中華H320

中控的設(shè)計(jì)依然有H530的影子，只是更加簡(jiǎn)潔、美觀，而銀色的內(nèi)飾提升了內(nèi)部的活力。中華H320的儀表盤采用雙筒式設(shè)計(jì)，背光燈為橙色設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感十足。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間的設(shè)計(jì)特別貼心。門板采用織物包裹，除設(shè)計(jì)了較大的儲(chǔ)物空間以外，還設(shè)有放水瓶的位置，儲(chǔ)物空間底部全部設(shè)計(jì)有膠質(zhì)底面，防止行車中物體的滑動(dòng)。另外，最為新穎、貼心的設(shè)計(jì)要屬駕駛位上方的扶手設(shè)計(jì)成眼鏡盒的形式，駕駛員可以將自己的眼鏡放在眼鏡盒內(nèi)，避免了常用的墨鏡或者眼鏡通常無(wú)處放置的尷尬。筆者認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)十分人性化。

空間方面，憑借著2580mm軸距，H320的整體表現(xiàn)出了一種寬敞的感覺。特別較高的車頂帶來(lái)了良好的頭部空間。以身高為175cm的模特為例，就算以較直的乘坐方式頭部依然有接近兩圈的空間。不得不說(shuō)，中華H320的車內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)在是有點(diǎn)少，對(duì)于那些喜歡塞一些零碎物件的朋友來(lái)說(shuō)，你真得好好利用下為數(shù)不多的儲(chǔ)物格了。雖然H320擁有較大的身材，但是后備廂的表現(xiàn)卻比較常規(guī)，從圖中可以看見，兩邊有較多的空間沒有得到利用，但還好的是內(nèi)部平坦整潔、尾箱門開口很大，足以應(yīng)付日常所需。

通常我們的文章都是按照價(jià)格由低到高的順序來(lái)推薦車型，不過(guò)這次因?yàn)榘凑哲囆痛笮蓛上鄬?duì)來(lái)比較式推薦，所以這款最便宜的中華H320并沒有出現(xiàn)在第一頁(yè)。這款車大家或許比較陌生，但是它的前身——中華FRV剛推出時(shí)也算是紅極一時(shí)的，H320算是FRV的改款車型，但并不是正規(guī)意義上的換代，因?yàn)樽兊幕局挥型庥^。從H530開始，中華的車型也玩起了家族臉譜，中字型直瀑式格柵雖然真的很“寶馬”，不過(guò)統(tǒng)一的風(fēng)格卻能帶來(lái)更強(qiáng)的品牌認(rèn)知度，對(duì)于整個(gè)中華品牌是一種很好的改變。而側(cè)面好尾部，你還能依稀看到FRV的影子，整體來(lái)說(shuō)做了外科手術(shù)的H320更符合當(dāng)下的潮流了。雖然在配色上依然是上深下淺的家用車經(jīng)典搭配，不過(guò)內(nèi)飾的大部分地方都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，整體上雖然還是家居風(fēng)格，但是不乏幾個(gè)亮點(diǎn)，比如方向盤造型、排擋桿區(qū)域設(shè)計(jì)、橙色背光燈儀表盤等。

中華H320從車身尺寸來(lái)看與在售的FRV完全一樣，從H320依然可以看出FRV的影子。前臉改成家族式造型，具有很高的辨識(shí)度，整體車身顯得更加修長(zhǎng)，看起來(lái)流線性更強(qiáng)，更具美感。中華H320整體外觀很動(dòng)感，加上家族式的前臉，遠(yuǎn)看就像一個(gè)小版的H530。整體給人一種時(shí)尚動(dòng)感的年輕活力，相信未來(lái)的主力購(gòu)買者也趨于年輕一代的消費(fèi)者。頭燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有所改變，H320采用熏黑式大燈設(shè)計(jì)并且加上了華晨中華的LOGO作為燈心。霧燈由銀色邊框裝飾，在紅色車體的趁托下非常醒目。H530所采用的五雙輻式合金輪轂，看著運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，它的尺寸為195/65 R15，匹配的是萬(wàn)力輪胎。尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本保留了FRV的感覺，但尾燈由原來(lái)的雙圓式設(shè)計(jì)改為新的風(fēng)格，增加了尾部整體的張力。H320的LOGO也體現(xiàn)了全新中華產(chǎn)品的更新和換代，搭載了3點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)。

