關(guān)于大家想要了解的“酷路澤柴油版用車感受是”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面:
酷路澤柴油版采用的KDSS懸掛技術(shù),在駕駛過程中會根據(jù)車輛行駛的速度進行調(diào)整,在低速行駛的時候可以感覺到懸掛系統(tǒng)自動變的柔軟,而在高速行駛的時候,懸掛又會變硬。這款車在越野車型中表現(xiàn)中等,特別是豐田酷路澤4500柴油版在面對不同條件的行駛路況時,也不會感覺到緊迫,可以很自然的面對,屬于真正全能型越野車型。這款車的柴油版和汽油版其實駕駛起來并沒有太大的區(qū)別,最主要就是在發(fā)動機上使用的不一樣。就動力方面而言,柴油版可以說是蘭德酷路澤車型中最符合越野車主對越野車的追求了。除了懸掛能根據(jù)不同路況進行調(diào)整,這款車的減震器也進行了優(yōu)化。面對不同路況舒適度也不會減低太多,而且操控性很強。