科魯茲

科魯茲輪轂不能改成18寸。就是輪軸安裝在輪轂中心的部分，也就是常說(shuō)的“輪輞”或“鋼圈”。輪轂很容易沾染灰塵。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，可能會(huì)腐蝕變形，造成安全隱患。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn))，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小，有利于提高汽車(chē)的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

科魯茲電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。電池的設(shè)計(jì)壽命為27個(gè)月，對(duì)于一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)的。很多新車(chē)的電池需要3-4年，但更換一次后2年左右就必須更換。電池質(zhì)量的測(cè)試方法如下：1 .檢測(cè)電池外觀：檢查電池外殼是否凸出、夜間漏液、破損或腐蝕等。如果有這種現(xiàn)象，說(shuō)明電池沒(méi)電了。需要更換；2.檢查電池電壓：充電兩小時(shí)后，每20分鐘檢查一次單體電池的電壓。如果小于13，說(shuō)明電池有問(wèn)題；放電時(shí)，每10分鐘測(cè)試三次。如果放電時(shí)間比其他電池快且低于10V，說(shuō)明這個(gè)電池有問(wèn)題。3.檢查電池是否“脫水”發(fā)黑：電池充電3-6小時(shí)后，充電器在充電過(guò)程中紅燈一直亮，說(shuō)明電池嚴(yán)重脫水；打開(kāi)電池上方的蓋子，可以看到六個(gè)圓孔。檢查每個(gè)孔中電解液的顏色，是黑色的，說(shuō)明電極板上的鉛粉已經(jīng)脫落，這個(gè)電池沒(méi)電了。

雪佛蘭二手科魯茲配置：1。普通版科魯茲對(duì)前臉的改動(dòng)最大，采用了雪佛蘭標(biāo)志性的雙格柵設(shè)計(jì)，但是底部的大嘴格柵面積變大了，線條越來(lái)越兇猛，條紋路和克爾維特的差不多。LED組很亮，霧燈區(qū)域的C型鍍鉻裝飾頗具個(gè)性，溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)和16寸鋁合金輪轂讓人感受到難得的運(yùn)動(dòng)氣息；2.新科魯茲版的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)更加夸張，雙五幅輪圈很有戰(zhàn)斗力。不過(guò)，我個(gè)人最喜歡的還是車(chē)尾部分。燈組是紅色和白色LED光源。小擾流板給了它不輸?？怂沟臍鈭?chǎng)。保險(xiǎn)杠與前臉完美呼應(yīng)。唯一遺憾的是單排氣太保守。3.新科魯茲也有很多改進(jìn)，比如更多的內(nèi)飾配色和升級(jí)的藍(lán)牙。

科魯茲火花塞里程6萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。汽車(chē)火花塞的更換步驟如下：1。拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問(wèn)題。將火花塞安裝到專(zhuān)用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手將其調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車(chē)輛，排除故障，整理工位。

19款科魯茲車(chē)型：1。外觀設(shè)計(jì)。全新Kowoz Redline尚虹系列以活力美學(xué)為核心設(shè)計(jì)理念，采用雪佛蘭家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)身比例修長(zhǎng)，家族式前臉采用曜黑色雙格柵；2.車(chē)身側(cè)面，全新Kowoz Redline尚虹系列采用黑色車(chē)窗飾件，搭配獨(dú)家熏黑外后視鏡和亮紅色飾條，16英寸黑色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，帶有亮紅色標(biāo)志；3.內(nèi)飾介紹。在科沃斯Redline尚虹系列新車(chē)中，家族式雙筒運(yùn)動(dòng)組合儀表盤(pán)配合3.5英寸駕駛員信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示車(chē)速、胎壓等信息；三幅式多功能方向盤(pán)采用全真皮包裹，中間嵌有紅線姚黑色領(lǐng)結(jié)。新的一體式運(yùn)動(dòng)座椅借鑒了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)座椅的風(fēng)格，配備了一體式頭枕；4.內(nèi)部空間的布局設(shè)計(jì)得到了優(yōu)化。全新科沃茲Redline尚虹系列第二排擁有充足的乘坐空間，而后備箱容積達(dá)到469升，比上一代提升了16%。整車(chē)還擁有多達(dá)22個(gè)儲(chǔ)物空間。

