用車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)車(chē)輛負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)的，而不僅僅是速度。即使是同樣的檔位和轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量也是不一樣的。比如五檔2000轉(zhuǎn)的工況下，滿(mǎn)載和空載的噴油量不同，上坡和下坡的油耗也不同。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射量根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際負(fù)載不斷地調(diào)整和改變。噴油量不固定，兩個(gè)不同的檔位沒(méi)有對(duì)比，沒(méi)有意義。

c1駕駛證可以開(kāi)農(nóng)用車(chē)。駕駛農(nóng)用車(chē)所需要的駕駛證是c4，因?yàn)閏1駕駛證可以駕駛c2、c3、c4準(zhǔn)駕車(chē)型內(nèi)所有的車(chē)型。c4準(zhǔn)駕車(chē)型是三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、小型貨車(chē)等。農(nóng)用車(chē)是屬于c類(lèi)駕駛證里面的一種車(chē)型，并且農(nóng)用車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)的一種，目前除了駕駛摩托車(chē)需要增駕相應(yīng)的駕駛證之外，農(nóng)用車(chē)依然可以使用c駕駛證行駛的。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第162號(hào)）附件1，準(zhǔn)駕車(chē)型及代號(hào)規(guī)定，c1準(zhǔn)駕車(chē)型為小型、微型載客汽車(chē)，輕型、微型載貨汽車(chē)，輕型、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。

2012年買(mǎi)了一輛神車(chē)，別克凱越1.5L自吸手動(dòng)擋。當(dāng)年月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了8萬(wàn)公里。此行駛工況為標(biāo)準(zhǔn)家用型，車(chē)輛平均油耗約為6.5L~7.0L/100km，為表觀油耗。車(chē)輛實(shí)際油耗在7.5L /100km左右。這個(gè)油耗水平我是可以接受的?，F(xiàn)在的燃油價(jià)格是5.66元/L，很多加油站都有優(yōu)惠。開(kāi)一公里的油費(fèi)大概是0.4元。美國(guó)車(chē)的油耗水平我不是很有感觸，但是這個(gè)油耗水平肯定是可以接受的。題目中提到的本田封帆應(yīng)該是2012款，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或5AT變速器。這款車(chē)的認(rèn)證油耗水平是6.2~6.5L/100km?？偟膩?lái)說(shuō)，這車(chē)的油耗水平應(yīng)該和我差不多。畢竟我們實(shí)際開(kāi)的是車(chē)，車(chē)的實(shí)際油耗應(yīng)該比認(rèn)證油耗略高1.0L/100km左右，名義是170元。跑450公里，市區(qū)行駛，每公里油耗0.38元，所以這車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用還是比較低的。按照目前5.66元/L的油價(jià)計(jì)算，百公里油耗為6.7L/100km，幾乎達(dá)到了認(rèn)證油耗。顯然車(chē)子的實(shí)際油耗水平還是很不錯(cuò)的。油耗的影響因素但是，車(chē)輛的油耗值與很多因素有關(guān)，比如車(chē)主的駕駛習(xí)慣、車(chē)輛的路況等。開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)主往往是慢慢踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油比較均勻穩(wěn)定，車(chē)輛加速過(guò)程比較均勻連續(xù)，踩剎車(chē)時(shí)車(chē)主很少浪費(fèi)能量，所以油耗值肯定會(huì)低一些；如果車(chē)主長(zhǎng)途駕駛，車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)常處于熱態(tài)運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒銷(xiāo)量高，變速器的傳動(dòng)效率也高，這也有助于降低車(chē)輛的油耗。如果我們經(jīng)常短距離行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不穩(wěn)定，車(chē)主早就到了目的地。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常低的燃料效率和非常高的燃料消耗。車(chē)輛整備質(zhì)量，很多車(chē)主都有這樣的駕駛習(xí)慣，車(chē)輛后備箱經(jīng)常塞滿(mǎn)東西。我認(rèn)識(shí)一個(gè)車(chē)主，他的后備箱里經(jīng)常裝著拉面油和水。與空車(chē)相比，車(chē)重估計(jì)在100kg以上。這種情況下，車(chē)輛的慣性質(zhì)量更大，車(chē)輛加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量輸出，所以車(chē)輛油耗不高才奇怪。此外，車(chē)輛的胎壓和胎面磨損也會(huì)影響車(chē)輛的行駛阻力，從而影響車(chē)輛的油耗。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的油耗和很多因素有關(guān)。同一輛車(chē)不同車(chē)主開(kāi)的油耗值不同。即使同一個(gè)車(chē)主開(kāi)車(chē)，不同的路線也會(huì)有不同的油耗值。

