科爾維特

從官圖來看，這款第八代克爾維特在內(nèi)部布局和處理上與第七代克爾維特相似，但檔次確實要稍有提升。我們可以看到布局偏向駕駛座，操作起來也更方便。 另外，就是方向盤的設計。第八代克爾維特的風格更加動感，采用平底設計，并點綴了一些紅色缺口，整體運動感更強。全液晶儀表盤和中控面板都營造出了非常好的科技感，不愧是超跑。

全新2020第八代克爾維特C8新車將提供12種車身顏色供用戶選擇，兩種顏色分別為：Torch紅、北極白、黑色、刀鋒銀金屬漆、暗影灰、陶瓷基質(zhì)灰、長灘紅、埃爾克哈特湖藍、賽百靈橙、急速藍、宙斯青銅和加速黃。 制動卡鉗有四種不同的顏色，輪圈有六種不同的樣式。注：機身顏色以之前官方名稱和直譯為準。正式名稱以最終官方公布為準。

作為美國傳奇的經(jīng)典跑車，克爾維特C8不再延續(xù)傳統(tǒng)。全新的中置布局也意味著它會在追求性能的道路上越走越遠。同時，其造型繼承了經(jīng)典元素。同時，它的車身更低更流暢，配合大量的空氣動力學套件，看起來更加犀利。該車采用了全新的設計，偏向于主駕的功能分配。配合獨特的內(nèi)嵌式按鍵設計和雙液晶屏，更具科技感。6.2升V8發(fā)動機的LT2自然吸氣發(fā)動機。 克爾維特C8采用了更激進的中置布局發(fā)動機，在性能上更進一步。它還擁有更銳利的外觀和更精致的內(nèi)飾，這也使它開始與法拉利和蘭博基尼等經(jīng)典的意大利中型超級跑車站在同一陣線。從它的大排量V8發(fā)動機和低廉的價格可以看出，它依然充滿了純正的美國血統(tǒng)，依然是美國平民最愛的超跑。

現(xiàn)在，這意味著我們可能會看到新的ZR1推遲到2019年車型年。好消息是，預計雪佛蘭最早將于明年1月在2019年開始生產(chǎn)克爾維特，因此新款ZR1將很快上市。 據(jù)克爾維特博主透露，2019年克爾維特的訂單書將于11月20日開放。為了及時揭示ZR1，雪佛蘭將在下周的迪拜車展上展示該車。雖然本月的洛杉磯車展似乎是更自然的選擇，但洛杉磯車展要到11月20日之后才開幕。迪拜車展于11月14日開幕。 有趣的是，克爾維特博客已經(jīng)收到確認，雪佛蘭將于11月12日在迪拜舉行活動慶?？藸柧S特65周年。這是雪佛蘭給中東克爾維特車主的電子郵件邀請。邀請中的事件可能包含ZR1的顯示。 雖然我們見過這款車的很多樣車，但對它了解甚少。實際上，我們甚至不知道會使用什么發(fā)動機，因為有傳言說通用汽車正在為這款車準備一款新的LT5 V-8。我們知道的是會有兩種風格：轎跑和敞篷。

1.在國內(nèi)買一輛克爾維特c7要50多萬，不過這車確實不錯：1。 2.外觀方面，科爾維特C7保持了科爾維特一貫的設計風格，整體輪廓和線條變化不大，但前后細節(jié)變化較大；比如LED行車燈，全LED尾燈，車尾四排氣管；2.科爾維特C7是一款全新的車型，與上一代C6幾乎沒有共同之處。 3.全新框架式純鋁合金底盤，廣泛采用輕量化設計(減重45kg)，包括碳纖維發(fā)動機罩和活動頂蓋；3.車門、翼子板等部件采用復合材料(減重17kg)，整車重量更低，燃油經(jīng)濟性自然更好；4.換代C7的設計不會采用經(jīng)典的分體式后窗。 4.這種設計最早出現(xiàn)在1963年，此前在2009年應用于克爾維特Stingray概念車；5.C7比目前C6的4435毫米略長，而軸距比上一代的2685毫米長25毫米，達到2710毫米。 5.這輛車的內(nèi)部空間很好。

