森雅S80

一汽森雅s80的價格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，內(nèi)飾雖然有很大的提升，但還是有原先的面包痕跡。不過價格便宜，同SUV應(yīng)該是最便宜的，所以性價比還是不錯的。安全方面，森雅S80是同級市場中唯一全系標(biāo)配雙安全氣囊，全系四通道ABS+EBD技術(shù)的產(chǎn)品，其獨(dú)有的TAF吸能車身設(shè)計(jì)，符合了國家有關(guān)正面、側(cè)面、偏置碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠有效吸收沖擊能量，為駕乘者帶來安全保障。整車在主、被動安全方面都做得較為出色。還有就是森雅S80在操控方面擁有一款純正多功能跨界車的領(lǐng)先優(yōu)勢。加上獨(dú)到的后驅(qū)設(shè)計(jì)，讓森雅S80擁有較強(qiáng)的爬坡承載力和操控便捷性，無論爬坡過彎都輕松駕馭。 優(yōu)秀的平臺造就了200mm的離地間隙，很適合野外出行，遭遇復(fù)雜路況時，森雅的高通過性讓駕駛員對惡劣地形從容應(yīng)對，應(yīng)對城市路面則易如反掌。

森雅S80的動力系統(tǒng)搭載了日本原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，變速器共有5擋手動和5擋自動兩款配置可供選擇。1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為80kW，最大扭矩為141Nm，動力表現(xiàn)雖說不上強(qiáng)勁，但應(yīng)對日常需求是絕對夠用了。森雅S80的加速表現(xiàn)一般，發(fā)動機(jī)的動力輸出較為柔和，并不適合激烈駕駛。在全力加速過程中，發(fā)動機(jī)的噪聲相對略大，加速效果與同級別車型基本持平?？傮w說來，森雅S80是一款適合日常駕駛的家用車，它的發(fā)動機(jī)在常規(guī)工況下運(yùn)行得很穩(wěn)定，噪聲也不大，油耗水平也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。至于5擋自動變速器，它的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，換擋動作比較平順，雖然乘客還是能夠感覺到頓挫，但并不影響乘坐舒適性。在駕駛員深踩油門做二次加速時，變速器的降擋響應(yīng)也是比較迅速的，隨后進(jìn)行升擋的時機(jī)也比較理想。

森雅s80車性價比還不錯，整車質(zhì)量更好。森雅S80采用流線型車體設(shè)計(jì)，整車緊湊靈活。森雅S80的底盤平臺采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后5連桿懸架，提供了超強(qiáng)的承載力。森雅S80的動力總成搭載日本原裝進(jìn)口的DVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)，最大功率為80KW/6000rpm，最大扭矩為141N.m/4000 rpm。其次，森雅S80還擁有同類車型中最高離地間隙（200mm）、最小轉(zhuǎn)彎半徑（4.7m）、最長軸距（2655mm），可應(yīng)對各種復(fù)雜路況。在車輛安全方面，S80采用高剛性車身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配雙安全氣囊，全系四通道ABS+EBD技術(shù)，并配備預(yù)緊式安全帶和LED高位制動燈。總體來說，森雅s80這款車性價比較高，整車故障率很低，維修保養(yǎng)很方便，您可以放心使用。

森雅S80操控：操控靈活，能應(yīng)付多種空間。在底盤特性方面，森雅S80足以滿足消費(fèi)者的日常需求。如果遭遇復(fù)雜路況，其200mm的離地間隙就能派上用場了，優(yōu)于轎車的通過性使得駕駛員能夠從容應(yīng)對，坑坑洼洼的路況對于森雅S80來說并不算是考驗(yàn)。在試駕過程中，曾經(jīng)駛過一小段鄉(xiāng)村路段，路面上布滿碎石，普通轎車經(jīng)過時需要小心行駛。駕駛著森雅S80通過，車速不低于50km/h，感覺底盤的剛性還是比較出色的，輪胎的細(xì)碎顛簸并沒有對舒適性構(gòu)成影響，車身的穩(wěn)定性也能給駕駛員帶來足夠的操控信心。森雅S80的最小轉(zhuǎn)彎半徑只有4.7m，操控起來較為自如，即便是路面空間有限，也可以方便地調(diào)頭，這在空間擁擠的停車場里會是一個非常實(shí)用的優(yōu)勢。

