領(lǐng)動

領(lǐng)動的動力性能比較出色，能夠滿足日常家用。領(lǐng)動為消費者提供了三種動力選擇，分別是1.5L、1.6L自然吸氣引擎，以及1.4T渦輪增壓引擎。1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率84.5kW，1.6L發(fā)動機功率93.8kw，這兩款發(fā)動機匹配6擋手動、CVT無級變速，經(jīng)濟節(jié)能，對于城市日常通勤來說完全足夠。而1.4T渦輪增壓引擎最大功率95.6kw，在同級別車型中動力強大，并且燃油經(jīng)濟性好，匹配7擋雙離合變速箱，動力性能比很多1.6T都強。此外，領(lǐng)動的0-100km/h加速成績?yōu)?0.74秒，日常駕駛輕松，速度到80碼后超車也不費力。同時，領(lǐng)動還提供三種駕駛模式，能應(yīng)對各種復雜路況。從動力參數(shù)看，領(lǐng)動的1.4T發(fā)動機比卡羅拉的1.2T更強。作為家用車型，領(lǐng)動在動力系統(tǒng)方面提供多種選擇，表現(xiàn)足夠出色。

伊蘭特和領(lǐng)動在發(fā)動機、變速箱、車身尺寸、油箱容積等方面存在不同。先看發(fā)動機，伊蘭特采用G4ED發(fā)動機，領(lǐng)動搭載的是GDi發(fā)動機，運用主流缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，為駕駛者帶來不一樣的動力支撐。變速箱上二者也有差別，伊蘭特是CVT無級變速變速箱，能帶來平順的駕駛感受；領(lǐng)動則提供6擋手動變速箱、手動無級變速雙離合的選擇，滿足手動操控愛好者。車身尺寸方面，伊蘭特長寬高分別為4680mm、1810mm、1415mm，軸距為2720mm，車重1208千克；領(lǐng)動長寬高分別為4610mm、1800mm、1450mm，軸距2700mm，車重1238千克。伊蘭特在長度和寬度略勝一籌，領(lǐng)動高度上更有優(yōu)勢。油箱容積不同也值得關(guān)注，伊蘭特為47升，領(lǐng)動則達到53升。總之，這些差異使得兩款車在駕駛體驗和適用場景上各有千秋。購車者可以根據(jù)自身對動力、操控、空間等方面的需求，來選擇更適合自己的車型。

南昌國力北京現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動補貼后全國統(tǒng)一售價為15.78萬元至17.88萬元。領(lǐng)動插電混動的這一價格區(qū)間，為消費者提供了多樣化的選擇空間。其在定價方面，充分考慮了市場需求與自身產(chǎn)品定位。以這樣的價格，消費者能夠擁有一輛融合了諸多優(yōu)勢的車型。在外觀設(shè)計上，領(lǐng)動插電混動延續(xù)全球化的“流體雕塑”設(shè)計理念，融入潮流、動感、運動元素，整體造型時尚且富有活力，滿足不同消費者對于車輛外觀的審美需求。而在能耗表現(xiàn)上，它更是有著突出的成績，擁有同級最低1升每百公里油耗，配合1037千米綜合續(xù)航里程，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓用戶減少后顧之憂。南昌國力北京現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動憑借合理的價格，以及在設(shè)計與能耗等方面的優(yōu)勢，成為汽車市場中一款值得關(guān)注的車型，為消費者帶來了獨特的用車體驗。

