科魯澤

首先來說變速箱問題，目前雙離合最靠譜的是大眾，雪弗蘭得靠邊站。然后的話這個(gè)1.0t發(fā)動機(jī)也是弱雞一個(gè)，光踩不走的主兒，所以來說個(gè)人不推薦你買這個(gè)車。

空間布局合理，緊湊型車做到這樣，還是可以的，這一塊我沒有挑剔的地方，如果說最滿意的應(yīng)該是后排，雖然頭枕沒有調(diào)節(jié)按鈕，但是空間這一項(xiàng)足以讓我滿意。后備箱比較規(guī)整，家用沒有問題?？臻g應(yīng)該是科魯澤的強(qiáng)項(xiàng)吧，我個(gè)人覺得。不會很擠的

個(gè)人剛?cè)胧忠惠v19款雪佛蘭科魯澤痛快版，這款車的售價(jià)是11.99萬，我們當(dāng)?shù)氐?s店給優(yōu)惠了1w，加上必須要交的購置稅、保險(xiǎn)、車船稅、上牌的費(fèi)用等雜七雜八的費(fèi)用總計(jì)花了13萬左右，還是推薦購買高配的

指導(dǎo)價(jià)在8.99至11.99萬，不同版本價(jià)格不同。看自己想入手哪一個(gè)版本，優(yōu)惠2.5萬左右，再加購置稅與保險(xiǎn)上牌等費(fèi)用一萬多，以最低版本計(jì)算，落地大概是八萬左右。

這個(gè)車型的確是三缸發(fā)動機(jī)，但是這個(gè)三缸發(fā)動機(jī)在雪佛蘭或者是別克系列上已經(jīng)應(yīng)用了很久了，總體來說抖動性還是很輕微的，平時(shí)家用代步?jīng)]有問題，它的油耗基本上也是7個(gè)油左右很省油。

三缺只合適家用跑短途，給不了你想要的激情，提速，馬力方面可能也給不了你想要的效果。

這款車搭載1.0T和1.3T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，廠家給出的平均油耗5.2-5.8L，還是非常省的，但是會有抖動存在，最好試駕感受一下

本身它屬于低配版車型啊，主要的就是價(jià)格便宜，使用拉低，車輛的整體價(jià)格，所以說他并沒有配備360全景影像系統(tǒng)。但是它有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，完全不影響你使用。

別克英朗的市場保有量還是非常不錯(cuò)的，別克英朗一直受到詬病的主要原因是它的三缸機(jī)，三缸機(jī)的不穩(wěn)定性導(dǎo)致了車身容易出現(xiàn)抖動的情況，應(yīng)該說1.3t的比1.0t的要好的多，無論是在動力上還是配置上，新款的英朗配置上搭載了全新一代的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，中控和導(dǎo)航的語音控制識別系統(tǒng)都是非常不錯(cuò)的，車輛的最大功率120千瓦，最大扭距236米，匹配的是一款6速的手自一體變速箱，動力上完全能夠滿足日常的家用需求

行車記錄儀的安裝是非常有必要的，有前后雙攝、動態(tài)監(jiān)測、手機(jī)APP查看操作的，在家家商城都有，而且還有家家眾測中的車友做了相關(guān)的拆箱、細(xì)節(jié)、安裝、使用甚至拆機(jī)的測試，可以當(dāng)作參考。如購買前后雙攝款式，安裝就是順著A柱把線路隱藏就好，再通過工具箱插在點(diǎn)煙器即可，如果沒有點(diǎn)煙器則改線接入電源盒或USB接口，但不建議接OBD插口，后面需要走行李廂就需要找個(gè)修理廠或裝潢店給50-100元幫忙走線安裝。如