之前靜態(tài)體驗(yàn)的同事為這臺一汽吉林森雅S80下了一個跨界實(shí)用兩不誤的結(jié)論，我覺得這樣的形容已經(jīng)足夠貼切了。森雅的原型車豐田AVANZA和大發(fā)XENIA原本就是為東南亞、中亞等發(fā)展中國家所設(shè)計(jì)的，所以它考慮得更多的是如何適應(yīng)復(fù)雜的路況。在0-100km/h加速測試中，起步瞬間后輪還是出現(xiàn)了小幅打滑，但很快便恢復(fù)了抓地力，筆直向前奔跑。一擋的加速感十分明顯，而升入二擋后，加速力開始減弱。整個過程共用了三個擋位，其間的換擋動作有些偏大，頓挫明顯，銜接的不夠順滑。最終以12.07秒的成績沖線。對于一臺排量只有1.5升的小型mpv來說這個成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了，與哈弗M2、和悅RS這類家用MPV相當(dāng)，比那些微面可快多了。

人們習(xí)慣把非獨(dú)立懸掛和乘坐不舒適掛鉤，事實(shí)上S80在日常道路行駛時只是有一些零碎震動，并不會像硬軸SUV那樣出現(xiàn)大動作的彈跳起伏顛簸。只有在經(jīng)歷過大坑洞或者減速帶時，后懸掛的動作比較大，后排乘客會感覺到車身一跳，但前排乘客并沒有明顯不適感。S80整車的降噪水平并不突出，機(jī)艙蓋設(shè)有隔音棉隔絕了部分發(fā)動機(jī)聲響，不過加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000之后聲響有點(diǎn)明顯。大兩廂的車身形成一個共鳴箱，對路噪有一定放大作用，后排乘客受到的滋擾會比前排明顯一些?？偟膩碚f，S80前排乘坐感與轎車相似，但后排的震動和噪音有點(diǎn)偏大。S80最大的優(yōu)點(diǎn)在于高車頂和大面積的側(cè)面玻璃能提供非常開楊的乘坐感，即便是第三排也不會感覺太憋屈。

一汽森雅S80與M80一樣有1.3L/1.5兩款發(fā)動機(jī)，都是源自大發(fā)和一汽合作時期提供的技術(shù)，規(guī)格不錯，擁有DVVT雙可變氣門正時（相當(dāng)于豐田的VTT-i技術(shù)）。1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，參數(shù)上是同排量領(lǐng)先水平?？赡艽蠹視ι臩80的技術(shù)規(guī)格有點(diǎn)吃驚，但要知道豐田所有1.5L以下的發(fā)動機(jī)都由大發(fā)負(fù)責(zé)研發(fā)甚至生產(chǎn)，就不會覺得詫異了。在結(jié)束合資之后，森雅系列車型的發(fā)動機(jī)仍然采用原裝進(jìn)口，這也是在同價位自主品牌車型里少有的賣點(diǎn)之一。S80提供了5前速手動變速箱和4前速自動變速箱，我們試駕的主要是1.5L手動擋車型。

森雅S80的動力系統(tǒng)是從M80中繼承的，其中以1.3L和1.5L兩款排量的直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)可供消費(fèi)者的選擇。而重點(diǎn)在于這兩款發(fā)動機(jī)均為日本原裝進(jìn)口，與之搭配的是國產(chǎn)愛信5速手動變速箱或者是日本愛信原裝進(jìn)口的四檔自動變速箱。在國內(nèi)整個級別車型，能采用這樣日本原裝動力系統(tǒng)的車型也就僅此一款。至于發(fā)動機(jī)的功率，1.3L發(fā)動機(jī)最大功率為67kW（91馬力），最大扭矩為120N.m；1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為80kW（109馬力），最大扭矩為141N.m。雖然從洞里輸出的數(shù)值上來看，兩款發(fā)動機(jī)的最大功率都就較高，但1.3L車型還是顯得洞里不錯，1.5L車型基本夠用。