19科魯茲是四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：1。2019款騎士的外形和老款一樣，車(chē)身尺寸沒(méi)有變化。明顯的區(qū)別是輪轂的形狀變了。比如320尊享版(天窗)配備了五角形鋁合金輪轂，簡(jiǎn)約時(shí)尚的都市風(fēng)格在新騎士身上依然表現(xiàn)的淋漓盡致。2.內(nèi)飾方面，新款車(chē)型依然采用飛翼式駕駛艙和懸浮式中控臺(tái)。無(wú)論是造型還是做工，視覺(jué)效果都不會(huì)很廉價(jià)。除此之外，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也延續(xù)了家族式風(fēng)格。但在配置上，騎士的舒適性配置略落后，真皮方向盤(pán)、倒車(chē)影像、座椅高低調(diào)節(jié)等配置在中低配車(chē)型上沒(méi)有配備；3.當(dāng)新的Kowoz第一次發(fā)布時(shí)，有很多動(dòng)作。首次亮相的車(chē)型配備了運(yùn)動(dòng)識(shí)別和雪佛蘭家族紅線尚虹系列的組件。全新科沃茲是雪佛蘭家族Redline尚虹家族的第六位成員，是繼科魯茲和科魯茲之后，雪佛蘭Redline尚虹家族的最新成員。

科魯茲節(jié)溫器會(huì)在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)打開(kāi)。恒溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)。它是一種自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個(gè)溫度敏感元件，可以通過(guò)熱脹冷縮來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當(dāng)水溫低于76C時(shí)，主閥完全關(guān)閉，旁通閥完全打開(kāi)。從氣缸蓋出來(lái)的水直接通過(guò)旁通管進(jìn)入水泵，所以叫小循環(huán)。因?yàn)樗辉谒煤退字g流動(dòng)，不經(jīng)過(guò)散熱器，而且流量小，冷卻強(qiáng)度弱；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在76以上時(shí)，石蠟逐漸變成液體，體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對(duì)中心桿下錐產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端是固定的，中心桿對(duì)橡膠管和感應(yīng)器產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力逐漸打開(kāi)主閥，逐漸減小旁通閥的開(kāi)度；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升到88時(shí)，主閥全開(kāi)，旁通閥全關(guān)，冷卻水全部流過(guò)散熱器，稱(chēng)為大循環(huán)。此時(shí)冷卻水流線長(zhǎng)，流量大，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

科魯茲點(diǎn)煙器的拆裝方法如下：1。旋殼：旋殼安裝在一些車(chē)的點(diǎn)煙器底座后面，可以反方向旋下，然后正方向安裝；2.螺絲拆卸：有些車(chē)的點(diǎn)煙器座后面是用螺絲固定的。你可以用扳手卸下螺絲來(lái)取下它。同樣，擰上，再裝上；3.拆卸面板：拆卸變速桿面板。面板采用塑料掛鉤，只需用手直接折疊一側(cè)或用平頭螺絲刀抬起即可拆卸整塊面板；4.拆下面板螺絲：拆下變速桿面板后，點(diǎn)煙器的面板門(mén)一按就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這時(shí)可以看到兩個(gè)黑色的螺絲，用M4艾倫扳手就可以拆下來(lái)；5.拆面板盒：直接用手拉出點(diǎn)煙器的塑料面板盒。當(dāng)拉出約10厘米時(shí)，先拔出連接電纜。只有這樣才能把整個(gè)箱子拉出來(lái)；6.操作內(nèi)環(huán)和外環(huán)：點(diǎn)煙器包含外環(huán)和內(nèi)環(huán)。使用時(shí)，將內(nèi)圈壓入。達(dá)到一定溫度后，內(nèi)圈會(huì)自動(dòng)彈回原位，然后用手將外圈拉出即可。

