中華H220

四川中華H220的官方指導(dǎo)價(jià)暫無報(bào)價(jià)2015款1.5L手動智享型指導(dǎo)價(jià)為7.98萬。 中華H220作為一款小型車雖然官方指導(dǎo)價(jià)暫無具體報(bào)價(jià)但2015款1.5L手動智享型指導(dǎo)價(jià)明確為7.98萬。它有著自己獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn)。在車身尺寸上長4190mm、寬1703mm、高1482mm行李廂容積達(dá)350L能滿足日常一定的載物需求。 動力方面搭載汽油發(fā)動機(jī)1.5L L4的配置最大功率77KW最大馬力105PS最大扭矩143N.m匹配手動變速箱前置前驅(qū)的驅(qū)動方式以及前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的搭配在保證駕駛穩(wěn)定性的同時(shí)也兼顧了一定的舒適性。安全配置上配備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等系統(tǒng)為出行提供了必要的安全保障。 雖然其價(jià)格信息有限但結(jié)合車輛的各方面配置來看中華H220在小型車市場中以其特定的性能和配置展現(xiàn)出一定的產(chǎn)品競爭力指導(dǎo)價(jià)7.98萬對于該款車型的目標(biāo)消費(fèi)群體而言具有一定的吸引力。

中華H220有后視鏡電動調(diào)節(jié)功能。 在車輛配置方面中華H220的后視鏡電動調(diào)節(jié)能夠讓駕駛者更加方便地調(diào)整后視鏡的角度從而獲得更好的視野。 對于已經(jīng)擁有中華H220或者準(zhǔn)備購買的朋友來說了解這一功能的使用和優(yōu)勢是很有必要的。 使用后視鏡電動調(diào)節(jié)時(shí)駕駛者可以在車內(nèi)通過相應(yīng)的按鈕或控制裝置輕松調(diào)整后視鏡的上下、左右角度無需手動去掰動后視鏡。 這不僅提高了操作的便利性還能確保調(diào)整的精度使后視鏡角度更符合個(gè)人的駕駛習(xí)慣和需求。 而且相比手動調(diào)節(jié)電動調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定不易出現(xiàn)角度偏差的情況。 總之中華H220的后視鏡電動調(diào)節(jié)功能是一項(xiàng)實(shí)用且便捷的配置能為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

中華h230后備箱怎么開,中華h220后備箱打不開中華 H230 的后備箱容積達(dá)到 500L，且后座可按需調(diào)節(jié)儲物空間，此設(shè)計(jì)彰顯了人性化理念。此外，其后備箱離地位置較近，利于放置大型物品，同時(shí)配備了安全工具，為車主帶來便利和安全保障。在內(nèi)飾上，中華 H230 呈現(xiàn)簡約風(fēng)格，中控臺采用黑底銀飾的設(shè)計(jì)，按鈕寬大簡約，操作簡便。座椅舒適，滿足了車主的駕駛和乘坐需求。作為一款小型家用車，中華 H230 注重舒適性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。其底盤沉穩(wěn)，駕駛時(shí)毫無壓迫感，速度提升后，更展現(xiàn)出卓越的動力和操控性能。以上就是對于《中華h230后備箱怎么開,中華h220后備箱打不開》的回答，希望能對您有所幫助。

中華h220這車主要是毛病太多了，而且銷量一直不好：1、路試車的車身采用大量塑料包圍，前保險(xiǎn)杠還是用了銀色的裝飾條，輪圈也采用了較為動感的五輻造型；2、尾部的造型變化也不小同樣是大面積的黑色包圍，后保險(xiǎn)杠也應(yīng)用了銀色裝飾，擾流板則變更為較為賽車化的不規(guī)則造型；3、動力方面預(yù)計(jì)不會有任何變化，依舊搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率77kW，峰值扭矩143Nm，匹配5MT或AMT變速箱。

優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用外觀漂亮炫酷，車內(nèi)空間大，動力還可以，高速公路最大跑170碼。缺點(diǎn)：輪胎噪音大，內(nèi)飾做工不太細(xì)致。外觀：老婆很喜歡，比合資車好多了。而且男女生都適合，顏色選擇多。我選了銀色，耐臟不顯眼，姑娘選了橙色，內(nèi)飾更好看：內(nèi)飾有待改進(jìn)，塑料空間太大：很大，家里需要夠用！配置：性價(jià)比高！動力：是的，油門很智能，一點(diǎn)就能操控：方向盤靈活，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)極其平穩(wěn)。方向盤可以自動調(diào)節(jié)，會導(dǎo)致油耗更好：6.5左右，1升左右的油耗我從來不在乎。舒適度：很好的舒適度。

