離地間隙

據(jù)了解，新款CRV離地間隙比原車型增加38mm，但在官方數(shù)據(jù)上確沒有明確顯示具體參數(shù)。以下是關(guān)于新款CRV的部分介紹：1、配置方面：新車配備了預(yù)碰撞提醒、車道偏離預(yù)警、車道保持、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)大燈等配置。2、動(dòng)力方面：全新CR-V將會(huì)首次引入渦輪增壓動(dòng)力，新車將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為192馬力，峰值扭矩為243牛·米。

衛(wèi)蘭的最小離地間隙約為170mm，這個(gè)間隙沒有好壞，要看需求。通常最小離地間隙比較高，以保證通過性；以運(yùn)動(dòng)為主的跑車對(duì)于操控性和穩(wěn)定性等。下面是對(duì)離地間隙的介紹：1。最小離地間隙值：表示汽車底盤的高度。數(shù)值越大，越難在通過障礙物時(shí)守住底部。最小離地間隙值不一定是靜態(tài)的，還取決于車輛載荷。一般情況下，底盤下最低點(diǎn)到水平地面的距離就是車輛滿載靜止時(shí)的最小離地間隙值。2.離地間隙值：一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對(duì)于轎車來說，離地間隙越大(130mm以上)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差；離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差?，F(xiàn)在裝備空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。3.載荷：汽車離地間隙的每個(gè)高度值都不是一成不變的，而是取決于載荷情況。所以確定離地間隙也要看載荷的變化，離地間隙要根據(jù)載荷變化的最大值來考慮。

suv一般離地間隙在200到250毫米。下面是suv離地間隙的相關(guān)介紹：對(duì)干suv來說，離地間隙越小(小干200亭米)，通過性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市suv:離地間隙越大(大于250毫米)，通過性能就越好，越注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純粹越野型的suv?，F(xiàn)在一些高端suv也裝有可調(diào)高度空氣懸架，做到了兼顧操控性和越野性。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)除車輪以外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離，其表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。

本田思域在空載情況下，離地間隙為141mm左右。在滿載情況下，最小離地間隙為105mm。,以下是關(guān)于本田思域的相關(guān)介紹：,1、簡(jiǎn)介：,本田思域推出了多種車型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。,2、車身設(shè)計(jì)：,前格柵夸張的將兩側(cè)大燈進(jìn)行了融合，中央粗壯的鍍鉻裝飾將其貫穿連接。在車尾部分，新車僅有高配運(yùn)動(dòng)版車型做了改變，靈感來源于海外版思域Coupe和思域Si車型，新增了小型后擾流板，后包圍底部采用擴(kuò)散器 中置單出鍍鉻排氣的搭配。

高爾夫的型號(hào)要看具體型號(hào)。高爾夫呂佳的最小離地間隙為140毫米。下面是離地間隙：的介紹。1.最小離地間隙3360又稱底盤高度，定義汽車滿載時(shí)底盤最突出部分與水平地面的距離；2.的最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無(wú)障礙通過復(fù)雜道路的能力。以下是離地間隙：1的擴(kuò)展信息。最小離地間隙標(biāo)準(zhǔn)3360。按照以前的規(guī)定，車輛最小離地間隙是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是16cm左右，現(xiàn)在沒有這個(gè)要求了；2.地面高度：理論上，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從車的特點(diǎn)來說，如果底盤高度超過130mm，車的通過性能相對(duì)較好，但會(huì)影響高速時(shí)的穩(wěn)定性。

杰德離地間隙110mm。以下是相關(guān)介紹：1。關(guān)于最小離地間隙：最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心較高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。2.應(yīng)考慮最小離地間隙：最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過程中的通過性，以及汽車靠近普通人行道邊緣時(shí)不發(fā)生摩擦的可能性。如果對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會(huì)比較小，而SUV的會(huì)比較大。

奧迪Q3最小離地間隙為152mm。下面是奧迪Q3: 1的具體介紹。定位：奧迪Q3是一款緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架。2.外觀方面：奧迪Q3采用了來自?shī)W迪A5的動(dòng)感腰線設(shè)計(jì)。尾部部分，全新國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的側(cè)面腰線與海外版保持一致，設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。其中S-line運(yùn)動(dòng)版被更激烈的運(yùn)動(dòng)包圍，最明顯的就是前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的設(shè)計(jì)。無(wú)論S線運(yùn)動(dòng)版還是普通版，排氣管都是隱藏式的。3.內(nèi)飾方面：奧迪Q3整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，但是科技含量很高。銀飾的點(diǎn)綴提升了質(zhì)感。中控臺(tái)的功能鍵排列有序，上手難度很低。大液晶屏操作簡(jiǎn)單，真皮方向盤手感很好。配有多功能按鈕和換擋撥片，增加了便利性和駕駛樂趣。

