旗艦

車子外觀看著挺好的，內(nèi)飾各方面也可以手摸到的地方都是軟包，整體布局看著也比較合理，只有一點(diǎn)就是開著起步太慢了，你猛踩油門的時(shí)候只能聽見油門轟轟，但是給力的話是有點(diǎn)慢。因?yàn)槲屹I的是最高配的車子配置可以，座椅8項(xiàng)調(diào)節(jié)的還能帶按摩功能的，累了還能躺上歇會(huì)兒。

海馬7X無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，均滿足了一臺(tái)家用MPV的定位，不過較小的車身尺寸還是讓其第三排空間有所受限。動(dòng)力層面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，最大馬力可達(dá)195匹，峰值扭矩293?！っ?，動(dòng)力數(shù)據(jù)十分可觀。

作為一汽海馬旗下又一款MPV新車型，顏值超高、空間超大，擁有比比亞迪宋MAX和傳祺GM6更富裕的乘坐空間。特別豐富的科技配置和安全配置。新車第二排和第三排座椅都支持完全放到，可以形成一個(gè)純平的儲(chǔ)物空間，其空間裝載能力絕對(duì)是同級(jí)別的佼佼者

海馬7X外觀在同級(jí)別MPV車型中屬于年輕帥氣類型，車身沿用諸多時(shí)尚元素，辨識(shí)度非常高。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，市區(qū)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)駕駛有較強(qiáng)的操控性和穩(wěn)定性，且車內(nèi)靜謐性強(qiáng)，風(fēng)噪和胎噪過濾到位，滿足家用。

同級(jí)對(duì)比 | 看車的時(shí)候還看了下比亞迪，這個(gè)車也還可以，但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)風(fēng)行在搞活動(dòng)，而且優(yōu)惠力度也比較大，就選擇了風(fēng)行。購車總價(jià) | 坐標(biāo)是吉林，裸車價(jià)格是19萬多點(diǎn)，落低價(jià)格大概是21萬的樣子，還可以接受。顏值 | 車了因?yàn)橛谢顒?dòng)的原因，還有就是外形比較吸引我，很時(shí)尚，可能每個(gè)人的品味不同，我喜歡這臺(tái)車子的樣子?？臻g | 空間非常的寬敞，沒有任何問題的，跟家人一起出去了幾趟，很能裝，座位也很寬敞。

外觀年輕有活力，非常迎合年輕人的審美；內(nèi)飾給人不錯(cuò)的驚喜感，其中搭配了15.6英寸的懸浮式中控大屏和全液晶儀表設(shè)計(jì)，科技氛圍很強(qiáng)，跟得上潮流的需求。除此之外，空間方面是一大亮點(diǎn)，配7座布局，家用不必?fù)?dān)心空間不足。同時(shí)動(dòng)力上配1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，180匹的最大馬力，還獲得過“全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，傳動(dòng)上匹配CVT無級(jí)變速箱，普通用戶也可以體驗(yàn)到不一般的駕駛感受，而且還能給你帶來小激情。

換裝獨(dú)立后懸，底盤質(zhì)感得到提升，彈跳的控制、震動(dòng)的過濾、車身的側(cè)傾，都達(dá)到合資車水準(zhǔn)。180馬力1.5T動(dòng)力表現(xiàn)充沛，唯一不足在于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯。七座空間不算特別寬敞但也夠坐。加上7年15萬公里質(zhì)保，10萬級(jí)七座SUV它是不錯(cuò)的選擇。

大將軍是福田在國內(nèi)皮卡市場推出的乘用化產(chǎn)品，為了與其他廠商競爭也采用了辨識(shí)度高的名字，但造型上原創(chuàng)度不高。2.0T 238馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8AT的ZF變速箱。巨大的進(jìn)氣中網(wǎng)上醒目的福田英文LOGO，高大方正的車身，外凸輪眉，較高的離地間隙，后斗堅(jiān)固寬大翻滾架，無不營造出一種硬漢越野風(fēng)格。

