科魯茲

兩個(gè)各有各的優(yōu)缺點(diǎn)了，led節(jié)能，但是我覺得還是改氙氣大燈比較好，它穿透性好一點(diǎn)，而且技術(shù)也成熟一些。

其實(shí)裝個(gè)記錄儀就能解決倒車，車載導(dǎo)航大多數(shù)人都不用的，能不能在屏幕上顯示并無太大意義，有這錢不如換燈，這才是安全性的重要保障

如果里面一點(diǎn)剩余都沒有，應(yīng)該是6升到7升，這種情況一般適用于剛剛組裝好的車輛，而對(duì)于，排完再充的車輛，一般5升到6升。這兩種情況都要分兩次加入，第一次是靜態(tài)車輛時(shí)，一邊加入一邊用手?jǐn)D壓橡膠管，直到液位居于low與high中間為止；第二次是車輛啟動(dòng)后行駛一段距離后，觀察冷凍液是否有液位下降跡象，如果有停車，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再次加入，直到第一次的位置為止。如滿意請(qǐng)采納。

120限速，跑那么快干嘛，越快越費(fèi)油，新科高速油耗還可以，基本不會(huì)超過6個(gè)油，我的自動(dòng)先鋒高速5個(gè)油左右，現(xiàn)在跑了26000了，平均油耗6點(diǎn)幾，已經(jīng)很不錯(cuò)了。高速很容易到120的，我最快跑過170，沒敢再快，其實(shí)過了120在加速就很慢了，安全第一，要入手還是選擇炫風(fēng)吧，個(gè)人建議。

首先，無論是92#、97#還是未來即將到來的100#汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳都是不可避免的，然而積碳百害卻并非無一利，活塞缸內(nèi)的少量積碳能防止機(jī)油通過活塞環(huán)缺損處進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。也就是說全合成的機(jī)油清潔缸內(nèi)部太干凈。

抖是小問題，還有一人反應(yīng)剎車失靈，真是不知道該不該買了。論壇里車托也特別多，有些精華貼都是車托寫的，因?yàn)榭此闹髻N幾個(gè)月就提了好幾輛車了。

這個(gè)怎么說呢，我有朋友買的是老款的科魯茲，幾年了還沒有問題，這個(gè)不好說，整體性還是不錯(cuò)的，車，畢竟是機(jī)器，需要愛護(hù)的

把車開到維修點(diǎn)，將車輛兩前輪頂起，拆下前輪可以看到剎車盤。讓維修技師來幫忙檢查凹槽是否影響制動(dòng)效果，如果有影響就要維修處理。在制動(dòng)過程中摩擦?xí)寗x車盤產(chǎn)生凹槽，如果凹槽不深，可以把剎車片拆下來用粗砂紙打磨平滑，在把打磨過的剎車片裝上車，在使用過程中可以把剎車盤的凹槽消除?？梢赃x擇質(zhì)地較軟的剎車片，雖然剎車片磨損的比較快，但制動(dòng)不會(huì)讓剎車盤產(chǎn)生凹槽，在制動(dòng)過程中不會(huì)出現(xiàn)異響。如果剎車盤凹槽較深，可以把剎車盤拆下來拿到車床車間去把凹槽打磨掉，裝車后可繼續(xù)使用。在維修店里檢修后，凹槽達(dá)到磨損極限，可以直接更換剎車盤。

老科友，我的老科10萬公里變速箱已經(jīng)大修了，現(xiàn)已訂1.2T真皮版，5月底到吧，同樣被科魯茲折騰的夠嗆??！

如果4S店二保時(shí)要做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗是收費(fèi)項(xiàng)目，那根本就不需要做，我的車都做過5保了，沒做過清洗，現(xiàn)在油耗還低于工信部油耗。

查看你的保養(yǎng)手冊(cè)。一般都是半年或者五千公里。具體的你打開保養(yǎng)手冊(cè)確定。都是常規(guī)項(xiàng)目，機(jī)油機(jī)濾空濾什么的。加錢的不建議做

額這個(gè)角度看不出來是減震器在漏油，感覺是胎面部分甩上去的，這個(gè)最好舉升機(jī)升起來看形成套筒是否漏油，減震器漏油只能換不能修。

你這個(gè)油耗是手動(dòng)擋行使在下坡多的高速，進(jìn)行空擋滑行的平均油耗吧，不然一般高速上只有混合車才能達(dá)到的油耗，反正我高速也有5個(gè)多