唐和韓選擇唐更好。以下是比亞迪的具體介紹：1。logo的含義：2007年，比亞迪logo由藍(lán)天白云的舊logo改為僅由三個(gè)字母和一個(gè)橢圓組成的LOGO，象征著夢(mèng)想的達(dá)成。2.R&ampd體系：比亞迪成立了中央研究院、汽車(chē)工程研究院、電力研究院，負(fù)責(zé)高科技產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，以及行業(yè)和市場(chǎng)的研究。擁有一支專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，能夠從硬件、軟件、測(cè)試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理。擁有完全自主的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和各種產(chǎn)品的數(shù)據(jù)積累，逐步形成了具有自身特色和國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)大的研發(fā)力量。d實(shí)力是比亞迪快速發(fā)展的基礎(chǔ)。

車(chē)膜貼好后2天不能開(kāi)窗。夏天三天不能開(kāi)窗，冬天五天不能開(kāi)窗，因?yàn)殚_(kāi)窗可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)膜移位，膜邊會(huì)起皺。汽車(chē)貼膜后的注意事項(xiàng)：1。車(chē)膜貼好后一周內(nèi)不要擦拭。新貼的車(chē)膜容易起霧，這是膜在干燥過(guò)程中的現(xiàn)象。一般這種情況會(huì)在一個(gè)半月左右出現(xiàn)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)逐漸消失，所以貼上車(chē)膜后霧氣不能很快擦掉；2.貼膜后不能用鋒利的工具在車(chē)膜上刮，車(chē)膜的透光度會(huì)大大降低。因此，洗車(chē)時(shí)，建議使用柔軟的濕毛巾擦拭車(chē)膜，避免使用腐蝕性化學(xué)溶劑擦拭膜面；3.貼膜時(shí)只能貼四個(gè)側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃。不建議粘貼前擋風(fēng)玻璃，尤其是在夜晚黑暗的環(huán)境下，會(huì)影響駕駛員的視線和加速的安全系數(shù)。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選擇家用車(chē)，我推薦買(mǎi)自主品牌車(chē)型，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位，自主品牌性?xún)r(jià)比更高，選擇性更強(qiáng)。另外，自主品牌買(mǎi)車(chē)后，無(wú)論保養(yǎng)還是售后，價(jià)格都有優(yōu)勢(shì)。自主品牌中，我推薦SUV車(chē)型。隨著SUV的火，自主品牌也把更多的精力放在SUV車(chē)型上，比轎車(chē)強(qiáng)。接下來(lái)我給大家推薦兩款這個(gè)價(jià)位性能不錯(cuò)的SUV車(chē)型供大家選擇。首先，我推薦的車(chē)型是哈弗H2。哈弗作為國(guó)內(nèi)SUV的龍頭，專(zhuān)注于可靠性相對(duì)較高的SUV車(chē)型的生產(chǎn)和研發(fā)。此外，哈弗H2也顯示了強(qiáng)大的實(shí)力。首先看起來(lái)挺越野的，原創(chuàng)度高，外觀印象好。動(dòng)力層面，哈弗H2搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5T GW4G15B渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。得益于哈弗的技術(shù)調(diào)校，H2的底盤(pán)集成度和厚度都不錯(cuò)。在售汽車(chē)有手動(dòng)和自動(dòng)兩種傳動(dòng)系統(tǒng)，給消費(fèi)者更多的選擇。另外推薦的車(chē)型是廣汽傳祺GS4。由于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量?jī)H次于哈弗H6，傳祺GS4的實(shí)力有目共睹。首先，帥氣的外觀很難找到模仿和借鑒的痕跡，這對(duì)于自主品牌的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)真的是非常難得的事情。如果說(shuō)外觀看起來(lái)是一種激進(jìn)、概念化的感覺(jué)，那么內(nèi)飾感覺(jué)更像是一種沉穩(wěn)、高檔的感覺(jué)，有科技感但不概念化。另外動(dòng)力方面有1.3T車(chē)型可供選擇，更適合油耗剛需的消費(fèi)者?？偟膩?lái)說(shuō)，對(duì)于題主給出的價(jià)格，自主品牌SUV的選擇其實(shí)是非常豐富的。購(gòu)買(mǎi)時(shí)，建議多對(duì)比幾款，找到最適合自己的那款。

