科沃茲

首先說(shuō)胎壓為什么這么重要。胎壓過(guò)高，輪胎和地面的接觸面積就會(huì)減小，輪胎接地部分承受的壓力就會(huì)變大，使得其磨損變大，不過(guò)也會(huì)省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時(shí)的剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積變強(qiáng)，摩擦力變大，抓地力相應(yīng)變大，但更加費(fèi)油。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，會(huì)讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個(gè)固定的數(shù)值，夏季溫度高，胎壓應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档?，一般?.2—2.4bar之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個(gè)0.1-0.2。這里正常值可以看說(shuō)明書(shū)或車(chē)身也有。那么標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車(chē)說(shuō)明書(shū)，上面會(huì)有對(duì)不同情況下的胎壓值的說(shuō)明。二是可以打開(kāi)駕駛員的車(chē)門(mén)，在B柱下方的位置可以看到廠(chǎng)家貼的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的標(biāo)簽。三是在我們油箱蓋上會(huì)有胎壓值的標(biāo)簽。其實(shí)胎壓并不是恒定不變的，在行駛過(guò)程中輪胎會(huì)升溫，導(dǎo)致內(nèi)部的胎壓變高。總體說(shuō)來(lái)就是，低溫狀態(tài)下胎壓較低，行駛過(guò)程中胎壓會(huì)升高。夏季行駛時(shí)胎壓接近甚至超過(guò)3.0bar也是很正常的。只要我們按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來(lái)打，便不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

我覺(jué)得，保修期內(nèi)還是4s安裝保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)保養(yǎng)，保養(yǎng)手冊(cè)沒(méi)寫(xiě)的，一律不做。從發(fā)動(dòng)機(jī)角度考慮，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工況沒(méi)有渦輪增壓那么惡劣，所以用礦物質(zhì)機(jī)油就行了。至于全合成的，雖然理論上保養(yǎng)周期可以延長(zhǎng)，可是保養(yǎng)手冊(cè)沒(méi)寫(xiě)啊，如果保修期內(nèi)你私自延長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題，名正言順的拒保，所以要用全合成，就等出保修期吧，或者全合成但還是5000公里保養(yǎng)。至于用全合成聲音是否小，其實(shí)我覺(jué)得更多的是心理作用。就像我首保完了，我覺(jué)得怠速的時(shí)候，抖動(dòng)變大了，心里很不舒服，回來(lái)后好好想了下，好像原來(lái)怠速抖動(dòng)也差不多這樣的。至于維修，你覺(jué)得維修費(fèi)用明顯高于第二年保費(fèi)的增加額的話(huà)，那就報(bào)保險(xiǎn)吧，只是看你要怎么說(shuō)，反正不能說(shuō)別人撞的。如果費(fèi)用不高的話(huà)，那就忍著吧。如果處女座或者實(shí)在受不了，那就自己掏錢(qián)或者報(bào)保險(xiǎn)吧。

嗯，一般用個(gè)16g的吧，因?yàn)樗际侨昼娀蛘?5分鐘之后自動(dòng)覆蓋的，你買(mǎi)的太小了，有點(diǎn)不夠用，買(mǎi)的太大了吧，別浪費(fèi)

沒(méi)有透鏡的車(chē)子不要只更換LED或者氙氣燈泡，這個(gè)燈光不聚光也沒(méi)有穿透性；年檢的時(shí)候需要對(duì)燈光角度進(jìn)行檢查，因?yàn)椴痪酃鉄艄饨嵌扔袉?wèn)題，這樣改裝會(huì)導(dǎo)致年檢無(wú)法通過(guò)。有鹵素單光透鏡直接更換LED或者氙氣燈泡，效果提升有限，因?yàn)樵?chē)鹵素?zé)襞cLED和氙氣燈結(jié)構(gòu)和發(fā)光點(diǎn)不一樣，改燈后的效果也不是很好。建議你在原車(chē)燈上面改近光，加雙光透鏡，氙氣大燈和安定器，分體的可以實(shí)現(xiàn)2近光4個(gè)遠(yuǎn)光，那樣提升效果非常明顯。家家商城的阿帕大燈全國(guó)免費(fèi)包安裝，家家、阿帕和安裝店三方聯(lián)保，套餐所有配件免費(fèi)三年質(zhì)保?；顒?dòng)時(shí)間4/16-5/16日，有現(xiàn)金券，團(tuán)減，秒殺和發(fā)帖獎(jiǎng)勵(lì)，而且帖子精選或者首頁(yè)還有免單哦。家家商城活動(dòng)鏈接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2e8785e60466a827/72491179-1.html

