悅納

關于“現(xiàn)代悅納怎么樣值得買嗎”有以下相關內容介紹： 現(xiàn)代悅納怎么樣值得買嗎？現(xiàn)代悅納值得買： 1、雖然也是大嘴風格，但是并沒有延續(xù)現(xiàn)代的家族風格的格柵輪廓，而是采用了棱角分明梯形輪廓; 2、多棱面的格柵橫條風格獨樹一幟，雙光透鏡的大燈配置規(guī)格并不算高，但通過黑底輪廓和電鍍飾條勾勒出了如同三燈頭LED大燈的潮流風格; 3、前杠兩側的折線銀色飾條和空氣動力學的前鏟小包圍設計，都意在凸顯年輕化、運動化的氣息。低配車型仍然會刪減前霧燈的配置，確保悅納車型的經(jīng)濟型定位。

關于“verna是瑞納還是悅納？”有以下相關內容介紹： verna是悅納，它是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款小型車，該車搭載的發(fā)動機為1.4LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為100ps。悅納的變速箱為6擋手動，車身類型為4門5座三廂車，車門數(shù)為4個，座位數(shù)為5個，油箱容積為43升，行李箱容積為485升。悅納長寬高分別為4405mm、1720mm、1455mm，軸距為2600mm，最大功率轉速為6000rpm，氣缸排列形式為直列，氣缸數(shù)為4個。

現(xiàn)代配備了雙色織物座椅。低配車型是四向手動調節(jié)，不支持高度調節(jié)。高姿態(tài)的支撐使座椅對于身高170cm的人來說略低。此外，主駕駛座對腰部的支撐略顯不足，長時間乘坐容易感到疲勞。 至于后排座椅，這款車的后排全系標配三點式安全帶，后排中間位置沒有頭枕，兩側頭枕高度也是不可調的。相比主要競爭對手威馳標配后排全位置可調頭枕的設計，其配置仍有提升空間。

現(xiàn)代的1.4L自然吸氣發(fā)動機動力遠遠不夠，不會有太高的期待。但它在行駛過程中的表現(xiàn)可圈可點，調校成熟，低速時扭矩釋放充足。在城市里開車相當平穩(wěn)。 起步時前輪基本不會打滑，加速感明顯。對于這款小排量自然吸氣發(fā)動機來說，爆發(fā)力和耐用性都是相當不錯的。剎車時車身姿態(tài)不夸張，踏板反饋恰當，駕駛者的信心比較強。 懸浮不是完全舒適的趨勢，而是有一定的松緊。在同價位小型車中屬于帶操控的那種，開起來會比較運動。

現(xiàn)在年輕人買車越來越注重高品質的產(chǎn)品，但年輕人通常會把價格鎖定在10萬元左右?？词袌觯蟛糠制放圃谠O計上不是太馬虎，可以說是千篇一律，沒有個性。所以，如何彰顯自己的個性就成為了突破口，所以新車型的接受度可能是這個時候的一個考慮。 可以說，新那月發(fā)生了翻天覆地的變化，年輕時尚的外觀顯著提升了競爭力。如果價格上有一點驚喜，那么我相信它可以成為有軌電車。 新一代雖然是現(xiàn)代入門級產(chǎn)品，但品質感和設計感絲毫沒有下降，主動安全配置的增加也能增加消費者的好感。

2020可接受新車看起來還是挺不錯的，相比老款應該有不錯的號召力。目前新車已經(jīng)上市，在車身配色上改進了近六種車身顏色。你可以多了解一下你喜歡哪一個。 六種機身顏色分別是極地白、優(yōu)雅銀、深海藍，以及拿鐵棕、中國紅、幻影黑。個人覺得深海黑和幻影黑比較有意思。

那月和福睿斯呈現(xiàn)了兩種完全不同的設計風格和語言。顯然那月更年輕，更張揚，而福睿斯更成熟，給人更沉穩(wěn)的感覺。那月中網(wǎng)的輻條也運用了棱鏡設計，霧燈與中網(wǎng)相連，加強了前臉的氣勢。福睿斯的前臉設計非常飽滿，有國人喜歡的厚重感。 那月這邊采用溜背式設計，車身尺寸比對手更短更矮，整體看起來更加俯沖。福睿斯的車側線條更加圓潤，沒有過多的裝飾，但是很搶眼。 尾部視覺效果寬大，尾部兩側設計成多弧形，很有設計感。福睿斯的尾部造型圓潤豐滿，但不臃腫，尾燈看起來精致。

