改裝車是一個(gè)系統(tǒng)的過程,不是一兩句就可以說明白的。一定要說的話我大概給你說兩句。性能提高分兩點(diǎn),大馬力和減重。先說說簡(jiǎn)單的:減重同樣的S3,你把后座拆了,空調(diào)拆了,內(nèi)飾拆了,玻璃換成塑料,那成績(jī)肯定好過原廠。道理很明顯,同樣馬力,車輕了,肯定就快了。再說大馬力這個(gè)就很有說頭了。馬力大的前提是要停的住,不然就是找死。所以剎車,輪轂,輪胎的改裝是最重要的。即使馬力相同,在過彎處晚剎車0.1S帶來的成績(jī)提升也是顯著的。然后就是馬力,簡(jiǎn)單的來說就是刷電腦,換渦輪,換鍛造活塞和曲軸,甚至整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)改成鍛造以承受更高的增壓。同時(shí)排氣的升級(jí)也可以增加馬力。再改就是懸掛,傳動(dòng)來提高過彎性能。再者就是空氣套件。序列變速箱。