領(lǐng)動1.5發(fā)動機比較耐用。領(lǐng)動1.5L發(fā)動機型號為G4FL，它有著諸多技術(shù)優(yōu)勢助力其耐用性。該發(fā)動機搭載D - CVVT進排氣持續(xù)可調(diào)汽門和DPFI雙端口號汽柴油噴涌技術(shù)，能讓發(fā)動機的運行更為穩(wěn)定，燃燒更加充分，減少發(fā)動機內(nèi)部部件的磨損。同時，EGR廢氣再循環(huán)等技術(shù)，也有助于優(yōu)化發(fā)動機的工作狀態(tài)，延長其使用壽命。從實際表現(xiàn)來看，這款發(fā)動機的穩(wěn)定性值得稱贊。在動力輸出方面，它可以提供平穩(wěn)且足夠的動力，滿足日常駕駛的需求。并且在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色，官方油耗僅5.3L，減少了發(fā)動機在高負荷運轉(zhuǎn)時的損耗。而且，它經(jīng)過嚴格質(zhì)量控制和耐久性測試，運行時噪音和振動水平低，為駕乘者提供舒適環(huán)境的同時，也側(cè)面反映了其可靠耐用的特質(zhì)。領(lǐng)動1.5發(fā)動機憑借先進技術(shù)、穩(wěn)定的動力輸出、出色的燃油經(jīng)濟性以及良好的可靠性，展現(xiàn)出較高的耐用性，能夠為用戶帶來長久穩(wěn)定的使用體驗。

領(lǐng)動carplay連接不上，可能是數(shù)據(jù)線、USB插頭、車載主機外置USB HUB等硬件存在問題，也可能是軟件版本不兼容、手機設(shè)置不正確等因素導致。硬件方面，若手機數(shù)據(jù)線破損、折斷，USB插頭和手機插頭金屬接觸端子有異物附著或被氧化，車載主機外置的USB HUB的USB母頭插口內(nèi)部損壞，接觸金屬片和USB公頭接觸不良，以及車載主機與外置USB HUB的連線松動，都會影響連接。這些硬件問題會阻礙數(shù)據(jù)的傳輸，使carplay無法正常建立連接。軟件和設(shè)置層面，軟件版本不兼容會導致系統(tǒng)無法適配連接。手機設(shè)置中若未啟用“CarPlay”選項，或未允許車輛連接，也會造成連接失敗。此外，安卓手機無法直接使用carplay，因為它是蘋果公司開發(fā)的車載系統(tǒng)，僅適用于iOS手機。總之，領(lǐng)動carplay連接不上是多種因素造成的。排查問題時，要全面考慮硬件、軟件及設(shè)置等方面，找到問題根源，從而順利實現(xiàn)連接 ，享受便捷的車載功能。

領(lǐng)動可刷出的隱藏功能有定速巡航、胎壓監(jiān)測、一鍵升窗，部分車型還能刷出長按鎖車鍵關(guān)閉天窗 。領(lǐng)動的這些隱藏功能為車主帶來更多便利。定速巡航能讓車輛以設(shè)定速度行駛，減輕長途駕駛的疲勞。胎壓監(jiān)測則實時掌握輪胎氣壓狀況，保障行車安全。一鍵升窗功能，長按鎖車鍵就能自動升起車窗，要是車型帶有天窗，還能同時關(guān)閉天窗，輕松又實用。不過，并非所有領(lǐng)動車型都能直接刷出這些功能。有些車型硬件功能不足，就需購買并安裝相應(yīng)硬件才行。而且刷隱藏功能存在一定風險，可能導致電腦程序沖突，影響原有功能。所以，若想刷隱藏功能，建議前往4S店，先咨詢專業(yè)人員，評估風險后再操作。如此，既能享受隱藏功能帶來的便利，又能保障車輛穩(wěn)定可靠運行。

現(xiàn)代領(lǐng)動1.6最適合使用原廠推薦的殼牌HELIX機油，規(guī)格為SM 5W-30。按照廠家要求，機油應(yīng)符合API SM*4和ILSAC GF4（或更高）標準，以及ACEA A5*4類別，而殼牌HELIX機油SM 5W-30恰好滿足這些條件。在SAE標準里，SM級低粘度機油是理想之選，像帶有ACEA-A1/B1、A5/B5 或ILSAC-GF-4、GF-5標識的產(chǎn)品，能為發(fā)動機提供良好潤滑。領(lǐng)動1.6在日常家用及上下班通勤、非激烈駕駛的場景下，半合成機油5W-30型號就足以滿足需求。此外，嘉實多磁護5W30全合成機油、殼牌喜力原裝機油SM 5W30等也較為合適。美孚1號、灰殼、嘉實多極護、道達爾9000等全合成機油同樣是可選項，它們各有優(yōu)勢。但要注意，不要使用5W40粘度的機油，以免油耗增大和發(fā)動機噪音增大。選擇機油需綜合發(fā)動機類型、駕駛條件和性能需求等多方面因素，為車輛發(fā)動機選到適配油品，保障其良好運轉(zhuǎn)。