汽車(chē)的方向盤(pán)在人們的記憶中是圓的，無(wú)論是公交車(chē)、家用車(chē)、SUV還是大貨車(chē)。如果你說(shuō)不是所有汽車(chē)的方向盤(pán)都是圓的，三輪車(chē)、拖拉機(jī)都有“把手”，我無(wú)話可說(shuō)。有些農(nóng)用車(chē)確實(shí)是把手，但是從來(lái)沒(méi)有在車(chē)上見(jiàn)過(guò)，除非是個(gè)人改裝。所以問(wèn)題來(lái)了，為什么方向盤(pán)是圓的？方向盤(pán)的發(fā)明可以追溯到上個(gè)世紀(jì)。原車(chē)是用方向舵控制行駛的。在行駛過(guò)程中，底盤(pán)的振動(dòng)會(huì)傳遞給駕駛員，使其難以控制方向，影響視線。1887年秋，德國(guó)戴姆勒汽車(chē)公司的修理工在修車(chē)過(guò)程中失誤，將方向舵方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向柱砸出了一個(gè)斜坡(傾斜)，這就是今天的方向盤(pán)。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，并不是所有的方向盤(pán)都是圓形的，有些車(chē)也用橢圓形的方向盤(pán)。為了解決轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向角度的矛盾，方向盤(pán)通常需要轉(zhuǎn)2圈左右。如果方向盤(pán)不是圓的或類(lèi)似于圓的，你可以想象以任何角度握住方向盤(pán)。如果設(shè)計(jì)成三角形或者正方形，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很容易卡死，一旦發(fā)生碰撞，突出的部分會(huì)對(duì)駕駛員造成很大的傷害。另外，圓形方向盤(pán)圓周上的慣性矩是相同的，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)手對(duì)方向盤(pán)施加的力不會(huì)大也不會(huì)小，車(chē)內(nèi)有足夠的空間讓駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)展示雙臂。說(shuō)到這，有人會(huì)反駁說(shuō)F1賽車(chē)的方向盤(pán)不是圓的，形狀和游戲手柄差不多。的確，由于空間的限制，司機(jī)在駕駛室里的手幾乎沒(méi)有活動(dòng)的空間，這就要求賽車(chē)的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比要小，轉(zhuǎn)向要靈敏。所以賽車(chē)的方向盤(pán)是特別設(shè)計(jì)的?？捶较虮P(pán)上這么多按鈕。如果真的拆了，那就真的是游戲手柄了。由此可見(jiàn)，作為一名賽車(chē)手，必須有先天的天賦和后天的努力。方向盤(pán)現(xiàn)在的設(shè)計(jì)也歸咎于汽車(chē)修理工的一個(gè)失誤，不然我真不敢想象方向盤(pán)是不是像方向舵一樣——垂直。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有無(wú)必要裝根據(jù)不同情況而定：1、如果經(jīng)常行駛在一些低洼路面或石子路，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是有必要安裝；2、如果平時(shí)只是用車(chē)在城市上下班，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就沒(méi)有必要安裝。關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息如下：1、簡(jiǎn)介：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。2、分類(lèi)：根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等類(lèi)型。