外觀確實(shí)有借鑒F150的成分，做了適當(dāng)?shù)膬?yōu)化改良。內(nèi)飾整體比較細(xì)膩溫馨，采取藍(lán)白配色的座椅比較顯檔次，后排空間略??；車輛總體配置比較豐富，頂配車型提供了LDW、AEB等多種駕駛輔助功能。動(dòng)力方面依然提供2.0T歐康和2.5T VM兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)低速扭矩要求較高的推薦2.5T，如果對(duì)速度要求較高推薦購買2.0T車型。車輛總體性價(jià)比屬于平均水平，相比競品而言價(jià)格競爭力不是很強(qiáng)。

您好，維特拉四驅(qū)旗艦，大概優(yōu)惠八千到一萬，各地區(qū)會(huì)有不同，再說一點(diǎn)，廠家不會(huì)直接賣車，尤其您買一臺(tái)還屬于零售，不是批發(fā)，建議去車展，廠家或者4s店組織的團(tuán)購會(huì)，能多一點(diǎn)優(yōu)惠，不過不會(huì)太多，幾千左右吧我是一名二手車評(píng)估師，如果有興趣可以關(guān)注我，微信公眾號(hào)頭條悟空問答《二手車評(píng)估師冶ye哥》，就可獲取更多二手車文章，知識(shí)等，謝謝

寶沃對(duì)自己的定位有一些高估了，BX7應(yīng)該和CS75 PLUS、瑞虎8這些車比，而不是去做BBBA。說實(shí)話這臺(tái)車的質(zhì)感是比一般自主品牌強(qiáng)一些的，但只能說強(qiáng)一些，細(xì)節(jié)上還是經(jīng)不起推敲。內(nèi)飾用料很好，但人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)糟糕，中控布置混亂，車機(jī)UI落伍。動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，但車身過重（為了厚重感），而且渦輪遲滯嚴(yán)重，動(dòng)力體驗(yàn)非常一般?？臻g中規(guī)中矩，沒有亮點(diǎn)，所以這臺(tái)車淪落到現(xiàn)在打骨折賣，也不是沒有道理。

新寶駿RS-5的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格照顧到了年輕感和時(shí)尚感，比較耐看。配置方面全系標(biāo)配了10.25英寸的懸浮式觸控屏，支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)，支持手機(jī)互聯(lián)，語音交互等功能也較為實(shí)用。并且它1.5T的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力，但實(shí)際駕駛中加速比較柔和，沒有很強(qiáng)的推背感。深踩油門時(shí)渦輪還是有一定的遲滯感，并且底盤整體偏硬，過減速帶時(shí)彈跳明顯，略影響車內(nèi)乘客的舒適感。

購車總價(jià) | 裸車62w，一套下來76w左右同級(jí)對(duì)比 | 看了其他的別克型號(hào)，最后還是被那臺(tái)高功率的V6發(fā)動(dòng)機(jī)打動(dòng)了，他提供的3.6L V6動(dòng)力，最大功率為231kw，最大扭矩有361N·M，動(dòng)力系統(tǒng)配的九速自動(dòng)變速箱在換擋方面表現(xiàn)很突出，手感平滑油耗 | 目前百公里油耗18-14左右空間 | 買這個(gè)就是看重他的空間大，可以隨便折騰，座椅加熱很不錯(cuò)，后排走動(dòng)很輕松，寬敞的一批駕駛體驗(yàn) | 方向盤很輕，a柱很大，有點(diǎn)擋視野，啟動(dòng)有推背感

昂科雷買來一個(gè)多月，總體來說由于前車主沒有保養(yǎng)，車子問題不斷，每周都要去維修店，回來更換4條輪胎，全車油水，空調(diào)壓縮機(jī)，膠墊，開口膠，前減震總成，半軸總成能換的換了一次，目前四驅(qū)保險(xiǎn)拔掉，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎有異常抖音，是四驅(qū)尾牙問題，不想修了，油耗上下班能去到25，我也是征服了，高速11個(gè)油，三元催化還報(bào)警，悲催了，搞不動(dòng)了這車子

