超越

榮威rx5 自動(dòng)超越版，指導(dǎo)價(jià)11.88，分期的話，所有費(fèi)用算下來11.5是可以拿下來的，不知道前兩位是怎么算的。反正我出的這個(gè)車只會(huì)比11.5萬(wàn)少?。。?/div>

雖然這款車型已經(jīng)停產(chǎn)，但是保值率是跟車型的，年線或者是保養(yǎng)程度以及車況來進(jìn)行決定的本身這款車型，保值率還是可以的。

影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實(shí)在你車廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

這是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷.我敢打賭，除非把機(jī)油尺做長(zhǎng)，否則短期內(nèi)本田根本沒辦法解決機(jī)油增多乳化問題。大眾當(dāng)年EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，改進(jìn)后的第三代EA888燒機(jī)油有所減輕，但機(jī)油消耗量也比一般自吸發(fā)動(dòng)機(jī)大，對(duì)比大眾與本田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從進(jìn)氣管、噴油嘴設(shè)計(jì)距離、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)溫度等，可以看出，大眾當(dāng)年是充分評(píng)估了機(jī)油增多和機(jī)油少的危害的，大眾把這實(shí)驗(yàn)評(píng)估數(shù)據(jù)保密了（相當(dāng)于給本田挖了個(gè)坑），當(dāng)本田設(shè)計(jì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，為了增大動(dòng)力，原于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的盲目自信，掉進(jìn)了汽油增多的霧化不良的坑，本田這次玩大了。

我1.8改的2.4，直觀感受就是換了個(gè)車，可能1.8太垃圾的原因。80以上動(dòng)力提升快，高速省心，160以上還有源源不斷的動(dòng)力。平時(shí)城里低速也比1.8強(qiáng)很多。2.0沒開過，不太清楚。你要保留原廠排氣的話，把中段后面兩個(gè)消音包割了換直通的話要通暢些，不割也不是太影響。我換了20個(gè)月了，沒任何問題。聲音比我以前的1.8好聽。主要是挑選個(gè)成色好的機(jī)頭，刷個(gè)2.4原廠ecu，特調(diào)一下，就ok了。2.4就是穩(wěn)定好開省心省事，其他別指望了。

榮威RX5低配全款購(gòu)車的落地價(jià)格在9.7萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

紅旗HS5在上海國(guó)際車展亮相，廠商指導(dǎo)價(jià)是18.38-24.98萬(wàn)元。新車前進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，多邊形的進(jìn)氣格柵中央的裝飾彩條用紅色貫穿式設(shè)計(jì)沿用家族式，側(cè)面線條更加圓潤(rùn)，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，內(nèi)部前操作臺(tái)采用流行的類似奔馳的貫穿式屏幕設(shè)計(jì)，搭載直列四缸2.0升/165KW渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，符合國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。相信國(guó)貨精品會(huì)迎來更多消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。

這個(gè)前臉沒問題，紫色的基本與車身融為一體，整體簡(jiǎn)潔大氣，從我學(xué)美術(shù)的角度看細(xì)節(jié)要服從整體，整體感最重要，目前的前臉沒什么破壞整體的感覺，我覺得挺好的，你可能先入為主的原因，或者不太接受特別一點(diǎn)的東西，外觀我覺得比f(wàn)7成熟、大氣，檔次感好一點(diǎn)。

真這價(jià)格超75沒有問題，但是超h6不可能，多年霸主能讓你超了？再說星圖產(chǎn)能也畢不了哈佛，再說你要是威脅h6地位了，人家哈佛馬上來個(gè)官降，你比不了

都別說那么老的車了?，F(xiàn)款在售的斯巴利力獅2.5L175馬力230扭矩。凱美瑞2.0178馬力210扭矩賬面數(shù)據(jù)都打平了！

什么叫操控？你懂？日常開車，隨叫隨到的動(dòng)力占操控的一大半。我說的都是日常開車，秦唐的動(dòng)力就是比A4、Q3、Q5優(yōu)秀，整體操控也更優(yōu)秀。沒跟你說賽道上怎么樣，也沒說那些在公路上各個(gè)車道之間串來串去的中二男駕駛的車怎么樣。

