探界者

1.5t的通病就是變速箱會有頓挫感，發(fā)動機噪音比較大。雖然有主動降噪裝置，但作用不大。另外車輛隔音不好，車內輪胎噪音和風噪明顯。雪佛蘭探險者在外觀方面采用了最新的家族式前臉設計。寬大的鍍鉻前格柵兩側與內部帶有LED光源的大燈組相連。前保險杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。配置方面，邊界探索者預計將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預警系統(tǒng)、低速自動制動、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風等。

探險者的輪轂尺寸為225/65R16和225/60R17，車輪yi是風扇結構的重要支撐部件。轉輪yi連接三個葉片組成風輪，風輪捕捉風能，通過主軸傳遞到發(fā)電機的轉軸上。車輪易主要有三叉和球形兩種結構。以邦德2021款535T御捷版為例：是一款中型5門5座SUV，配備6速手自一體變速箱。其長寬高分別為4646mm、1843mm、1688mm，軸距2725mm，最大時速190km，油箱容積56L。

比起雪佛蘭探險者，娜姐連畫畫都可以？對比20萬左右的SUV，兩個報價分別是納智捷7和雪佛蘭探險者。7suv的空車大，木質撞色裝飾精美，保險杠頂部的空調/媒體控制臺造型精致，都很精致高級。主座椅有記憶電動調節(jié)和腰部調節(jié)，讓駕駛者更加舒適。前排座椅可以加熱和通風。中控液晶屏，帶HUD抬頭顯示。7-8個音箱，音效好，單天窗。漫游者內部空間比較小，主座椅電動可調，前排座椅可以加熱，擋桿處有一個放水杯的槽。中控液晶屏，語音控制，無HUD抬頭顯示，5-6揚聲器。有全景天窗。大7suv的后排還是很寬敞的，三個成年人也不會擠。有三個真皮座椅，每個都有頭枕，很舒服。有后排中央扶手。探險者后排比較適合2個大人1個小孩，中間座椅沒有頭枕。有后排中央扶手。兩款車都配備了智能鑰匙、智能進入和無鑰匙啟動、自動大燈。

探險者L檔是低檔，上陡坡或下陡坡時都可以用。換I檔后，變速箱會保持在低檔位，不會升檔。汽車在低檔時，車輪上的扭矩會增大，更有利于爬坡。下坡時，可以用發(fā)動機制動，將車掛入低檔，減速。外觀方面，雪佛蘭探險者采用了最新的家族式前臉設計。寬大的鍍鉻前格柵與內部帶有LED光源的大燈組相連。前保險杠線條豐富有力，整個車頭看起來非常時尚。

探險者中控面板的拆裝步驟如下：3360中控面板頂部正上方有一個內飾條，可以用撬板抬起。你可以看到有兩個十字螺絲。用短螺絲刀擰下螺絲后，用手握住中控面板的側面，再稍加巧妙的向后拉，就可以拆卸中控面板了。探險者外觀方面，雪佛蘭探險者采用了最新的家族式前臉設計。鍍鉻進氣格柵兩側與內部帶有LED光源的大燈組相連。前保險杠線條豐富有力，整體車頭看起來非常時尚。

探險者使用的功率放大器是高保真6揚聲器音響系統(tǒng)和BOSE劇院級7揚聲器高級音響系統(tǒng)。上汽通用宣布國產雪佛蘭Equinox車型命名為探險者，采用家族式前臉設計。鍍鉻進氣格柵兩側與內部帶有LED光源的大燈組相連。前保險杠線條豐富有力，車頭看起來很時尚。探險者配備了7寸或8寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預警系統(tǒng)、低速自動剎車、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱通風等功能。

探索者和科迪亞克的區(qū)別如下：33601。不同廠家3360探險者廠家是上汽通用雪佛蘭；科迪亞克的生產廠家是上汽大眾斯柯達。2.不同引擎：探索者引擎是1.5TL4；科迪亞克發(fā)動機是2.0TL4 3。不同最大馬力的探險者最大馬力為169ps；科迪亞克最大馬力186ps。4.最大扭矩不同。探險者最大扭矩250nm；科迪亞克的最大扭矩為320牛米。5.變速箱不一樣。探險者的變速箱是6速手自一體；科迪亞克變速箱是7速雙離合。