菱智M5提供1.6L和2.0L兩種動(dòng)力選擇，1.6L車(chē)型搭載三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約90KW，最大扭矩153Nm。具有低噪音、低振動(dòng)、低油耗、高品質(zhì)的顯著特點(diǎn)，符合國(guó)IV/V標(biāo)準(zhǔn)。充當(dāng)物流運(yùn)輸車(chē)毫不費(fèi)力，近5米長(zhǎng)的車(chē)身操控起來(lái)也不繁瑣。同時(shí)配合成熟的5速手動(dòng)變速箱，可以實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的良好匹配，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的動(dòng)力和更經(jīng)濟(jì)的油耗。2.0L車(chē)型上的DFMB20發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自標(biāo)致雪鐵龍，更輕更省油，動(dòng)力更強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣。東風(fēng)m5商用車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)：1。菱智M5是大眾菱智針對(duì)中級(jí)商用車(chē)市場(chǎng)推出的一款全能商用車(chē)。它首次將中級(jí)MPV的價(jià)格下調(diào)至8萬(wàn)元。其出色的節(jié)油性能和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，不僅為客戶(hù)帶來(lái)了體面的商務(wù)接待形象，還提供了強(qiáng)大的交通功能和舒適的駕駛體驗(yàn)；2.獨(dú)特的1.7平米全景五天窗設(shè)計(jì)，凸顯整車(chē)商務(wù)氣質(zhì)；加長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為5115mm、1720mm和1960mm，軸距為3000mm。不僅頭部和肩部非常寬敞，腿部也可以適當(dāng)放置。而且該車(chē)有貫穿整個(gè)車(chē)廂的中央走廊，駕乘人員可以在座椅之間自由活動(dòng)。菱智M5標(biāo)準(zhǔn)軸距版采用三排座椅，不僅可以調(diào)節(jié)靠背角度，還可以實(shí)現(xiàn)第二排座椅360度旋轉(zhuǎn)，瞬間與第三排座椅組成小圓桌。同時(shí)，2014款菱智M5還擁有后排空調(diào)、旋轉(zhuǎn)座椅等舒適配置；3.這款車(chē)的動(dòng)力配置是，2014款菱智M5采用1.9T、2.0L、2.4L三種排量車(chē)型，分別搭載1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)、三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前商務(wù)人士的主流選擇。菱智M5的點(diǎn)睛之筆是獨(dú)特的全景電動(dòng)五天窗設(shè)計(jì)，相當(dāng)于基本上每個(gè)乘客座椅上方都有一個(gè)獨(dú)立的天窗。無(wú)論客戶(hù)坐在車(chē)?yán)锏哪膫€(gè)位置，都能體驗(yàn)到頭頂窗外的陽(yáng)光，不會(huì)感到壓抑。后排四個(gè)天窗基本都有遮陽(yáng)簾，可以通過(guò)車(chē)頂按鈕獨(dú)立開(kāi)啟和關(guān)閉。這是一個(gè)非常周到的設(shè)計(jì)。這種體驗(yàn)是其他商用車(chē)體驗(yàn)不到的，一定會(huì)給客戶(hù)留下深刻的印象。

既然家里人多，那買(mǎi)車(chē)肯定得優(yōu)選大空間的車(chē)型了。目前市面上比較熱門(mén)的大空間車(chē)型有大通G50 PLUS、比亞迪宋MAX等車(chē)型，但結(jié)合空間表現(xiàn)和你對(duì)價(jià)格的優(yōu)惠需求，個(gè)人會(huì)更推薦G50 PLUS。G50 PLUS的車(chē)長(zhǎng)4825mm、寬1825mm、高1778mm，軸距也達(dá)到了2800mm，這樣的車(chē)身尺寸在同級(jí)的車(chē)型里，也是領(lǐng)先水準(zhǔn)的。走進(jìn)車(chē)內(nèi)，這款車(chē)的座椅用的是典雅檀木黑真皮的座椅，不僅足夠?qū)挻?，座椅回彈性也很好，再加上前排還有主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能，春天帶家人出門(mén)踏青時(shí)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。另外，G50 PLUS的儲(chǔ)物表現(xiàn)也很不錯(cuò)。除了整車(chē)擁有多達(dá)52處的儲(chǔ)物空間，它的后備箱容積也達(dá)到了406L，一家人出門(mén)露營(yíng)的時(shí)候，不管是燒烤架、帳篷、零食還是其他一些雜七雜八的物品，都可以想放就放，不需要有收納空間不足的焦慮，非常適合全家出行。而且值得注意的是，這款車(chē)也會(huì)在即將開(kāi)幕的上海車(chē)展上出現(xiàn)，并且大通針對(duì)這款車(chē)給出了首付2023元，日供低至88元，2年全險(xiǎn)補(bǔ)貼，更可享價(jià)值萬(wàn)元增值置換險(xiǎn)的優(yōu)惠，你要有興趣可以去線下觀展看看！