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

一、方向機(jī)異響的原因1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題；4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；二、對(duì)于方向機(jī)的負(fù)重1、從方向機(jī)原理來(lái)看，現(xiàn)在許多車(chē)實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度，方向機(jī)本身的受力并無(wú)變化。因此有效減少方向機(jī)磨損的方法，就是減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。2、老化，造成安全隱患：愛(ài)車(chē)的人應(yīng)養(yǎng)成車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機(jī)過(guò)度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損，造成打方向時(shí)有異響。3、長(zhǎng)期原地打方向：不僅對(duì)方向機(jī)造成很大的負(fù)重，還會(huì)加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。

新車(chē)車(chē)主為了愛(ài)惜自己的車(chē)子，第一年基本都會(huì)委托4S店辦理車(chē)輛全險(xiǎn)，而在第二年車(chē)險(xiǎn)的選擇上就會(huì)有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對(duì)自己的愛(ài)車(chē)有了更好的了解，一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性?xún)r(jià)比最高，也是最值得買(mǎi)的一個(gè)險(xiǎn)種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車(chē)，對(duì)方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。 交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱(chēng)是“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種是對(duì)于買(mǎi)了高額保險(xiǎn)的人，如果車(chē)子出現(xiàn)較大交通事故后，車(chē)險(xiǎn)也只會(huì)賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買(mǎi)了這個(gè)險(xiǎn)之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險(xiǎn)基本沒(méi)什么必要了，一來(lái)是現(xiàn)在的汽車(chē)安全性還是挺高的，二來(lái)是很多地方有攝像頭。車(chē)上人員險(xiǎn)買(mǎi)了沒(méi)什么用，買(mǎi)50的才賠償2萬(wàn)，不如意外保險(xiǎn)。玻璃險(xiǎn)就有些沒(méi)必要了，不是所有車(chē)上的玻璃都理賠，自己出錢(qián)去換也一樣。不計(jì)免賠：很多事故只賠80%，所以要買(mǎi)不計(jì)免賠才能全額賠付（有點(diǎn)流氓）。車(chē)損新手買(mǎi)了磕了碰了也沒(méi)事，直接報(bào)保險(xiǎn)送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專(zhuān)修（豪車(chē)可以考慮）什么的，基本沒(méi)必要考慮了。最后說(shuō)一句，建議大家選大公司，因?yàn)樾”ｋU(xiǎn)公司的價(jià)格和大保險(xiǎn)公司的差價(jià)并不大，優(yōu)惠不了幾個(gè)錢(qián)。買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)基本保障不能省雖然車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種并不是每一項(xiàng)都必須買(mǎi)，但是基本的保障還是不能省的，因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)介紹了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額很低，所以只靠一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保障還是不夠的。小編建議車(chē)主朋友們，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后，最好對(duì)車(chē)險(xiǎn)各種險(xiǎn)種的用途做一個(gè)詳細(xì)的了解，這樣哪些車(chē)險(xiǎn)可以不買(mǎi)，車(chē)主朋友們也會(huì)有一定的認(rèn)識(shí)。車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)想要得到最好的人身保障，肯定是購(gòu)買(mǎi)任何時(shí)候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U(xiǎn)。車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)保障的是人沒(méi)錯(cuò)，但是只限于車(chē)內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價(jià)值上百萬(wàn)的車(chē)型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬(wàn)塊，那么這個(gè)車(chē)險(xiǎn)就值得買(mǎi)了。

優(yōu)惠能談到2萬(wàn)就可以這車(chē)自動(dòng)欣悅版是性?xún)r(jià)比比較高的裸車(chē)8萬(wàn)2以?xún)?nèi)都是能接受的全款落地9萬(wàn)5內(nèi)都可以分期也不要超過(guò)10萬(wàn)

