科沃茲

期待看到有用的回答！

有時(shí)間了去4s店檢查檢查

通過在小熊油耗上查看車友眾測的油耗報(bào)告，科沃茲 2016款 1.5l 手動(dòng)欣悅版平均油耗6.64l/100km當(dāng)然具體油耗也與路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)，有其他問題可以追問，如果我的解答能對(duì)你有幫助，請(qǐng)采納我的回答

這個(gè)價(jià)位，鋒范、哥瑞、朗動(dòng)、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值?？莆制澗褪抢蟿P越換殼、換內(nèi)飾。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨(dú)立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊游時(shí)不用帶鍋了，車底下生點(diǎn)火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點(diǎn)奇怪，按老凱越喝油的方式，怎么也不應(yīng)該吧凱越的60l油箱改成41l油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當(dāng)卡羅拉雙擎（45l）了。后排座椅也變成死的啦，不能放倒。全系標(biāo)配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實(shí)際應(yīng)用，并不會(huì)省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配后剎車，改成鼓式的了。別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！之前有賽歐換標(biāo)后有老凱越升級(jí)換名全新英朗，老英朗升級(jí)換姓威朗現(xiàn)在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會(huì)徹底不光姓改了，連名都改了?？蓱z國內(nèi)消費(fèi)者，被車商移花接木這么一通戲法，搞的云山霧罩。yitongshuluo拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。

科沃茲整體配置出色，配有ESP，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和上坡輔助等功能，口碑質(zhì)量也相對(duì)穩(wěn)定。

你好，這款車低配沒有倒車?yán)走_(dá)，喜歡的話可以后加，價(jià)位大概在300左右，這個(gè)你可以選擇后期自己去加裝就是可以

駕駛座的左手邊升降玻璃按鈕旁有個(gè)落鎖，落鎖后外面打不開車門。后排兩個(gè)門有童鎖，在車門的側(cè)面，關(guān)門前把側(cè)面的童鎖打開，關(guān)上門后里面打不開，需要從外面才能開開。其他不支持里面上鎖，為了安全，避免事故后從里面打不開車門無法逃生。

這個(gè)價(jià)位，鋒范、哥瑞、朗動(dòng)、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值?？莆制澗褪抢蟿P越換殼、換內(nèi)飾。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨(dú)立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊游時(shí)不用帶鍋了，車底下生點(diǎn)火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點(diǎn)奇怪，按老凱越喝油的方式，怎么也不應(yīng)該吧凱越的60l油箱改成41l油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當(dāng)卡羅拉雙擎（45l）了。后排座椅也變成死的啦，不能放倒。全系標(biāo)配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實(shí)際應(yīng)用，并不會(huì)省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配后剎車，改成鼓式的了。別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！之前有賽歐換標(biāo)后有老凱越升級(jí)換名全新英朗，老英朗升級(jí)換姓威朗現(xiàn)在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會(huì)徹底不光姓改了，連名都改了?？蓱z國內(nèi)消費(fèi)者，被車商移花接木這么一通戲法，搞的云山霧罩。yitongshuluo拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。

科沃茲外形看上去很大氣，看起來比實(shí)際更長更寬。內(nèi)飾做工一般，配置上手動(dòng)擋車型無ESP，自動(dòng)擋全系ESP，低配無備胎，中高配為非全尺寸備胎。但是在后備箱頂上沒裝隔音棉，音響喇叭在外面露著。總感覺屬于敷衍了事。英朗比科沃茲要高一個(gè)級(jí)別，在配置、做工工藝等方面要更出色，而且保值性方面相對(duì)更有優(yōu)勢。設(shè)計(jì)方面，英朗比較中庸，帶有別克家族一貫的沉穩(wěn)與大氣。底盤雙連桿獨(dú)立懸掛，配有esp，上坡輔助，胎壓監(jiān)測等。動(dòng)力方面，?1.5L的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的，L2B型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有什么出彩的地方，依舊噪音大，動(dòng)力不足，表現(xiàn)肉，但是其搭載量非常大，而且維修成本不高，質(zhì)量穩(wěn)定，老技術(shù)比較可靠，而且越來越接近日系車的油耗。不過，英朗還有1.4T動(dòng)力可選，動(dòng)力更強(qiáng)，選擇性也更多。底盤方面，英朗比較厚道，前后都采用的是獨(dú)立懸掛，坐上去舒服感比較好，而科沃茲則是前獨(dú)立懸架，后非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，比較偏向于運(yùn)動(dòng)的底盤設(shè)定?？偟膩碚f，英朗和科沃茲在終端市場上也有著1-2萬的差價(jià)，如果不在乎這點(diǎn)差價(jià)，可以選擇英朗，如果喜歡運(yùn)動(dòng)，也可以選擇科沃茲。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油粘度要求不同，建議你翻看一下自己車的使用說明書，按照廠家推薦使用機(jī)油粘度。

這個(gè)價(jià)位，鋒范、哥瑞、朗動(dòng)、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值?？莆制澗褪抢蟿P越換殼、換內(nèi)飾。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨(dú)立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊游時(shí)不用帶鍋了，車底下生點(diǎn)火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點(diǎn)奇怪，按老凱越喝油的方式，怎么也不應(yīng)該吧凱越的60l油箱改成41l油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當(dāng)卡羅拉雙擎（45l）了。后排座椅也變成死的啦，不能放倒。全系標(biāo)配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實(shí)際應(yīng)用，并不會(huì)省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配后剎車，改成鼓式的了。別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！之前有賽歐換標(biāo)后有老凱越升級(jí)換名全新英朗，老英朗升級(jí)換姓威朗現(xiàn)在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會(huì)徹底不光姓改了，連名都改了。可憐國內(nèi)消費(fèi)者，被車商移花接木這么一通戲法，搞的云山霧罩。yitongshuluo拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。