我家當(dāng)時(shí)跟你一樣的情況，二寶出生后，出門(mén)要帶的東西越來(lái)越多，車(chē)子空間不夠用，就想直接一步到位換一輛空間夠用的MPV。我那會(huì)看了好幾款7座MPV，綜合考慮后定了大通的G50 PLUS。主要是看中它空間很大，4825x1825x1778mm的長(zhǎng)寬高和2800mm的軸距，內(nèi)部空間很寬敞，頭部、腿部空間都很寬裕，像我1米78的個(gè)子，坐進(jìn)后排完全不會(huì)覺(jué)得束手束腳。我最滿(mǎn)意的還有這車(chē)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，車(chē)上滿(mǎn)員時(shí)的后備箱容積也有406L，周末露營(yíng)的裝備、平時(shí)出門(mén)要帶的嬰兒車(chē)等都有地方放。這款車(chē)的第二排座椅還配備了小桌板，可以放電腦辦公或者看場(chǎng)電影，也可以放水杯、奶瓶，照顧寶寶也方便。車(chē)內(nèi)還有52處儲(chǔ)物空間，手機(jī)、手表這種小物件也有地方放，車(chē)內(nèi)看著也整潔。馬上上海車(chē)展到了，這款車(chē)到時(shí)就會(huì)在車(chē)展上展出，樓主有趣的話可以去看看。

我之前買(mǎi)MPV時(shí)，就考慮到主要是買(mǎi)來(lái)家用的，所以很看重安全和空間這兩方面，挑了很久才定下來(lái)G50 PLUS，挺合我心意的。首先，它的安全性做得蠻好，主副駕安全氣囊和側(cè)氣囊、三排貫穿式側(cè)氣簾都是齊全的，萬(wàn)一發(fā)生碰撞事故，也能比較好地保護(hù)全家人的安全。而且二三排都有兒童座椅接口，對(duì)我們這種三胎家庭來(lái)說(shuō)可太友好了，把孩子往安全座椅上一放，開(kāi)車(chē)時(shí)也很安心。值得一提的是，車(chē)內(nèi)還有N95級(jí)別濾芯，這樣我也就不需要擔(dān)心車(chē)?yán)锾珢灮蛘哕?chē)?yán)锟諝獠恍l(wèi)生的情況了。另外，這款車(chē)的空間很大，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.8米，軸距達(dá)到2.8米，座與座、排與排之間的空間都很寬裕，可以隨意活動(dòng)身體，舒適度很高。后備箱容積也達(dá)到了406L，出門(mén)的大包小包行李和嬰兒推車(chē)都能裝下，出門(mén)再也不用愁東西沒(méi)處放了。而且馬上上海車(chē)展就開(kāi)始了，這款車(chē)也會(huì)在車(chē)展上展出，樓主如果要買(mǎi)車(chē)的話，不妨親自到現(xiàn)場(chǎng)看看。

傳祺M6和大通G50 PLUS都是賣(mài)得比較好的兩款家用車(chē)，他們的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)。傳祺M6的車(chē)身尺寸是4780*1837*1765mm，就算放到同級(jí)車(chē)型中對(duì)比，內(nèi)部空間表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)了。而大通G50 PLUS的車(chē)身尺寸是4825*1825*1778mm，軸距是2800mm，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高都比傳祺M6更優(yōu)秀，由此也為車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)了更好的頭部和腿部空間，乘客入座顯然是更寬敞舒適的。而且G50 PLUS的后備箱空間也達(dá)到了406L，一家人出門(mén)踏青會(huì)用上的燒烤架、帳篷、食物、吊床等都能放得下。M6的后備箱只有324L，載物能力實(shí)在有限。另外，出門(mén)游玩肯定也得重視出行安全問(wèn)題。大通G50 PLUS在安全上的表現(xiàn)就會(huì)更完善一些，除了使用超高強(qiáng)度承載式車(chē)身，也擁有主副駕安全氣囊、主副駕側(cè)氣囊、三排貫穿式側(cè)氣簾等被動(dòng)安全配置，再加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，也能在用戶(hù)出行時(shí)給到可靠的防護(hù)，無(wú)疑出行會(huì)更加安全。而傳祺M6僅配備了前排雙SRS安全氣囊，相比之下不夠周全。值得一說(shuō)的是，近期G50 PLUS也會(huì)參加上海國(guó)際車(chē)展，你要是有興趣可以去現(xiàn)場(chǎng)再了解一下。