個(gè)人推薦選擇帝豪：先說說幾個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)吧。優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該算是最好的了，安全配置豐富，外觀也很時(shí)尚，我定的是鈦金灰的，看著很上檔次。1.5的發(fā)動機(jī)家庭使用完全沒有問題，我試驗(yàn)過滿載開開空調(diào)，動力還是不錯(cuò)的，如果不是暴力違章駕駛，絕對夠用。內(nèi)飾：座椅是仿皮的，中控臺觸感也很柔軟，不是那種硬塑料的感覺，整個(gè)搭配看起來還是很年輕化的，而且在駕駛位和副駕駛位都有個(gè)儲物槽，能放個(gè)駕照，給手機(jī)充電之類的，很方便。主駕駛處的杯架能放一個(gè)大杯子和一個(gè)小杯子，但是最好不要同時(shí)放進(jìn)去，很影響胳膊的舒適度?？臻g：空間這點(diǎn)絕對值得點(diǎn)贊。身高180前后排都沒有問題，前排座椅調(diào)整好位置以后，后排還有兩拳的空余空間。另外就是后備箱的空間，這臺車長4.6，估計(jì)有一部分長度留給了后備箱了，逢年過節(jié)的能裝不少東西。配置：安全配置該有的都有了，唯獨(dú)就是這個(gè)中配的氣囊只有兩個(gè)，不過價(jià)格在哪里擺著呢，買別的牌子的車也不是很放心。不過互聯(lián)功能是很給力的，開車聽個(gè)東西的還是很方便的，語音功能也很方便?？淳W(wǎng)上有介紹語音識別這塊是和科大訊飛合作的，識別性能很優(yōu)越。如果是作為年輕人的第一臺車的話，吉利帝豪是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇

東風(fēng)風(fēng)神奕炫定位于10萬級緊湊型轎車，是CMP平臺的首款車型，從外觀設(shè)計(jì)到車型定位也都體現(xiàn)著“年輕”特質(zhì)。新車于今年的9月9日上市，共推出了5款1.0T、3款1.5T共8款車型，售價(jià)在6.99-10.09萬元之間。奕炫擁有前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。作為一款追求運(yùn)動性的車，它的懸架整體調(diào)得偏向運(yùn)動，開起來支撐性不錯(cuò)，不過濾振性略微有些一般

本田思域，這款車的外形非常的時(shí)尚，特別適合顏值控的人，尾部溜背的造型非常有運(yùn)動感，有些轎跑的感覺，車身長4649，車身寬1800，軸距2700，車內(nèi)空間上應(yīng)該說中規(guī)中距，對于年輕人來說完全是足夠用了，車內(nèi)配置上多安全氣囊，天窗，胎壓監(jiān)測，定速巡航，發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動，遠(yuǎn)程啟動，帶手機(jī)影射和藍(lán)牙功能的中控彩色顯示屏，車內(nèi)的內(nèi)飾時(shí)尚簡潔，動力上搭載的是1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130千瓦，扭距220牛米，匹配的CVT無級變速箱，非常適合你

我買的威朗15S，朋友買的科魯澤1.3T次頂配，這么說吧，代步車都差不多，但是威朗內(nèi)飾好看還是電子手剎，但是動力不行。科魯澤動力好多了，就是車身小了點(diǎn)，但是這兩者差了2萬多，科魯澤三缸的話，都是新車也感受不到什么太大的差別

我推薦領(lǐng)動，現(xiàn)代的領(lǐng)動是一款韓系的轎車，這款車有著很多的優(yōu)點(diǎn)，首先這款車獨(dú)特造型，構(gòu)造著與眾不同的顏值，很多的用戶在購買的時(shí)候首先就是被這款車漂亮獨(dú)特的外形所吸引。在一個(gè)老司機(jī)看來，購買一款車，不應(yīng)該只注重顏值，畢竟這種東西是華而不實(shí)，應(yīng)該注意的是車子本身的品質(zhì)還有它的價(jià)位是否具有吸引力?，F(xiàn)代領(lǐng)動這款車，在汽車底盤，發(fā)動機(jī)，和變速箱這三大件是經(jīng)過了時(shí)間的檢驗(yàn)，應(yīng)該說是非常的過硬，采用的技術(shù)也是相當(dāng)?shù)某墒臁，F(xiàn)代領(lǐng)動所搭載的1.4T和1.6L的發(fā)動機(jī)，由于有著優(yōu)秀的品質(zhì)和穩(wěn)定的表現(xiàn)，加上其先進(jìn)的技術(shù)，曾被評為“全球十佳發(fā)動機(jī)”稱號。應(yīng)該說現(xiàn)代領(lǐng)動整個(gè)的品質(zhì)還是值得信賴的。