領(lǐng)動可以加裝原廠胎壓監(jiān)測。領(lǐng)動在出廠時并未配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但這并不意味著它無法擁有這一實用配置，車主完全能夠后期加裝原廠胎壓監(jiān)測。具體而言，可以先前往4S店進行咨詢與安裝。倘若車輛原本沒有配備胎壓顯示，那么實現(xiàn)胎壓監(jiān)測需要進行一些操作。首先要確保四個輪胎都充氣充足，接著長按胎壓監(jiān)測鍵進入設(shè)置模式，當胎壓低于標準值，系統(tǒng)自動發(fā)出警告時，及時確認并調(diào)整胎壓，點住SET按鍵3秒就能夠設(shè)定標準胎壓，要是某一輪胎胎壓出現(xiàn)異常，胎壓燈便會亮起。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)對于車輛的行駛安全意義重大，它能夠及時察覺輪胎存在的問題，避免潛在風險的發(fā)生，還能延長輪胎的使用壽命。所以，對于領(lǐng)動車主來說，加裝原廠胎壓監(jiān)測不失為提升行車安全性的一個好選擇。

領(lǐng)動水箱放掉防凍液，可先讓車輛靜置，待冷卻液降溫后找到水箱底部排水閥打開排水，還可用注射器抽取，不過松開冷卻風扇下方排水閥的方式不建議車主自行嘗試。 操作時，首先要確保車輛處于靜止狀態(tài)且發(fā)動機已關(guān)閉，等待冷卻液溫度下降，防止燙傷。找到水箱底部的防凍液排水閥并松開，讓舊防凍液完全排出，這個過程需準備好容器接水，避免冷卻液濺出。若想更徹底地排出防凍液，還可以使用注射器，在加注口伸入導管抽取。但要注意，松開冷卻風扇下方的排水閥這一方法具有一定危險性，水箱內(nèi)壓力高于大氣壓，操作不當會危及人身安全，而且排水螺絲位置隱蔽，對操作要求較高，所以不建議車主自行嘗試。 放掉防凍液只是第一步，后續(xù)還涉及檢查、清洗等工作，以確保冷卻系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)。整個過程有一定的專業(yè)性和危險性，若不確定如何操作，最好咨詢專業(yè)技師或前往維修店處理，避免因操作失誤對車輛造成損害。

領(lǐng)動更換LED不可以用原車透鏡。由于LED燈的發(fā)光原理、光學特性與原車燈泡不同，原車透鏡是按照原車燈的特點設(shè)計的，無法適配LED燈，難以實現(xiàn)良好的聚光效果，會造成光線散射，不僅影響照明質(zhì)量，還可能對其他道路使用者造成眩光，存在較大安全隱患。 并且，合法改裝車輛至關(guān)重要。進行機動車變更，要在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)，提交申請獲批準后才可實施。不能私自拼裝機動車或改變已登記的結(jié)構(gòu)等。改裝車燈時，要確保色溫、亮度、照射角度等符合要求，不影響年審。 總之，為了確保行車安全與改裝合法性，領(lǐng)動更換LED燈時，不要使用原車透鏡，應(yīng)選擇適配的透鏡進行改裝。