克爾維特是雪佛蘭旗下的品牌。準確的說：科爾維特是雪佛蘭的子品牌，因為科爾維特是一個獨立的超跑品牌，但它屬于雪佛蘭。雪佛蘭屬于美國通用，所以克爾維特也是通用最高端的超級跑車品牌?？藸柧S特，英文名Corvette，是雪佛蘭旗下的一款超級跑車(車型定位是中型跑車)?？藸柧S特可以算是美國國寶級超級跑車了?？藸柧S特的名字，沿用了17世紀英國一艘炮艇的名字，意在挑戰(zhàn)當時流行的英國跑車?？藸柧S特誕生于1953年，第一代克爾維特命名為C1；第二代克爾維特叫C2；第三代科爾維特被稱為C3，等等。2019年7月18日，第八代克爾維特全球首發(fā)?？藸柧S特C8采用了全新的黑色調(diào)車標，首次采用了中置發(fā)動機設計。動力方面，克爾維特C8搭載代號為LT2的6.2升V8發(fā)動機，匹配8速雙離合變速箱，最大馬力502Ps，最大扭矩637Nm，根據(jù)官方消息，克爾維特C80-96km/h加速不到3秒。

1.克爾維特c8是雪佛蘭旗下的一款性能跑車車型。也是目前動力最強，速度最快的入門級克爾維特?？梢栽谘┓鹛m的4s店預訂和購買。一般這種型號是沒有現(xiàn)貨的。 2.克爾維特是美國著名的超級跑車車型，是通用汽車公司最高端的汽車品牌。克爾維特正式誕生于1953年，最新車型是2020年的Kvet c8。該車搭載v8發(fā)動機，7.0升超大排量。該車從靜止加速到100公里僅需三秒，最高時速可達350公里?？藸柧S特不同于蘭博基尼、法拉利等跑車的地方在于，汽車不僅有很強的直線加速能力，還有很強的賽道駕駛能力。

日前，據(jù)海外媒體報道，通用汽車產(chǎn)品總監(jiān)MarkReuss在接受采訪時表示，新一代Corvette正在研發(fā)中，通用汽車并未將混動系統(tǒng)排除在新車型的研發(fā)之外?？藸柧S特C7黃貂魚由于現(xiàn)款克爾維特上市時間不長，所以不清楚下一代車型會采用什么技術。然而，目前越來越多的制造商轉(zhuǎn)向混合動力系統(tǒng)。隨著電動機的加入，車輛可以在加速和燃油經(jīng)濟性方面獲得更好的性能。比如法拉利、保時捷、邁凱輪都推出了自己的混動超跑。相信雪佛蘭看到了這個趨勢，才考慮做相應的研究。

近日，據(jù)海外媒體報道，通用汽車已經(jīng)注冊了科爾維特-雷公司；商標，這可能預示著克爾維特有望推出新能源版。“克爾維特2014款克爾維特StingrayCoupe”從注冊商標可以看出，克爾維特有望搭載新能源動力，但具體信息尚不清楚。有可能搭載油電混動、插電式混動或純電動系統(tǒng)?？藸柧S特E-Ray可能基于克爾維特的現(xiàn)款車型。;科爾維特-雷公司；據(jù)此前報道，下一代克爾維特將推出混動車型，前輪由電機驅(qū)動，實現(xiàn)四驅(qū)模式。這也是該車型首次采用四驅(qū)系統(tǒng)?，F(xiàn)任通用汽車歐洲總裁卡爾-弗里德里希斯特拉克(Karl-Friedrich strack)在2010年暗示了推出混合動力克爾維特的可能性，當時他表示，配備傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的跑車只會留給少數(shù)超跑，而更多的跑車將配備混合動力系統(tǒng)。