森雅s80的內(nèi)進(jìn)風(fēng)口在發(fā)動機(jī)艙的前擋風(fēng)玻璃下方，當(dāng)開啟空調(diào)外循環(huán)時，空調(diào)系統(tǒng)就通過前擋風(fēng)玻璃和中控臺的下面進(jìn)氣口，通過鼓風(fēng)機(jī)的作用，讓低溫的蒸發(fā)器帶走空氣中的熱量，把冷風(fēng)吹進(jìn)進(jìn)氣口，這樣在駕駛室內(nèi)出風(fēng)口吹出的就是冷風(fēng)。以森雅s80的2015款1.3L手動5座標(biāo)準(zhǔn)版為例：其是一汽吉林推出的一款小型SUV，長寬高分別為4148mm、1680mm、1740mm，搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱。

在方向盤下面，有個擋板拆掉就看到了。XENIA森雅是大發(fā)品牌在中國的首款車型，是大發(fā)與中國第一汽車集團(tuán)有限公司合作，在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式進(jìn)行生產(chǎn)的。其原型車為大發(fā)與豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，為滿足中國消費(fèi)者的喜好，大發(fā)又對其進(jìn)行了改良。一汽XENIA森雅作為一款多能實(shí)?尚轎車，擁有動力強(qiáng)勁、空間寬敞、轉(zhuǎn)彎半徑小和高通過性等特點(diǎn)，為家庭用戶帶去了舒適的駕乘感受和高使用價值。

方向盤下面有個擋板，拆下來就能看到。森雅森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型，由大發(fā)與中國第一汽車集團(tuán)有限公司合作生產(chǎn)，并獲得一汽吉林汽車有限公司的技術(shù)許可，其原型車是大發(fā)與豐田聯(lián)合開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。為了滿足中國消費(fèi)者的喜好，大發(fā)進(jìn)行了改進(jìn)。作為一款全能車型，一汽森雅森永真由美具有動力強(qiáng)勁、空間寬敞、轉(zhuǎn)彎半徑小、通過性高等特點(diǎn)，為家庭用戶帶來舒適的駕駛體驗(yàn)和較高的使用價值。

yass80的發(fā)動機(jī)號位于氣缸體上，機(jī)油加注口下方，面向前方的一側(cè)。通常是7-8位數(shù)字和英文字母的組合。除以上方法外，還可以通過以下四種方式查看發(fā)動機(jī)號為：的車輛行駛證上打印的發(fā)動機(jī)號，一般位于倒數(shù)第二行；機(jī)動車登記證書將注明發(fā)動機(jī)號；發(fā)動機(jī)號將顯示在采購發(fā)票上；車輛購置稅完稅證明會注明發(fā)動機(jī)號。請注意，發(fā)動機(jī)號不等于發(fā)動機(jī)型號。發(fā)動機(jī)型號是指發(fā)動機(jī)在廠家的規(guī)格尺寸，發(fā)動機(jī)型號可以相同。發(fā)動機(jī)編號是指發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)編號。每個發(fā)動機(jī)只能用一個發(fā)動機(jī)號，每個發(fā)動機(jī)號不一樣。

這款車，底盤高度20cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，被定義為當(dāng)車輛被完全切割時汽車底盤和地面之間的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照之前的規(guī)定，車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般在150-160mm之間。不過現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于汽車來說，如果離地間隙能超過130mm，你的車通過性會更好，但是如果速度再快一點(diǎn)，穩(wěn)定性就不會很好了。如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和森永真由美S80差不多，比如江淮K3(195mm)、奧軒GX5(210mm)、琦君(210mm)、長安CX70(190mm)、騏達(dá)T5(191mm)。有興趣的請關(guān)注。