優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡他的外形，時(shí)尚特別，有點(diǎn)像寶馬，有自己的特色。看之前的霸氣，有點(diǎn)活潑，側(cè)面看起來很瀟灑，背面看起來很豐滿。缺點(diǎn)：沒有預(yù)留導(dǎo)航位置是最大的敗筆。原來的液晶屏是好的，但是當(dāng)你想增加一個(gè)大的液晶屏?xí)r，你只能更換舊的，這是一種浪費(fèi)。沒有原創(chuàng)的，效果很差。如果是外接，裝倒車影像的線太多了，真的很難。外觀：遠(yuǎn)看還可以，但細(xì)看會發(fā)現(xiàn)很多缺點(diǎn)：縫隙不均勻，有的被壓掉漆；有的大到可以用手指插入，油箱里會藏水。從一邊透過車篷，可以看到另一邊的風(fēng)景。消聲器太顯眼了，也沒處理過。從背面可以看到一個(gè)亮鋅白的舵與煙囪相連，焊接位置沒有處理。明顯有生銹的痕跡，很影響美觀。內(nèi)飾：成本在哪里？你還能要求什么材料？塑料能有這種效果，和炫差不多。肯定有味道，相信任何新車都會有一樣的味道。黑色內(nèi)飾耐臟，但是太簡單了。我個(gè)人比較喜歡米色?？臻g：前座感覺不夠?qū)挘赡芪业纳眢w太橫了；后座比較寬，但是如果你背靠座位坐，前面大概會有170多人。后備箱比預(yù)想的要大。放杯子的地方很多，副駕駛座前面的雜物柜有點(diǎn)小。如果能多加幾個(gè)小柜子放文件就更好了。配置：配置豐富，比如基本的安全，操控等配置，比如前排氣囊，安全帶提示動力：每次1檔起步，只是稍微踩一下，感覺動力差不多了。第一次保險(xiǎn)后，我試著踩一下，看看我的動力如何。2檔和3檔之后，動力就來了。一開始，我不明白。一檔轉(zhuǎn)二檔，總會有挫敗感。當(dāng)?shù)谝粰n轉(zhuǎn)了大約2000圈時(shí)，它轉(zhuǎn)到第二檔。慢慢松開離合器，不會有挫敗感。操控：有人說方向盤打不直，其實(shí)是可以的。但是回到中心好像就沒再試過了。聽說電子轉(zhuǎn)向會這樣。其實(shí)我覺得也沒多大關(guān)系。為了安全，我基本不完全離開方向盤。懸掛比較軟，過高點(diǎn)的減速帶會抖很多。油耗：每次加200元，步行約350km，平均約0.57 km。(廣州紅綠燈多，每次啟動前會有2-3分鐘的熱車，基本不用開空調(diào)。)開了一個(gè)多月，臨時(shí)發(fā)現(xiàn)車打到5檔，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，一般速度在50-60 km/h，舒適性：可能是我品味差，座椅感覺還是很舒服的。有噪音，特別是跑80以上，隔音有點(diǎn)差，其他車聽得很清楚。

中華H220是中華旗下的一款商務(wù)車，采用了1.5L發(fā)動機(jī)，滿足商務(wù)接待的需求：1、路試車的車身采用大量塑料包圍，前保險(xiǎn)杠還是用了銀色的裝飾條，輪圈也采用了較為動感的五輻造型；2、尾部的造型變化也不小同樣是大面積的黑色包圍，后保險(xiǎn)杠也應(yīng)用了銀色裝飾，擾流板則變更為較為賽車化的不規(guī)則造型；3、動力方面預(yù)計(jì)不會有任何變化，依舊搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率77kW，峰值扭矩143Nm，匹配5MT或AMT變速箱。

中華h220車沒電打不著火的處理辦法：1、可以用借車接線搭橋啟動法，這種方法不管是手動擋還是自動擋車型都可以使用；2、首先打開兩臺車的前蓋，把充電線的負(fù)極接到你的車的負(fù)極，另一端接到對方車的負(fù)極，同樣把充電線的正極接到你的車的正極，另一端接到對方車的正極；3、然后讓對方的車打著火，空踩油門，接著進(jìn)你的車試著打火，如果真的是電瓶虧電的話，那你的車就應(yīng)該很快發(fā)動起來。

中華h220二手車能買：1、首先就是車輛的手續(xù)是不是齊全的、有沒有效，其次一定要注意車況，關(guān)鍵是要注意底盤、發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動的問題；2、除此之外，一定要多轉(zhuǎn)、多看、多對比，這樣才能買到好車，如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內(nèi)行的朋友一起去；3、另外購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外，還要考慮到后面需要用到的費(fèi)用。

