排放標(biāo)準(zhǔn)

2007年7月1日國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)：1。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三含量。不同的是，新車(chē)必須配備OBD(車(chē)載自診斷系統(tǒng))；2.當(dāng)車(chē)輛的排放因油品質(zhì)量等因素達(dá)不到歐標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)增加自行車(chē)的成本。機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放應(yīng)穩(wěn)定達(dá)到國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛必須配備技術(shù)措施，使污染物排放達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)使用符合歐標(biāo)準(zhǔn)的油品。3.為了減少污染物排放，國(guó)三車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)改造，增加了車(chē)輛自診斷系統(tǒng)，升級(jí)了三元催化器。國(guó)污染物排放總量比國(guó)低40%。

看新車(chē)上貼的《汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》。登錄一個(gè)全國(guó)性網(wǎng)站：機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)。輸入汽車(chē)型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，查詢(xún)即可。記住，這個(gè)查詢(xún)只適用于新車(chē)：1。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)排放的污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。2.通過(guò)應(yīng)用更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，控制和降低汽車(chē)排放到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)；3.我國(guó)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)每年提高一個(gè)臺(tái)階：2004年7月1日，全國(guó)實(shí)施國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)；2005年12月30日，北京實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，之前已經(jīng)上市并通過(guò)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛可以延遲一年安裝OBD。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了，現(xiàn)在還能買(mǎi)車(chē)。只是錢(qián)的問(wèn)題：1。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)既參考了歐VI C標(biāo)準(zhǔn)，又參考了北美EPATier3標(biāo)準(zhǔn)對(duì)OBD和蒸發(fā)排放的要求，因此也被稱(chēng)為“全球最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”；2.因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)有了很大的提升，所以設(shè)置了國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)階段。國(guó)六B階段，大部分指標(biāo)比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格50%；3.據(jù)測(cè)算，按照國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽油車(chē)的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴、氮氧化物排放將減少50%左右，顆粒物排放將減少40%左右。重型柴油車(chē)，氮氧化物和顆粒物比國(guó)五階段降低60%以上；4.按照一線(xiàn)城市汽車(chē)尾氣占空氣污染20@%的比例，實(shí)施國(guó)六可以顯著改善城市空氣質(zhì)量10%以上。

2007年7月1日國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)：1。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三含量。不同的是，新車(chē)必須配備OBD(車(chē)載自診斷系統(tǒng))；2.當(dāng)車(chē)輛的排放因油品質(zhì)量等因素達(dá)不到歐標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)增加自行車(chē)的成本。機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放應(yīng)穩(wěn)定達(dá)到國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛必須配備技術(shù)措施，使污染物排放達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)使用符合歐標(biāo)準(zhǔn)的油品。3.為了減少污染物排放，國(guó)三車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)改造，增加了車(chē)輛自診斷系統(tǒng)，升級(jí)了三元催化器。國(guó)污染物排放總量比國(guó)低40%。

看新車(chē)上貼的《汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》。登錄一個(gè)全國(guó)性網(wǎng)站：機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)。輸入汽車(chē)型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，查詢(xún)即可。記住，這個(gè)查詢(xún)只適用于新車(chē)：1。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)排放的污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。2.通過(guò)應(yīng)用更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，控制和降低汽車(chē)排放到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)；3.我國(guó)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)每年提高一個(gè)臺(tái)階：2004年7月1日，全國(guó)實(shí)施國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)；2005年12月30日，北京實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，之前已經(jīng)上市并通過(guò)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛可以延遲一年安裝OBD。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了，現(xiàn)在還能買(mǎi)車(chē)。只是錢(qián)的問(wèn)題：1。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)既參考了歐VI C標(biāo)準(zhǔn)，又參考了北美EPATier3標(biāo)準(zhǔn)對(duì)OBD和蒸發(fā)排放的要求，因此也被稱(chēng)為“全球最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”；2.因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)有了很大的提升，設(shè)置了國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)階段。國(guó)六B階段，大部分指標(biāo)比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格50%；3.據(jù)測(cè)算，按照國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽油車(chē)的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴、氮氧化物排放將減少50%左右，顆粒物排放將減少40%左右。重型柴油車(chē)，氮氧化物和顆粒物比國(guó)五階段降低60%以上；4.按照一線(xiàn)城市汽車(chē)尾氣占空氣污染20@%的比例，實(shí)施國(guó)六可以顯著改善城市空氣質(zhì)量10%以上。

