開拓者

雪佛蘭開拓者后排放倒空間尺寸,雪佛蘭開拓者座椅布局雪佛蘭開拓者駕駛位座椅的調(diào)節(jié)按鈕處在坐墊左側(cè)，主要涵蓋座椅位置、腰托以及靠背這三種調(diào)節(jié)功能。雪佛蘭開拓者的后排座椅經(jīng)廠家設(shè)定為可放倒。雪佛蘭開拓者前座椅調(diào)節(jié)（電動座椅）①上抬/下壓坐墊調(diào)節(jié)開關(guān)，能夠升起/降低坐墊的高度。前后移動開關(guān)便能達成座椅的前移和后移；②以前后拉動的形式調(diào)整靠背的傾斜角度，前推為前傾，后拉為后傾。③按壓腰部支撐按鈕，對腰部支撐的角度進行調(diào)整；雪佛蘭開拓者后座椅放倒辦法1、將前排座椅向前移動。2、后排座椅的手枕應(yīng)預(yù)先收起。3、后排中間座椅的安全帶扣應(yīng)予以收起。4、把頭枕降至最低的位置。5、拉動位于后座座椅肩部的座椅放倒開關(guān)就能夠放倒。雪佛蘭開拓者座椅頭枕調(diào)節(jié)①直接憑借手部力量把頭枕往上拉，就可上調(diào)頭枕。②按住側(cè)面的按鍵，將頭枕下壓到所需位置，松開按鍵以固定頭枕。 以上就是對于《雪佛蘭開拓者后排放倒空間尺寸,雪佛蘭開拓者座椅布局》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

雪佛蘭開拓者空調(diào)開關(guān)怎么用,雪佛蘭開拓者空調(diào)濾芯在哪雪佛蘭開拓者空調(diào)濾芯的更換頻次約為 2 萬公里，不過依據(jù)實際狀況可適度變更周期。以下為空調(diào)濾芯的更換指南：雪佛蘭開拓者空調(diào)濾芯更換指南空調(diào)濾芯所在位置：副駕駛手套箱內(nèi)部。需拆卸手套箱方可進行濾芯的更換。部分車型同時具備兩個濾芯，另一個處于前擋風(fēng)流水槽的下方。兩類濾芯更換方式如下。（一）車內(nèi)空調(diào)濾芯1、同步將手套箱兩側(cè)的掛鉤朝外側(cè)拉動，令手套箱脫位。2、取下手套箱后，把空濾盒上的所有卡扣開啟便能看到舊空調(diào)濾芯。3、倘若空調(diào)濾芯過臟便需要更換，若灰塵不多，拍打一番便能繼續(xù)運用。4、安裝新濾芯時留意有字母的一端朝外，注意字體正向?qū)χ囍鳌＃ǘ┸囃饪照{(diào)濾芯①卡槽處存有防水膠條，率先取下，需要尋到卡扣位置，并取下塑料蓋板。②此刻外部濾芯顯露出來，取出舊的空調(diào)濾芯，新濾芯依照正確的方向安裝就行。以上就是太平洋汽車對于《雪佛蘭開拓者空調(diào)開關(guān)怎么用,雪佛蘭開拓者空調(diào)濾芯在哪》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

開拓者七座型版怎么樣,開拓者有7座嗎開拓者全系皆為七座版本，乃是雪佛蘭旗下的一款中大型奢華 SUV 。其車身尺寸的長寬高分別是 4999 毫米、1953 毫米、1727 毫米，軸距為 2863 毫米。在動力層面，開拓者全系裝配 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，代號為 LSY ，最大輸出功率可達 237 馬力，峰值扭矩 350 牛米。這款 LSY 發(fā)動機于凱迪拉克旗下的多款車型中亦有運用，屬于通用集團的新型 2.0t 發(fā)動機，具有缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用鋁合金缸蓋缸體，適配 9AT 變速箱，換擋順暢，增進乘坐的舒適感。開拓者的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，構(gòu)造繁雜，能夠提升車輪貼地性能，增強抓地力，進而提高車輛的操控性能。開拓者既有前驅(qū)款式也有四驅(qū)款式，四驅(qū)版車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。以上就是太平洋汽車對于《開拓者七座型版怎么樣,開拓者有7座嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