Spinter是梅賽德斯-奔馳品牌下的一款商用車(chē)。它有著高貴的外表，顯示出一個(gè)商務(wù)人士的氣質(zhì)。同時(shí)搭載V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速自動(dòng)變速箱，性能出眾。更重要的是，斯潘塞的后艙可以根據(jù)主人的意愿進(jìn)行改裝。斯潘塞房車(chē)的尺寸為：長(zhǎng)5910mm，寬2032mm，高2450mm，軸距4326mm。在商用車(chē)中，斯潘塞房車(chē)的高度優(yōu)勢(shì)很明顯，因?yàn)槠湔?chē)尺寸為5910*1993*2800mm，目前售價(jià)約為150萬(wàn)：1。奔馳斯潘塞鉑金商務(wù)房車(chē)，這款車(chē)看起來(lái)全黑，低調(diào)的顏色擋不住它的高端商務(wù)感。特殊的雙排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)是獨(dú)一無(wú)二的。流線型車(chē)頂可以有效降低行駛過(guò)程中的風(fēng)阻；2.車(chē)身尺寸為591019932820mm，側(cè)面采用高級(jí)禮賓雙面電動(dòng)推拉門(mén)。電動(dòng)伸縮迎賓踏板，上下車(chē)更方便。還有雙電池和外接供電系統(tǒng)，保證車(chē)內(nèi)充足的電力供應(yīng)；3.該車(chē)后門(mén)兩側(cè)雙開(kāi)，配有隱私簾。車(chē)后空間很大，行李箱等大件物品可以放在后排；這款商用車(chē)搭載的是3.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。重量：2960kg，前后驅(qū)，功率：190KW，扭矩：340nm；5.車(chē)內(nèi)空間寬敞，一鍵伸縮電動(dòng)桌可以自由伸縮。不用的時(shí)候，完全不會(huì)占用室內(nèi)空間。車(chē)內(nèi)光線充足，即使拉上窗簾也不會(huì)覺(jué)得暗。與其他同類(lèi)房車(chē)相比，斯潘塞有著明顯的優(yōu)勢(shì)：房車(chē)內(nèi)部配備了許多有用的功能，外觀高貴，內(nèi)飾豪華，所有座椅均為頂級(jí)頭等艙座椅，為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。在擁有這些優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也兼顧了性能，最高時(shí)速161 km/h。

商用車(chē)不是貨車(chē)。我覺(jué)得商務(wù)車(chē)是mpv。mpv的車(chē)身結(jié)構(gòu)與廂式車(chē)不同，動(dòng)力部件的安裝位置也不同。面包車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在主副駕座椅下面，面包車(chē)基本是后驅(qū)或者四驅(qū)。不過(guò)mpv的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車(chē)頭。另外，mpv車(chē)型不僅有前驅(qū)和四驅(qū)，還有前驅(qū)。在國(guó)內(nèi)經(jīng)常遇到的Mpv車(chē)型有別克gl8、本田奧德賽、本田愛(ài)立信、大眾、豐田阿爾法、豐田阿森納等等。魏冉是一款中大型mpv，這款車(chē)和別克gl8一樣。雄偉軸距3180mm(mm，縱橫高度5346)，1976)和1781)。魏冉總共使用了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