我開車有了十二三年了，關(guān)于超車這種事情，干過很多危險(xiǎn)的事兒呢。我的建議是，超車前，一定要確定有足夠用的余量的。

4S店可能也說不出個(gè)所以然，我的車是12年的，當(dāng)年380元買了一個(gè)凌度BL950的行車記錄低度，（芯片是安霸7的）用了這么些年，感覺很好，專門試過錄的視頻，沒有你講的情況，而且清晰度很好。通用的所謂原裝貨，如果連個(gè)多年前價(jià)格380元的記錄儀都趕不上，一定要查明原因，如果是因?yàn)橛涗泝x本身的問題，這種記錄儀就不能用了。從你講的情況看，不是卡的的問題，主要是錄的視頻不能連續(xù)，這種現(xiàn)象與記錄儀所用的芯片，有直接關(guān)系。車主購(gòu)買行車記錄儀，唯一能自已決定的事，就是記錄儀所用的芯片，其它方面如鏡頭等，車主無(wú)法判別好壞。而芯片本身的性能很大程度上決定了記錄儀本身的品質(zhì)。這是我當(dāng)年購(gòu)買行車記錄儀時(shí)，臨時(shí)學(xué)的東西，當(dāng)時(shí)的安霸7芯片，就代表當(dāng)年那個(gè)時(shí)段，（中擋行車記錄儀所用芯片）國(guó)內(nèi)行車記錄儀芯片的先進(jìn)水平，這種記錄儀當(dāng)時(shí)的價(jià)格才380元。

一直觀望8凱混動(dòng)，，感覺這是個(gè)趨勢(shì)，并且豐田的混動(dòng)又獲得了很多項(xiàng)專利，有保證，，，為什么沒有2.0混動(dòng)~~~~納悶。，，

第八十一條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；(二)能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路；----------------你違法了所以出事了；路面都結(jié)冰了，車速一定要降到40以下，你竟然還超車？典型不學(xué)習(xí)、無(wú)知表現(xiàn)；

皇冠其實(shí)性價(jià)比還不錯(cuò)不過配置是低了一點(diǎn)點(diǎn)至于其他我覺得真的也就是個(gè)人喜好了如果我個(gè)人的話我喜歡300c不過大多數(shù)講應(yīng)該選擇皇冠的更多畢竟后期省心和價(jià)格擺在那

個(gè)人意見～家用6比8啊9啊強(qiáng)多了！科技高未必實(shí)用！省下的油錢都在保養(yǎng)上和價(jià)格上了！好多人都盼望有些國(guó)產(chǎn)車能上6呢！上了就看效果～看療效！不行也沒人看了！

是的在每輛車的車輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤地測(cè)量輪胎內(nèi)部的溫度和壓力，汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器通過無(wú)線形式按照一定的規(guī)律向車身控制器，總線將信息幀發(fā)送給儀表盤，駕駛員通過儀表盤顯示屏獲得每一個(gè)輪胎的壓力值、溫度值。當(dāng)輪胎的壓力值或溫度值變化超過了報(bào)警值，儀表盤能夠準(zhǔn)確顯示報(bào)警輪胎的位置，并發(fā)出圖形、聲音、文字報(bào)警。同時(shí)安裝于每個(gè)輪胎擋泥板位置處的低頻天線與BCM，進(jìn)行信息通信，并將需要汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器何種操作信息解析并轉(zhuǎn)換為低頻無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)射出去，汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器將接收此低頻無(wú)線信號(hào)，然后按照解析后的操作信息進(jìn)行工作。以上就是胎壓傳感器的工作原理

還挺多的吧，直接上頂配羅列一些就好了，頂配的傳祺GS4 235T自動(dòng)四驅(qū)至尊版，15.18萬(wàn)的售價(jià)，現(xiàn)在還有優(yōu)惠，配置方面齊全到懷疑人生，顏值方面LED大燈，換在合資車上怎么說也是大20幾萬(wàn)以上的車子才配備的吧，中控10.1英寸的觸控大屏彰顯科技感，進(jìn)入車內(nèi)能感受到有品質(zhì)的內(nèi)飾氛圍。另外配備四驅(qū)系統(tǒng)和360°全景影像啊，平時(shí)自駕游能幫大忙的配置，換在合資車上，擁有以上配置的車子，似乎20萬(wàn)還買不到吧？所以超越同級(jí)配置就是這么來的。而且新的GS4已經(jīng)完成國(guó)6換新了，這也算先人一步的操作吧。