不同的車型對(duì)離地間隙有不同的要求，具體如下：1。跑車：跑車追求速度的穩(wěn)定性和高速過彎，所以輪胎的抓地力一定要強(qiáng)，否則會(huì)打滑或者翻車。鑒于此，跑車離地間隙越低越好。但考慮到路面不平，跑車的離地間隙一般在100mm左右。2.普通家用車：只要路面沒有高坡、深坑或障礙物，一般不要求離地間隙過大，能保證車輛的舒適性和穩(wěn)定性。一般最小離地間隙為110-150mm。3.suv:suv并不強(qiáng)烈追求高速度，而是追求通過性和舒適性，所以SUV的離地間隙比較高，一般在200-250mm之間。由于城市道路比較平坦，城市SUV的離地間隙小于200mm。

吉利賓銳空載狀態(tài)下的最小離地間隙為165mm。以下是吉利賓瑞的相關(guān)知識(shí)介紹：1。外觀設(shè)計(jì)：在外觀設(shè)計(jì)方面，吉利賓銳采用了最新一代家族式前臉造型，星河紋路的前進(jìn)氣格柵和雙C型進(jìn)氣口，遠(yuǎn)近光一體的大燈加入了LED日間行車燈。2.動(dòng)力方面：工信部公開信息顯示，濱瑞將搭載JLF-3G10TD三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和JLB-4G14T四缸1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，最大功率分別為136馬力和133馬力。

奔馳GLC最小離地間隙為180mm。奔馳GLC是奔馳推出的首款全新跨界車型。定位為中型SUV，分為進(jìn)口車型和國(guó)產(chǎn)車型。本質(zhì)上，它可以被看作是GLK的轎跑車版。以下是對(duì)模型的介紹：1 .外觀：提供了兩套選擇和各種輪圈樣式。L版最大的變化是Bu002FC的列間位置明顯加長(zhǎng)，在尾標(biāo)后面增加了字母L表示其為加長(zhǎng)版的身份。 2.機(jī)身尺寸有四種選擇：18981664mm，476518981648mm，476518901648mm，476518981659mm，差別不大。3.軸距：有2873mm和2973mm兩種。GLC-L版是長(zhǎng)軸距版，2973mm。4.內(nèi)飾方面：經(jīng)典的雙炮筒式儀表盤，目標(biāo)環(huán)遮光的紅色指針，簡(jiǎn)潔的木紋涂裝中控面板，3色可調(diào)環(huán)境照明系統(tǒng)，整車內(nèi)飾感覺豪華。

朗逸的最小離地間隙在空載狀態(tài)下為140mm，滿載狀態(tài)下為110mm。汽車最小離地間隙可以反映汽車在各種道路上的行駛能力。以下是關(guān)于離地間隙過低可能造成的后果的部分介紹：1。排氣管破裂：排氣管非常脆弱，位于車輛底部，甚至可能被堅(jiān)硬的石刀割破。減速帶很常見，高度不同，形狀各異。有的比較高或者比較寬，有的車主沒有通過減速帶減速的習(xí)慣，很容易被夾住，導(dǎo)致排氣管破裂。2.橫臂變形：汽車輪胎在空間上受到五個(gè)角度的限制，影響汽車的轉(zhuǎn)向控制和扭矩傳遞。當(dāng)汽車墊底時(shí)，汽車的橫擔(dān)很可能變形，對(duì)準(zhǔn)確的輪胎定位參數(shù)影響很大。汽車在高速轉(zhuǎn)向時(shí)的操控安全性有非常不好的影響，所以在進(jìn)行底保養(yǎng)時(shí)，最好去專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行四輪定位參數(shù)的保養(yǎng)。

