寶馬5系中控臺(tái)

中控臺(tái)異響的原因有很多：首先是中控臺(tái)頂部與車輛擋風(fēng)玻璃摩擦產(chǎn)生的聲音。第二種是中控臺(tái)前面的裝飾板已經(jīng)拆卸，安裝后出現(xiàn)異響。第三是中控臺(tái)整體移位引起的異響。機(jī)動(dòng)車中控臺(tái)有異常聲音?？赡苁且恍﹤€(gè)人物品放在中控位置，有一些物品會(huì)在里面發(fā)出異響。車主可以先查看中控位置。如果沒(méi)有找到異響的來(lái)源，可以聯(lián)系售后服務(wù)或修理廠對(duì)車輛的中控位置進(jìn)行整體檢查，找出具體故障，然后根據(jù)癥狀進(jìn)行解決。

中控臺(tái)異響有多種原因?qū)е拢旱谝环N是中控臺(tái)頂部和車輛的風(fēng)擋玻璃之間摩擦產(chǎn)生的聲音。第二種是中控臺(tái)前面的裝飾面板出現(xiàn)了拆卸，安裝之后出現(xiàn)的異響。第三種是中控臺(tái)整體出現(xiàn)的移位，導(dǎo)致的異響。機(jī)動(dòng)車輛的中控臺(tái)出現(xiàn)異響的情況，可能是中控位置放置了一些私人物品，在里面有一些會(huì)發(fā)出異響的物品，車輛的所有人可以先對(duì)中控位置進(jìn)行檢查，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響的來(lái)源，可以聯(lián)系售后或者是維修廠對(duì)車輛的中控位置進(jìn)行整體的檢測(cè)，找到具體的故障，然后對(duì)癥去解決。

寶馬5系中控臺(tái)功能詳解： 1.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP):系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，一般不建議關(guān)閉，除非雨雪等濕滑天氣。 2.倒車?yán)走_(dá)/影像：中控屏幕顯示倒車影像，雷達(dá)監(jiān)測(cè)到接近障礙物時(shí)會(huì)有報(bào)警聲。 3.內(nèi)/外循環(huán)：內(nèi)循環(huán)是指將車內(nèi)空氣加熱或冷卻后送回車內(nèi)，外循環(huán)是指外部空氣進(jìn)入車內(nèi)。在一般擁堵或外部空氣環(huán)境不好的情況下打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。高速路段要每小時(shí)左右切換外循環(huán)，置換車內(nèi)外空氣，防止缺氧。 4.溫區(qū)同步：開(kāi)啟溫區(qū)同步功能后，改變主駕駛座溫度，其他溫區(qū)也會(huì)同步變化。此外，關(guān)閉該功能后，可能會(huì)獨(dú)立調(diào)節(jié)各個(gè)分區(qū)的溫度，更加人性化。 5.自動(dòng)啟停：主要功能：使發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間停止。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)再次工作，推動(dòng)車輛前進(jìn)。 6.自動(dòng)停車：在紅綠燈等停車的時(shí)候。松開(kāi)剎車踏板后，自動(dòng)駐車功能會(huì)鎖住車輪，讓車主的雙腳從疲勞中解脫出來(lái)。當(dāng)車主再次踩下油門踏板時(shí)，電子駐車將解鎖車輪。 寶馬5系介紹： 國(guó)產(chǎn)的5系是高檔車，現(xiàn)在的5系誕生于2004年。寶馬的5系無(wú)疑是汽車史上最優(yōu)秀的系列之一，它的巔峰時(shí)間應(yīng)該是從第三代E34(1988-1996)開(kāi)始的，如今的5系就是E34的第三代。2017年4月，新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球上市。

