CRV則用了分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發(fā)動機和5速自動變速器,1、本田新開發(fā)的 2.0L 雙頂置凸輪軸 I-VTEC 發(fā)動機,代表了本田的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm ,最大扭力是190N.m/4000rpm ,動力性及越野性雖不及純正的越野車,但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。 2、VTEC 2.4升引擎可在6000轉/分時輸出125kW的動力,而最大扭矩也有220N?m。急加速時引擎的聲線也很順暢,只不過爆發(fā)力沒有想象中強。廠家給出的定位很準確,這是一款城市多功能的轎車,并不是拿去翻山越嶺的。 從參數上看,2.4升發(fā)動機的最大扭力比2.0升的最大扭力大30牛米,但更重要的是,2。4L最大扭力暴發(fā)的要早一些。對于動力來說,不應該是CR-V的重點。而且當你坐在一個高高在上的駕駛室里,安靜,安逸已經成為了你最看重的選擇。曾經那些飚車的情景,似乎已變成了久遠的故事。大氣從容的心態(tài),由然而生。