科魯茲方向盤(pán)扭矩傳感器故障如下：1。轉(zhuǎn)向困難；左右轉(zhuǎn)向力矩不同或不均勻；2.駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力矩不隨車(chē)速變化或方向盤(pán)不能正確對(duì)中；3.組合儀表上的P/S警示燈亮起。

雪佛蘭科魯茲大燈高度的調(diào)整方法如下：1。該車(chē)配有大燈高度調(diào)節(jié)控制裝置，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度；2.對(duì)于帶有手動(dòng)前照燈高度調(diào)節(jié)裝置的車(chē)輛，控制裝置位于方向盤(pán)左側(cè)的車(chē)外燈控制器裝置上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)檔位來(lái)調(diào)節(jié)前照燈高度；3.自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度，根據(jù)車(chē)身自感進(jìn)行調(diào)節(jié)。

雪佛蘭新科魯茲車(chē)燈操作方法：1。方向盤(pán)左下方，向右轉(zhuǎn)動(dòng)空調(diào)口下方的旋鈕：一次顯示寬度，兩次顯示大燈，方向盤(pán)左操縱桿向前長(zhǎng)時(shí)間移動(dòng)遠(yuǎn)光燈，向后改變瞬時(shí)遠(yuǎn)光燈；2.大燈有遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上使用近光燈，在沒(méi)有路燈的道路或高速公路上行駛時(shí)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。通過(guò)路口或超車(chē)時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光燈進(jìn)行提示；3.夜寬燈，俗稱(chēng)

科魯茲散熱器壞了會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好，冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)沸騰等現(xiàn)象。也就是說(shuō)，散熱器冷卻液在散熱器芯中流動(dòng)，空氣在散熱器芯外部通過(guò)。熱的冷卻液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃浚淇諝庾兣且驗(yàn)樗樟死鋮s液的熱量，所以散熱器是熱交換器。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開(kāi)汽車(chē)引擎蓋，拆下冷卻風(fēng)扇上方的進(jìn)氣管，取下冷卻風(fēng)扇；2.散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上，共有四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3.用專(zhuān)業(yè)工具擰開(kāi)這四個(gè)螺絲；4.當(dāng)所有螺釘都擰下時(shí)，從汽車(chē)上拆下冷卻風(fēng)扇。

雪佛蘭科魯茲剎車(chē)燈不止一個(gè)。剎車(chē)燈一般安裝在車(chē)輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透性，使后面行駛的車(chē)輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車(chē)輛的剎車(chē)，從而防止追尾?？启斊澠?chē)剎車(chē)燈的更換方法如下：1。找到燈下的兩顆螺絲，取下螺絲；2.立即拆下內(nèi)飾板上的螺釘，然后將壓在內(nèi)飾板下的毛氈拉出一點(diǎn)，剛好夠到一個(gè)手可以伸進(jìn)去的開(kāi)口；3.從開(kāi)口處伸進(jìn)去摸一個(gè)蝶形螺母，摸一下擰下來(lái)，然后拔出剎車(chē)燈，拔下線束插頭；4.拔掉線束，換上新燈泡。裝回去之后，剎車(chē)燈會(huì)被換掉。

19科魯茲國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)不值得買(mǎi)。建議買(mǎi)國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的：1。外觀造型方面，新科魯茲并沒(méi)有采用流行的大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，依然采用家族分層中網(wǎng)，前臉營(yíng)造出緊湊運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果；2.尾部設(shè)計(jì)沒(méi)有前臉那么深。其實(shí)我總覺(jué)得很多雪佛蘭車(chē)型在車(chē)身設(shè)計(jì)上是有所承諾的。

科魯茲曲軸信號(hào)板壞了，會(huì)導(dǎo)致車(chē)停。信號(hào)撥盤(pán)相當(dāng)于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)，其相位角的設(shè)計(jì)和精確控制對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的協(xié)調(diào)起著至關(guān)重要的作用。信號(hào)盤(pán)向車(chē)速傳感器提供信號(hào)，車(chē)速傳感器再將信號(hào)傳遞給ECU，ECU接收到信號(hào)后控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油和點(diǎn)火。曲軸位置傳感器損壞的癥狀如下：1 .輕微：車(chē)會(huì)無(wú)力，上坡加不了油；2.中：沒(méi)有怠速，或者怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾加油火焰隨著爆破聲熄滅；3.嚴(yán)重：偏差太大，根本啟動(dòng)不了。有些車(chē)型在運(yùn)行電機(jī)時(shí)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的撞擊聲(活塞撞擊氣閥的聲音)。