以下就是中華h220鑰匙匹配的步驟：1、將所有車門關(guān)閉，插入鑰匙，打開主車門，拔出鑰匙；將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)并拔出兩次；2、關(guān)閉并打開側(cè)車門兩次；將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)并拔出一次；關(guān)閉并打開側(cè)車門兩次；3、插入鑰匙到點(diǎn)火開關(guān)，然后將車門關(guān)閉；點(diǎn)火開關(guān)ON-OFF一次為添加模式：ON-OFF兩次為重設(shè)模式；4、從點(diǎn)火鎖里拔出鑰匙，此時(shí)門鎖應(yīng)該動作2次，同時(shí)壓下“LOCK”和“UNLOCK”鍵1秒后松開，1秒內(nèi)再重復(fù)一次。此時(shí)中控鎖會自動開鎖和鎖一次。動作1次則成功，動作2次則失敗。

今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下中華H220電動內(nèi)飾的配置?，F(xiàn)在，讓我們跟隨小編汽車了解一下中國H220電動內(nèi)飾的配置吧！電動中華H220:內(nèi)飾配置當(dāng)被外觀分心的時(shí)候，小編汽車已經(jīng)迫不及待的想動手了，想要體驗(yàn)一下這款豪華國產(chǎn)小型車的力量！打開車門，中華H220精致優(yōu)雅的內(nèi)飾風(fēng)格瞬間映入眼簾。全車內(nèi)飾以黑色和天藍(lán)色為主要裝飾，看起來十分端莊。同時(shí)具有青春氣息，中控部分的黑色金屬罩成為一道亮麗的風(fēng)景線。整車布局整齊但不緊湊，線條流暢舒適。同時(shí)，多功能方向盤配合大尺寸中央液晶觸摸屏，使其發(fā)力進(jìn)一步提升。電動中華H220:動力性能今天汽車系列的簡單介紹就這么多了。聽了車系列的簡單介紹，小伙伴們對中華H220電動內(nèi)飾配置有所了解了！

既然是華晨中華H230的兩廂版車型，那么兩者在動力總成方面自然不會有任何區(qū)別。一臺最大功率77千瓦、最大扭矩143牛米的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)成為了全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，與之相匹配的變速箱則有5速手動與6速AMT兩種選擇。雖說在變速箱上有所區(qū)分，但在動力方面兩者的表現(xiàn)卻差異不大，這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)在絕大多數(shù)時(shí)間里都是一副“老實(shí)巴交”的姿態(tài)，無論你如何挑逗，它總是按部就班地完成自己的工作，如果你一定要它有所表示的話，必須將轉(zhuǎn)速提升至4000rpm之后，而在城市道路中這樣的機(jī)會并不多，并且動力上的改善也只是相對而言。

華晨中華H220在外觀上延續(xù)了H230的設(shè)計(jì)，對于這副詭異的造型，我和大部分人一樣都希望中華可以適當(dāng)調(diào)整一下，畢竟如此兇狠的造型，即便是年輕消費(fèi)者也不一定能夠接受。對于這一級別的車型，消費(fèi)者其實(shí)并不需要太過驚艷的造型，簡潔流暢的設(shè)計(jì)往往更能打動他們的心。華晨中華H220在外觀上延續(xù)了H230的設(shè)計(jì)，對于這副詭異的造型，我和大部分人一樣都希望中華可以適當(dāng)調(diào)整一下，畢竟如此兇狠的造型，即便是年輕消費(fèi)者也不一定能夠接受。對于這一級別的車型，消費(fèi)者其實(shí)并不需要太過驚艷的造型，簡潔流暢的設(shè)計(jì)往往更能打動他們的心。

作為中華H230的兩廂版車型，華晨中華H220正式亮相2013上海車展，該車將在下半年上市。外觀設(shè)計(jì)方面，兩廂造型的H220給人更為運(yùn)動的感覺，與H230三廂車型偏家庭化造型顯然不屬同一路線。該車長寬高尺寸依次為4170mm/1703mm/1482mm，軸距為2570mm，除長度縮短220mm外，寬度、高度、軸距都與H230保持一致。動力方面，中華H220將搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩143牛米。與發(fā)動機(jī)搭配的是5速手動變速箱或6速AMT變速箱。

H220采用中華自主研發(fā)的新型發(fā)動機(jī)BM15L，具備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(VVT)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)、正時(shí)鏈條系統(tǒng)(TCS)、輕量化技術(shù)(ELW)最大扭矩143/4000N.m，最大功率77/5800kW?？蓾M足國5排放標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際駕駛中，鑒于對環(huán)保方面的妥協(xié)，H220的動力并沒有賬面上那么迅猛，但拼加速飆高速的實(shí)力還是有所保留的，相對來說這臺發(fā)動機(jī)還是實(shí)用的。