雪佛蘭開拓者可以涉水多深,雪佛蘭開拓者原廠用什么機油雪佛蘭開拓者的防凍液更換周期設(shè)定為 4 年或者 16 萬公里，更換容量達 7L。防凍液儲液罐處在發(fā)動機的右側(cè)。在進行更換之前，需使車輛靜置 30 分鐘，以防被防凍液灼傷。更換之時，應(yīng)當先擰開水箱底部的放水螺絲，排出舊防凍液，接著加入清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直至放水口排出的水流近乎無色。而后，安裝好放水螺絲，添加新的防凍液，液面維持于 MAX 和 MIN 之間就行。要是防凍液添加過多，可以運用注射器抽取多余的防凍液，或者擰松散熱風(fēng)扇下方的放水閥以放出多余的液體。不過需要留意的是，放水閥未必處于顯露的位置，有的可能較為隱匿，操作起來較為棘手。所以，在操作期間，需要審慎處置，避免引發(fā)不必要的損失與危險。以上就是太平洋汽車對于《雪佛蘭開拓者可以涉水多深,雪佛蘭開拓者原廠用什么機油》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

開拓者的真實油耗在百公里10.3升左右。作為一款中大型SUV，開拓者的車身尺寸和重量對油耗有一定影響。然而，其搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機及9AT變速箱，在提供充足動力的同時，也有助于提高燃油經(jīng)濟性。此外，開拓者的前麥弗遜和后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，不僅保證了駕駛的操控性和乘坐舒適性，也在一定程度上影響著油耗表現(xiàn)?？偟膩碚f，開拓者在同級車型中的油耗表現(xiàn)尚可，但具體油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況等。

1、月16日，上汽通用雪佛蘭首款中大型SUV開拓者上市，和當前雪佛蘭品牌的其他車型一樣，此次上市的新車推出了標準版、Redline尚·紅和RS三種外觀，并按照配置不同共分為5款車型，售價區(qū)間為299萬至399萬元。2、年4月16日晚，上汽通用雪佛蘭官方通過網(wǎng)絡(luò)形式正式公布旗下的全新7座SUV——上汽通用雪佛蘭開拓者正式上市，其共推出五款車型，售價區(qū)間為299萬至399萬元。3、先說最重要的價格，雪佛蘭開拓者此次共推出了5款車型，指導(dǎo)價為售價區(qū)間為299-399萬元。

雪佛蘭開拓者是一款中大型SUV，車身尺寸為軸距2863mm、長度4999mm、寬度1953mm和高度1727mm。該車型有五個版和七個版可供選擇。雪佛蘭開拓者采用0升渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機代碼為LSY，是通用集團的0t發(fā)動機。目前，2023款雪佛蘭開拓者一共有4款在售車型，售價區(qū)間為299-339萬。開拓者是一款不錯的中大型SUV，自推出以來表現(xiàn)出較強的實力，隨著汽車行業(yè)的演變，開拓者迎來了車型小改款，下面我們就來詳細聊聊它的表現(xiàn)如何。從整體的表現(xiàn)來看，開拓者作為雪佛蘭旗下的中大型SUV，它在國內(nèi)汽車市場中的競爭對手，主要還是大眾途昂、別克昂科旗、長安福特探險者等同級別的車型。

1、開拓者S是江蘇道爵按照A0級乘用車標準打造的高端微型電動汽車：開拓者S是道爵開拓者系列的升級版，在性能體驗和整車品質(zhì)上與上代系列產(chǎn)品都有大幅度提升。車輛整體以時尚、年輕為設(shè)計基調(diào)，線條棱角分明，整體看起來較酷炫。2、質(zhì)地或者壓力過大，導(dǎo)致在摩擦力不足的情況。因為輪胎在側(cè)面形成滾動阻力，與地面之間的摩擦力變得更小，摩擦力就會降低，喪失，導(dǎo)致前輪打滑的感覺就像停在冰面上一樣。3、道爵新能源電動汽車&mdash簡介：&mdash外部 先鋒S是江蘇道爵按照A0級乘用車規(guī)格打造的高端微型電動車。開拓者S是道爵開拓者系列的升級版，與上一代系列相比，在性能體驗和整車品質(zhì)上基本有了很大的提升。

