豐田皇冠是中國汽車史上的傳奇車型,給很多消費(fèi)者留下了深刻的印象。這幾年,皇冠因?yàn)榉N種原因逐漸淡出大眾視野,多少有些遺憾?,F(xiàn)在,一汽豐田將皇冠作為全新的高端品牌帶回了國內(nèi)市場,并推出了基于TNGA架構(gòu)的皇冠旅放。作為回歸后的首款車型,讓我們來試駕一下,看看皇冠鷺鷥的表現(xiàn)如何吧!或許是對自家產(chǎn)品有足夠的信心,皇冠祿方的試駕地點(diǎn)定在海拔3000多米的藏區(qū)。這是對混合模型的完整測試。也體驗(yàn)高海拔環(huán)境的影響。事實(shí)上,皇冠鷺風(fēng)的混合動力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟,并得到了豐田多款車型的驗(yàn)證。相信大家都很熟悉了。不過在高海拔環(huán)境下,開著整備質(zhì)量超過2噸的陸釋,筆者還是有些擔(dān)心,不過這個疑慮很快就被打消了。值得一提的是,E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)的加入在一定程度上提升了Crown Land的操控性。開啟四驅(qū)后,車輛可自動控制行駛形式,前后軸功率可在100:0-20:80之間調(diào)節(jié)。車輛之間的分配不僅可以提高車輛的穩(wěn)定性和操縱能力,還可以保證通過性。作為高端品質(zhì)的車型,皇冠路放的設(shè)計(jì)也不容忽視。在接觸它的這幾天,我也發(fā)現(xiàn)了很多亮點(diǎn),在此分享給大家。寫在最后:通過這幾天接觸皇冠陸風(fēng),我發(fā)現(xiàn)它是一款沒有明顯短板的車型,動力輸出充沛平順,操控體驗(yàn)精準(zhǔn),外觀設(shè)計(jì)更時尚動感,品質(zhì)上乘。車內(nèi)完全具備豪華、高配車型的產(chǎn)品氣質(zhì),更能撐起皇冠的品牌價值。 Crown Land雖然上市時間較晚,但憑借過硬的產(chǎn)品力,應(yīng)付競品是沒有問題的?;蛟S皇冠會隨著土地的釋放而重回巔峰。