跑偏是指在平坦的路面上，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)向左或向右行駛的趨勢(shì)。檢驗(yàn)是否跑偏建議在多條平坦的路面上反復(fù)嘗試，用手輕扶在方向盤(pán)上，如果感覺(jué)到方向盤(pán)有明顯的拽手的感覺(jué)就是跑偏。這里要注意一點(diǎn)，一般的情況下，路的右面總是較低，在不扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)(撒把)時(shí)，有的車(chē)輛總是向右行駛，這種現(xiàn)象是正常現(xiàn)象不用檢查。車(chē)輛兩側(cè)輪胎氣壓不平衡會(huì)直接導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生跑偏。原理很簡(jiǎn)單，兩側(cè)輪胎氣壓不平均的話(huà)，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車(chē)輛會(huì)向出現(xiàn)虧氣輪胎的一側(cè)跑偏。如果發(fā)現(xiàn)跑偏，建議首先還是先看一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否正常。

新車(chē)車(chē)主為了愛(ài)惜自己的車(chē)子，第一年基本都會(huì)委托4S店辦理車(chē)輛全險(xiǎn)，而在第二年車(chē)險(xiǎn)的選擇上就會(huì)有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對(duì)自己的愛(ài)車(chē)有了更好的了解，一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性?xún)r(jià)比最高，也是最值得買(mǎi)的一個(gè)險(xiǎn)種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車(chē)，對(duì)方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱(chēng)是“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn) 這個(gè)險(xiǎn)種是對(duì)于買(mǎi)了高額保險(xiǎn)的人，如果車(chē)子出現(xiàn)較大交通事故后，車(chē)險(xiǎn)也只會(huì)賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買(mǎi)了這個(gè)險(xiǎn)之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險(xiǎn)基本沒(méi)什么必要了，一來(lái)是現(xiàn)在的汽車(chē)安全性還是挺高的，二來(lái)是很多地方有攝像頭。車(chē)上人員險(xiǎn)買(mǎi)了沒(méi)什么用，買(mǎi)50的才賠償2萬(wàn)，不如意外保險(xiǎn)。玻璃險(xiǎn)就有些沒(méi)必要了，不是所有車(chē)上的玻璃都理賠，自己出錢(qián)去換也一樣。不計(jì)免賠：很多事故只賠80%，所以要買(mǎi)不計(jì)免賠才能全額賠付（有點(diǎn)流氓）。車(chē)損新手買(mǎi)了磕了碰了也沒(méi)事，直接報(bào)保險(xiǎn)送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專(zhuān)修（豪車(chē)可以考慮）什么的，基本沒(méi)必要考慮了。最后說(shuō)一句，建議大家選大公司，因?yàn)樾”ｋU(xiǎn)公司的價(jià)格和大保險(xiǎn)公司的差價(jià)并不大，優(yōu)惠不了幾個(gè)錢(qián)。買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)基本保障不能省雖然車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種并不是每一項(xiàng)都必須買(mǎi)，但是基本的保障還是不能省的，因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)介紹了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額很低，所以只靠一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保障還是不夠的。小編建議車(chē)主朋友們，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后，最好對(duì)車(chē)險(xiǎn)各種險(xiǎn)種的用途做一個(gè)詳細(xì)的了解，這樣哪些車(chē)險(xiǎn)可以不買(mǎi)，車(chē)主朋友們也會(huì)有一定的認(rèn)識(shí)。車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)想要得到最好的人身保障，肯定是購(gòu)買(mǎi)任何時(shí)候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U(xiǎn)。車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)保障的是人沒(méi)錯(cuò)，但是只限于車(chē)內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價(jià)值上百萬(wàn)的車(chē)型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬(wàn)塊，那么這個(gè)車(chē)險(xiǎn)就值得買(mǎi)了。

不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠(chǎng)家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠(chǎng)前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠(chǎng)家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠(chǎng)內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠(chǎng)合作，在車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車(chē)回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車(chē)型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

底盤(pán)裝甲，也就是底盤(pán)防銹圖層，一般原車(chē)出廠(chǎng)時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤(pán)裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤(pán)噴涂或者安裝塑料的護(hù)板。或者只安裝塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤(pán)裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒(méi)有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車(chē)輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕。