-2021二手車(chē)遷入成都排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六。以下是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)介紹：1。排放規(guī)定：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放限值為國(guó)六A:一氧化碳700mgu002Fkm，非甲烷烷烴68mgu002Fkm，氮氧化物60mgu002Fkm，PM細(xì)顆粒物4.5mgu002Fkm等。B國(guó)：一氧化碳500mgu002Fkm，非甲烷烴35mgu002Fkm，氮氧化物35mgu002Fkm，PM細(xì)顆粒物3mgu002Fkm等。2.影響：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，只影響國(guó)五新車(chē)注冊(cè)，已注冊(cè)并通過(guò)年審的國(guó)五車(chē)輛正常使用不受影響。

2011款新騏達(dá)的排放標(biāo)準(zhǔn)屬于國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。下面是汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的介紹：1。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)汽車(chē)尾氣排放的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體含量的規(guī)定。2.根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間和汽車(chē)的交付時(shí)間，可以大致判斷出汽車(chē)符合什么樣的排放標(biāo)準(zhǔn)。最新的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六，從2019年開(kāi)始實(shí)施。排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施越晚，排放標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格。國(guó)家實(shí)施嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束車(chē)企。3.隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，世界各國(guó)都在推行更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。很多車(chē)企都在大規(guī)模使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也有車(chē)企在積極研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都是新能源汽車(chē)。

查詢(xún)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)以下方式查詢(xún)：1。直接去車(chē)管所查詢(xún)：拿著機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，去車(chē)管所，找到相應(yīng)的窗口，讓工作人員查詢(xún)。2.網(wǎng)站查詢(xún)：登錄“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)”，點(diǎn)擊“本查詢(xún)系統(tǒng)僅用于查詢(xún)新投產(chǎn)車(chē)輛。如需查詢(xún)其他車(chē)輛的符合性，點(diǎn)擊此處進(jìn)入”。根據(jù)提示輸入信息，點(diǎn)擊查詢(xún)按鈕。最后根據(jù)查詢(xún)結(jié)果對(duì)比自己車(chē)輛的車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，然后根據(jù)自己車(chē)輛的出廠(chǎng)日期和查詢(xún)結(jié)果中的公示日期進(jìn)行核對(duì)。3.出廠(chǎng)合格證：新車(chē)可從車(chē)輛出廠(chǎng)合格證或車(chē)輛合格證上查看。在排放標(biāo)準(zhǔn)一欄里。4.根據(jù)上牌時(shí)間，預(yù)計(jì)2001年7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)：將于2004年7月1日在全國(guó)全面實(shí)施。中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)：2007年7月1日在全國(guó)全面實(shí)施。國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)：2011年7月1日全國(guó)全面實(shí)施。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)：2018年1月1日全國(guó)全面實(shí)施。另外之前年檢有環(huán)保貼，可以直接通過(guò)環(huán)保貼查看?，F(xiàn)在沒(méi)有環(huán)保貼了。