華晨中華H320在成都車展正式上市。作為華晨駿捷FRV的改款車型，中華H320在外觀內(nèi)飾上有一定的改動(dòng)，新車將繼續(xù)沿用原款車型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并取消了1.3L車型，4擋手自一體變速箱升級(jí)為6擋動(dòng)力方面，H320搭載了我們熟悉的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為65kW（88PS）/120Nm和77kW（105PS）/143Nm。另?yè)?jù)悉，中華H320將在日后推出車型中搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，1.3L機(jī)型依然搭配5速手動(dòng)變速箱，1.5L機(jī)型除了5速手動(dòng)擋外，還將4速手自一體變速箱升級(jí)為6速。底盤方面，依舊是前麥弗遜獨(dú)立、后扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛。總結(jié)：整體來(lái)說(shuō)，中華H320相比駿捷FRV并無(wú)質(zhì)的改變，新車最大的驚喜是4擋自動(dòng)變速箱直接換成了6擋，這對(duì)舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有一定的幫助。

變速箱率先上市的中華H320將沿用駿捷FRV的5速手動(dòng)變速箱，但自動(dòng)擋車型將不再搭載4速自動(dòng)變速箱，而是匹配全新的6速AMT手自一體變速器。中華H320將搭載全新自主研發(fā)的BM15L 1.5L自然吸氣VVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這里的BM可以理解為華晨與寶馬合作研發(fā)的自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)所起的型號(hào)名。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW/5800rpm，而最大扭矩則是143Nm/4000rpm。編輯簡(jiǎn)評(píng)：總的來(lái)說(shuō)中華H320是一款定于年輕派的車型，整體外觀延用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，做工和配置上都很豐富，可以說(shuō)是一款性價(jià)比很高的車型。雖然沒有上市，但已有很多網(wǎng)友非常關(guān)注這款車，基于華晨中華多年與寶馬的合作，在動(dòng)力方面自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常令人期待。隨著上市的臨近，相信這款車的推出相信又會(huì)引起一時(shí)的熱議。

中華H320采用直列四缸、16氣門BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低噪音設(shè)計(jì)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77/5800(kw/rpm),最大扭矩為143/4000(N.m/rpm),綜合油耗性能為：6.3L/100km，同時(shí)配備發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)。該車采用5速手動(dòng)變速器及4速手自一體變速器。變速器均來(lái)自韓國(guó)，采用三菱技術(shù)，在提成換擋流暢性的同時(shí)動(dòng)力方面也表現(xiàn)良好。懸掛方面并無(wú)太多驚喜，采用麥弗遜扭力梁懸掛，同時(shí)配備電子助力轉(zhuǎn)向EPS。編輯總評(píng)：華晨中華一直致力于打造具有自己家族風(fēng)格的車型，雖然模仿寶馬的痕跡遭到了一些否定之聲，但是華晨中華始終推陳出新，努力擺脫這樣的聲音。中華H320相比曾經(jīng)的駿捷FRV有了許多改善和提升，設(shè)計(jì)貼心。據(jù)了解，該車可能會(huì)在不久的成都車展中上市，大家請(qǐng)拭目以待。

進(jìn)入車內(nèi)，熟悉駿捷FRV內(nèi)飾的讀者估計(jì)也會(huì)看出全新中華H320的內(nèi)飾也有了不少改進(jìn)之處，大體而言包括引用H530設(shè)計(jì)的全新四輻式方向盤，中控臺(tái)處各功能塊因?yàn)殂y色飾件區(qū)分而變得更清晰，操作起來(lái)也更順手。與大多數(shù)近期上市的自主品牌車型配置豐富相比，我拍攝的這款中華H320其實(shí)并沒有過(guò)多的亮點(diǎn)配置讓我眼前一亮，四個(gè)門窗玻璃依然駕駛位帶一鍵降下功能，且全車沒有一鍵升起的玻璃窗；我拍攝的這款算是H320的手動(dòng)高配車型（或理解為中配），但方向盤也并沒有多功能快捷鍵等等。當(dāng)然，中華H320的一些設(shè)計(jì)或配置還是比較值得肯定的，例如全新設(shè)計(jì)的帶中控門鎖功能智能鑰匙，設(shè)計(jì)更美觀之余，還采用了放倒系數(shù)更高的內(nèi)齒式設(shè)計(jì)；行李廂備胎槽內(nèi)依然提供了全尺寸備胎等，這還算比較厚道了。