既然想知道是不是省油耐用的家用車(chē)，直觀對(duì)比哈弗H9跟大通領(lǐng)地的油耗其實(shí)就好了。先說(shuō)哈弗H9，這輛車(chē)百公里WLTC綜合油耗10.4L，整體表現(xiàn)比較中規(guī)中矩吧。大通領(lǐng)地百公里油耗不到9L，相較前者來(lái)看優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，因此如果樓主比較關(guān)注燃油性?xún)r(jià)比的話，其實(shí)選擇大通領(lǐng)地還是比較合適的。當(dāng)然了，我們選車(chē)僅關(guān)注油耗還是比較片面的，建議樓主再去看看動(dòng)力、空間、外觀、智能配置等方面的信息。就拿動(dòng)力來(lái)說(shuō)吧，依據(jù)官方數(shù)據(jù)，哈弗H9搭載了2.0T直噴增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW、最大扭矩385N·m，在同級(jí)產(chǎn)品中表現(xiàn)其實(shí)還算不錯(cuò)。而大通領(lǐng)地則搭載了亞洲首個(gè)柴油輕混動(dòng)力“上汽大通·軒轅動(dòng)力技術(shù)”，這套動(dòng)力技術(shù)集合了2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT自動(dòng)變速箱以及48V混動(dòng)架構(gòu)，最大功率是160kW，最大扭矩500N·m。相較來(lái)看的話，大通領(lǐng)地的動(dòng)力更澎湃，也更能讓越野愛(ài)好者們感受到探險(xiǎn)的樂(lè)趣。其他方面的信息樓主如果感興趣，可以去官網(wǎng)了解下。

這款車(chē)的動(dòng)力配置并不挑剔。如果你喜歡自駕游，這是首選。如果喜歡舒適度高的東西，不推薦。這輛車(chē)的座位不是軟的，而是有點(diǎn)硬。內(nèi)飾用料也一般，質(zhì)感不是很好，中規(guī)中矩。車(chē)輛走在凹凸不平的路面上會(huì)有異響，尤其是前門(mén)玻璃的位置比較明顯，可能是玻璃大的原因。另外這車(chē)的密封性不是很好，需要改進(jìn)。車(chē)門(mén)感覺(jué)有點(diǎn)漏，后備箱會(huì)有一些灰塵。先來(lái)看看江鈴馭勝S350: 1的優(yōu)缺點(diǎn)。這款車(chē)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好，換擋沒(méi)有頓挫和延遲，換擋靈敏平順。但是，如果突然剎車(chē)，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。畢竟不是無(wú)級(jí)變速器雙離合變速箱。這款車(chē)適合一些有工程量的老板，經(jīng)常要去工地開(kāi)一些路況復(fù)雜的車(chē)。是最合適的。車(chē)輛的性能和動(dòng)力肯定不是一般城市SUV能比的。如果買(mǎi)了車(chē)在市區(qū)開(kāi)，不推薦。畢竟城市道路擁堵也損害了這輛車(chē)的動(dòng)力，太委屈這輛車(chē)了；這車(chē)的油漆和做工都不是很好，沒(méi)有其他車(chē)型精致，只是有點(diǎn)粗糙。希望廠家能更細(xì)致一點(diǎn)，提高油漆質(zhì)量。這車(chē)的動(dòng)力是機(jī)械液壓動(dòng)力，所以低速轉(zhuǎn)向畢竟偏，高速轉(zhuǎn)向會(huì)好一點(diǎn)，但不如電子動(dòng)力。低速時(shí)電動(dòng)勢(shì)較輕，高速時(shí)略安全；3.另外，這一側(cè)LCD的觸感會(huì)時(shí)不時(shí)的不靈敏。不知道以后會(huì)怎么樣。另外新車(chē)口味比較重，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以關(guān)注一下。這輛車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你不需要工作，僅僅是在城市里開(kāi)車(chē)并不能鼓勵(lì)你去買(mǎi)。畢竟不能用這么強(qiáng)的力。整體表現(xiàn)我能給85分，其他15分只是幾個(gè)細(xì)節(jié)。整體操控性和駕駛體驗(yàn)都不錯(cuò)。

