性能

你這才哪到哪兒??？彈簧減震之類的搞了嗎？各種護板上了嗎？密封、隔音之類的做了嗎？不急，慢慢來吧。。。。。。

同等動力里面除了純電，應(yīng)該是油耗最低的。這個無限續(xù)航是個偽命題。沒油沒電也是趴窩。加油也算的話全天下汽車都是無限續(xù)航了。

還行吧，上周末剛跟朋友出去玩的，我們選擇的是一個近郊自駕，各種路況都有，山路，土路還有些坑坑洼洼的路面，TACQUA探影都能輕松應(yīng)對，因為這車擁有超高的離地間隙、專業(yè)級的SUV底盤調(diào)校，以及大面積底部防護措施讓這款車的越野能力遠超同級車型，而且這車在經(jīng)過復(fù)雜路況的時候，車內(nèi)基本上感覺不到什么顛簸感。另一個就是TACQUA探影的動力是黃金動力組合，這套動力系統(tǒng)也是經(jīng)過了市場長期檢驗的，是一汽-大眾最先進的動力系統(tǒng)，能夠帶來強勁的動力和平滑流暢的駕駛感受。從1.4T 110Kw發(fā)動機采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、D-VVT、高集成度缸蓋等先進技術(shù)，最大輸出功率為110kW，對應(yīng)轉(zhuǎn)速5000-6000RPM，最大輸出扭矩250N·m，對應(yīng)轉(zhuǎn)速1750-3000RPM的這些數(shù)據(jù)就能看出來動力還是非常強勁的。TACQUA探影的配置也是比較全面的，ActiveInfoDisplay全液晶數(shù)字儀表，Panorama大尺寸全景天窗，BeatsAudio音響系統(tǒng)，定速巡航，主動剎車等安全和科技配置，也增加了自駕游的安全性和趣味性，在途中也不會很無聊。除了這些實用性能之外，TACQUA探影的顏值也是一大亮點，整體看起來動感又時尚，也帶有一絲硬朗氣質(zhì)。家族式的進氣格柵與前大燈組進行了一體化設(shè)計，進一步拉伸了該車橫向視覺寬度。搭配X造型的前包圍及霧燈周圍的多邊形鍍鉻裝飾，辨識度非常高?？傊?，TACQUA探影在越野性能方面還是值得點贊的，完全可以考慮作為自駕游用車。

綜合需求，其實就是想要一輛高顏值的性能好的SUV，這些要求其實不難達到，探岳1.4T征途版恰好符合你們的要求。性能方面，探岳1.4T征途版搭載了渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速器，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，小排量大動力，還省油。再說顏值，前臉車前大燈組和進氣格柵的一體化設(shè)計，配合蜂窩鏈式的銀色鍍鉻飾條，完美融合了力量和現(xiàn)代的主題；側(cè)面流暢的律動式腰線、貫穿車頂?shù)匿X質(zhì)裝飾條，凸顯其運動前傾的姿態(tài)；尾部矩陣式的尾燈更具現(xiàn)代感和科技感，加強了硬派越野風格；全方位無死角的高顏值，讓人一看就能愛上。另外，探岳1.4T征途版還擁有眾多儲物空間，可以滿足日常儲物需求，作為家用車實在是適合不過了。

設(shè)計方面，TACQUA探影其采用了“勁·影美學(xué)”設(shè)計理念：“勁”：力與美的最高表現(xiàn)形式，力量感很足；“影”：在光影交錯的唯美意境中，靈動的身姿，如水中的月光一般，超凡脫俗?！皠?影美學(xué)”基于凝練、張力、喚醒三大關(guān)鍵詞演化而來，實現(xiàn)了更加個性、創(chuàng)新且富有活力的設(shè)計風格，外觀很是出色！另外，還有獨特的新穎設(shè)計，側(cè)面，“利刃式雙腰線”，車尾貫穿式尾燈造型，C 字型尾燈造型別致伶俐，經(jīng)過熏黑處理后，都給整車帶來動感時尚又極具辨識度的審美風范。外觀是它受歡迎的一個最大原因。 TACQUA探影動力方面，搭載EA211系列發(fā)動機，共有1.5L、1.4T兩種動力選擇，EA211 1.4T 110kW發(fā)動機采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、D-VVT、高集成度缸蓋等先進技術(shù)，最大輸出功率為110kW，最大輸出扭矩250N·m。該發(fā)動機具有起步快、超車猛的特點，讓用戶盡情享受駕駛樂趣，而且據(jù)說燃油很經(jīng)濟，這也是它賣的好的又一個因素。 當然，除此之外，它還有其他的許多亮點，你可以去4S店去看看。

