森雅R9

自從森雅R9上市以后，銷量火爆的情況下，質(zhì)量問題也逐漸顯露出來。其中最嚴(yán)重的就是發(fā)動機(jī)漏油和車身生銹。發(fā)動機(jī)漏油嚴(yán)重會導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損。所以車主們也在強(qiáng)烈要求一汽吉林做出相應(yīng)的解決方法，但是如今還沒有解決直接停產(chǎn)了。

1.一汽奔騰r9質(zhì)量好：1。 2.森永真由美是由一汽吉林汽車有限公司和大發(fā)工業(yè)株式會社制造的多功能休閑車，于2007年上市。 3.森永真由美森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型，由大發(fā)和中國第一汽車集團(tuán)在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式生產(chǎn)；2.森永真由美森永真由美作為大發(fā)品牌回歸中國的首款車型，由大發(fā)和豐田共同開發(fā)。大發(fā)根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行改進(jìn)，其創(chuàng)新設(shè)計跨越了多功能車和小巴的界限；3.重新定位家用車的概念。 4.“N種組合，奇妙的N種力量”是森永正芳的廣告口號。 5.除了通常的兩排五人座椅，在同一空間內(nèi)還有三排七人座椅可供選擇，這使得森永真由美森永真由美擁有靈活的室內(nèi)空間組合。

森雅r9是一汽旗下的SUV車型。森雅R9搭載一臺1.2T發(fā)動機(jī)，手動擋車型匹配的是一臺5MT變速箱。配置1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，匹配自動濕式7速雙離合變速箱或手動愛信變速箱，2700mm超大軸距。律動式多功能組合大燈：酷黑式LED大燈，轉(zhuǎn)向燈帶律動功能。配備73智能駕駛鋪助系統(tǒng)：限速提醒，車道偏離，遠(yuǎn)近光燈切換，盲區(qū)監(jiān)測，倒車報警。

森永真由美R9上市以來，在熱銷的情況下質(zhì)量問題逐漸顯現(xiàn)。最嚴(yán)重的是機(jī)油泄漏和車身生銹。發(fā)動機(jī)漏油嚴(yán)重會導(dǎo)致機(jī)油不足，進(jìn)一步損壞發(fā)動機(jī)。所以車主們都在催促一汽吉林做出相應(yīng)的解決方案，但是現(xiàn)在沒有解決方案直接停產(chǎn)。

Yar r9是一汽旗下的一款SUV車型。雅森R9搭載1.2T發(fā)動機(jī)，手動擋車型匹配5MT變速箱。搭載1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，匹配自動濕式7速雙離合變速箱或手動愛信變速箱，超級軸距2700mm。律動多功能組合大燈：炫酷黑色LED大燈，轉(zhuǎn)向燈帶律動功能。配備73智能駕駛輔助系統(tǒng)、3360限速提醒、車道偏離、遠(yuǎn)近光開關(guān)、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車報警。

森永真由美r9車價83.9-12.59萬元：1。森永真由美是由一汽吉林汽車有限公司和日本大發(fā)工業(yè)株式會社制造的多功能休閑車，于2007年上市。森雅森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型，由大發(fā)與中國第一汽車集團(tuán)在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式合作生產(chǎn)；2.森雅森永真由美作為大發(fā)大發(fā)大發(fā)品牌回歸中國的首款車型，由日本大發(fā)和豐田共同研發(fā)，并由大發(fā)根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行改進(jìn)，創(chuàng)新設(shè)計跨越了多功能車和小型客車的界限；3.重新定位家用車的概念?！癗種組合，精彩N次方”是森雅森永真由美的廣告口號。除了通常的兩排五人座椅外，同一空間內(nèi)還有三排七人座椅可供選擇，這使得森雅森永真由美擁有靈活的室內(nèi)空間組合。

一汽森永真由美r9的實(shí)際油耗在8-10左右，還是偏高的。以下是油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響車速，增加油耗。

一汽森永真由美r9后座可放：1。森永真由美R9兩款新發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴等技術(shù)，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大輸出功率142Ps，峰值扭矩204Nm;2.1.5T車型最大功率156Ps，峰值扭矩250Nm。新車綜合工況油耗分別為6.1L和6.9L，經(jīng)濟(jì)效益較高，而底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，調(diào)校舒適。3.從實(shí)車來看，一汽奔騰森永真由美R9的整體表現(xiàn)其實(shí)還是挺不錯的，顏值優(yōu)秀，空間充裕，內(nèi)飾無硬傷，配置豐富，動力性能和油耗都不錯。8.39萬的起步價不算貴，月銷量634臺確實(shí)不理想。可以考慮。