在售哈弗H6共有31款車型，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最小離地間隙180mm。關(guān)于哈佛H6的更多信息如下：最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。2.外觀上，大燈升級(jí)為更主流的全LED光源，大燈更加細(xì)長(zhǎng)，與進(jìn)氣格柵相連；霧燈上部采用半包圍式鍍鉻裝飾，下部像下格柵一樣呈蜂窩狀。3.動(dòng)力方面，哈弗H6搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大馬力169Ps，最大扭矩285N.m后者最大馬力197Ps，最大扭矩345N.m.變速箱匹配7速雙離合。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架u002F后雙橫臂獨(dú)立懸架。新車的駕駛風(fēng)格依然強(qiáng)調(diào)靈巧和穩(wěn)重，以舒適為主，運(yùn)動(dòng)性能為輔，延續(xù)了哈弗H6的一貫風(fēng)格。

朗逸最小離地間隙110mm。更多信息如下：1 .最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車停放在水平地面上時(shí)，底盤最低凸出部分與水平地面之間的距離。2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，增加了穩(wěn)定性。3.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過程中的通過性，并考慮汽車靠近普通人行道邊緣時(shí)不被蹭到的可能性。

五菱宏光S3的最低離地間隙為208mm，達(dá)到了同級(jí)SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)，車身俯沖式的腰線增加了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

傳祺GS3是廣汽傳祺旗下小型SUV車型。在2017年8月26日正式上市，售價(jià)為7.38-11.68萬(wàn)元。傳祺GS3在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲五星安全評(píng)級(jí)，總得分為57.6分。...

車輛離地間隙在110毫米到150毫米之間。以下是擴(kuò)展的內(nèi)容：1 .最小離地間隙：以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)強(qiáng)制性的最小離地間隙。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。2.SUV離地間隙太低的缺點(diǎn)：SUV離地間隙太低，會(huì)被吐槽。作為一款SUV，180mm以下的離地間隙不好看，不僅看起來不夠狂野，實(shí)際越野也吃虧不少。

全新帕薩特離地間隙是115mm。最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點(diǎn)距離地面的距離。,以下是擴(kuò)展資料：,1、最小離地間隙越大：,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性。,2、最小離地間隙越?。?車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。汽車的離地間隙各個(gè)高度值不會(huì)靜止不變，它取決于負(fù)載狀況。

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。以下為最小離地間隙的相關(guān)資料：1、對(duì)行車影響：汽車越過障礙物的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差，最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，除車輪以外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙??；2、相關(guān)設(shè)計(jì)：需要考慮到運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性，同時(shí)，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制，與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系。

豐田卡羅拉空載最小離地間隙145mm，滿載最小離地間隙105mm。擴(kuò)展信息：1。外觀方面，更加豪華大氣。車頭層次感很強(qiáng)。電鍍條裝飾，大面積讓車頭看起來很寬。大燈有日間行車燈的功能，整個(gè)車頭看起來很有活力。2.內(nèi)飾方面，中控臺(tái)兩側(cè)的出風(fēng)口從現(xiàn)在的多邊形設(shè)計(jì)變成了圓形設(shè)計(jì)。中控臺(tái)的鍍鉻飾條在造型上與現(xiàn)款略有不同，保險(xiǎn)杠周圍的飾板和按鈕布局也有一定程度的變化。新車還配備了三輻多功能方向盤、大尺寸液晶屏、定速巡航、一鍵啟動(dòng)等配置。3.豐田卡羅拉是豐田的經(jīng)典車型，其平臺(tái)架構(gòu)歷史悠久，所以這款卡羅拉車的品質(zhì)也是非常值得肯定的。日系車最大的特點(diǎn)就是油耗低，以后保養(yǎng)成本低，不會(huì)有太多小毛病，所以有“10年不大修”的美譽(yù)。

新雷凌最小離地間隙是是105mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無(wú)碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以下為新雷凌的相關(guān)介紹：1、外觀：車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4640、1780、1455mm，軸距達(dá)到2700mm，整車姿態(tài)顯得很穩(wěn)重。兩側(cè)尾燈以一條黑色飾條相連，營(yíng)造出一種貫穿式的效果。2、內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)中最大的特點(diǎn)是升級(jí)一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，同時(shí)提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。全新雷凌全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時(shí)80%的車型提供提供一系列主被動(dòng)安全配置。智能化、網(wǎng)聯(lián)化是全新雷凌的大賣點(diǎn)。3、動(dòng)力：動(dòng)力方面，全新?lián)Q代雷凌搭載的是1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過減小發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦、更改進(jìn)氣管以及進(jìn)氣歧管，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率、增強(qiáng)加速感，匹配模擬10速S-CVT變速箱，其百公里加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效預(yù)防積碳的產(chǎn)生，非常可靠耐用。