一汽森永真由美S80配件包括：千斤頂、天窗配件、備胎支架、主窗升降開關(guān)、機(jī)油濾清器扳手、蓋支撐桿橡膠套、蓋支撐桿固定卡、行李箱鎖、玻璃儲水帶、整車亮條、天窗滑塊、螺釘、左后葉玻璃密封條；減震器蓋、組合開關(guān)手柄、穩(wěn)定桿夾、塑料夾、鑰匙塊等。另外還包括玻璃裝飾條、下玻璃裝飾條、下體彩條、蓋線、除霜開關(guān)、機(jī)油濾清器底座、密封膠。空氣濾清器進(jìn)氣叉管、轉(zhuǎn)向球、外籠螺釘、橡膠圈、墊片、自動駐車模塊、空氣濾清器軟管硬塑料、空氣濾清器軟管黑硬塑料、空氣濾清器軟管波紋管、EGR排氣管、下玻璃裝飾條、下玻璃裝飾條。

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一汽森永真由美s80空調(diào)的濾芯在手套箱里。只有拆下手套箱才能看到。以下是空調(diào)濾芯的作用：使空格緊貼外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進(jìn)入車廂。它可以分離空氣、灰塵、花粉和研磨顆粒等固體雜質(zhì)。它可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它具有強(qiáng)而持久的吸水性?？煞乐蛊嚥ＡП凰采w，使駕乘人員視野清晰，安全駕駛；能為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭。保證艙內(nèi)空氣清潔無細(xì)菌，營造亞健康環(huán)境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現(xiàn)影響行車安全的過敏反應(yīng)。

一汽森永真由美s80空調(diào)濾芯一般在乘客艙后面?？照{(diào)濾芯的功能如下：1 .空調(diào)濾芯可以過濾從外界進(jìn)入車內(nèi)的空氣，提高空氣的潔凈度；2.一般過濾物質(zhì)是指空氣中進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，破壞空調(diào)系統(tǒng)的雜質(zhì)、細(xì)顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等；3.空調(diào)濾芯最大的作用是保護(hù)車內(nèi)乘員的健康，同時防止玻璃被霧化。

一汽森永真由美s80的通病是質(zhì)量差：1。森永真由美s80，因?yàn)橛秃牡?，動力明顯不足，提速差，坡度20度到30度，三人兩擋上坡平均110斤；2.沒看過內(nèi)飾的，看看比亞迪出租車配置。該空間是貨車空間。車太輕，底盤太高，高速明顯太飄；3.綜上所述，時尚的外觀，實(shí)用的空間，其實(shí)就是面包車的高配版。畢竟價格在哪里？

一汽森永真由美s80電腦的插頭在左膝菜單按鈕下面，面板要拆開：1。汽車檢測儀又稱汽車診斷計(jì)算機(jī)，是利用現(xiàn)代檢測技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對汽車進(jìn)行不解體檢測和診斷的一種汽車維修設(shè)備；2.本發(fā)明可以檢測和診斷車輛的各種性能參數(shù)，為全面準(zhǔn)確地評價車輛的技術(shù)狀況和性能提供可靠的依據(jù)；3.汽車電腦的故障碼可以快速找出可能的故障情況，為排除故障提供信息。

森永真由美s80的每公里油耗價格取決于油價和路況。如果我開著這輛車在城里轉(zhuǎn)，每公里大約要花40美分：1。森永真由美S80使用DVVT發(fā)動機(jī)，官方油耗7.4，但新聞里說在廣汽節(jié)油大賽上，實(shí)現(xiàn)了百公里油耗3.7L的創(chuàng)舉；2.總的來說，這么大的車，這么低的油耗，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了；3.這款車現(xiàn)在走的是尚易宜家的路線，新車型從內(nèi)到外都進(jìn)行了更新升級?？梢匀?S店試駕體驗(yàn)一下，應(yīng)該深有感觸。