那月和福睿斯的內飾沒有什么搶眼的亮點。相比之下，那月內飾的懸浮式大屏幕更引人注目。福睿斯的中控功能區(qū)清晰合理，上部采用軟搪塑，下部采用硬塑料。 那月三輻方向盤的造型沒有太多亮點。如果采用平底設計，看起來會更運動。福睿斯的方向盤比較粗，尤其是三點和九點的位置。 12.3寸組合式液晶儀表盤可以提供豐富的信息，速度和轉速顯示在兩側，中間可以設置車輛。顯示屏在福睿斯炮筒儀表盤中間，指針讀數(shù)模式更運動。 那月的8英寸中控屏幕大小剛剛好，內部多媒體系統(tǒng)運行速度非?？?，下方配有物理按鍵進行輔助操作。福睿斯還配備了8英寸液晶屏，可以通過藍牙和USB接口連接手機。

本次試駕搭載了1,4L CVT動力總成，在低扭矩條件下表現(xiàn)極為積極，給你一種它是比額定排量更高的車輛的錯覺。另外，較小的車身，在市區(qū)駕駛非常舒適。 CVT的特點就不用說了，乘坐舒適性會讓你意識到它的存在，但是在堵車爬行時會有輕微的急促感。 加速不是它的強項，但別忘了它有運動模式。切換后發(fā)動機會變得暴躁，但仍然沒有明顯的動力爆發(fā)點。 制動力輸出的調節(jié)很適中，腳感比較線性。無論如何，制動力點很容易找到，能給人很大的安全感。 轉向手感有點太輕，男女老少都不錯。至于轉向精度，可以說是指打哪里，沒有空位。 懸架的性能偏硬，有一定的路感反饋，側傾的抑制也有限，高速過彎時能給車輛很好的支撐。

作為瑞納的繼任者，現(xiàn)代那月在第一代上市后立即受到追捧，并取得了令人矚目的成績。與此同時，自有品牌也迎來了春天，迅速崛起，搶占市場份額。經(jīng)過兩年多的沉淀，新一代的可接受性誕生了。 新一代那月的外觀設計不同于各平臺的人偶模型。通過比例、機制、造型、工藝四個關鍵詞，構造出最自然的視覺效果，體現(xiàn)了產(chǎn)品的動態(tài)美學，相比老款車型是質的提升。 內飾并不豪華，但對于這一級別的車型來說，很難做到如此全面以至于新一代都可以接受。雙大屏、手機無線充電等潮流圣物，可以讓你一展身手，帶來更多便利。 全新一代那月還可選配智能外觀安全系統(tǒng)，集成LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、ESC車身電子溫度系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、間接TPMS智能胎壓監(jiān)測等配置，讓年輕人開車更輕松。

新一代在外觀上改變了老款的設計風格，散發(fā)著一種激進的感覺，充滿朝氣。新的變化不是太明顯，給人的感覺更有家的感覺。那月的前臉采用了多條折線鋸片，層層拼接，營造出強烈的運動感和強烈的視覺沖擊。你欣賞的前臉，更集中在那個熟悉的胡子上，特別突出。 車身側面，兩車沒有過多復雜的線條勾勒，比較簡潔流暢。尺寸方面，新一代的接受度比新的低，還是比較有希望的。 令人賞心悅目的車尾立體感十足，線條豐富，富有張力，讓人過目不忘，而車尾相對來說沒有太多亮點，趨于規(guī)整。一條鍍鉻條貫穿那月的車底，與黑色面板勾勒出強烈的運動質感。相比之下，這個地方的智翔設計并不需要花太多心思。

全新一代那月搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73.3kW，最大扭矩132.4Nm，而全新竹翔搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81kW，最大扭矩138Nm。相比參數(shù)，大排量的竹鄉(xiāng)更有優(yōu)勢。 傳動系統(tǒng)方面，兩款車匹配的都是無級變速器，新享受依舊采用蛇排擋桿的風格。底盤方面，兩款車都采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，這是這個級別常見的搭配。

