科魯茲

科魯茲掛d檔怠速抖動(dòng)怎么處理：對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)所存在的臟東西進(jìn)行清理。對(duì)于大多數(shù)的車主而言，遇到自己的汽車在掛d檔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象是非常普遍的，并且這種情況總是會(huì)發(fā)生在一些需要長(zhǎng)期使用的汽車身上。如果車主不對(duì)這件事情有足夠的重視或者是選擇不管不顧，那么就往往是百害而無一利的，因?yàn)閲?yán)重的話甚至?xí)?dǎo)致車主的生命安全受到威脅，并且也會(huì)造成不可挽回的局面。

科魯茲散熱器在前保險(xiǎn)杠的位置，位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前面，在引擎蓋卡扣的下面，你把引擎蓋打開，頭向下看，看到的風(fēng)扇位置就是散熱器的位置。散熱器就是冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過。散熱器的拆卸步驟如下：1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管，卸下散熱風(fēng)扇；2、散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面，共四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3、使用專業(yè)的工具擰下這四個(gè)螺絲；4、當(dāng)螺絲全部擰下時(shí)，把散熱風(fēng)扇從車上卸下來。

09科魯茲皮帶60000到80000公里換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以科魯茲2009款1.6LSLMT為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4598mm、寬1797mm、高1477mm，軸距是2685mm?？启斊?009款1.6LSLMT搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是117ps，最大扭矩是150nm，最大功率是86kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

科魯茲的差速器拆卸步驟如下：1、先拆下加油孔螺絲，放盡差速器內(nèi)潤(rùn)滑油；2、用內(nèi)六角扳手先拆下小壓蓋，取下帶輪座上的軸承卡簧，用扒子將皮帶輪拉下，拆下帶輪座；再用內(nèi)六角扳手將差速器左端蓋拆下，用撬棍將一級(jí)行星架取出，再將一二級(jí)差速器殼體拆下，拆下右端蓋，取出三級(jí)行星架和二級(jí)行星架；3、分別將一、二、三級(jí)行星架拆開，清洗檢查所有齒輪、軸承和行星架內(nèi)套，應(yīng)保持表面無磨損，軸承間隙保持在固定范圍以內(nèi)，如有磨損必須更換；4、清洗檢查。拆卸完畢后，必須將差速器外殼體和行星輪仔細(xì)清洗干凈，保證齒輪之間正常咬合。

科魯茲點(diǎn)火器好壞的測(cè)試方法如下：1、看：仔細(xì)觀察白金觸點(diǎn)，若經(jīng)常燒蝕有可能是電容工作不良，活動(dòng)觸點(diǎn)燒痕凸出而固定觸點(diǎn)燒痕凹陷的，一般說明電容的容量不夠，反之說明電容容量過大，燒蝕情況嚴(yán)重的需要換電容；2、試：拆下是電容器并放在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體金屬部位，使獨(dú)點(diǎn)閉合，打開點(diǎn)火開關(guān)，一手拿下中央高壓線并使其端頭對(duì)準(zhǔn)電容器導(dǎo)線接頭約5mm，另一只手輕輕搬動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn)臂，使高壓火花跳入電容器內(nèi)，若火花弱，可以多跳幾次。然后將電容導(dǎo)線端頭和外殼搭成試放電，若有明顯的火花說明電容良好，不跳火說明電容器擊穿損壞應(yīng)更換；3、比較：將中央高壓線拔下對(duì)準(zhǔn)缸體試火，注意火花情況，再將電容器導(dǎo)線卸下重新試火，若這兩次火花強(qiáng)度差不多，說明電容器損壞。

新科魯茲的機(jī)油7500公里左右更換，機(jī)油的更換周期只能作為一種參考，具體還要看車輛的行駛情況。如果感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得很明顯，并且機(jī)頭聲音變大，這時(shí)可以考慮提前更換機(jī)油。新科魯茲是上汽通用雪佛蘭推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是84kw，匹配6擋手動(dòng)、6擋手自一體變速箱。

