當(dāng)變速箱擋位掛在D擋,駕車者踩下剎車,且Axela昂克賽拉完全停止的時候,引擎控制系統(tǒng)會切斷發(fā)動機的供油,使得發(fā)動機完全停止,發(fā)動機怠速降為0。這個時候“i-stop”系統(tǒng)就會根據(jù)4組活塞靜止時的狀態(tài),選定其中一個活塞相位角最理想的氣缸備用——由于活塞最理想的相位角是90度,因此該氣缸內(nèi)活塞的相位角必須介于40度至100度之間。系統(tǒng)會打開這個氣缸的節(jié)氣門,讓新鮮空氣進入氣缸內(nèi),將缸內(nèi)廢氣完全排出。一旦駕車者松開剎車,“i-stop”系統(tǒng)就會立即通過引擎控制系統(tǒng)發(fā)出指令,對剛才選定的氣缸噴油并點火,從而在起步瞬間榨取最大扭矩。由于在此過程中,蓄電池的功能僅僅是點火,因此,“i-stop”系統(tǒng)不會對蓄電池的壽命造成不良影響。i-stop是自動啟停系統(tǒng),可以在交通擁堵以及相似情況下快速停止發(fā)動機運轉(zhuǎn),可以達到減少油耗的效果?!癷-stop”最早是在2008年的“Eco-Products環(huán)保產(chǎn)品展”上公開露面的,其名稱的含義是i-stop的“i”表示“idle”(怠速停止/發(fā)動機空轉(zhuǎn))、“intelligent”(智能)和“I”(我),同時體現(xiàn)了“I stop”(我會怠速停止、關(guān)注環(huán)保)的含義。是馬自達自主研發(fā)的智能怠速停止系統(tǒng)。和“Stop