國(guó)六出臺(tái)以來(lái)大家的關(guān)注度都很高呢！今兒說(shuō)說(shuō)你們最關(guān)心的，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間？2020年7月1日要求輕型車(chē)強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1要求輕型車(chē)強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)汽車(chē)尾氣排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物、煙塵等有害氣體含量的規(guī)定：1。隨著汽車(chē)數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成為常事，車(chē)輛過(guò)多帶來(lái)的汽車(chē)尾氣危害更大；2.廢氣中有150 ~ 200種不同的化合物。由于汽車(chē)排出的廢氣主要在0.3m ~ 2m之間，剛好在人體的呼吸范圍內(nèi)，對(duì)人體健康危害很大。其中，一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和固體懸浮顆粒危害最大。3.國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)版。雖然都是高級(jí)的，但是他們之間的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)；4.該標(biāo)準(zhǔn)要求在排除工況和試驗(yàn)影響的情況下，汽油車(chē)一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。

國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間如下：1。重點(diǎn)區(qū)域、珠三角區(qū)域、成渝區(qū)域的國(guó)六將于2019年7月1日實(shí)施，其他區(qū)域的國(guó)六將于2020年7月1日起實(shí)施；2.國(guó)務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》第四條第(十五)款明確規(guī)定，2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角區(qū)域、成渝區(qū)域提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)馄?chē)；3.15個(gè)省、直轄市相繼出臺(tái)文件，在2019年提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，即從2019年7月1日起，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛才能上牌；4.國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)的車(chē)輛都必須符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。將禁止國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以下車(chē)輛的銷(xiāo)售、注冊(cè)和過(guò)戶(hù)，國(guó)四、國(guó)五排放車(chē)輛只報(bào)廢或遷移到尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。

汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五：1，國(guó)五尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)四更嚴(yán)格。2018年1月1日，國(guó)五機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，對(duì)汽車(chē)有毒氣體和溫室氣體的排放含量做出了新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；2.目前世界汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)并立，分為歐美日標(biāo)準(zhǔn)體系。歐標(biāo)測(cè)試要求比較寬泛，是發(fā)展中國(guó)家普遍采用的汽車(chē)尾氣排放系統(tǒng)。而且由于我們的汽車(chē)車(chē)型大部分都是從歐洲引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，所以中國(guó)一般采用的是歐標(biāo)體系；3.國(guó)五機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于2009年開(kāi)始實(shí)施的歐盟歐五標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車(chē)排放的限制更加嚴(yán)格。從國(guó)到國(guó)，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車(chē)的污染就會(huì)減少30%到50%。國(guó)五機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)將于2018年1月1日起實(shí)施。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型包括：1。全新英倫菲尼迪QX50和全新英倫菲尼迪QX50國(guó)產(chǎn)，全新的外觀和時(shí)尚的內(nèi)飾，與之前的車(chē)型有很大的不同。然而，英菲尼迪QX50帶給我們的驚喜遠(yuǎn)不止外觀。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可在8: 1至14: 1之間自由調(diào)節(jié)。2.謳歌CDXHybrid作為廣汽CDX廣汽謳歌推出的首款車(chē)型，今年進(jìn)行了改款，同時(shí)增加了混動(dòng)車(chē)型。最大的亮點(diǎn)是采用了本田獨(dú)家研發(fā)的i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，可根據(jù)不同負(fù)載和使用條件，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式之間無(wú)縫切換；3.參數(shù)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率215馬力，官方綜合油耗5.0L。

如果車(chē)輛位于戶(hù)籍區(qū)內(nèi)，車(chē)輛手續(xù)齊全，可以正常過(guò)戶(hù)，一般貨車(chē)使用年限在十年左右：1。只要是在戶(hù)籍區(qū)內(nèi)，車(chē)輛手續(xù)和證件齊全，就可以過(guò)戶(hù)，而且可以開(kāi)好幾年。這要看你之前開(kāi)了多少年了，因?yàn)橐话阖涇?chē)的使用壽命是10年左右，但具體情況要看你的車(chē)輛。有些人保養(yǎng)的很好。2.國(guó)三貨車(chē)是貨車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。所謂“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”是我國(guó)第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三含量。不同的是，新車(chē)必須配備OBD(車(chē)載自診斷系統(tǒng))；3.車(chē)載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)是增加了檢測(cè)點(diǎn)和檢測(cè)系統(tǒng)，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)、出口處增加了氧傳感器。通過(guò)完全實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛排放以控制合規(guī)性，可進(jìn)一步確保歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

