名圖

如果你的前風擋總是對著太陽曬的話，建議搞個好點的膜貼上（4S店送的膜質(zhì)量很差的，基本半年后就變色了，隔熱也差）

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

這可能是因為減震器平面軸承潤滑不良導致的，可能是平衡桿的膠套老化了導致的。很多汽車在打方向時都會出現(xiàn)一些異響，大部分異響都是平面軸承發(fā)出的。汽車的前減震器是有平面軸承的，在轉(zhuǎn)向時前減震器和平面軸承也會跟著轉(zhuǎn)動，如果平面軸承出現(xiàn)了潤滑不良現(xiàn)象，那在轉(zhuǎn)向時就會出現(xiàn)異響。打開發(fā)動機蓋后，就能看到兩個固定前

新車多少都有異味，只是每個人感覺不同，車內(nèi)的異味主要是由汽車的內(nèi)飾散發(fā)出來的，我們的車里面的內(nèi)飾都是以塑料、針織品、軟材料等物質(zhì)包裹著，這其中塑料的內(nèi)飾對車內(nèi)空氣的質(zhì)量影響是最大的。在我們的車輛中控臺面到儀表區(qū)域所覆蓋成型的外殼基本都是注塑成型的塑料件，然后在這個塑料件基礎(chǔ)上在添加皮質(zhì)、桃紅木、鍍鉻亮條等裝飾。那么中控臺塑料件的材質(zhì)就決定了整車的異味是否強烈，從這一點就能大概區(qū)別出低端車和高端車的區(qū)別（一分錢一分貨）。另外就是車內(nèi)的座椅座墊，我們車里的座墊都是泡沫坐墊，雖然現(xiàn)在的發(fā)泡工藝比過去來說更加環(huán)保了，但是座椅的泡沫生成的材料并沒有改變，都是將聚醚，異氰酸酯，如苯二異氰酸酯、二苯基甲烷二異氰酸酯之類的以及水和添加劑混合后反應生成的，以及車廂內(nèi)各種需要軟質(zhì)材料的地方都基本如此。當然我們車里的地膠部分也是異味的主要的來源之一。另外就是我們購車以后，自己后續(xù)添加的一些車內(nèi)飾品，比如：腳墊、坐墊套、車窗膜等等，都會成為車內(nèi)異味的來源。如何清除車內(nèi)異味內(nèi)呢？有些人買車一年多后車內(nèi)異味依然不減又是怎么回事呢？在網(wǎng)上我們可以看到很多各種幫助清除車內(nèi)異味的方法和輔助工具，比如在車內(nèi)放水果、柚子皮、車載香水、空氣清新劑、車載空氣凈化器、活性炭包等等。。。上述里這些除了活性炭包和車載空氣凈化器有一定效果以外（雖然有一定效果，但是起效緩慢，收效甚微，基本不能改變什么），其他的方式只是遮蓋了車內(nèi)的異味，并不能真正的徹底清除車內(nèi)異味，比如車載香水，一旦車載香水揮發(fā)完了，車內(nèi)異味就又出現(xiàn)了。真正徹底清除車內(nèi)異味的方法就是：開四門太陽下暴曬（夏季效果最佳）3-5天。車內(nèi)裝飾品發(fā)出的異味只能在高溫下才會揮發(fā)出來，在暴曬的同時開四門通風散發(fā)異味是最佳的方式。夏季車輛停放在太陽下暴曬一段時間后，我們上車的時候就會感覺車內(nèi)的異味特別濃烈，這個就是內(nèi)飾的異味散發(fā)出來了，如果不能及時通風散發(fā)異味，而且車窗門都關(guān)閉狀態(tài)下，等到夜晚氣溫下降后，車內(nèi)溫度也會自然下架，白天被太陽暴曬后散發(fā)出來的異味又會被車內(nèi)座椅的海綿重新吸收回去，循環(huán)往復，車內(nèi)異味就不可能得到徹底的清除（這就是很多人覺得城區(qū)行駛過程中外面尾氣污染太重，不喜歡開車窗，高速公路行駛又不可以開車窗，一年多的車依然很濃的異味）。需要注意的就是能找一個開四門曬車的安全地點不是很好找。

名圖保養(yǎng)在質(zhì)保期間的話可以在4s店做保養(yǎng)，用原廠的半合成5w30機油即可；在外面保養(yǎng),可以選用5w30或者 0w20的全合成機油，或者美孚，嘉實，殼牌，等品牌。