那給你推薦一款深受北京白領(lǐng)好評的新邁騰，新邁騰作為一汽-大眾MQB-B平臺搭載的車型，外觀雖然整體變化不是太大，但是在細節(jié)方面有不少突破。譬如：前后包圍，前格柵，前后的LED燈組。大燈中加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈，滿滿的豪華感和科技感，因為同級別的車子，很少有全用LED矩陣式。 新邁騰IQ.LIGHT矩陣式LED大燈組，燈組內(nèi)包含32顆可單獨控制的LED光源，覺得是值得關(guān)注的一大亮點。 新邁騰空間也很不錯，長寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm，尺寸比較中規(guī)中矩，尺寸雖不突出，但是也是中型車應(yīng)用的尺寸，值得注意的是，內(nèi)部空間利用合理。 內(nèi)飾用料一如既往的給力。新邁騰換了新的方向盤，多媒體系統(tǒng)也有升級，還有中控觸屏 ，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，滿滿的科技感。 性能優(yōu)越：發(fā)動機最大輸出功率110kW，最大扭矩為250N·m；2.0T BZ低功率是6.3L，2.0T低功率的發(fā)動機，最大輸出功率為137kW，峰值輸出扭矩320Nm； 2.0T高功率是6.6L，最大輸出功率為162kW，最大扭矩為350N·m，目前官方給出的燃油版新邁騰百公里油耗數(shù)據(jù)是1.4T車型是5.8L，發(fā)動機最大輸出功率110kW，最大扭矩為250N·m；2.0T BZ低功率是6.3L，2.0T低功率的發(fā)動機，最大輸出功率為137kW，峰值輸出扭矩320Nm；

我的愛車是探岳1.4T征途版，也是今年初剛買的，自從換車之后，我發(fā)現(xiàn)自己居然經(jīng)歷了人生中頻次最高的被搭訕，原因竟然都是問我這輛車很好看，是什么牌子？探岳1.4T征途版顏值有多高，最大的視覺特征就是流線型車身設(shè)計帶來的舒適感，自帶潮酷氣質(zhì)，再加上黑色車頂行李架、大尺寸全景天窗、條狀LED日行燈、全LED尾燈帶動態(tài)轉(zhuǎn)向效果，不但張揚個性，更是美出天際。在安全方面，探岳1.4T征途版在同級別車型中是安全氣囊的數(shù)量最多的，還有膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系提示、自動駐車上坡輔助、主動剎車等等輔助功能，安全有保障。另外，探岳1.4T征途版還有動力強勁、車內(nèi)空間大、儲物功能強大等優(yōu)勢，買了絕對不后悔。

TACQUA探影這款車不錯！ 符合年輕人審美的突破性設(shè)計，TACQUA探影在延續(xù)家族式風格的同時，又做了創(chuàng)新改革，譬如駝峰式前引擎蓋設(shè)計，MQB-A0平臺全球首采的鯊魚鰭天線,利刃式雙腰線，車燈內(nèi)部光源設(shè)計，貫穿式尾燈造型，都讓這款TACQUA探影SUV,極具動感和時尚。 迎合年輕人的內(nèi)飾設(shè)計，中控臺，鑲嵌式的8英寸中控多媒體顯示屏和全液晶數(shù)字儀表連接，滿滿的科技感，另外，中控的主體顏色是神色，還一些線條裝飾，使得車內(nèi)看起來很有質(zhì)感和檔次。 滿足年輕家庭的空間配置。得益于MQB-A0平臺高度靈活的可拓展性，TACQUA探影的車身尺寸為4194mm*1760mm*1601mm，TACQUA探影采用“短懸長軸”的前瞻空間設(shè)計，顛覆了“車長定空間”的傳統(tǒng)認知，帶來了遠超同級的軸距尺寸，使得TACQUA探影的軸距達到2651mm，相比同級別車，空間很寬敞。 符合年輕人的動力條件，TACQUA探影提供1.5L與1.4T兩種動力選擇，采用全新一代EA211系列發(fā)動機，匹配5速手動、6速手自一體以及7速DSG雙離合手自一體變速器，全面滿足國六排放標準，動力組合高效合理。

