單從材料和零部件的選擇上就可以看出,科魯茲更注重駕駛品質(zhì)的提升,而高爾夫則更注重經(jīng)濟(jì)實用性?;蛟S這也與他的MQB平臺出身有關(guān)??偨Y(jié):Cruze兩廂版與高爾夫底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在后懸架結(jié)構(gòu)和底盤保護(hù)方面。首先,高6和克魯茲不是一個檔次的車。這個你得先弄清楚了。高6的應(yīng)該比克魯茲高一個等級,你把這兩個車對比來說,不科學(xué)。你常跑高速么?常跑的話高爾夫4T。安全,操控好,扎實,帶T省油。比科魯茲強(qiáng)太多了,你想想高爾夫全都加價賣。市區(qū)開,偶爾高速,T的作用完全不發(fā)揮,買馬六不廢話。B級車,剛剛的。