現(xiàn)代采用Nexen 185/65 R15輪胎，價格在300元左右一條。輪圈樣式不好說，但我覺得挺普通的。最低配車型是鋼輪圈雙五輻輪圈蓋。 除了最低配車型為鋼制外，其他可接受車型的輪圈均為鋁合金材質，頂配和次頂配車型均配備Y型16寸雙色鋁合金輪圈。

現(xiàn)代悅納三萬公里保養(yǎng)的費用大概在350元左右； 現(xiàn)代悅納三萬公里保養(yǎng)項目： 1、氣濾清器 正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。途悅車管家提醒您：一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。 2、機油濾清器，正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。 3、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴； 4、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗； 5、更換電瓶（保養(yǎng)好的情況可以不換）、懸架控制臂膠套。

悅納每隔7500公里保養(yǎng)一次，在6萬公里之前主要是更換機油、機濾和機油三濾，兩類保養(yǎng)相互交替進行，全車油液的大保養(yǎng)集中在6萬公里時進行。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。以悅納2020款1.4L手動青春版GS為例：其是北京現(xiàn)代推出的一款小型車，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是73.3kw，最大扭矩是132.4nm，匹配6擋手動變速箱。

悅納應該加92號汽油，汽油標號一般建議根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家要求來選用。這樣不僅可以延發(fā)動機的使用壽命，還可以達到節(jié)油的目的。高壓縮比的車如果使用低標號汽油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗，綜合來看其實并不便宜。反之，如果將高標號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經(jīng)濟浪費，而且還會導致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管的后果。只有使用與汽車的壓縮比相適應的汽油，才能提高發(fā)動機的功率，增加行車里程，節(jié)省燃料。

悅納是瑞納的換代車型，定位比瑞納要高，悅納的軸距和車身尺寸都要比瑞納大一些；兩車搭載的是同樣的發(fā)動機，但變速箱不同，悅納的動力要比瑞納更強；悅納在售的車型有2016款的1.4L車型和1.6L車型，而瑞納在售的僅2017款的車型。悅納作為換代車型，顏值上來說，較大的現(xiàn)代家族標志性中網(wǎng)設計更顯大氣精致，車身線條非常和諧，微微翹起的尾箱設計增添一份轎跑風味。有人以為瑞納換代了，那么外形相比，悅納會落后很多，但是瑞納還在更新，全新瑞納外形上也不比悅納差，相比悅納的優(yōu)雅線條，瑞納車身線條圓滑許多，尤其是尾部，飽滿圓潤，更符合家用車的氣質。

這款車鑰匙功能比較單一，沒有什么隱藏的功能。一般就是解鎖和上鎖，升窗功能的話是需要加裝的。納產(chǎn)品牌定位為：“智造新活力的精致座駕”，目標人群為25-29歲，自信自我、關注潮流趨勢、智能技術，充滿活力和熱情、有品位、重細節(jié)的活力智尚分享族。悅納以悅目設計、悅心空間、悅值配置，為消費者打造出C1主流市場的全新都市型小型家轎，為當下小型車市場帶來了有力沖擊。

現(xiàn)代悅納采用的是6AT手自一體變速箱，悅納變速箱品牌是AT的： 1、新一代悅納在外觀上的變化比較明顯，它采用了大燈與中網(wǎng)聯(lián)結為一體的車頭設計，燈組面積顯著增大，同時大燈內部造型也更為大膽，出現(xiàn)了不少矩形元素； 2、中網(wǎng)格柵以寬厚且較為復雜的層次來表現(xiàn)，整體效果更凸顯了年輕化； 3、在車尾部分，新一代悅納采用了貫穿式的尾燈，造型飄逸，同時還采用了全新的輪圈樣式，增添了動感的視覺氛圍。

新一輪的車輛召回又開始了。目前從市場主管處獲悉，斯巴魯將在19年召回近700輛汽車。據(jù)悉，一般原因是排氣管問題，即排氣歧管問題，容易導致尾氣泄漏，存在安全隱患。 官方消息稱，召回車輛將進行免費維修，授權經(jīng)銷商將以掛號信的方式通知相關用戶，并安排免費維修。如果這幾個小時是車，注意： 2015年6月30日至2018年2月17日期間生產(chǎn)的部分2015-2017款森林人，共計220輛；2015年9月11日至2017年9月5日生產(chǎn)的部分2016/2017力獅，共計242輛；2015年7月15日至2017年9月13日生產(chǎn)的部分2015-2017款傲虎，共計205輛。