新科魯茲這款車的百公里綜合油耗在八九個(gè)左右才算正常：1、根據(jù)雪佛蘭的官方數(shù)據(jù)，2018款科魯茲的百公里綜合油耗在5.7L-6.2L之間，其中1.5L手動(dòng)版、1.5L自動(dòng)三廂版、1.5L自動(dòng)兩廂版、1.4T雙離合版百公里綜合油耗分別為5.9L、6.1L、6.2L、5.7L；2、而從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，1.5L自動(dòng)版、1.4T雙離合版在城市道路駕駛時(shí)（平均車速約30km/h）的百公里綜合油耗都在7.5L左右，在高速公路駕駛時(shí)油耗則更低，平均油耗與官方數(shù)據(jù)較為接近；3、具體油耗表現(xiàn)因人、車而異，取決于用戶的駕駛習(xí)慣以及用車場(chǎng)景等。

科魯茲車10萬公里以上或連續(xù)使用5年換正時(shí)，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確?？启斊澥巧掀ㄓ醚┓鹛m旗下一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，油箱容積為52l?？启斊澊钶d1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150匹，最大功率為110千瓦，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)185千米。

科魯茲空調(diào)濾芯每一年或2萬公里更換，如果超出更換周期，空氣濾芯過濾性能會(huì)變差，空氣中的顆粒污染物會(huì)直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，長(zhǎng)期如此會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命?？启斊澥茄┓鹛m旗下的一款車型，是以緊湊型的車型設(shè)計(jì)打造的，該車長(zhǎng)寬高分別是4666mm、1807mm、1460mm，軸距是2700mm，搭載的是ECOTECDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪搭配的是四輪碟剎的制動(dòng)方式。

科魯茲的剎車片2萬公里左右更換，剎車片和剎車盤的更換時(shí)間周期不是固定的，取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動(dòng)踏板的頻率及力度。剎車片作為與剎車盤摩擦的部位，當(dāng)車輛遇到緊急制動(dòng)時(shí)，剎車片就起到了將車子安全?？康淖饔?。科魯茲是通用汽車推出的緊湊型車，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

科魯茲后剎車片每行駛2萬公里左右換一次，剎車片指的是固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料。以科魯茲2018款Redline330T雙離合領(lǐng)鋒版為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為150ps，最大扭矩為240nm，變速箱為7擋干式雙離合，車身類型為4門5座三廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，最大功率為110kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為后扭桿梁加瓦特連桿非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

科魯茲火花塞的更換步驟如下：1、等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻以后將高壓包的插頭拔掉，然后用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之后就能看到氣缸當(dāng)中的火花塞了；2、根據(jù)火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長(zhǎng)接桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來；3、取出火花塞以后如果不及時(shí)安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進(jìn)去；4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步驟復(fù)裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N-m即可；5、換好所有火花塞之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看是否有火花塞工作不正常。

科魯茲每?jī)赡昊?萬公里更換防凍液，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。在更換防凍液的時(shí)候，一定要等車輛冷卻后再更換，切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫的狀態(tài)下更換防凍液，一來會(huì)有燙傷的風(fēng)險(xiǎn)，二來在熱車時(shí)放掉防凍液也會(huì)影響到車輛的降溫。動(dòng)力方面，科魯茲搭載1.4t和1.5l兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為114馬力和150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4t車型匹配7速雙離合變速箱，1.5l車型匹配6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

科魯茲油耗高的應(yīng)對(duì)方法：1、經(jīng)常清理后備廂，多余的東西會(huì)增加汽車的負(fù)重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”；2、爬陡坡時(shí)不硬撐：爬坡時(shí)一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了；3、低速車不開空調(diào)：少開空調(diào)，尤其是在堵車或停車等待的時(shí)候；很多時(shí)在不太冷不太熱時(shí)盡量利用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開窗而不用空調(diào)。

科魯茲更換防凍液需要非標(biāo)幾十塊錢：1、科魯茲換防凍液，如果里面一點(diǎn)剩余都沒有，應(yīng)該是6升到7升，這種情況一般適用于剛剛組裝好的車輛，而對(duì)于，排完再充的車輛，一般5升到6升；2、這兩種情況都要分兩次加入，第一次是靜態(tài)車輛時(shí)，一邊加入一邊用手?jǐn)D壓橡膠管，直到液位居于low與high中間為止；第二次是車輛啟動(dòng)后行駛一段距離后，觀察冷凍液是否有液位下降跡象，如果有停車，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再次加入，直到第一次的位置為止；3、前提是防凍液替換時(shí)水道內(nèi)部原有的冷卻液替換干凈的情況下。如果只是更換水箱內(nèi)部的冷卻液，大概4.5升就夠了。這款車的標(biāo)準(zhǔn)冷卻液更換是6.5升。