1、新京報貝殼財經(jīng)訊 7月10日上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，美式7座大型SUV雪佛蘭開拓者上新2023款，共推出4款車型，售價149萬元至269萬元。2、雪佛蘭最霸氣的suv是雪佛蘭開拓者。雪佛蘭開拓者以先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造，結(jié)合“高性能”和“全功能”雙元設(shè)計內(nèi)涵。車身長達5米，7座寬綽空間。3、據(jù)悉，雪佛蘭開拓者純電SUV在墨西哥拉莫斯阿里斯佩的工廠生產(chǎn)，目前該工廠每小時生產(chǎn)65輛Blazer EV。通用汽車還在其墨西哥工廠生產(chǎn)較小的雪佛蘭探界者純電SUV，不過何時下線第一輛 Equinox EV 還未知。4、我們此次對比的車型為雪佛蘭創(chuàng)酷redline 325t 手自一體 趣版和日產(chǎn)勁客5l cvt智聯(lián)豪華版，兩車均為合資品牌中的主流小型suv，發(fā)動機功率數(shù)據(jù)基本一致。目前兩輛車在終端銷售市場有著1~2萬的現(xiàn)金優(yōu)惠。5、從整體的表現(xiàn)來看，開拓者作為雪佛蘭旗下的中大型SUV，它在國內(nèi)汽車市場中的競爭對手，主要還是大眾途昂、別克昂科旗、長安福特探險者等同級別的車型。

雪佛蘭先鋒保險絲盒位于主駕駛員中控臺最左側(cè)蓋板內(nèi)。雪佛蘭先鋒保險絲盒插圖在保險絲盒蓋板內(nèi)側(cè)，通常會清楚地寫明各組件保險絲的具體信息。雪佛蘭開拓者點煙器保險絲位置 前排點煙器的保險絲位于主駕駛中控臺最左側(cè)的蓋板里。部分車型后排點煙器的保險絲位于后備箱一側(cè)的保險盒里，打開擋板可以看到。點煙器保險絲的具體位置，保險盒蓋板會清楚表明。雪佛蘭探界者保險絲盒位于主駕駛中控臺最左側(cè)的蓋板里。雪佛蘭探界者保險絲盒說明 在保險盒蓋板的內(nèi)側(cè)，通常都會清楚的寫明每個元件保險絲的具體信息。

雪佛蘭開拓者搭載的第八代 Ecotec 0T 智能變缸渦輪發(fā)動機采用 Tripower 三段式智能變缸科技，可以根據(jù)工況實時智能調(diào)整氣門升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間平順切換。動力方面，新車搭載一款國六0T發(fā)動機，最大輸出功率241馬力，峰值扭矩達到了350?！っ?，傳動系統(tǒng)方面，新車匹配一款9AT變速箱，百公里加速為9秒，百公里油耗4L，動力表現(xiàn)不俗。動力方面，新車搭載一款0T直列四缸發(fā)動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，滿足國六排放標準，傳動系統(tǒng)方面，匹配一款9速手自一體變速箱，并有前驅(qū)和四驅(qū)可選。雪佛蘭開拓者采用了第八代Ecotec 0T智能變缸渦輪發(fā)動機，搭配9速手自一體變速箱，動力系統(tǒng)技術(shù)足夠先進，在參數(shù)上全面優(yōu)于對手。開拓者的油門調(diào)教比價輕快，特別是前段，而中后段更符合中大型SUV應(yīng)該有的沉穩(wěn)。