雪佛蘭科沃茲自動(dòng)欣悅版的指導(dǎo)價(jià)是99900元，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

說實(shí)話，雪弗蘭品牌爛了，科沃茲本來是低端拉皮車，用料發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱根本不值那個(gè)價(jià)格。現(xiàn)在自動(dòng)才6萬7萬，更說明這車成本極低，前兩年買的巨虧沒辦法，而且新車都打7折，二手可以說根本不值錢……

一直以來，桑塔納在中國汽車市場被稱為“神車”。從1983年上市至今已走過35個(gè)年頭，可以說桑塔納是伴隨著整個(gè)中國汽車工業(yè)的發(fā)展。幾十年的汽車市場競爭中，不斷有新車型加入，也有老款車型淘汰。但桑塔納始終保持市場競爭力，深受國人喜愛。其市場累計(jì)銷量高達(dá)560萬輛，多年來桑塔納是如何保持經(jīng)久不衰的？德系品質(zhì)傳承優(yōu)良口碑桑塔納在八十年代進(jìn)入中國汽車市場可以說是占盡先機(jī)，在當(dāng)時(shí)桑塔納是政務(wù)用車的代表。與此同時(shí)，桑塔納卓越的德系品質(zhì)成為了國人眼中的一代經(jīng)典。到2012年，新桑塔納問世，依然憑借德系匠心品質(zhì)，連續(xù)6年榮獲中國汽車用戶滿意度測評(píng)（CACSI）“8-10萬中型轎車”組別用戶滿意度冠軍。桑塔納不僅給國人留下了德系轎車的美好印象，更是贏得了廣大用戶的信任。經(jīng)濟(jì)實(shí)用受中國市場青睞桑塔納作為德系經(jīng)典轎車的代表作之一，強(qiáng)大的產(chǎn)品力是國人廣泛認(rèn)可的。新桑塔納全系搭載EA211 1.5L全新自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力表現(xiàn)談不上充沛，但能耗表現(xiàn)卻是令人滿意的。新車通過與駐車啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，百公里綜合油耗地址5.5L，在同級(jí)車型里表現(xiàn)優(yōu)秀。如果根據(jù)目前92號(hào)汽油6.8元/L的價(jià)格來計(jì)算，行駛里程達(dá)兩萬公里，則可以省8000元左右。桑塔納的超低使用費(fèi)用非常適合代步，這也是廣大消費(fèi)者所追求的。另外，根據(jù)桑塔納巨大的市場保有量，售后服務(wù)同樣具有明顯優(yōu)勢。主要體現(xiàn)在桑塔納在日常保養(yǎng)以及維修服務(wù)，其普通維修配件價(jià)格親民，在消費(fèi)者承受范圍之內(nèi)。因此從經(jīng)濟(jì)角度來看，桑塔納低廉的養(yǎng)車成本受到很多家庭的青睞。貼心配置，安全行車新桑塔納順應(yīng)時(shí)代潮流，在人性化方面做到了無微不至。比如帶粉塵過濾功能的環(huán)保節(jié)能空調(diào)可以有效地過濾花粉與PM2.5顆粒物，為車內(nèi)提供健康舒適的乘坐環(huán)境。新車配備的多功能方向盤、定速巡航等常規(guī)配置，可以給用戶帶來更便利的駕駛感受。在安全性方面，桑塔納傳承了德系車的優(yōu)良基因，其自動(dòng)擋車型標(biāo)配ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。舒適版車型提供靜態(tài)彎道輔助照明系統(tǒng)，高科技配置能夠讓駕駛者在夜間行車更為安全。新桑塔納以優(yōu)秀的德系造車標(biāo)準(zhǔn)為用戶帶來全方位的保護(hù)。

只要平時(shí)冷態(tài)胎壓保持在2.3-2.5之間就行，氣溫升高或者降低的時(shí)候胎壓的變化不用管，前胎因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)艙，目測要比后胎扁一些是正常的。

重置一下試試吧出行前先觀察輪胎狀態(tài)。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發(fā)軟就正常。高壓胎——就是有內(nèi)胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側(cè)面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

冬季氣溫低，冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度之前，噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，如果是冬季冷車啟動(dòng)后就開啟暖風(fēng)取暖，就會(huì)延長發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的時(shí)間，油耗就會(huì)增加，正常的

如果您的燈光不夠用，就算有鹵素透鏡的車子，也不建議您直接更換燈泡。因?yàn)辂u素透鏡搭配的鹵素?zé)襞菪Ч趴梢?，如果替換LED或者氙氣燈泡，那么效果是出不來的，畢竟LED和氙氣燈和鹵素?zé)襞莸陌l(fā)光點(diǎn)高度不一致，導(dǎo)致焦距改變，變得不聚光。建議您在原車燈上面拆燈升級(jí)近光，使用雙光透鏡替換原車透鏡，再加氙氣燈泡和安定器，這個(gè)效果就會(huì)很好。

都是馬云家定的吧，沒有隔音作用，這玩意虛頭太大，虛假宣傳也厲害，我30塊錢在朋友那買了三件套。感覺除了好看一點(diǎn)滿足自己虛榮心其他沒用。

頂配就高低座椅，和后排頭枕調(diào)節(jié)比較吸引人？為啥？因?yàn)檫@兩個(gè)在別的車?yán)锒妓銟?biāo)配沒有這兩個(gè)怎么看都是另類車