英菲尼迪Q50L

這款車長(zhǎng)按遙控鑰匙的解鎖按鍵四個(gè)車窗可以同時(shí)打開(kāi)，長(zhǎng)按鎖車按鍵四個(gè)車窗和天窗可以同時(shí)關(guān)閉。同時(shí)按下鎖車按鍵和解鎖按鍵可以閃燈和響喇叭，再同時(shí)按下鎖車按鍵和解鎖按鍵就可以恢復(fù)正常。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，這款車全系搭載了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kw，最

英菲尼迪q50l啟停系統(tǒng)故障原因：車輛電路系統(tǒng)失靈。建議盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢測(cè)。啟停系統(tǒng)使用方法：駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前方路口紅燈亮起，駕駛員踩下剎車踏板，停車換擋。啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，沒(méi)有檔位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。菲尼迪q50l的長(zhǎng)寬高分別為4867mm、1823mm和1456mm，軸距為2898mm。

英菲尼迪Q50L有四個(gè)氣缸。這款車采用2.0l四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩350nm。它還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和缸體。菲尼迪Q50L車身長(zhǎng)寬高分別為4867mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。汽車的驅(qū)動(dòng)方式是前后驅(qū)動(dòng)。該車前懸架采用獨(dú)立雙叉懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

英菲尼迪q50l有四個(gè)氣缸。這款車的最大馬力、最大功率和最大扭矩分別為211Ps、155kW和350Nm。這輛車是中型跑車。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。英倫菲尼迪q50l的側(cè)車身采用月牙形C柱設(shè)計(jì)。在雙腰線中，一條腰線從車頭一直延伸到后門，另一條腰線從車尾向前延伸，在后輪眉頂部向上凸起。英倫菲尼迪q50l的長(zhǎng)寬高分別為4867mm、1823mm和1456mm，軸距為2898mm。

英菲尼迪q50l是后驅(qū)，是一款后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)為縱置。英菲尼迪q50l是國(guó)產(chǎn)車型，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kw，最大扭矩350nm。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。車身尺寸方面，英菲尼迪q50l的長(zhǎng)寬高分別為4867mm、1823mm和1456mm，軸距為2898mm。外觀方面，英倫菲尼迪q50l側(cè)車身以月牙形C柱為絕對(duì)的設(shè)計(jì)特色和視覺(jué)中心，柔和的線條有條不紊的圍繞著它展開(kāi)。在波浪對(duì)沖式雙腰線中，一條腰線從車頭到后門幾乎是筆直的，另一條腰線從車尾向前延伸，在后輪眉頂部向上凸起，以刀鋒般的鋒利凸顯力量感。

英菲尼迪Q50L發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是缸內(nèi)直噴，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴是在氣缸內(nèi)的，這種噴射方式噴射壓力很高，這樣可以讓汽油充分霧化，充分霧化的汽油可以與空氣充分混合，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分。英菲尼迪Q50L的尺寸為長(zhǎng)4867mm、寬1823mm、高度為1456mm，軸距為2898mm。英菲尼迪Q50L側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對(duì)的設(shè)計(jì)特征和視覺(jué)中心，柔美線條圍繞其組織并展開(kāi)，在海浪對(duì)沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門，另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起，以刀刃的鋒利凸顯力量感。

英菲尼迪q50l電瓶沒(méi)電后可以搭電啟動(dòng)來(lái)充電，搭電啟動(dòng)后，正常情況下行駛兩到三個(gè)小時(shí)即可恢復(fù)電瓶電量。對(duì)于長(zhǎng)期停放的車輛來(lái)說(shuō)，使用充電機(jī)恢復(fù)電瓶電量是不錯(cuò)的辦法，需要注意的是，充電機(jī)操作需要謹(jǐn)慎，如果操作不當(dāng)，有可能會(huì)損壞電瓶。如果在行駛中電池沒(méi)電，可尋找一臺(tái)施救車輛，并用搭電線先將施救車輛與英菲尼迪q50l電瓶正極連接起來(lái)，再用另一根線將施救車輛的負(fù)極和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接，此時(shí)啟動(dòng)施救車輛，再啟動(dòng)英菲尼迪q50l，成功啟動(dòng)后，需保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以此給電瓶充電。

英菲尼迪q50l天窗打開(kāi)方法：天窗開(kāi)關(guān)位于前排頂部，向車尾方向撥動(dòng)開(kāi)關(guān)可以開(kāi)啟天窗，向車頭方向拔動(dòng)可以關(guān)閉天窗。汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，同時(shí)汽車天窗也可以開(kāi)闊視野以及滿足移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等，主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。英菲尼迪q50l的長(zhǎng)寬高分別是4867毫米、1823毫米、1456毫米，軸距是2898毫米。

英菲尼迪q50l是后驅(qū)動(dòng)，英菲尼迪q50l是一款國(guó)產(chǎn)的車型，這款車全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到3500轉(zhuǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸改缸體。車身尺寸方面，英菲尼迪q50l長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。