2019款現(xiàn)代領(lǐng)動跑高速不會飄。領(lǐng)動在設(shè)計上為高速行駛的穩(wěn)定性奠定了堅實基礎(chǔ)。其重量分配經(jīng)過合理優(yōu)化，使得車輛重心保持平衡，不會因重量分布不均而產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。同時，精心設(shè)計的擾流板與車身線條，不僅提升了車輛的美觀度，更有效減少了空氣阻力，降低了氣流對車輛行駛的干擾。在硬件配置方面，領(lǐng)動也表現(xiàn)出色。良好的底盤結(jié)構(gòu)與懸掛系統(tǒng)，能夠有效抵消高速行駛時產(chǎn)生的離心力，讓車輛始終緊貼地面。穩(wěn)定的輪胎抓地力以及高效的剎車系統(tǒng)，進一步確保了制動效能，即便在高速行駛狀態(tài)下緊急制動，也能迅速做出響應(yīng)。此外，領(lǐng)動的操控性能也為高速行駛的穩(wěn)定性提供了有力支持。剎車靈敏，方向盤輕盈穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛者在高速行駛時能夠輕松掌控車輛方向。這些因素共同作用，使得2019款現(xiàn)代領(lǐng)動在高速行駛時能夠保持良好的穩(wěn)定性，不會出現(xiàn)飄的情況，為駕駛者帶來安心的駕駛體驗。

19款領(lǐng)動雙離合有兒童安全鎖。19款領(lǐng)動雙離合在安全配置上考慮得較為周全，兒童安全鎖便是其中一項貼心設(shè)計。它位于車輛后門內(nèi)側(cè)，采用機械裝置來發(fā)揮作用，能有效防止車門從內(nèi)部被意外打開。這一配置對行車安全有著不可忽視的積極意義，極大提升了家長帶娃出行時的安全感，同時也符合相關(guān)法規(guī)要求。具體來說，現(xiàn)代領(lǐng)動的兒童鎖采用旋紐式控制方式。操作時，需用專用鑰匙插入鎖孔，按照箭頭指示方向旋轉(zhuǎn)，就能輕松實現(xiàn)鎖定或解鎖功能。部分車型還通過箭頭明確指示“開”“關(guān)”方向，轉(zhuǎn)動桿子即可完成操作，十分便捷。此外，該車還提供了LATCH和ISOFIX兩種安全座椅接口，進一步為兒童乘車安全保駕護航。19款領(lǐng)動雙離合的兒童安全鎖及相關(guān)配置，為有兒童的家庭出行提供了更多安全保障。

2019款北京現(xiàn)代領(lǐng)動的1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率115馬力，1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率130馬力。2019款北京現(xiàn)代領(lǐng)動提供了兩種動力選擇，滿足不同消費者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機，擁有115馬力的功率輸出，能為日常城市通勤帶來平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗。這種動力對于在城市擁堵路況下行駛的車輛來說，動力輸出線性，容易掌控，能輕松應(yīng)對走走停停的交通狀況。而1.4T渦輪增壓發(fā)動機則更具活力，最大功率可達130馬力。渦輪增壓技術(shù)的運用，讓發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的動力，無論是超車還是高速行駛，都能展現(xiàn)出良好的動力性能。2019款北京現(xiàn)代領(lǐng)動的這兩款發(fā)動機各有特點。1.5L自然吸氣發(fā)動機注重日常使用的舒適性與穩(wěn)定性；1.4T渦輪增壓發(fā)動機則偏向于追求更強動力的消費者。消費者可以根據(jù)自身的駕駛習慣和實際需求，來選擇適合自己的車型。

2020款北京現(xiàn)代領(lǐng)動的落地價格在11.93萬到15.42萬左右，具體因車型配置、地區(qū)優(yōu)惠以及購買方式的不同而有所差異。領(lǐng)動2020款官方指導價處于109800元 - 146800元區(qū)間。以1.5L CVT智炫·精英型為例，在攀枝花市無優(yōu)惠時，全款購買含各項費用需137872元。而在不同地區(qū)，價格波動明顯。有的地方裸車最低10.98萬，全款上路11.93萬；有的地方12.48萬裸車，全款落地13.5萬左右。分期購買的價格也各有不同，首付比例和貸款年限的變化會導致落地總價和月供的差異，比如首付30%貸2年，落地12.58萬；分期總價15.42w，每月還2796.79，首付5.42w上路 。北京現(xiàn)代領(lǐng)動2020款的落地價格受到多種因素影響。消費者在購車時，要綜合考慮自身需求、心儀配置，關(guān)注不同地區(qū)的優(yōu)惠政策和購買方式，從而挑選出性價比最高的購車方案。