中華H220在剛剛過去的2013廣州車展上正式上市，總共推出了五款車型，其價(jià)格在5.48萬到6.78萬之間。作為中華H230的兩廂版車型，主打運(yùn)動和個(gè)性。外觀設(shè)計(jì)方面，在去掉了厚重的車尾后，整體造型相比H230更加運(yùn)動、簡潔。內(nèi)飾方面注重實(shí)用性，乘坐空間及舒適性在同級別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)?？傮w而言，中華H220是一款外觀個(gè)性，內(nèi)飾實(shí)用，乘坐舒適的經(jīng)濟(jì)小車。

與之前推出的H230三廂轎車不同，身為兩廂車的H220在前臉格柵反而更為保守一些，又靠近了一些家族原有的臉譜，兩分式格柵與收緊的U形下進(jìn)氣口組合成運(yùn)動的陽光型前臉。車內(nèi)偏向運(yùn)動風(fēng)格的方向盤是最為惹眼的地方，三幅設(shè)計(jì)的方向盤上還增加了鍍鉻裝飾。雙色內(nèi)飾面板以及中控臺的布置倒是與之前的中華車型變化不大。

中華H220全系搭載了一臺1.5升發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)是由華晨汽車自主研發(fā)的，應(yīng)用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。這臺發(fā)動機(jī)可以輸出77千瓦/105馬力的最大功率，扭矩峰值為143牛米，對于家用小車來說動力是足夠日常使用了。與發(fā)動機(jī)匹配是一臺5速手動變速箱和一臺6速AMT變速箱，而我們試駕的這款車配備了AMT變速箱。AMT變速箱的優(yōu)勢是成本低，應(yīng)用于家用小車上，可以滿足人們對自動擋車型的需求的同時(shí)，獲得更好的性價(jià)比。不過AMT變速箱的不足也比較明顯，這也在試駕過程中顯露無遺。對于我這樣的大塊頭來說，如果一輛小型車讓我坐進(jìn)去并不感覺憋屈，我就對這款車的好感倍升，而中華H220就是這樣的小型車。與此同時(shí)，H220的底盤調(diào)校也比較緊湊，開起來能夠感受到小車帶來的輕松感，同時(shí)并沒有很飄的感覺，總體感受比較順手，也比較愜意，這對于家用車來說就已經(jīng)足夠了。

近日，從官方獲悉，中華H230的兩廂版車型——中華H220將于11月份的廣州車展正式上市銷售。該車曾在上海車展亮相，動力上搭載1.5L發(fā)動機(jī)。中華H220與H230的前臉部分有一定差別，大尺寸的蜂窩狀進(jìn)氣格柵配以粗的鍍鉻T型裝飾，使整個(gè)前臉造型極富侵略性。中華H220采用溜背式設(shè)計(jì)，整個(gè)尾部線條較三廂車型更加順暢。并且簡單的線條勾勒使人感覺這才是H220本該有的面目。中華H220的長寬高尺寸分別是4170mm/1703mm/1482mm，軸距為2570mm，除長度縮短220mm外，寬度、高度、軸距都與三廂車型保持一致。動力方面：中華H220將配備1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為76kW(104Ps)，峰值扭矩143Nm。傳動方面，將匹配5速手動變速箱和6速AMT變速箱。

作為H230的兩廂版車型，華晨中華H220照搬前者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是無可厚非。上銀下黑的配色凸顯運(yùn)動，不過在方向盤下方也使用相同的銀色裝飾或許就不那么明智了，這樣抬頭一片低頭一片的設(shè)計(jì)很容易就讓人看膩。配置方面，除了入門級的1.5L舒適型以外，其余車型均配備了倒車?yán)走_(dá)、單碟CD+MP3、6揚(yáng)聲器、前霧燈以及兒童座椅接口等。不過電動天窗卻成為了1.5 AMT天窗版的專屬配置，而側(cè)氣囊與側(cè)氣簾也只會出現(xiàn)在1.5 MT酷悅型上。既然說到內(nèi)飾，有兩個(gè)比較明顯的問題需要說明。第一，空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域的三個(gè)旋鈕手感生澀，毫無阻尼可言，擰起來就像在玩一個(gè)壞掉的發(fā)條玩具。第二，主駕一側(cè)的車窗控制按鍵明明寫著AUTO卻只有一鍵下降，而這一鍵下降也并非一觸即發(fā)，需要長按3秒左右，基本上這功能就算是廢了。