用車(chē)

您好，針對(duì)您的問(wèn)題，我有以下建議：1、緩速慢行是熱車(chē)之道對(duì)于一大早起來(lái)隔夜熱車(chē)和長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)啟動(dòng)之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車(chē)儀表盤(pán)上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來(lái)熱車(chē)，出行時(shí)間和能源利用兩不誤。2、30秒機(jī)油才能流到位車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動(dòng)行駛，容易造成部分汽油因無(wú)法快速霧化而回流到機(jī)油箱，造成機(jī)油變質(zhì)。冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時(shí)間中，不需要原地?zé)彳?chē)時(shí)間太長(zhǎng)，南方1分鐘以?xún)?nèi)，北方2分鐘，東北及西北地區(qū)3分鐘左右，只要不以高速行駛就無(wú)妨。4、熱車(chē)時(shí)不要開(kāi)暖風(fēng)冬季開(kāi)暖風(fēng)不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而耗油，遠(yuǎn)不及夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗程度。但是剛啟動(dòng)汽車(chē)或者還在熱車(chē)時(shí)，不要開(kāi)暖風(fēng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有熱，吹進(jìn)來(lái)的也是冷風(fēng)，不僅耗電還增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。另外，怠速停車(chē)時(shí)最好也不要開(kāi)暖風(fēng)。 停車(chē)之前將車(chē)內(nèi)的暖氣都散掉，第二天早晨霧氣會(huì)輕點(diǎn)。如對(duì)你有用，望采納!謝謝

電噴車(chē)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)。正確的熱車(chē)方法：發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。電噴車(chē)的車(chē)主認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間原地去熱車(chē)，對(duì)車(chē)更有利，其實(shí)不然。由于電噴車(chē)（電噴即計(jì)算機(jī)控制汽油噴射系統(tǒng)——EFI，具有環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，能提高汽車(chē)發(fā) 動(dòng)機(jī)性能。）不同于過(guò)去老式的化油器機(jī)型汽車(chē)，電噴車(chē)供油系統(tǒng)完全由發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU模塊控制，它的控制系統(tǒng)不受空氣流速、溫度的影響，只要機(jī)油壓力升高， 水溫達(dá)到50攝氏度左右就可。對(duì)于普通的電噴車(chē)來(lái)說(shuō)，通常轉(zhuǎn)速都在1200—1500，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比怠速高，所以在高轉(zhuǎn)速下，一般熱車(chē)時(shí)間控制在30秒或者1分鐘為佳，讓潤(rùn)滑油達(dá)到潤(rùn)滑面。然后，低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛，這樣行駛3分鐘—5分鐘，等水溫達(dá)到正常行駛溫度后，就可以正常駕駛了。正確的熱車(chē)方法：發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"；個(gè)人習(xí)慣"；之開(kāi)車(chē)方法即可。夏季、冬季都需要熱車(chē)，冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長(zhǎng)一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù)；低溫促使?jié)櫥偷酿ざ?增大，附著力和流動(dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車(chē)，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量 占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車(chē)可以減少這種磨損，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下， 發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。

你買(mǎi)來(lái)改一下嘛

冬天因?yàn)闇囟汝P(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間提高油氣混合濃度，而且車(chē)主會(huì)增加熱車(chē)的時(shí)間，在行駛的過(guò)程中全程暖風(fēng)，這些都會(huì)增加油耗。

1.原地暖車(chē)30秒至1分鐘后開(kāi)車(chē)上路。（勿長(zhǎng)時(shí)間原地怠速暖車(chē)）2.低速行駛3-5分鐘。（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以下）3.隨后便可正常加速行駛了。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在90°左右，熱車(chē)不需等待至發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度。

嗯，以上說(shuō)的幾種還是比較實(shí)用的!!

那是三元催化冷卻時(shí)發(fā)出的聲音，熄火后會(huì)持續(xù)一小段時(shí)間，正常的。

沒(méi)電鎖不了車(chē)

有可能是油表問(wèn)題，興許你停開(kāi)一個(gè)月前油表就不準(zhǔn)，也有可能是你一個(gè)月后開(kāi)的市區(qū)路段是比較耗油，估計(jì)問(wèn)題不是單單一個(gè)的，請(qǐng)教專(zhuān)業(yè)的4s吧。

你想爆吧？

首先是減少了4%啊，不是3%,但既然沒(méi)漏油問(wèn)題就不大，是計(jì)算環(huán)境的因素吧，不用太在意，實(shí)在不放心打電話給4S，我也不是專(zhuān)業(yè)人士，謝謝。

光盤(pán)一定要慎重呀，處理的不好車(chē)子制動(dòng)時(shí)會(huì)很抖的。

這個(gè)價(jià)位必須是捷達(dá)了。

好貼 贊一個(gè)

不考慮空間，一個(gè)人開(kāi)的話選高爾夫，要求空間大的就朗行。