中華V6

中華V6推出1.5T動(dòng)力共8款車型，售價(jià)區(qū)間為8.79-14.19萬元，在售價(jià)為10萬左右的車型中中華V6競(jìng)爭(zhēng)力十足，它價(jià)格親民，配置優(yōu)異，是購車的好選擇。

可以的，你到4S問就是了，自己掏錢買4個(gè)19寸輪轂換上去即可。至于換下來的4個(gè)18寸輪轂，自己想辦法跟4S店怎么商量了！你這個(gè)問題我在去年訂車的時(shí)候就問過，覺得不劃算，后來看到18寸輪胎很漂亮就作罷了。

現(xiàn)在我也在考慮v6。鄰居提了一個(gè)。很帥。黑色的。自動(dòng)旗艦。12.99萬。沒有優(yōu)惠。只送貼膜。然后毛都沒有了。備胎是鐵圈。問題是中華售后普遍反應(yīng)不好。很糾結(jié)。寶駿530。中華v6。還有長(zhǎng)安55?，F(xiàn)在就考慮這三個(gè)。再看看?？紤]考慮。

手動(dòng)的豪華性價(jià)比最高了！天窗導(dǎo)航發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這三個(gè)其實(shí)還真用不上不必買手動(dòng)頂配尊貴的次頂配是最好的我建議你買9.99的手動(dòng)豪華我要買就買9.99的手豪不喜歡天窗啟停導(dǎo)航無所謂，手機(jī)可以印射

在主駕駛位左下方找到開啟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的拉手，拉一下，到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前面，從車標(biāo)附近伸進(jìn)去，找到一個(gè)卡扣鎖，撥一下就能開啟，舉起來就行了。自己的車子自己要增加了解，這樣才能用好車子，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊(cè)，也就是車主手冊(cè)或者是叫說明書，當(dāng)然你要是懶得看，誰也沒有辦法。其實(shí)，車輛使用手冊(cè)對(duì)如何使用車輛均有詳細(xì)說明，抽空坐進(jìn)車?yán)?，帶上車輛使用手冊(cè)，把各個(gè)功能都試一試，用一用，還是非常有必要的，放在車上絕對(duì)不會(huì)吃虧，這個(gè)東西是了解自己車子的最佳方式。。

這個(gè)車是干式的，聽說v7是濕式的離合，這個(gè)車聽說是寶馬團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的，我開了快1年了，設(shè)計(jì)感確實(shí)高大上，以前說自動(dòng)擋車禁止n（空）擋滑行，我體會(huì)這個(gè)車短時(shí)間滑行沒事，但是對(duì)應(yīng)的油耗不低，不如d擋不踩油門滑行省油。我品這個(gè)車渦輪介入的轉(zhuǎn)速應(yīng)在1500轉(zhuǎn)左右，因?yàn)橛械臅r(shí)候如果油門踩的大了，過了1500轉(zhuǎn)有串車的感覺。溫柔的踩油門，速度上快還不串車。我等紅燈時(shí)一般都是停穩(wěn)后，換n擋，快到紅燈時(shí)提前不踩油門，d擋滑行，油耗常顯示0。這個(gè)車設(shè)計(jì)的很智能（說假話沒小弟弟的），你得先品它的品性，才能開好。我的第一輛車是手動(dòng)擋的，換了這車品了好一陣才理解這車的設(shè)計(jì)和駕駛邏輯。要順勢(shì)而為！這個(gè)車的行駛感受有設(shè)計(jì)師的調(diào)校理念在里面！

駕車養(yǎng)成一些好習(xí)慣、和必要的常識(shí)對(duì)降低油耗肯定是有幫助的。好習(xí)慣：1.起步要平穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)、不要急加油門、急踩剎車。2.自己與愛車在行駛中要不斷慢慢磨合、找準(zhǔn)換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速、不要抵擋位高轉(zhuǎn)速開、也不能高檔位低轉(zhuǎn)速開。常識(shí)性知識(shí)：1.注意汽油質(zhì)量、汽油差、燃燒不充分、不僅油耗會(huì)增加、而且發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)損傷。2.市區(qū)駕駛要控制好與前車的安全距離、在確保安全的前提下盡量不要頻繁使用剎車。3.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、堵車嚴(yán)重須熄火。4.輪胎氣壓要合理、不要隨意更換原車輪胎尺寸、車輛不要超重。5.低風(fēng)阻行車、車速超過80關(guān)閉車窗。6.在有條件駕駛的道路上做到中速行車，一般道路60-80、高速100-110左右、這樣既省油也可以有效避免超速罰款。7.按時(shí)保養(yǎng)、空濾需時(shí)常保持清潔。