對比crv和雪佛蘭探險者33601。發(fā)動機：crv搭載2.0L和2.4L i-VTEC發(fā)動機；雪佛蘭探險者搭載的是型號為LYX 1.5T的發(fā)動機。2.變速箱：crv采用6速手動變速箱和CVT無級變速箱；雪佛蘭探險者采用6速手自一體變速箱。3.crv的長寬高分別為4550mm、1820mm、1685mm，軸距為2620mm；雪佛蘭探險者的長寬高分別為4,652mm、1,843mm和1,684mm，軸距為2,725mm。

探險者的長寬高高達4,652 * 1,843 * 1,684mm，軸距為2,725mm。從尺寸數(shù)據(jù)來看，只有主流緊湊型SUV那么大，但確實進入了中型SUV的水平，這也是廠家的一種營銷策略！雪佛蘭探險者的價格區(qū)間為17.49-24.59萬元。如果把大眾探險者和別克昂科威按原價比，首先吃虧的是品牌知名度，但價格才是王道。探險者的實際成交價一般有3-4萬元的優(yōu)惠幅度。所以探險者比那些緊湊型SUV便宜，消費者覺得有誠意。

探岳和雪佛蘭探險者的區(qū)別如下：33601。不同廠家：探岳廠家是一汽大眾；雪佛蘭探險者的生產廠家是上汽通用雪佛蘭。2.不同發(fā)動機的3360探月發(fā)動機為1.4TL4；雪佛蘭探險者發(fā)動機是1.5TL4. 3。不同最大馬力3360，探岳最大馬力150ps；雪佛蘭探險者最大馬力169ps。4.不同尺寸的：探頭長、寬、高分別為4589mm、1860mm、1660mm分別是；雪佛蘭探險者的長寬高分別為4,646mm、1,843mm和1,684mm。

郝穎和雪佛蘭探險者的區(qū)別如下：33601。發(fā)動機不同的：郝穎搭載1.5T發(fā)動機，以及由2.0L Arsene循環(huán)發(fā)動機和兩臺電機組成的混合動力；雪佛蘭探險者搭載的是型號為LYX 1.5T的發(fā)動機。2.變速箱不同：瑩瑩用的是CVT變速箱；雪佛蘭探險者采用6速手自一體變速箱。3.不同尺寸的3360郝穎長寬高分別為4634mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm；雪佛蘭探險者的長寬高分別為4,652mm、1,843mm和1,684mm，軸距為2,725mm。

探險者1.5t的通病就是變速箱會有頓挫感，發(fā)動機噪音比較大。雖然有主動降噪裝置，但是效果很小。而且車輛隔音不好，車內噪音和風噪明顯。雪佛蘭探險者在外觀上采用了最新的家族式前臉設計。鍍鉻前格柵兩側與內置LED光源的大燈組相連。前保險杠線條豐富有力，整體車頭看起來非常時尚。配置方面，探險者預計將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預警系統(tǒng)、低速自動制動、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風等功能。

探險者與昂科威：1對比。尺寸：探險者車身長寬高分別為4,652mm、1,843mm、1,661mm，軸距為2,725mm；康威車身長寬高分別為4,686mm、1,839mm、1,686mm，軸距為2,750mm。2.動力3360探險者搭載1.3T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為121 kW和174 kW?？低?.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機可帶來169馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，2.0T發(fā)動機可帶來260馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩。

探險者2.0t常見故障有：內飾設計差，座椅略硬，舒適性差，變速箱回縮，發(fā)動機異響。雪佛蘭探險者是雪佛蘭的官方車型。雪佛蘭探險者采用雪佛蘭最新家族設計，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。新款探險者在外觀和內飾上與老款基本一致，主要是配置調整。配置方面，部分車型增加了真皮座椅、電動后備箱、GPS導航系統(tǒng)和type-C接口。動力方面，新探險者將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T動力；傳動系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配9速手自一體變速箱。