我個(gè)人認(rèn)為是自動(dòng)先鋒基本的安全配置都有了，然后可以讓店里送你大屏導(dǎo)航這些優(yōu)惠能到3.2萬以上就可以出手了

自己趕緊打個(gè)電話跟4s預(yù)約下吧，別時(shí)間到時(shí)候超過了，4s不給你免費(fèi)首保，免費(fèi)首保換機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后免費(fèi)洗個(gè)車子，滿意請(qǐng)采納，謝謝！

09年小科，自動(dòng)擋，少跑高速，城市代步多，4-10月平均油耗近9升，11月至次年3月平均油耗10.5升。你說的手動(dòng)擋油耗應(yīng)比我的自動(dòng)擋少1升左右。小科優(yōu)點(diǎn)：外形耐看，內(nèi)飾也不錯(cuò)。前后防撞鋼梁確實(shí)耐撞。我曾在高速被追尾，后杠完好，少量油漆掉落。也曾追尾雅閣，雅閣后部凹陷嚴(yán)重，小科中網(wǎng)損壞，引擎蓋前部小變形，主、副駕氣囊彈出。小科很穩(wěn)，底盤扎實(shí)。小科缺點(diǎn)：因自重1.4噸，相比日本同級(jí)別車油耗略高。后備箱鎖易壞、前減震器易壞（可能和我們這溫度低有關(guān)）、汽油泵更換過。本人認(rèn)為如果處于安全考慮，可以入手，價(jià)格還是咨詢專業(yè)人士吧，我認(rèn)為10年3.5萬，13年4萬。

保值率油耗乘坐空間舒適度都比科魯茲好。我當(dāng)時(shí)就想買騏達(dá)的，奈何沒談到心里價(jià)位……日產(chǎn)的cvt不像坊間傳聞的那么差，我以前就是日產(chǎn)驪威cvt，低速起步加速動(dòng)力方面都完爆現(xiàn)在的科魯茲，初段非常靈敏，起步從容，科魯茲起步總被人滴滴滴，中段加速驪威可能不如科魯茲，但總的百公里加速成績(jī)是比科魯茲優(yōu)秀的，輕輕松松跑130，130以后就有點(diǎn)后繼無力了。cvt不如AT的地方肯定就冷保護(hù)了，如果冬天時(shí)間長(zhǎng)，溫度能達(dá)到零下20°來度就選科魯茲，如果最多也就不到零下10°的樣子妥妥的騏達(dá)或者軒逸。

和樓主一樣的車，油耗表上顯示7.7加200塊油能跑380公里樣子吧，沒有具體算過反正感覺還可以吧。朋友的日系騏達(dá)油耗很低80碼速度2000轉(zhuǎn)都不到，大概在1800樣子我們的科魯茲80碼一般都要2300轉(zhuǎn)速吧所以你也別太在意轉(zhuǎn)速這個(gè)問題，轉(zhuǎn)速低了容易積碳啊據(jù)說你這個(gè)大概是經(jīng)常堵車，所以油耗增加了吧------------------------------------------PS:一般起步后大腳油門，半離合換2擋，2擋后根據(jù)車流看情況如果要換三擋的話加點(diǎn)小油門然后切三擋，后面以此類推一般不看轉(zhuǎn)速，有時(shí)候偶爾眼睛瞄到，基本2200轉(zhuǎn)樣子。

這個(gè)的話科魯茲主要問題是曲軸箱廢氣閥引起的一系列問題，先解碼查看下歷史故障記錄，然后看下機(jī)油量。檢查下火花塞，和點(diǎn)火線圈，主要是廢氣閥工作異常導(dǎo)致油氣分離不好引起機(jī)油下降同時(shí)，火花塞上附著較厚的油氣造成缺火引起的。

完全不要，你這個(gè)車子開這么少，完全不要考慮清洗節(jié)氣門的事情，按保養(yǎng)手冊(cè)的保養(yǎng)項(xiàng)目正常的進(jìn)行保養(yǎng)就完全可以了，滿意請(qǐng)采納，謝謝。