鑒別汽車(chē)是否為國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的方法：1。如果是新車(chē)，最簡(jiǎn)單的辦法就是看新車(chē)合格證。老車(chē)看汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃右上方貼的汽車(chē)環(huán)保標(biāo)簽，一目了然；2.2017年，國(guó)家強(qiáng)制要求所有銷(xiāo)售的新車(chē)必須符合國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)才能上牌銷(xiāo)售。不符合要求的就不賣(mài)了，更別說(shuō)行貨了。但是只要上牌的國(guó)3-4車(chē)沒(méi)有達(dá)到年檢，就可以照常上路行駛，但是下一次國(guó)家強(qiáng)制檢測(cè)會(huì)對(duì)尾氣進(jìn)行檢測(cè)，至少達(dá)到國(guó)4排放才會(huì)給，達(dá)不到國(guó)4排放的老國(guó)3-2車(chē)會(huì)因?yàn)闄z測(cè)不合格而被強(qiáng)制報(bào)廢；3.國(guó)家環(huán)保，兩頭卡。新車(chē)只有卡到符合最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)獲得出廠(chǎng)銷(xiāo)售的許可，舊車(chē)也有幾年的過(guò)渡期。只有卡到最接近新車(chē)的最低檔位標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)試駕上路。你現(xiàn)在明白了嗎？你沒(méi)有買(mǎi)車(chē)。你想開(kāi)多少年都可以。除了好車(chē)，還和保養(yǎng)、使用、國(guó)家政策密切相關(guān)。如果以后不能通過(guò)試用，就只能廢了。

2國(guó)六的標(biāo)志是國(guó)六，這是中國(guó)最嚴(yán)格的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。以下是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)介紹：1。實(shí)施時(shí)間：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施時(shí)間會(huì)隨著各地的實(shí)際情況而變化。深圳將于2019年1月1日全面實(shí)施國(guó)六政策。2.導(dǎo)讀：國(guó)排放是我國(guó)排放法規(guī)最嚴(yán)格的階段。與國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的限值相比，國(guó)B標(biāo)準(zhǔn)中一氧化碳和氮氧化物的限值分別下降了50%和42%，甚至高于“歐”標(biāo)準(zhǔn)，與美國(guó)水平相當(dāng)?？梢哉f(shuō)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一?，F(xiàn)在，所有地區(qū)都在按照國(guó)家規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家VI標(biāo)準(zhǔn)。

2016年的車(chē)有可能是國(guó)四排放規(guī)范，也可能是國(guó)五排放規(guī)范，因?yàn)椴煌牡貐^(qū)，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間不同。國(guó)四與國(guó)五的區(qū)別如下：1、國(guó)四：是一種汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，指的是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。2、國(guó)五：同樣是一種汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少30%至50%。

2排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)一至六的符號(hào)為：I、II、III、IV、V、VI。更多信息如下：1 .實(shí)施汽車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為了減少汽車(chē)尾氣排放，減少環(huán)境污染。汽車(chē)尾氣是指從尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、PM(顆粒物和煙塵)等有害氣體。2.目前國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)：相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是更嚴(yán)格的一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)階段，分別計(jì)劃于2020年7月1日和2023年7月1日在全國(guó)實(shí)施。

我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)分為：國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六。截至2018年12月31日，全國(guó)地區(qū)輕型汽油車(chē)實(shí)施的是國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)。,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段實(shí)施：,1、第一階段，,從2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的汽車(chē)都必須符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。,2、第二階段：,從2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的汽車(chē)都必須符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)；部分城市會(huì)提前至2019年1月1日實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。