(fā)動機(jī)，目前國內(nèi)進(jìn)口coupe主要是2.0L和2.7L發(fā)動機(jī)。

1.現(xiàn)代酷派二手車的優(yōu)點(diǎn)是回頭率高，個(gè)性，但是車少，養(yǎng)車方便不是很有優(yōu)勢：1。 2.勞恩斯-酷派在外觀上完全擺脫老款車型，車身尺寸也能充分體現(xiàn)出是一款全新的酷派！軸距2,820mm(比上一代酷派加長290mm)，車身具體參數(shù)為46301865385mm(長寬高)。 3.前輪眉向上突出的兩條腰線延伸至尾燈，使其具有強(qiáng)烈的動態(tài)視覺效果；2.勞恩斯-酷派的低寬車頭看起來很運(yùn)動，窄窄的進(jìn)氣格柵和大燈組并不那么搶眼，線條略顯扭曲的前保險(xiǎn)杠非常搶眼；3.后窗與前窗呼應(yīng)，感覺有點(diǎn)“軟”。 4.窗戶的下檐線不是平行于腰線延伸，而是有向下的曲線。 5.這條線從好看的角度解釋，有降低尾部視覺重心的作用；從不雅觀的角度看，不像是跑車應(yīng)有的線條。 6.好像后窗好看不好看。這真是見仁見智；4.勞恩斯——酷尾不能說性感，但說線條硬朗有力更為貼切。 7.敦實(shí)的尾部有三大亮點(diǎn)。一個(gè)是與大燈相呼應(yīng)的尾燈組；第二，粗雙排氣管；最后是讓人一眼就喜歡的棱角分明的尾巴。

1.現(xiàn)代酷派二手車的優(yōu)點(diǎn)是回頭率高，相對個(gè)性，但是車數(shù)少，養(yǎng)車方便不是很有優(yōu)勢：1。 2.勞恩斯-酷派在外觀上完全擺脫老款車型，車身尺寸也能充分體現(xiàn)出是一款全新的酷派！軸距2,820mm(比上一代酷派加長290mm)，車身具體參數(shù)為46301865385mm(長寬高)。 3.前輪眉向上突出的兩條腰線延伸至尾燈，使其具有強(qiáng)烈的動態(tài)視覺效果；2.勞恩斯-酷派的低寬車頭看起來很運(yùn)動，窄窄的進(jìn)氣格柵和大燈組并不那么搶眼，線條略顯扭曲的前保險(xiǎn)杠非常搶眼；3.后窗與前窗呼應(yīng)，感覺有點(diǎn)“軟”。 4.窗戶的下檐線不是平行于腰線延伸，而是有向下的曲線。 5.這條線從好看的角度解釋，有降低尾部視覺重心的作用；從不雅觀的角度看，不像是跑車應(yīng)有的線條。 6.好像后窗好看不好看。這真是見仁見智；4.勞恩斯——酷尾不能說性感，但說線條硬朗有力更為貼切。 7.敦實(shí)的尾部有三大亮點(diǎn)。一個(gè)是與大燈相呼應(yīng)的尾燈組；第二，粗雙排氣管；最后是讓人一眼就喜歡的棱角分明的尾巴。

1.勞恩斯酷派3.8性價(jià)比一般：2.0T BK有158、160、166、173等不同配置，從21萬到25不等，3.8排量BK在32萬以上。 2.如果你有錢買這個(gè)，不如直接入手TT。 3.2.在一般城市使用時(shí)的個(gè)人感受：2.0T和3.8L差別不大，只有一點(diǎn)點(diǎn)差別，意義不大；3.3.8的BK實(shí)際油耗是16甚至更高，2.0T的BK一般在12左右(個(gè)人經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)因操作模式和路況不同略有波動)。

1.勞恩斯酷派是后驅(qū)，是前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車。這款車的駕駛樂趣還是很高的，改裝潛力也很大。勞恩斯酷派總共使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是3.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2.2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率191kw，最大扭矩353 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2000到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或8at變速箱。3.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)為v6發(fā)動機(jī)，最大功率255kw，最大扭矩400 Nm。它可以在6400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在5100轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。這兩款發(fā)動機(jī)的動力相當(dāng)充沛。勞恩斯酷派前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力和操控性。

世界絕大多數(shù)豪華車型都采用的前置后驅(qū)布局是勞恩斯最大的亮點(diǎn)。這款車誕生于現(xiàn)代全新開發(fā)的后輪驅(qū)動平臺，底盤提供53：47的前后軸配重比，操控性轉(zhuǎn)向特性都應(yīng)有不錯(cuò)表現(xiàn)。同時(shí)，勞恩斯也有ESC電子穩(wěn)定控制程序幫助提高轉(zhuǎn)向表現(xiàn)。不難看出運(yùn)動特性是勞恩斯強(qiáng)調(diào)的表現(xiàn)類型，為此勞恩斯的車身還將使用高剛性鋼材，其抗扭剛性比寶馬5系和奔馳E級還要高出12%至14%，還有著比它們更輕的重量。

油耗：對于大馬力后驅(qū)來說，油耗較佳測試車型：進(jìn)口現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0T靚雅自動版09款測試?yán)锍蹋?09公里測試路況：城市、高速加油量及燃油標(biāo)號：12.7升97號汽油車輛負(fù)載：1~2人無行李測試人員情況：駕齡5年的熟練司機(jī)綜合油耗：11.65升/百公里在通過百公里的評測之后，平均耗油只有11.65升，測試中包括城市路段，高速公路，郊區(qū)公路和山路的測試，也不乏深踩油門對動力的測試部分，最終能夠達(dá)到這個(gè)成績確實(shí)不錯(cuò)了。