一汽森永真由美r9的油耗試駕大概是7-8個油，但是油耗要看個人駕駛習(xí)慣：1。森永真由美R9的價格在8.39-12.59萬元，并不是很高。它的外觀還是很時尚很有個性的，正面人臉辨識度很高；2.外觀性能很好，內(nèi)飾做工不錯，配置也比較齊全。再加上動力好，油耗低，森永真由美R9整體性能很好，性價比還是很高的；3.你知道森永真由美R9的油耗嗎？這款車在油耗等方面表現(xiàn)亮眼；4.低油耗。即使作為城市代步車，你也不用過多考慮它的油耗，動力還是很不錯的，價格也不是很高。是一款非常值得選擇的車型。

一汽森永真由美r9發(fā)動機(jī)配的是1.2T和1.5T兩款，都挺不錯的。其配置：1。森永真由美R9搭載的兩款新發(fā)動機(jī)擁有缸內(nèi)直噴等技術(shù)，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大輸出功率142Ps，峰值扭矩204Nm;2.1.5T車型最大功率156Ps，峰值扭矩250Nm。新車綜合工況油耗分別為6.1L和6.9L，經(jīng)濟(jì)效益較高，而底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，調(diào)校舒適。3.CA4GA5發(fā)動機(jī)主要亮點(diǎn)如下：一是正時皮帶換成靜音正時金屬鏈條，終身免維護(hù)，安全耐用；其次，采用VCT-i氣門正時系統(tǒng)，降低油耗，有助于燃油充分燃燒。第三是電子節(jié)氣門技術(shù)，可以調(diào)節(jié)最佳供油量。雖然這不是什么新技術(shù)，但和VCT-i技術(shù)一樣，它能有效降低油耗。還有最重要的技術(shù)，——8mm曲軸偏置技術(shù)。這項技術(shù)并非一汽獨(dú)有，但對車輛動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升有很大作用。

一汽森永真由美r9的發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)前端的左下側(cè)，在氣缸體和變速箱殼體連接處的側(cè)面：1。發(fā)動機(jī)型號是發(fā)動機(jī)制造商根據(jù)有關(guān)法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)屬性，為某一批次的相同產(chǎn)品編制的識別代碼；2.用于表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特點(diǎn)、工藝、用途和產(chǎn)品批次。如燃料種類、缸數(shù)、排量和靜制動功率等。3.發(fā)動機(jī)號碼在你的駕駛執(zhí)照和綠色機(jī)動車登記證書上。按要求輸入指定位數(shù)即可。

森永真由美r9發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)前端的左下側(cè)，在氣缸體和變速箱殼體連接處的側(cè)面：1。發(fā)動機(jī)型號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)屬性，為某一批次相同產(chǎn)品編制的識別代碼；2.用于表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特點(diǎn)、工藝、用途和產(chǎn)品批次。如燃料種類、缸數(shù)、排量和靜制動功率等。3.發(fā)動機(jī)號碼在你的駕駛執(zhí)照和綠色機(jī)動車登記證書上。按要求輸入指定位數(shù)即可。

森永真由美R9官方最新報價：83，912，590元：1。外觀：選好候選車定金后，和老婆一起去店里看車。我一眼就看到了這款車，但沒想過要看別的車。他們兩個可以說是一眼就決定買這輛車了；2.內(nèi)飾：材質(zhì)質(zhì)感很好，無味，按鍵設(shè)計很簡單，很好用，做工也很精致。內(nèi)飾的配色也很不錯，看起來還能擋；3.動力方面：1.2T發(fā)動機(jī)功率比較小，但實(shí)際上最大功率105KW，最大扭矩204NM。通常，我們主要在市區(qū)使用汽車，我們不會在高速上駕駛許多汽車。有時候超車加油門是可以的。

森永真由美r9發(fā)動機(jī)產(chǎn)自日本：1。森永真由美s80于2010年10月上市，搭載日本大發(fā)進(jìn)口的DVVT發(fā)動機(jī)(1.5L和1.3L)，這些發(fā)動機(jī)都源于大發(fā)和一汽在合作期間提供的技術(shù)。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率80kW。

森永真由美r9的發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)缸體和變速箱的結(jié)合處：1。汽車的發(fā)動機(jī)號是vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫；2.因為ASE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確識別車型，做出正確的診斷和維護(hù)非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包括車輛的生產(chǎn)廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發(fā)動機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