2019款現(xiàn)代領(lǐng)動電子手剎使用時，先讓車輛通電，踩下制動踏板，再通過扳動按鈕來實現(xiàn)解鎖或鎖定。使用電子手剎前，要按下發(fā)動機啟停開關(guān)讓車輛通電，這是操作的前提，只有車輛通電，電子制動按鈕才能發(fā)揮作用。接下來，踩下制動踏板是很關(guān)鍵的一步，這能有效防止在后續(xù)操作時，車輛因停車位置不平衡而后溜，保障操作的安全性。準備工作就緒后，若要解鎖手剎，需向上扳動電子手剎按鈕；當手剎按鈕指示燈變紅，就表明手剎已成功打開。停車時則相反，向下拉動電子手剎開關(guān)，聽到“咔嚓”聲，手剎便鎖定。電子手剎的設(shè)計為駕駛者帶來便利與穩(wěn)定。它不依賴機械拉線，在極端天氣或出現(xiàn)故障時，依然能夠穩(wěn)定工作。不過，長時間停車后，適時釋放手剎有助于保持電池電量。掌握2019款現(xiàn)代領(lǐng)動電子手剎的正確使用方法，能讓駕駛更加輕松和安全。

現(xiàn)代領(lǐng)動2019款混動既可以在日常行駛中自動充電，也可以連接電源進行充電。在日常行駛過程中，這款車采用的1.6L發(fā)動機與電動機相結(jié)合的插電式混合動力系統(tǒng)發(fā)揮作用，無需車主進行特別操作，車輛就能自動完成能源補充，駕駛體驗節(jié)能又平順。若要連接電源充電，首先要找到車輛側(cè)面專用充電接口并開啟，將充電插頭從充電樁取出插入車輛接口并確保穩(wěn)固，根據(jù)充電樁設(shè)置選擇合適充電量。家庭充電可使用16A標準插頭，大約8 - 10小時能完成充電，要確保插座安全合規(guī)；使用交流充電樁約4小時，其功率通常為3.5kW或7kW。需要注意的是，領(lǐng)動PHEV不支持直流快充。 現(xiàn)代領(lǐng)動2019款混動的充電方式多樣又便捷，自動充電讓駕駛過程輕松自然，連接電源充電也有多種選擇，能滿足不同車主的需求，為出行帶來便利。

現(xiàn)代2019款領(lǐng)動1.5L車型匹配的CVT變速箱換擋平順性佳，相比1.4T的雙離合變速箱表現(xiàn)更穩(wěn)定，未出現(xiàn)明顯變速箱問題。在城市道路的駕駛場景中，現(xiàn)代2019款領(lǐng)動的1.5L車型憑借其所搭載的CVT變速箱，為駕駛者帶來了較為舒適的駕駛感受。這種變速箱的特性使得車輛在換擋過程中極為平順，幾乎不會讓駕乘人員察覺到頓挫感。而1.4T車型配備的雙離合器變速箱，相對來說在穩(wěn)定性方面稍遜一籌。CVT變速箱依靠鋼帶和滑輪系統(tǒng)來實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，這一原理讓它在換擋時能夠做到悄無聲息，動力輸出也更加線性?，F(xiàn)代2019款領(lǐng)動在變速箱方面，1.5L的CVT變速箱有著出色的表現(xiàn)，為消費者提供了可靠且舒適的駕駛體驗。它在平順性和穩(wěn)定性上的優(yōu)勢，無疑是這款車的一大亮點，能滿足眾多消費者對于日常駕駛的需求。