探險者2.0t常見故障有3360自動大燈延時、中控生銹、中控屏幕黑屏、方向盤沉重、高速噪音等。探險者是雪佛蘭的中型SUV車型，車身長寬高分別為4,652mm、1,843mm和1,661mm，軸距為2,725mm。配置方面，探險者配備了7英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預警系統(tǒng)、低速自動剎車、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱通風等功能。動力方面，探險者搭載1.5T和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機。傳動方面，6速自動變速箱匹配1.5T發(fā)動機，9速自動變速箱匹配2.0T發(fā)動機。

根據(jù)邊界探測儀的排量，工信部測得的綜合油耗為6.8-8.2L/100km。根據(jù)部分車主的實測數(shù)據(jù)，邊界探險者的綜合道路油耗約為11L/100km。當然，由于車主的路況和駕駛習慣不同，探險者的實際油耗也會有所不同。探險者是上汽通用雪佛蘭生產的中型suv，車身尺寸為4652*1843*1684mm。動力方面，探險者有1.5升和2.0升兩種動力系統(tǒng)，均為渦輪增壓發(fā)動機。價格區(qū)間為17.49-24.59萬元。探險者采用了最新的雪佛蘭家族設計語言。外觀上，探險者較低的車頭重心營造出一定的運動感，熏黑的D柱設計讓車身更加流暢。內飾方面，探險者依舊是典型的雪佛蘭風格，一切都很實用，符合國產suv的標準。多媒體系統(tǒng)可玩性高，還支持CarPlay系統(tǒng)。

探險者和xt5最大的區(qū)別就是車的動力和外觀。探險者是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV，完全代表雪佛蘭。凱迪拉克xt5是凱迪拉克推出的一款中型SUV，在中國豪華SUV市場也占據(jù)強勢地位。雖然這兩款車的定位是一樣的，但是從價格上可以看出凱迪拉克xt5的定位更高。畢竟是豪車品牌。如果考慮舒適性，這兩款車的優(yōu)勢是一樣的。如果考慮車的品牌，凱迪拉克xt5有一定優(yōu)勢。如果考慮車的性價比，雪佛蘭探險者更有優(yōu)勢。動力方面，這兩款車搭載的發(fā)動機不同。Xt5搭載LTG 2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機。探險者推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。雖然兩款車都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但是這兩款發(fā)動機的動力參數(shù)調校是不一樣的。

Explorer和xt5不是在同一個平臺上構建的。探險者是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV。凱迪拉克xt5是凱迪拉克推出的一款中型SUV。雖然這兩款車的定位相同，但并非出自同一個平臺。從這兩款車的指導價可以看出，凱迪拉克xt5的定位更高。全新車型的外觀變化很大。新車前臉變化很大。進氣格柵采用了全新的設計，周邊采用了厚實的鍍鉻飾條裝飾。進氣格柵兩側的鍍鉻也延伸至大燈側。采用分體式大燈，前車的前臉看起來更加精致。動力方面，這兩款車的發(fā)動機也有所不同。凱迪拉克xt5搭載LTG 2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。探險者推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5發(fā)動機最大功率124kw，最大扭矩250 Nm。

探險者和xt5用的2.0T渦輪增壓發(fā)動機一樣。探險者是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV，動力系統(tǒng)比同級更強。動力方面，該車推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5發(fā)動機最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，2.0T發(fā)動機最大功率191kw，最大扭矩353 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱和9速手自一體變速箱，是國內首款搭載9AT變速箱的雪佛蘭車型。整個動力系統(tǒng)的調整是比較準確的。探險者不僅動力表現(xiàn)出色，換擋也很流暢。工作時，變速箱換擋非常主動。值得一提的是，這款車搭載了與別克昂科威相同的發(fā)動機。這個黃金動力組合0到100 km/h的加速時間為7.8秒，對于一款SUV車型來說已經相當不錯了，這款車的動力足以滿足日常用車需求。

我覺得速度到了這樣的程度就沒有聲音了。應該不是發(fā)動機的問題?；蛘呷A山發(fā)動機活塞有問題，轉速要快，噪音要大。我想是變速箱的問題。你買6A T還是9H是為了看電視？如果看配置一般的變速箱，一般都是垃圾。有一定的問題，要請專業(yè)人士檢查維修。