森永真由美r9簡介：1。其原型是大發(fā)和豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。為了滿足中國消費(fèi)者的喜好，大發(fā)對其進(jìn)行了改進(jìn)。森雅森永真由美作為一款多功能轎車，具有動力強(qiáng)勁、空間寬敞、轉(zhuǎn)彎半徑小、通過性高等特點(diǎn)，為家庭用戶帶來舒適的駕駛體驗和較高的使用價值。2.搭載日本大發(fā)進(jìn)口DVVT發(fā)動機(jī)(1.5L和1.3L)，可根據(jù)不同行駛工況智能控制氣門開閉正時，有效提升發(fā)動機(jī)輸出功率，實(shí)現(xiàn)低油耗，保證中低速行駛扭矩充足，高速行駛兼顧出色加速性能；3.在小車?yán)飳?shí)現(xiàn)大空間是大發(fā)的特長。在4.12米的車身上實(shí)現(xiàn)了五人兩排座椅或七人三排座椅的巧妙組合，充分滿足全家外出或商務(wù)活動的需求。

目前，市場上只有1.5 DVVT發(fā)動機(jī)：動力方面，搭載“智能發(fā)動機(jī)動力”，1.2TD和1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，匹配愛信5速手動和7速濕式雙離合變速箱。具有響應(yīng)快、動力強(qiáng)、油耗低、加速快等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合，享受非凡的駕乘體驗；2.森永真由美R9采用五通道超剛性車身，鋼板最高強(qiáng)度可達(dá)1500Mpa。整車符合C-NCAP5-star安全碰撞要求；3.因為這是1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，巡航時，輕踩油門就行，100km。

森永真由美r9發(fā)動機(jī)：1.3和1.516氣門DVVT(動態(tài)可變氣門正時系統(tǒng)):1。森永真由美是由一汽吉林汽車有限公司和日本大發(fā)工業(yè)株式會社制造的多功能休閑車，于2007年上市。森雅森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型，由大發(fā)與中國第一汽車集團(tuán)在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式合作生產(chǎn)；2.森雅森永真由美作為大發(fā)大發(fā)大發(fā)品牌回歸中國的首款車型，由日本大發(fā)和豐田共同研發(fā)，大發(fā)根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行改進(jìn)，創(chuàng)新設(shè)計跨越了多功能車和小型客車的界限；3.重新定位家用車的概念。“N種組合，精彩N次方”是森雅森永真由美的廣告口號。除了通常的兩排五人座椅外，同一空間內(nèi)還有三排七人座椅可供選擇，這使得森雅森永真由美擁有靈活的室內(nèi)空間組合。

森永真由美R9最新官方報價83912590元：1。外觀：選好候選車定金后，和老婆一起去店里看車。我一眼就看到了這款車，但沒想過要看別的車。他們兩個可以說是一眼就決定買這輛車了；2.內(nèi)飾：材質(zhì)質(zhì)感很好，無味，按鍵設(shè)計很簡單，很好用，做工也很精致。內(nèi)飾的配色也很不錯，看起來還能擋；3.空間：足夠大沒有任何問題，后排空間也還可以。坐在上面不是不抽筋，后備箱空間也夠用；4.動力方面：1.2T發(fā)動機(jī)，字面上看起來動力不大，但實(shí)際上最大功率105KW，最大扭矩204NM。平時主要在市區(qū)用車，不怎么開高速。有時候我們想超車加油門。5.操控：是選擇這款車的原因。這是最滿意的地方，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，開車無盲區(qū)，視線好。

YAr9鑰匙可以抬起窗戶。一鍵車窗升降是指車窗可以一鍵升降到位的系統(tǒng)。主要是方便司機(jī)和乘客使用，主要是避免司機(jī)通過開關(guān)車窗分散注意力，提高安全系數(shù)。電動窗由玻璃升降器、電機(jī)、開關(guān)等組成。電機(jī)分為永磁型和雙繞組串勵型。電動窗系統(tǒng)配有兩套控制開關(guān)：其中一套是總開關(guān)，可以由駕駛員控制升降各個車窗玻璃；另一套是分體開關(guān)，安裝在每個車窗中間，乘客可以操作。主開關(guān)和輔助開關(guān)互不干擾，可以獨(dú)立控制車窗玻璃的升降。玻璃升降器在結(jié)構(gòu)上分為臂式玻璃升降器和柔性玻璃升降器。其中，臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔性玻璃升降器包括繩式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。