外觀上XT6要大一些，外形尺寸是5056*1964*1780，昂科旗車型尺寸4981*1953*1727，所以無論是長寬高，XT6都略勝一籌。座椅布局方面XT6主打6座，昂科旗主打7座。 綜上，雖然兩款車屬于同一平臺，但是，品牌定位，售價，外形，主打方向都不同。凱迪拉克XT6，探險者，漢蘭達，昂科旗幾個車型怎么選。我會覺得所有這種對比選連都離不開兩個因素，第一是預(yù)算，應(yīng)該建立在相對一致購車預(yù)算的前提下，不然就往高里選就好了。當然如果預(yù)算充足肯定是凱迪拉克的XT6更好，探險者的動力更充沛，外觀也霸氣，喜歡的也可以入手，漢蘭達是中型SUV之王，但是配置低還是加價，如果在乎質(zhì)量和保值率就購買漢蘭達。凱迪拉克xt6，探險者，漢蘭達，昂科旗，怎么選？SUV擁有更大的空間和更好的通過性，在家庭成員越來越多的中國，受到熱捧是必然的趨勢。例如凱迪拉克XT福特探險家、豐田漢蘭達、別克翁科，豪華選擇凱迪拉克XT6XT6是凱迪拉克旗下的大中型旗艦SUV型號，引導(dǎo)價區(qū)間為327 ~ 527萬元，終端有5萬元左右的優(yōu)惠，是這些車型中綜合售價最高的車型。

1、目前在這個價位中，合資中大型SUV的車型還是較少，主流的有大眾途昂、馬自達CX-8以及同平臺的別克昂科旗寥寥數(shù)款，而雪佛蘭開拓者有著不錯的競爭力，因為是全新車款所以不做深度文字點評，后期會為大家奉上測試視頻。2、雪佛蘭開拓者的售價方面可參考別克昂科旗299-399萬元，那款進階的AV版我們就先不說了哈。3、電油汀電暖器的優(yōu)點較多，當電熱油的溫度達到85度時，溫控原件會自動斷電，這樣就更加安全。具有無塵、無味、噪音較小的優(yōu)點，這樣家居使用就較為方便。4、要知道別克昂科旗和雪佛蘭開拓者都是搭載的第八代Ecotec可變缸渦輪增壓發(fā)動機，因此這次也算是對通用這套動力系統(tǒng)油耗水平的復(fù)檢。5、并且進出第三排還可以選擇從二排中間通道通過，更為重要的是沒有二排中間座椅會大大減輕三排乘客的壓抑感，無疑會讓第三排乘客更加舒適。

開拓者可以換厚胎念碰的。不過車型使用了大尺寸的輪胎昌粗（胎寬265），比較挑路面，在一些粗糙路面上行駛胎噪胡稍微明顯些。另外，在中低速巡航時的再提速，發(fā)動機的聲音也相對明顯些，建議使用原廠輪胎。這臺車的調(diào)校不像同級車型調(diào)的那么軟，算是軟硬適中吧，不會有開船軟綿綿的感覺。不過試駕的RS運動版頂配車型，使用的是265/45R21規(guī)格一個仔迅談薄胎（而且試駕車胎壓有點偏高），走在一些坑洼路面還是有點顛，而且路面信息有點多。如果換一個厚胎的話，估計舒適性會更好些。

漢蘭達與開拓者都搭載了0T四缸發(fā)動機，在參數(shù)表現(xiàn)上開拓者的最大功率優(yōu)于漢蘭達，不過兩款車的扭矩是一致的。另外開拓者的9AT變速器在技術(shù)上還是有一定優(yōu)勢的，當然漢蘭達的6AT變速器穩(wěn)定性也是出了名的。從定價來看，開拓者介于漢蘭達和途昂之間，而在品牌力和市場基礎(chǔ)相對弱勢的情況下，開拓者在配置上自然是要更加賣力。從上面的表格也可以看出，即使是開拓者的入門版本，整體配置也要優(yōu)于價位相近的漢蘭達不少。從兩車的綜合對比來看，雪佛蘭開拓者更加年輕化，其高顏值的設(shè)計，高科技的配置以及高效的動力確實領(lǐng)先漢蘭達很多。反觀漢蘭達，雖然實用性很強，但是整體產(chǎn)品稍顯老舊，有的配置已經(jīng)與時代脫節(jié)。

