上汽大眾這幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)有些拉胯,也成為了比亞迪創(chuàng)造歷史的背景板。 4月份,上汽大眾銷量下滑超過(guò)52%,但就這樣,上汽大眾旗下幾乎所有車型都進(jìn)行了漲價(jià)操作,這讓車店難以理解。誠(chéng)然,受上海疫情的影響,上汽大眾的產(chǎn)能受到了影響,但直接漲價(jià)影響產(chǎn)能就有點(diǎn)過(guò)分了。新能源汽車漲價(jià)是可以理解的。你說(shuō)原材料成本上漲了,那么燃油車漲價(jià)的原因是什么?問(wèn)題是其他燃油車的價(jià)格幾乎沒(méi)有上漲。通過(guò)官網(wǎng)我們可以看到,昨日上汽大眾旗下所有大眾品牌車型的建議零售價(jià)均有上調(diào)。其中,新能源車型(包括ID.純電動(dòng)系列和PHEV系列)上調(diào)3000元至5000元;汽油車型有所提高。范圍從1000元到3000元不等。以上調(diào)價(jià)已于5月11日0點(diǎn)生效,怎么了,你覺(jué)得你賣的很好嗎?還是打算去羊身上取羊毛,讓消費(fèi)者彌補(bǔ)因疫情造成的損失?你如何看待上汽大眾這波漲價(jià)潮?車行只能祝上汽大眾好運(yùn)了。