10.3：1？那95的油倒是可以，我擔心的是這95號乙醇汽油對發(fā)動機有傷害！聽說加乙醇汽油動力小是真的嗎？這乙醇里含有乙酸嗎？

昨天換完了還做了小保養(yǎng)跟四輪定位感覺呢！1.馬牌MC5輪胎換上去了，我稍微開了下上下班，硬度跟舒適度沒啥差。。。好像稍微有點軟，反正我感覺沒啥差。我同事說開高速就能感覺出來。2.換了勝牌全合成機油，我同事也說說會稍微省油，這次待后期觀察。3.做了四輪定位，網(wǎng)上說這個不用亂做，可能會越做越差。都做完了，哎。等我有空會整理圖片發(fā)下帖子。。輪胎跟機油我后續(xù)還有報道??！

啟動定速巡航方法：按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點剎車。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產(chǎn)、長安汽車等。

1.車輛電瓶被斷過后四個輪胎胎壓值顯示--，此時不需要進行維修，正常行駛車速大于20KM以上，20分鐘后胎壓顯示恢復將正常。2.輪胎學習過程未完成，車輛行駛20分鐘后胎壓仍然無顯示，或部分無顯示，這時需要到進行胎壓傳感器重新學習讀入。3.更換胎壓傳感器，相應的輪胎顯示--，此時需要進行胎壓傳感器重新學習讀入。4.改裝的電器系統(tǒng)，或外加裝的DVD系統(tǒng)，發(fā)出了干擾信號，干擾了接收器接收胎壓傳感器信號，由于其干擾信號較強，必須要排除電磁干擾，并且要注意玻璃貼金屬膜，門禁與磁卡也有屏蔽或干擾的現(xiàn)象。5.胎壓傳感器在補胎拆裝過程中由于操作不當造成胎壓傳感器有機械性損壞，相應輪胎顯示--，需更換胎壓傳感器，并進行胎壓傳感器重新學習讀入。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

很正常的，當車停穩(wěn)時，腳制動還在踩著，這時是抱住四個車輪的，而手剎車拉起時只是抱住了兩個后輪，當抬起踩剎車的腳時，前輪失去“緊抱感”會向前“拱”一下，特別是略有點前坡的時候比較明顯。

氣門異響：1.著車后發(fā)動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是冷車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了；2.如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調(diào)節(jié)氣門間隙或者更換相關(guān)油封；3.還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數(shù)的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除；4.柴油機因為直接噴油，產(chǎn)生的爆炸力大，這些爆炸力會形成一股沖擊波推向活塞，這股力量是比電噴機要大很多的，因此，沖擊波和活塞碰撞的聲音也會更大，從外面聽，就形成了柴油機特有的噠噠噠聲音。

你有兩個選擇，你自己挑，一個是把裝的鋼圈拿下來，一個是一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準了 找個地方做個四輪定位就好了 這是汽車常見的問題?不是什么大故障 做了就好

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

天窗線路故障；汽車天窗的帶動電機損壞了；天窗滑道嚴重缺少潤滑，造成天窗的密封條與車身粘死；天窗卡槽里面有異物卡住了。檢查滑軌，很可能缺少潤滑，阻力過大時候，天窗會啟動自動防夾，表現(xiàn)為關(guān)不上。天窗主要的保養(yǎng)是滑軌的潤滑，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關(guān)閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。建議，先查一下電動天窗的保險絲有沒有燒斷，如果保險絲是好的，就看看電動天窗的開關(guān)是不是好的，按下此開關(guān)是否有電過來，如果有，再檢查電動天窗的驅(qū)動電機是否有工作，可以用兒多聽有沒有電機工作的聲音，還有你說天窗關(guān)不嚴可能是天窗上的滑槽被東西卡住或是變形，或者生銹，潤滑不良。造成的原因：頻繁開關(guān)天窗。在放夾手功能起作用的時候。通過您的描述我認為您的問題的產(chǎn)生都不是以上的原因造成的，應該是長期不使用天窗，造成天窗的密封條與車身粘死，在打開的時候不能運動，使電機過熱。避免的方法：對天窗進行潤滑，將密封條擦干凈。定期開啟天窗，避免產(chǎn)生粘死。

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導致的抖動。剎車盤

車輛過坑，一般在坑的深度和車速不過分的情況下，可以說無大礙。但對車子減震、四輪定位值、輪胎是絕對沒有益處的，因此駕駛應盡量避免過坑且對過坑應盡量減小車速。過坑異響的原因：檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復的，希望你的車子是小問題，祝你好運。

所謂敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被迫撞擊缸壁，導致活塞敲缸故障發(fā)生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙，也就是我們通常所說的活塞間隙。至于活塞間隙對敲缸的具體影響，主要表現(xiàn)出以下特點：當活塞間隙過大時容易發(fā)生敲缸，之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由活塞的材質(zhì)及其工作特性所決定的。給人的直觀表現(xiàn)是發(fā)動機冷態(tài)時，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨著發(fā)動機溫度的升高，活塞間隙相應會變小，敲缸聲也會隨之減輕。出現(xiàn)敲缸故障時，應及時到修理廠檢查確認并維修。