結(jié)合雪佛蘭在通用系里的產(chǎn)品定位，開拓者的價位會比昂科旗更低。從已有信息來看，開拓者無論是配置的堆砌、還是空間的追求上，都能跟碾壓漢蘭達。從這一點來看，更注重寬裕空間、豐富配置、操控性和品質(zhì)感的雪佛蘭開拓者，更貼合現(xiàn)階段消費者的消費點。實力相比漢蘭達并沒有明顯的優(yōu)勢，品牌影響力并不如漢蘭達，還需要賣到299-299萬元，感覺有點膨脹了，這個車型就是雪佛蘭開拓者。

落地價方面，開拓者2020款650TRSTwin-Clutch四驅(qū)7座擎版的官方指導(dǎo)價為329900元，目前江門市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費31045元，再加上商業(yè)保險11598元，最終的全款落地價為372543元。開拓者2021款是一款雪佛蘭旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為229900元-333900元。我們以開拓者2021款輕混650TRSTwin-Clutch四驅(qū)7座擎版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為329900元，據(jù)了解，目前晉中市沒有什么優(yōu)惠。開拓者2021款是一款雪佛蘭旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為229900元-333900元。目前，開拓者2020款的官方指導(dǎo)價為229900元-333900元，我們以開拓者2020款650T7座威版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為279900元，據(jù)了解，目前德陽市沒有什么優(yōu)惠。

有，雨刮控制桿位于方向盤的右側(cè)位置。將雨刮桿向下推一個擋位為單次雨刮動作，將雨刮桿調(diào)節(jié)到0擋位為關(guān)閉雨刮，把雨刮控制桿推到擋位為間歇式雨刮擋位，當玻璃上的雨水越多，反射回來的光線就越少。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，控制方便。雨刮片的維護：定期清洗雨刮器，檢查汽車雨刮器是否能正常工作，玻璃上有東西不要用力刮，用慢擋刮，烈日下露天停車時要把雨刮器豎起來，使用專用汽車清潔劑。迅速刮水：往上拉撥桿開關(guān)至迅速刮水部位，刮水器將以比較快速率刮水。點動刮水：舒張壓撥桿開關(guān)至點動刮水部位并釋放出來，刮水器將點動刮水。不過，車企們的內(nèi)卷對于消費者來說無疑是一件好事，就好比今天的主角上汽名爵MG7。作為MG黑標首款旗艦車型，其不僅有著極致優(yōu)雅的外觀造型，還有著豪華至臻的內(nèi)飾體驗、激情澎湃的駕駛感受、旗艦級智能座艙等等。

在北京一個專業(yè)越野場地進行的這項開拓者體驗活動，所用車型都是650T RS 9AT Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版，也就是開拓者7座車型的頂配。開拓者是我人生中的第一臺SUV，可能是因為年齡歲數(shù)到了，不知道為什么突然對SUV特別感興趣，可能是因為成家后為了考慮家人，心里需要一種所謂的歸屬和安全感吧，對于空間，安全系數(shù)較高的車，是我要優(yōu)先考慮的部分。這車自帶了四種駕駛模式，普通、運動、四驅(qū)、越野，在公路上也試了一下運動模式，沒什么太大的區(qū)別，基本上就是延遲了換擋時間，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，盤山路直道很短，超車時還是用的上的。

1、目前雪佛蘭開拓者指導(dǎo)價為299-399萬，全系搭載第八代Ecotec 0T渦輪增壓發(fā)動機，擁有237匹馬力、350牛米扭矩輸出；分為普通版、RedLine版、RS版，并提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型。2、這次我們試駕的車型是雪佛蘭開拓者650T RS 9AT Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版，屬于全系頂配車型，它全系采用0T+9AT的動力總成，滿足國6B排放標準，最大功率237Ps馬力，最大扭矩350牛米。3、這種復(fù)雜的路況不光考驗駕駛者的觀察能力與駕駛能力，對車來說，也是一項高難度的挑戰(zhàn)。 由于俄博梁雅丹地處高位，所以要想將車輛開進去必須翻越一個又一個陡坡。