2019款現(xiàn)代領(lǐng)動于2019年3月25日正式上市。這一上市時間，標志著這款備受矚目的車型正式進入市場。自亮相起，19款領(lǐng)動便賺足了眼球，在多個方面呈現(xiàn)出獨特魅力。外觀上，車頭棱角分明，六邊形進氣格柵辨識度極高，前大燈與霧燈設(shè)計別具一格。車身尺寸方面，長寬高分別為4620毫米、1800毫米、1435毫米，軸距達2700毫米，折痕設(shè)計的腰線讓其動感盡顯。車尾與車頭相互呼應(yīng)，三角形尾燈搭配后保險杠的鍍鉻裝飾以及隱藏式排氣管，提升了整車質(zhì)感。在配置層面，19款領(lǐng)動同樣亮點頗多。高配版配備四顆LED光源，L型的LED日間行車燈十分吸睛，中網(wǎng)格柵采用橫紋鍍鉻條裝飾，更顯精致。此外，它還標配了眾多實用配置與安全配置，為駕乘者帶來便利與安心。2019款現(xiàn)代領(lǐng)動以其獨特的設(shè)計、豐富的配置，在上市后為消費者帶來了更多元化的選擇，在緊湊級轎車市場中留下濃墨重彩的一筆 。

2019款現(xiàn)代領(lǐng)動不同車型的油耗有所差異，車主平均油耗大致在6.1 - 7.0L/100km，插電混動車型車主平均油耗在3.8 - 4.5L/100km。2019款現(xiàn)代領(lǐng)動已停售，有1.4T和1.5L排量，不同車型的工信部綜合油耗在5.1 - 5.5L/100km ，而車主平均油耗在6.1 - 7.0L/100km。其中，1.5L CVT智炫·精英型車主平均油耗為7.0L/100km，1.4T雙離合炫動·旗艦型為6.3L/100km等。插電混動車型的工信部綜合油耗僅1.0L/100km，車主平均油耗則在3.8 - 4.5L/100km。實際油耗會受到多種因素的影響。駕駛習慣方面，猛烈加速、急剎車等不良習慣會使油耗增加，而合理換擋、精準操控剎車等有助于降低油耗。路況條件也不容忽視，城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗通常會偏高；在暢通的高速路上，油耗則相對較低。此外，定期保養(yǎng)車輛，保持適當胎壓，也能讓車輛保持較好的燃油經(jīng)濟性。若油耗異常升高，還可考慮對發(fā)動機進行積碳清理。2019款現(xiàn)代領(lǐng)動的油耗表現(xiàn)整體較為多樣，受多種因素制約。了解這些影響因素，養(yǎng)成良好駕駛習慣并注重車輛保養(yǎng)，能讓車輛達到更理想的油耗水平。

北京現(xiàn)代領(lǐng)動2019款油耗大致在7到8個左右，插電混動車型車主平均油耗為3.8 - 4.5L/100km ，不過實際油耗會因駕駛習慣、路況等因素有所波動。具體來看，普通燃油版車型正常情況下油耗處于7至8個的水平。但要是駕駛者習慣急加速、急剎車，頻繁進行這樣較為激烈的操作，油耗必然會升高。而行駛路況也影響頗大，長期在擁堵路段行駛，車輛走走停停，發(fā)動機不能保持高效運轉(zhuǎn)，油耗自然增加；要是多在通暢的高速路行駛，油耗則會相對降低。至于插電混動車型，車主平均油耗在3.8 - 4.5L/100km ，工信部綜合油耗更是低至1.0L/100km，節(jié)能效果顯著。無論哪種車型，想要保持較好的油耗水平，都需要養(yǎng)成良好駕駛習慣，提前預判路況，合理控制車速。同時，定期對車輛進行保養(yǎng)，檢查胎壓是否合適等，這些都有助于車輛保持良好的燃油經(jīng)濟性，讓出行更節(jié)能。