英朗定位偏家用，調(diào)教也偏舒適?？启敐啥ㄎ贿\(yùn)動，調(diào)教偏硬。這個(gè)部分建議你去試駕一下，找爛路走走感覺一下。我個(gè)人選擇科魯澤是因?yàn)槟壳坝⒗试趐pm排行榜上比較靠前，雖然車沒賣出去多少。但是投訴的主要問題沒有集中在三大件上。所以基本可以判斷通用的這套三大件是沒問題的。因?yàn)檫@個(gè)科魯澤和英朗通用，所以科魯澤的三大件應(yīng)該也不會有大問題。其他的雪佛蘭和別克各自有供應(yīng)商體系，應(yīng)該會不一樣，科魯澤上市前4個(gè)月銷售7萬多，沒什么大投訴。說明雪佛蘭這邊的品控還可以，就買了。另外我比較喜歡偏運(yùn)動的汽車，也是選擇科魯澤的原因之一。

科魯澤才去試駕過動力一般吧發(fā)動機(jī)噪音很大底盤懸掛太硬坐著不舒服配置不行還是電子手剎科魯澤唯一的優(yōu)勢就是便宜

12年買的車，開了兩年多，買的是1.6手動。人生第一部自己的車，當(dāng)初買車時(shí)主要想買個(gè)手動，另外樣子好看，十萬左右的預(yù)算。當(dāng)時(shí)有考慮過?？怂?，不過當(dāng)時(shí)的福克斯感覺外觀太土了，所以還是選擇了科魯茲。用車兩年多，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么毛病，除了頭頂天窗有異響，一直沒找到問題在那。動力一般般，就是個(gè)家用車，性子不急或者女士開起來足夠了，我個(gè)人是個(gè)急性子，一般喜歡兩千轉(zhuǎn)換檔，感覺中段加速還過得去，夏天開了空調(diào)就比較急人了，就是個(gè)費(fèi)力，一個(gè)勁地板油。高速上最高開過140，車比較穩(wěn)，沒有飄的感覺。試駕了下手動1.6T,很后悔當(dāng)初沒有咬牙上1.6T,動力完全不是一個(gè)級別的，不差那幾萬塊錢，對動力有所追求的還是直接考慮1.6T手動吧，不過現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，本人對兩廂車無愛，所以也不想多說了。油耗？對于我這種暴力駕車者，也無所謂了，對比朋友的2.0雅閣，感覺基本上差不多了，真的很在乎那一兩升油耗的同學(xué)，就直接繞行吧…空間，有點(diǎn)坑，外面看這么大的車，不知道內(nèi)部空間都設(shè)計(jì)那里去了，好在車基本上就是帶帶老婆，對后排空間也不是特別在意。對于我來說這車除了動力有點(diǎn)小遺憾外，其余方面都很好滴滿足了個(gè)人的需求：動感外觀，十萬出頭的價(jià)格，手動檔，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量穩(wěn)定。如果再讓我選擇一次，還是(老款)科魯茲，不過這次我會毫不猶豫入1.6T。

建議選擇軒逸新款日產(chǎn)軒逸無非就是比老款的或經(jīng)典款的軒逸，外觀要更好看一些，加上新款的內(nèi)飾因?yàn)橛屑兒谏模雌饋砭捅容^時(shí)尚，而不會像居家的米黃色顯得不是特別耐臟。另外新款軒逸的座椅厚度，確實(shí)是做得比老款的厚實(shí)不少，坐在里面確實(shí)是非常的舒服，不愧為移動沙發(fā)這個(gè)美稱了。所以說這款車在給人的感覺上還是不錯(cuò)的，撇開操控不說，單純從舒適性、家用性上來說的話，這款車還是比較值得入手的。另外它的銷量也是不錯(cuò)的，銷量排名在轎車系列已經(jīng)是排在了前三的位置，到目前來說還沒有爆出有多大的問題出來，因此這款車還真的是比較不

別買這個(gè)車了吧，太垃了真的，手剎?。。〉燃t燈的時(shí)候一件起停是真的TM的惡心還要每次上車就關(guān)掉一鍵啟停這個(gè)功能你想象一下你過紅綠燈的時(shí)候，每次都要換P檔，然后要么踩住剎車不動，要么手動把手剎抬起來多幾把惡心，別的車都是自動手剎了。3缸車9個(gè)油耗（1.3的）起步的時(shí)候換擋感覺特別明顯，油門猛踩一點(diǎn)點(diǎn)（轉(zhuǎn)速超過2000）換擋就TM特別的明顯空間巨小我就買后悔了