在直行左轉(zhuǎn)合用車(chē)道上，直行綠燈，而左轉(zhuǎn)紅燈，是可以直行的。并不算闖紅燈，在左轉(zhuǎn)車(chē)道左轉(zhuǎn)了，才叫闖紅燈。直行車(chē)道信號(hào)燈是綠燈時(shí)，車(chē)輛可以直行，所以如果這個(gè)時(shí)候車(chē)輛在左轉(zhuǎn)車(chē)道或者右轉(zhuǎn)車(chē)道內(nèi)直行，是算不按導(dǎo)向車(chē)道通行。而如果在直行車(chē)道信號(hào)燈是紅燈的情況下，車(chē)輛在左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車(chē)道內(nèi)直行，此時(shí)就屬于違反直行信號(hào)燈指示通行。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條　車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

擔(dān)任冬奧會(huì)專(zhuān)用車(chē)的是豐田的氫能源汽車(chē)Mirai。豐田Mirai的主要核心部件：是燃料電池堆棧器，工作原理是通過(guò)電解水制氫，再把氫氣加入到車(chē)內(nèi)，然后吸入氧氣，與氫氣在燃料電池堆棧器內(nèi)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)燃燒，提供為車(chē)輛提供動(dòng)能。在加氫站加入5公斤的氫氣到車(chē)輛的儲(chǔ)氫罐，僅需只需3分鐘，而續(xù)航則達(dá)到了850千米。氫能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航更持久，更綠色環(huán)保，補(bǔ)能便捷。氫能源汽車(chē)的原理與燃油車(chē)類(lèi)似，當(dāng)能量不足時(shí)，去加氫站加氫就可以，補(bǔ)能時(shí)間只需要3分鐘，和如今燃油車(chē)加油一樣方便。

現(xiàn)在又到了推薦好車(chē)的時(shí)候了，有哪些15萬(wàn)元的合資車(chē)值得選擇？這是一個(gè)平民品牌的中等水平，也是一些高端品牌的入門(mén)水平。那么，我們應(yīng)該如何選擇呢？這里推薦兩款車(chē)。大眾速騰速騰簡(jiǎn)直就是大眾家族的良心產(chǎn)品。需要顏值，需要空間，需要?jiǎng)恿Γ枰尣?，幾乎都一口氣給你了。731mm的軸距超過(guò)朗逸，空間直接增加近50mm，腿部的享受就來(lái)了。論顏值，速騰前臉的運(yùn)動(dòng)感相比上一代有了很大的提升，至少不再是純粹的家用車(chē)了。動(dòng)力方面，15萬(wàn)左右以2-3萬(wàn)的優(yōu)惠踏入了1.4T的門(mén)檻，15萬(wàn)可以買(mǎi)一輛中型速騰。倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能基本都能用。最重要的是各種公修都很便宜，來(lái)了就修。沒(méi)有配飾？基本不存在。日產(chǎn)逍客，有人說(shuō)CHR很臭嗎？潘趣酒不好聞嗎？不好意思，不太好聞。黑客說(shuō)小型SUV的空間總是不好。我很緊湊。為什么不推薦大眾？因?yàn)槭峭扑]，大眾沒(méi)有給小編充值。15萬(wàn)黑客算什么？2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，2646mm軸距和胎壓顯示，車(chē)道偏離預(yù)警，預(yù)碰撞，主動(dòng)制動(dòng)，全景影像，等速巡航。嗯，你還能說(shuō)不香嗎？除了這兩款車(chē)，你就沒(méi)有別的推薦了嗎？當(dāng)然，這里給你大致描述一下：(1)領(lǐng)克02的優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，內(nèi)飾外觀高檔，三大件都是沃爾沃研發(fā)的。缺點(diǎn)：空間略小，后備箱太重。(2)流行歌曲偵探的優(yōu)點(diǎn)：價(jià)值高，色彩多，個(gè)性化強(qiáng)。大眾的所有優(yōu)缺點(diǎn)：空間一般，其他都沒(méi)了。(3)卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)感好，配置好。(5)奧迪A3的優(yōu)點(diǎn)：奧迪！奧迪！奧迪！EA211和EA888的缺點(diǎn)：除了奧迪和三大件，都是缺點(diǎn)。(6)本田思域的優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)運(yùn)動(dòng)，省油。缺點(diǎn)：只要油不多，其他都好說(shuō)。