新款科魯茲保險(xiǎn)絲盒在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，在點(diǎn)煙器上方的蓋板里。車(chē)輛有各種保險(xiǎn)。汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒用于安裝汽車(chē)保險(xiǎn)絲。根據(jù)安裝保險(xiǎn)絲的大小，可分為：小型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；中型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；大型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒。汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒的分類(lèi)如下：1。按所裝保險(xiǎn)絲的分類(lèi)，可分為保險(xiǎn)絲盒和保險(xiǎn)盒；2.根據(jù)保險(xiǎn)絲的大小，可分為大型保險(xiǎn)絲盒、中型保險(xiǎn)絲盒和小型保險(xiǎn)絲盒；3.按材質(zhì)可分為塑料保險(xiǎn)絲盒和膠木保險(xiǎn)絲盒；4.按環(huán)?？煞譃榄h(huán)保保險(xiǎn)絲盒和非環(huán)保保險(xiǎn)絲盒；5.按安裝方式可分為鉛保險(xiǎn)絲盒和電路板保險(xiǎn)絲盒，儀表板配有保險(xiǎn)絲盒。

雪佛蘭科魯茲散熱器傳感器在水箱右下角。散熱器的作用是保護(hù)汽車(chē)不受損壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的溫度范圍內(nèi)。汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過(guò)向空氣輻射熱量而變冷，而冷空氣通過(guò)吸收冷卻劑的熱量而變暖。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開(kāi)汽車(chē)引擎蓋，拆下冷卻風(fēng)扇上方的進(jìn)氣管，取下冷卻風(fēng)扇；2.散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上，共有四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3.用專(zhuān)業(yè)工具擰開(kāi)這四個(gè)螺絲；4.當(dāng)所有的螺絲都擰下來(lái)后，我們就可以從車(chē)上拆下冷卻風(fēng)扇了。

科魯茲的火花塞型號(hào)是LKAR7CI-8?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時(shí)絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

科魯茲后輪軸橡膠套破損，會(huì)導(dǎo)致橡膠套無(wú)法起到減震的作用，造成底盤(pán)振動(dòng)和異響。如果振動(dòng)嚴(yán)重，會(huì)影響汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性和汽車(chē)的舒適性。汽車(chē)后輪軸橡膠套的更換方法如下：1 .三個(gè)固定螺絲，一個(gè)中心螺絲，17 ~ 19個(gè)扳手是固定后輪軸最重要的地方。剎車(chē)油管與后輪軸連接，油管有固定夾，可以用錘子擰螺絲，避免油管斷裂；2.如果是第一次更換，將橡膠套外圈里面的鐵片壓平，仔細(xì)觀察有少量鐵片從橡膠套和后輪軸中出來(lái)。或者用你最大的力氣用大錘砸；3.砸的時(shí)候注意不要堆鐵皮，以免卡在后輪軸里。如果堆碎了，用角磨機(jī)磨平。最后拆下橡膠套，反復(fù)安裝。

雪佛蘭科魯茲散熱器在前保險(xiǎn)杠位置，發(fā)動(dòng)機(jī)前面。散熱器的作用是保護(hù)汽車(chē)不受損壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的溫度范圍內(nèi)。汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過(guò)向空氣輻射熱量而變冷，而冷空氣通過(guò)吸收冷卻劑的熱量而變暖。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開(kāi)汽車(chē)引擎蓋，拆下冷卻風(fēng)扇上方的進(jìn)氣管，取下冷卻風(fēng)扇；2.散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上，共有四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3.用專(zhuān)業(yè)工具擰開(kāi)這四個(gè)螺絲；4.當(dāng)所有的螺絲都擰下來(lái)后，我們就可以從車(chē)上拆下冷卻風(fēng)扇了。