要目測(cè)車(chē)位的寬度、后面有沒(méi)有障礙物，兩側(cè)是不是有車(chē)停放，長(zhǎng)度是否符合自身車(chē)型。若條件允許，倒車(chē)時(shí)盡量選擇從左側(cè)倒入。倒車(chē)中速度以怠速為主，及時(shí)修正車(chē)身。

底盤(pán)隔音的話(huà)大概一千多元，?需要將座椅跟內(nèi)飾全拆卸，而且做了作用不大。全車(chē)隔音真心沒(méi)啥用，只是能提高音響效果，對(duì)行駛和引擎噪音的改善沒(méi)有幫助（引擎噪音通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行駛噪音通過(guò)懸掛，都直接傳遞進(jìn)車(chē)廂了；且傳遞進(jìn)來(lái)的都是低頻共振形成的噪音感覺(jué)）。我同事的豐田，花了4千大元，使用大能的材料全車(chē)隔音（四輪翼子板、四門(mén)、底盤(pán)和車(chē)頂、引擎蓋和防火墻、后備箱全輪廓），都是一層減震膠一層隔音貼膜；最后的結(jié)果只是關(guān)車(chē)門(mén)聲音變厚重了，音響低音變渾厚了而已；一行駛起來(lái)噪音依舊。真正隔音效果好，還是廠(chǎng)家的調(diào)節(jié)工藝，減低車(chē)輛引擎和懸掛系統(tǒng)傳遞進(jìn)車(chē)廂的共振。

說(shuō)甩幾條街就有點(diǎn)不客觀(guān)了，我同事的艾瑞澤5我經(jīng)常開(kāi)，因?yàn)榘?是cvt，在怠速和2000轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，但是速度過(guò)了60，胎噪和風(fēng)噪就開(kāi)始擴(kuò)大的比較厲害，還有艾5的路感反饋不如科沃茲。底盤(pán)厚實(shí)感略差?？傊饔星?。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這個(gè)環(huán)節(jié)上通用實(shí)在是讓我說(shuō)不出啥來(lái)。感覺(jué)通用的泛亞設(shè)計(jì)中心是不是途有虛名??！精力都放在外觀(guān)和零件國(guó)產(chǎn)化上了嘛！NHV水平糟糕！發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般可以大，但是一般比較低沉。科沃茲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很乖，尖銳且伴有小雜音。。。

車(chē)門(mén)這問(wèn)題都要被人問(wèn)爛了，每過(guò)幾天就有人問(wèn)這問(wèn)題從去年這車(chē)出來(lái)開(kāi)始。大家都回答過(guò)無(wú)數(shù)次了。能問(wèn)這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明你可能看了YYP的測(cè)評(píng)誤導(dǎo)了你YYP的測(cè)評(píng)不知道為什么會(huì)來(lái)那么一句，因?yàn)楦Ｌ卮蟊娧╄F龍等很多很多車(chē)都在用這種鎖外不鎖內(nèi)的門(mén)鎖設(shè)計(jì)。行車(chē)中落鎖都后也能打開(kāi)車(chē)門(mén)。這不是科沃茲發(fā)明的，不是通用獨(dú)有的，不算缺陷，只是一種設(shè)計(jì)。被廣泛的應(yīng)用在各種車(chē)型。日本車(chē)和少輛其他系車(chē)用的小開(kāi)關(guān)，還有小棍鎖的。不用擔(dān)心安全。想開(kāi)門(mén)的你幾道鎖也鎖不住。不想開(kāi)門(mén)的也不會(huì)去碰。這個(gè)回答我復(fù)制一下，以后每過(guò)一兩天肯定還會(huì)有人問(wèn)，我就直接粘貼了。沒(méi)辦法只能再貼一次了~~貼第十七次了大概。你說(shuō)的別的方面，噪音可以接受，只有急加速時(shí)聲明顯，平時(shí)很靜。自中沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，據(jù)我所知1米58，到1米8開(kāi)這車(chē)都不用調(diào)。出了這個(gè)范圍我沒(méi)問(wèn)過(guò)。

科魯茲從一代神車(chē)被上汽通用這批管理在2—3年的時(shí)間里活活糟蹋死了，這么一個(gè)頂梁柱的金子招牌就給毀掉了。確實(shí)為科魯茲的死感到悲哀。