3.9提的車，今天去上山通通風(fēng)，順便拍一下，關(guān)于油耗問題，只想把油箱里剩余的出廠自帶的92的油用光，所以一路開回來都是運(yùn)動(dòng)模式，表顯17.3還是17.8沒注意看，這個(gè)無所謂，不是準(zhǔn)的，用完直接加油站95加滿，275塊錢，郁悶啊，還特意油卡充了1000，沒想到。。。。明天把充電頭弄好，先用隨車充，壁掛充電樁據(jù)說要過幾天，不急。后期開個(gè)幾千公里再來說說關(guān)于油耗問題，現(xiàn)在的不準(zhǔn)，嘿嘿，目前興奮狀態(tài)

外觀沒啥好說的，所見所得。配置很高，但是自動(dòng)駕駛這塊不行，車機(jī)問題不是很好，差強(qiáng)人意。乘坐空間沒的說，夠大。后備箱那是小的可憐。操控不評(píng)價(jià)，不激烈駕駛。動(dòng)力杠桿的，一腳油門下去讓你看不見排氣筒。

購車總價(jià) | 這臺(tái)車我是花了167800買的，然后優(yōu)惠了1萬塊錢，最終提車上路花了。不到19萬。同級(jí)對(duì)比 | 我對(duì)比的是長安cs95。不過那臺(tái)車確實(shí)是大，但是不太適合我這種年輕人沒有買。故障吐槽 | 這臺(tái)車的四個(gè)排氣孔確實(shí)唬人，但是動(dòng)力也沒有想象中的那么好?？臻g | 空間還是很不錯(cuò)的，我一米八三的身高坐在前排也很寬敞，而且后排蹺個(gè)二郎腿一點(diǎn)兒也不影響。后備箱也超大。駕駛體驗(yàn) | 開著還可以吧，首先事業(yè)特別好，而且方向盤特別靈活精準(zhǔn)。懸掛調(diào)教的也還不錯(cuò)。

從去年開始就開始看車了，然后七七八八的看了吉利星越、長安CS85，領(lǐng)克05。都因?yàn)楦鞣N原因被我舍棄了。最后選擇了這個(gè)GTvv7，太喜歡那車屁股了。很漂亮。空間表現(xiàn)還可以，我本人才160，我身邊也沒有大個(gè)子。后排也是中規(guī)中矩，夠用的。后尾箱也還可以。但是畢竟溜背，防三五個(gè)行李箱是不能的。油耗吧，我不擔(dān)心。不超過15個(gè)油都算還行。畢竟我以前有一臺(tái)10款銳志改裝車。隨隨便便17個(gè)油，我都忍了。操作還可以吧，沒感覺出運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)差別在哪！隔音效果真的特么的離譜，這個(gè)是最好的。我個(gè)人感覺隔音特別棒。配置都還可以，有一部分我也不會(huì)用，沒去研究。

濰柴U70使用的技術(shù)都比較老舊，看起來不像是一輛剛剛上市的新車。動(dòng)力不夠精致，在加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)慢半拍，踩下油門之后需要等待1秒以上的時(shí)間，動(dòng)力才能輸出；轉(zhuǎn)向和底盤表現(xiàn)也較為生澀，轉(zhuǎn)向的虛位明顯，方向盤能反饋的路面信息也很模糊，底盤整體比較生硬，在激烈駕駛時(shí)，車身姿態(tài)不能很好地保證；與同級(jí)別車型相比，濰柴U70的優(yōu)勢在于價(jià)格更低，空間也不錯(cuò)，但整體質(zhì)感較差，細(xì)節(jié)做工也不行；總體不太推薦購買。

剛提一周，駕齡8年，現(xiàn)在只是上下班開開，家里單位都能充電，單位不遠(yuǎn)，大概只需三天充一次電。目前對(duì)愛車還是保有很強(qiáng)烈的新鮮感，等我慢慢去挖掘她。看車：從開始?jí)焊蜎]想過要買長城魏派，雖然從剛上市就接觸過這個(gè)車，當(dāng)然是在汽車城附近上班，某小區(qū)地下室停滿了這個(gè)車。著實(shí)被外觀驚艷到了，以為是什么百萬豪車，后來我妹夫買了17款vv7才知道是長城旗下WEY。一直到今年年初家里商量該換輛改善型車，考慮空間大點(diǎn)的SUV,預(yù)算在25萬左右。大概花了一周的