日前，海外媒體曝光了一組疑似雪佛蘭全新克爾維特的測試諜照。據(jù)悉，雪佛蘭有望在2018年初的北美車展上正式推出新款克爾維特車型，目前該車已經(jīng)進入測試階段。下面介紹一下E-State推出的全新克爾維特混動版的諜照。新克爾維特混合諜照；這次對外曝光的諜照是在1.5公里左右的距離拍攝的，所以整體質(zhì)量不高。目前測試車還處于偽裝狀態(tài)，但整體來看，新車車頂似乎比C7更低，新車有望采用透明玻璃引擎蓋。新克爾維特混合諜照；由于動力發(fā)動機改為中央布局，搭載混合動力系統(tǒng)的可能性大大提高。此外，通用汽車此前還注冊了一個名為E-Ray的汽車名稱。屆時，混合動力四驅(qū)版的新款克爾維特將由電動前輪和后輪的內(nèi)燃機驅(qū)動。這是新克爾維特混動版的分享諜照的結(jié)尾。此前有諜照證明克爾維特的LT5V8發(fā)動機將重出江湖，搭載在最新的C8車型上，將采用中置發(fā)動機布局。

克爾維特的報價在50萬左右：1。克爾維特快很多，法拉利458在新北圈的成績是7分29秒，克爾維特z06。注意只是Z06，不是最快的zr1，做出來的圈速是7分13秒，基本說明法拉利被打敗了；2.還有，上面那個說克爾維特操控性差。事實上，配有ptm和電磁懸掛的克爾維特在彎道中的表現(xiàn)非常糟糕。此外，克爾維特平臺上的v8自然吸氣發(fā)動機僅重200KG，比渦輪增壓車型輕很多。這個優(yōu)勢讓克爾維特如虎添翼；3.同樣屬于通用汽車的科邁羅zl1已經(jīng)可以將911turbo掛在角落里了。性能更強的克爾維特彎道有多恐怖？彌補一下。

克爾維特跑車價格150萬左右：1。在動力特性方面，7.0排量自然吸氣V8發(fā)動機在6300轉(zhuǎn)/分時可爆發(fā)505馬力，在4800轉(zhuǎn)/分時可爆發(fā)470磅扭矩，而整車重量僅為3258磅，靜止加速至100公里。

2018廣州國際車展于11月16日正式開幕，太平洋汽車網(wǎng)報道團隊趕往車展會場拍攝到了科爾維特C7.R Redline。該車在廣州車展亮相，隨后征戰(zhàn)了2018年11月18日舉行的2018 WEC世界耐力錦標賽上海6小時賽。

克爾維特是雪佛蘭的子品牌。以下是克爾維特的介紹：1。克爾維特的名字是17世紀英國一艘炮艇的名字，意在挑戰(zhàn)當時流行的英國跑車。2.克爾維特出生于1953年。第一代克爾維特被命名為C1；第二代克爾維特叫C2；第三代克爾維特被稱為C3，這導致。3.2019年7月18日，第八代克爾維特將全球上市?？藸柧S特C8采用了全新的黑色車標，并首次使用了中置發(fā)動機設計。4.動力方面：克爾維特C8搭載代號為LT2的6.2升V8發(fā)動機，匹配8速powershift，最大馬力502Ps，最大扭矩637Nm。根據(jù)官方消息，克爾維特C80-96kmu002Fh加速不到3秒。

這幾款車型都是屬于豪華車型，也各有自己的優(yōu)勢，相比較論知名度，帕拉梅拉還是非常不錯的，而且綜合性能也更加可靠一些，如果有條件的話，可以考慮下這款車。

北京有賣的，拿到車要二百七八十萬的樣子

就現(xiàn)在合資車，自吸和渦輪增壓都已經(jīng)比較成熟，維護成本都差不多，還有人會覺得渦輪的，開個幾年會有動力衰減情況，就我所知衰減很小，所以自吸和渦輪增壓都不是問題，看個人喜好了

:油耗有點高了，不過也能理解，畢竟車重，排量在哪里放著呢

基本都是市區(qū)，油耗有點偏高，不過還可以接受，

還是偏高，不過還可以，畢竟車重，排量在那擺那