東風(fēng)英菲尼迪Q50L是國(guó)產(chǎn)的，進(jìn)口版車型是Q50，國(guó)產(chǎn)的車型叫501，這是一款被加長(zhǎng)軸距的車型。英菲尼迪Q50L全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有211馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到3500轉(zhuǎn)。進(jìn)口版車型使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)英菲尼迪Q50L的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4867mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。

英菲尼迪q50l是后驅(qū)，是一款縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。英菲尼迪q50是一款國(guó)產(chǎn)的車型，全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155千瓦，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到3500轉(zhuǎn)，匹配的是7速手自一體變速箱。英菲尼迪q50的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。英菲尼迪q50的進(jìn)口版車型使用了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

英菲尼迪q50l共使用了三種尺寸的輪胎，分別是225\u002F55r17、225\u002F50r18、245\u002F40r19。英菲尼迪q50l是英菲尼迪旗下的一款運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車，這款車是國(guó)產(chǎn)版車型，長(zhǎng)寬高分別是4867毫米、1823毫米、1456毫米，軸距為2898毫米。英菲尼迪q50l使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155千瓦，最大扭矩為350牛米，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的是7at變速箱。英菲尼迪q50l的前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

英菲尼迪Q50L發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電噴，多點(diǎn)電噴就是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，汽油燃料的噴射過(guò)程是在進(jìn)氣歧管內(nèi)，并由控制程序按照特定時(shí)序發(fā)出控制指令，通過(guò)電子噴油器完成。英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪華中級(jí)轎車，有3.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5LHybrid混合動(dòng)力兩種選擇，匹配7速手自一體變速箱。英菲尼迪Q50L演繹英菲尼迪全新升級(jí)的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)哲學(xué)，呈現(xiàn)出“力量”與“優(yōu)雅”的碰撞融合，以瑩貝白、鉑金灰、紫玉黑、烈焰紅、流金棕、冰銳藍(lán)、海浪藍(lán)共7種各具特色的車身顏色，為用戶提供多樣化和個(gè)性化購(gòu)車選擇。

英菲尼迪q50l是國(guó)產(chǎn)的，是英菲尼迪旗下的一款中型轎車，豪華品牌的b級(jí)轎車。英菲尼迪q50l是加長(zhǎng)軸距的車型，所以名字中帶有字母L。英菲尼迪q50l的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，都配備橫向穩(wěn)定桿。英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kw，最大扭矩為350nm，在每分鐘1500轉(zhuǎn)時(shí)就可以輸出最大扭矩，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合缸蓋缸體。

英菲尼迪q50l發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)缸，這款車全系使用了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。英菲尼迪q50l的發(fā)動(dòng)機(jī)有211馬力和最大扭矩350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1500到3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。英菲尼迪q50l車身加長(zhǎng)50mm，修長(zhǎng)的車身令整車造型更顯協(xié)調(diào)，側(cè)面車身以彎月形C柱的設(shè)計(jì)特征和視覺(jué)中心，柔美線條圍繞其組織并展開(kāi)，在海浪對(duì)沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門，另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起，以刀刃般的鋒利凸顯力量感。

首先兩款車呢，都是中大型轎車。從動(dòng)力性上來(lái)說(shuō)凱迪拉克。要更好一點(diǎn)。從空間上來(lái)看呢，則是英菲尼迪車型表現(xiàn)更好。從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，凱迪拉克優(yōu)惠的更多，落地價(jià)更便宜。至于具體選擇哪一個(gè)，就看你的具體需求了。

沃爾沃s60L給人的感覺(jué)就是比較沉穩(wěn)，外觀看起來(lái)也沒(méi)什么特別突出的部分?？傆X(jué)得這車不大適合年輕人，還是建議買英菲尼迪Q50L吧，畢竟外觀看起來(lái)更年輕動(dòng)力也來(lái)的更直接一些。

安全性還是很有保障的，而且這貨很重，同級(jí)別最沉重的車身在與車輛碰撞時(shí)也不會(huì)吃虧。缺點(diǎn)也很明顯：進(jìn)口車維保貴，車型較老、動(dòng)力方面也沒(méi)換裝新款可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人非常不喜歡m274這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果不是對(duì)外觀或者牌子特別感冒還是推薦320li。

非常難買，網(wǎng)上基本上也是2000左右，不一定有，4s2600。這車的輪胎被人詬病了很久，我之前爆胎想換個(gè)原廠的，太貴了，一條2600.網(wǎng)上的報(bào)價(jià)2000但是不敢買，咬牙還是換了4S的。

產(chǎn)地不同.Q50L是由東風(fēng)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)，Q50是日本英菲尼迪原車進(jìn)口。中國(guó)人喜歡大，所以凡是好賣的車，基本都加長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)Q50L上市全系標(biāo)配進(jìn)口版車型上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) ，與此同時(shí)進(jìn)口版Q50 2.0T車型將停止銷售，只保留3.7L以及混動(dòng)車型。畢竟要保護(hù)自己的市場(chǎng)，不然大家肯定只買Q50.