科魯茲音響改裝一般3000元左右：1、初級(jí)汽車音響改裝的的費(fèi)用在1000～7000元不等，部分車主在挑選汽車音響時(shí)會(huì)把價(jià)格放在第一位考慮；2、大多數(shù)車主坦言自己在音響方面并不算是“發(fā)燒友”，他們更希望花點(diǎn)小錢去改善一下車內(nèi)的音場(chǎng)環(huán)境和音效質(zhì)感，于是在選擇汽車音響或者改裝店時(shí)往往“什么便宜選什么”。但是，“一分錢一分貨”不是沒有道理的；3、正常情況下，商品的價(jià)格會(huì)和商品的功能及其特性成正比，車主必須在明確自己需求的同時(shí)考慮合理的價(jià)格，才能買到質(zhì)高價(jià)廉的汽車音響產(chǎn)品。值得一提的是，為了保障行車安全，把車內(nèi)設(shè)備的干擾降到最低，大家都會(huì)對(duì)車載設(shè)備要求更高，所以性能不錯(cuò)的車載音響會(huì)比家用音響更貴；

位置是在機(jī)動(dòng)車輛的左側(cè)或者是右側(cè)下方的風(fēng)擋玻璃處，在機(jī)動(dòng)車輛的行駛證上也有標(biāo)注，在機(jī)動(dòng)車B柱銘牌上面也有顯示，在機(jī)動(dòng)車輛的合格證上面，在機(jī)動(dòng)車輛的登記證書上面，都有17位的車輛識(shí)別代碼。機(jī)動(dòng)車輛的識(shí)別代碼是車輛的vin碼，是由17位數(shù)字或者是字符所組成，機(jī)動(dòng)車輛的識(shí)別代碼是車輛的身份證，可以根據(jù)車輛的識(shí)別代碼識(shí)別出車輛的生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)年代，車型的車身形式以及代碼，發(fā)動(dòng)機(jī)代碼，以及組裝的地點(diǎn)等等相關(guān)的信息，在全新的機(jī)動(dòng)車駕駛證上面是有車架號(hào)一欄。

15經(jīng)典科魯茲空調(diào)濾芯半年換，如果空調(diào)濾芯超出更換周期，空氣濾芯過濾性能會(huì)變差，空氣中的顆粒污染物會(huì)直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，長(zhǎng)期如此會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。15經(jīng)典科魯茲是雪佛蘭旗下的一款車型，是以緊湊型的車型設(shè)計(jì)打造的車身，該車長(zhǎng)寬高分別是4666mm、1807mm、1460mm，軸距是2700mm，搭載ECOTECDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪搭配四輪碟剎的制動(dòng)方式。

汽車減震器的作用是抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。避震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器損壞會(huì)對(duì)汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會(huì)造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時(shí)車子會(huì)自動(dòng)跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會(huì)使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個(gè)原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會(huì)使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會(huì)增加，從而導(dǎo)致減震器漏油。

科魯茲離合器片損壞的癥狀如下：1、離合器打滑：汽車用低速擋起步時(shí)，放抬離合器踏板后，汽車不可以起步或起步困難；加速駕駛時(shí)，車速不可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到駕駛無力，嚴(yán)重時(shí)造成焦糊味或冒煙等現(xiàn)象；2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)、從動(dòng)盤之間的動(dòng)力仍不可以完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不可以停車、離合器發(fā)熱；3、離合器顫動(dòng)：起步時(shí)整車抖震， 特別是怠速轉(zhuǎn)動(dòng)、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時(shí)，車有連續(xù)性沖擊；4、離合器響聲不正常：當(dāng)踩下離合器踏板少許時(shí)，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲；起步時(shí)接合或行進(jìn)中分離時(shí)造成響聲并伴有發(fā)抖。