寶馬5系車門異響的原因及解決方法:1.寶馬5系車門內(nèi)部線束撞擊門板產(chǎn)生異響。當(dāng)車輛行駛在顛簸的路面上時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致車門內(nèi)的線束碰到門板，從而產(chǎn)生一陣陣的噪音。我們要做的是拆開(kāi)車門飾板，然后把線束固定在里面。最好找一塊小海綿，貼在線束所在的門板上，這樣線束會(huì)碰到海綿，不會(huì)有噪音。2.寶馬5系車門內(nèi)拉線撞擊門板產(chǎn)生異響。車門內(nèi)拉線碰到門板時(shí)，聲音還是很明顯的。我們要做的就是先把車門內(nèi)飾板拆開(kāi)，然后用小海綿把車門內(nèi)拉線包起來(lái)，這樣就沒(méi)有噪音了，這也是汽車異響的原因之一。3.寶馬5系車門密封條發(fā)出異響。車門密封條使用時(shí)間長(zhǎng)了，密封條本身會(huì)逐漸老化，導(dǎo)致車門密封條與車身之間產(chǎn)生一定的摩擦，這樣車輛在行駛時(shí)就可能出現(xiàn)異響。請(qǐng)檢查您自己車輛的密封條，如果有問(wèn)題請(qǐng)更換新的，這樣車門異響問(wèn)題就會(huì)解決。寶馬5系中控臺(tái)響的原因；(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動(dòng)的聲音。找到嘈雜的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。(2)沒(méi)有的話，隨便找點(diǎn)車內(nèi)胎。如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。

寶馬5系中控臺(tái)功能詳解：1。ESP:車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，默認(rèn)開(kāi)啟。一般不建議關(guān)閉，除非下雨下雪等濕滑天氣。2.倒車?yán)走_(dá)：中控屏幕顯示倒車影像，當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到有障礙物靠近時(shí)，會(huì)有報(bào)警聲。3.內(nèi)u002F外循環(huán)：內(nèi)循環(huán)是指將車內(nèi)空氣加熱或冷卻后送回車內(nèi)，外循環(huán)是指外部空氣可以進(jìn)入車內(nèi)。在一般擁堵或外部空氣環(huán)境不好的情況下打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。4.溫區(qū)同步：開(kāi)啟溫區(qū)同步功能后，改變主駕駛座溫度，其他溫區(qū)也會(huì)同步變化。關(guān)閉該功能后，每個(gè)分區(qū)可能獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，更加人性化。5.自動(dòng)啟停：使發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間停止。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)再次工作，推動(dòng)車輛前進(jìn)。

這個(gè)是不能改裝的。只能更改一下內(nèi)飾件，可以改一下碳纖維的。

您好，這個(gè)下面剛好是排氣的位置，有發(fā)熱的情況是正常的現(xiàn)象

這個(gè)情況經(jīng)常遇到，當(dāng)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有這種聲音，過(guò)一會(huì)就好了。原因可能是空調(diào)管道的材質(zhì)問(wèn)題。我的車19款530LI，因空調(diào)問(wèn)題卸過(guò)儀表臺(tái)，看到過(guò)管道布局和材料。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)

我的也有，天氣暖和了就好了，或者在前面的縫隙塞點(diǎn)軟和的東西

如果是點(diǎn)火有，踩油門聲音變大，應(yīng)該是高壓油泵的問(wèn)題。

右前側(cè)塞點(diǎn)隔音氈再不行去4s點(diǎn)或者修理店把中控臺(tái)往后拉一點(diǎn)

用火機(jī)稍微烤一下會(huì)沒(méi)這么明顯

是不是可以貼點(diǎn)什么東西保護(hù)一下

我的前幾天也這樣你看一下右側(cè)賭頭的副駕駛駛安全氣囊哪個(gè)蓋板是不是松了？拿手按住，捶打中控桃木飾板處，看看還有沒(méi)有聲音。如果松了的話，那膠帶纏一下哪個(gè)接頭處。我的就是這么處理的。如果改裝過(guò)的話，看一下是不是保險(xiǎn)箱附近有線頭晃動(dòng)碰擊，綁一下線。不要盲目讓4s拆儀表臺(tái)。

這不可能，自己車子天天在手上，哪里不對(duì)勁肯定不會(huì)弄錯(cuò)

有人知道嗎

路況關(guān)閉了

寶馬5系中控多媒體設(shè)置采用全液晶的設(shè)計(jì)，新款寶馬5系更是加入了手勢(shì)控制功能，凸顯出高科技感。寶馬5系中控臺(tái)就是駕駛室前部正副駕駛前面那個(gè)工作臺(tái)，它是安裝儀表盤、空調(diào)和音響面板以及儲(chǔ)物盒、氣囊等裝置的載體。寶馬5系的中控臺(tái)就是方向盤右側(cè)，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。中控臺(tái)對(duì)寶馬5系的重要性就不用多說(shuō)了，空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的功能按鍵都安排在中控臺(tái)上，駕駛員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺(jué)。所以說(shuō)，中控臺(tái)也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。

建議參考隨車說(shuō)明書(shū)