其實(shí)沒有太大的必要，下護(hù)板是對(duì)刮擦起到一定的保護(hù)，但是V6本來就SUV,底盤高，基本夠用，除非你一天到晚工地跑，或者是跑沒修的山路。

我咨詢過汽修專家，這個(gè)聲音都有，只是有的能傳出來聲音，有的傳不出來，跟材料隔音有關(guān)，就是汽油泵泵油的聲音，正?，F(xiàn)象！

正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊(cè)上能找到，也最準(zhǔn)確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

也挺喜歡V6的，周圍也有幾個(gè)老中華車主，中華車還可以吧。就是4s店離得太遠(yuǎn)，來回320公里，保養(yǎng)維修太麻煩。30公里外的汽車城里國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安，奇瑞，長(zhǎng)城，吉利，江淮，眾泰，華泰，榮威，寶駿的都有。寶馬，奔馳，奧迪，大眾，日產(chǎn)，現(xiàn)代，起亞也有賣的，中華銷量不好跟這個(gè)也有關(guān)系吧。

經(jīng)常來論壇看看，還是能學(xué)習(xí)不少東西的

車輛變速箱異響，可能是變速箱內(nèi)部摩擦片故障、變速箱油壓異常、變速箱閥板故障等原因?qū)е碌?/div>

目前中華V6只公布了缸蓋材質(zhì)為鋁制，缸體材料未知。

上市至今中華V6無論是廠家還是媒體對(duì)他的宣傳力度都是比較大的，中華V6發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T車型，動(dòng)力方面沒有太大的疑問，變速箱方面采用6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱，鑒于雙離合的不穩(wěn)定性，建議您購買時(shí)可以考慮手動(dòng)擋車型，懸架調(diào)教以及底盤的過濾方面，中華V6采用的是前麥弗遜 后多連桿的雙獨(dú)立懸架構(gòu)造，這個(gè)配置可以大大提高駕駛中的舒適型。從目前的投訴情況來看，當(dāng)前還沒有出現(xiàn)大量的共性投訴，如果不著急可以等待一段時(shí)間在選擇。

上市至今中華V6無論是廠家還是媒體對(duì)他的宣傳力度都是比較大的，中華V6發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T車型，動(dòng)力方面沒有太大的疑問，變速箱方面采用6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱，鑒于雙離合的不穩(wěn)定性，建議您購買時(shí)可以考慮手動(dòng)擋車型，懸架調(diào)教以及底盤的過濾方面，中華V6采用的是前麥弗遜 后多連桿的雙獨(dú)立懸架構(gòu)造，這個(gè)配置可以大大提高駕駛中的舒適型。從目前的投訴情況來看，當(dāng)前還沒有出現(xiàn)大量的共性投訴，如果不著急可以等待一段時(shí)間在選擇。

我可以維修13925714298

上市至今中華V6無論是廠家還是媒體對(duì)他的宣傳力度都是比較大的，中華V6發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T車型，動(dòng)力方面沒有太大的疑問，變速箱方面采用6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱，鑒于雙離合的不穩(wěn)定性，建議您購買時(shí)可以考慮手動(dòng)擋車型，懸架調(diào)教以及底盤的過濾方面，中華V6采用的是前麥弗遜 后多連桿的雙獨(dú)立懸架構(gòu)造，這個(gè)配置可以大大提高駕駛中的舒適型。從目前的投訴情況來看，當(dāng)前還沒有出現(xiàn)大量的共性投訴，如果不著急可以等待一段時(shí)間在選擇。

哈弗M6這款車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車內(nèi)空間充足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。最主要的是全系標(biāo)配了制動(dòng)力輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，牽引力控制等配置，性價(jià)比還是比較高的。目前上有車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的問題，建議您慎重考慮。中華V6上市時(shí)間比較短，質(zhì)量投訴還是非常少的，所以在質(zhì)量可靠性方面還無法確定，雖然各大媒體及廠家的宣傳力度都是比較不錯(cuò)的，不過還是建議您等待一段時(shí)間再進(jìn)行選擇。

我自動(dòng)擋80碼轉(zhuǎn)速1200