近日有消息稱，改款中華駿捷FRV將定名為中華H320。并最快于7月份上市。新車造型上趨于家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去更加動(dòng)感。外觀方面，中華H320相比老款駿捷FRV更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，更加趨于中華家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈造型更加流暢動(dòng)感，并且霧燈與前大燈采用統(tǒng)一的風(fēng)格。同時(shí)尾燈也采用了全新的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將沿用老款車型1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱，和從4速升級(jí)至6速的自動(dòng)變速箱。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將達(dá)到最大功率77kW（104馬力），峰值扭矩為143Nm。比現(xiàn)款1.5L車型數(shù)據(jù)要高一些。編輯點(diǎn)評(píng)：新面貌，新名稱，能否給整個(gè)品牌帶來(lái)新的銷量增長(zhǎng)，我們拭目以待。

中華h320軸距2580mm。中華h320是一款緊湊型車。全系采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式為進(jìn)氣道噴射，匹配5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。相關(guān)資料如下：1。軸距是指前輪中心到后輪中心的距離。軸距越長(zhǎng)，乘客艙越長(zhǎng)，乘客艙空間越大，汽車后排腿部空間也越充裕。2.軸距是用來(lái)衡量汽車內(nèi)部空間的最基本數(shù)據(jù)。

中華h320用的bm15l發(fā)動(dòng)機(jī),與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱，中華h320的1.5l自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有105hp和143nm的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。中華h320搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，其發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，沒有搭載復(fù)雜的技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是適合家用車使用的，使用和保養(yǎng)成本低。

中華h320是一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是BM15L，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有105馬力和143牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。中華h320是中華旗下的一款緊湊型汽車，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4210mm、1755mm、1460mm，軸距是2580mm。

中華h320的軸距為2580毫米，軸距是指前輪中心到后輪中心的距離，軸距越長(zhǎng)，汽車乘員艙的長(zhǎng)度也越長(zhǎng)，乘員艙的空間也越大，汽車后排的腿部空間也是越充裕。軸距是用來(lái)衡量一款汽車內(nèi)部空間的最基本的數(shù)據(jù)，并且在劃分汽車等級(jí)的時(shí)候，也是一個(gè)很重要的參考因素。中華h320是一款緊湊型汽車，車身長(zhǎng)寬高分別是4210毫米、1755毫米、1460毫米，全系使用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給方式是進(jìn)氣道噴射，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

這個(gè)車子優(yōu)惠2萬(wàn)塊錢，力度還可以的，但是倒閉車的話一般他的庫(kù)存年限都比較長(zhǎng)，所以一定要檢查好車況，甚至還要先更換一下油液和橡膠件。

這款車本身的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不是很好的，1.5升新車，在城市里面開百公里綜合油耗大概就需要8個(gè)左右了，現(xiàn)在他是二手車，還要看具體的車況。

這兩個(gè)配置的價(jià)格相差8000元，豪華型比舒適型多了。后倒車?yán)走_(dá)，前霧燈單天窗，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。另外豪華型的后輪是碟剎，舒適型是鼓剎。因此還是選擇豪華型的比較好。

選擇二手車要根據(jù)車況來(lái)確定。這兩個(gè)車車況相同的話，還是選擇長(zhǎng)安逸動(dòng)xt比較好。外觀比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，配置相當(dāng)不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)提速比較快，長(zhǎng)安的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟。

1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在整體的動(dòng)力上表現(xiàn)的比較一般的，這款車型的話畢竟它是屬于一款家庭用車，1.5的動(dòng)力上提速不是很快，但是家庭代步也都是可以滿足需求的，油耗可以保持在6~7左右

車輛原車都是全系沒有配置倒車影像的，這一款車輛在整體的配置上表現(xiàn)的比較一般了，倒車影像這個(gè)配置的話，也都是可以考慮后期去外面的汽車維修店安裝了，加裝一套的價(jià)格，差不多需要600元左右

兩款車型目前選擇的話，東風(fēng)的這個(gè)車輛整體的質(zhì)量做工上還是比較不錯(cuò)，車型的配置上也是顯得更加豐富一些，后期的故障率也是很低的，口碑還是很優(yōu)秀的一款