TACQUA探影，不知道你了解過沒，是一汽-大眾旗下新推廣的一款SUV，價格不貴15萬全部下來沒問題。 那關(guān)于性價比和性能，看看能不能符合你的需求。 TACQUA探影具備越野能力遠超同級，動力方面，TACQUA探影搭載TSI+DSG黃金動力組合，充分激發(fā)了整車的運動潛能，帶來了非凡的動力體驗,單駕駛員載荷下的最小離地間隙ML1+1=176mm（ML1+1為大眾集團離地間隙標準，單駕駛員情況下的離地間隙有效反映了車輛的極限通過性），極為出色的接近角、離去角和通過角，更是讓該車的越野素質(zhì)遠超同級，也是一款鋼炮級別的SUV。 除了出色的動力，外觀和空間也不錯，外觀方面，TACQUA探影采用標志性的X型前臉搭配個性簡約的環(huán)形日行燈，造型獨特的大燈組，凌厲的前保險杠，有弧度的機艙蓋，極富設(shè)計感。車身側(cè)面簡約而不簡單，線條感突出，貫穿式尾燈造型，更年輕時尚。TACQUA探影車身尺寸的長寬高分別約為4194mm/1760mm/1601mm，軸距約為2651mm，空間方面也很不錯。 此外還有內(nèi)飾，安全系數(shù)也很高，你可以去4S店鋪去看看，這款車已經(jīng)上市了。

瑞風S7的剎車制動力比較足，在測試中，瑞風S7從時速100公里到零的剎車距離為40.27米，這個成績和同級別車型相比，屬于中上水平，比長安CS75和哈弗H6都要好。另外，瑞風S7還在國六版至尊型和至尚型上配備了AEB自動緊急剎車系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是由江淮汽車自主研發(fā)的。當AEB系統(tǒng)檢測到潛在碰撞危險時，會在發(fā)生前2.6秒內(nèi)發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T進行剎車。如果駕駛?cè)藛T沒有制動操作，AEB系統(tǒng)將在1.6秒后開始部分制動，0.6秒內(nèi)完全自動收緊安全帶。如果駕駛?cè)藛T剎車，則AEB系統(tǒng)會取消后續(xù)的緊急制動。這項配置可以減少27%事故的發(fā)生。

傳祺GS4屬于國產(chǎn)緊湊型SUV爆款熱銷車型，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分列第4位，廠商指導(dǎo)價是8.98-15.18萬元。新車車長4525mm，軸距2640mm，搭載智能網(wǎng)聯(lián)、空氣凈化、AQS空氣質(zhì)量管理等系統(tǒng)，使用215/60R17瑪吉斯輪胎，油箱容積50升，目前廠商推出限時補貼24期免息政策可以了解一下。

五菱宏光S的廠商指導(dǎo)價是4.28-6.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4分位列第5，其中操控是最好的。新車前臉采用全新設(shè)計，車長4420mm，軸距2720mm，使用185/70R14玲瓏輪胎、前盤后鼓制動系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)，提供5座、7座、8座三種空間選擇，搭配前麥弗遜 后整體橋式懸架。以2019款1.5LS基本型L2B為例，采用后驅(qū)5擋手動變速箱，搭載L2B型號1.5升105馬力發(fā)動機，峰值扭矩147?！っ?，售價4.98萬元最多優(yōu)惠3000元。在口碑頻道看到，19名車主登記的平均油耗是7.7L/100km。若貸款購車，首付3成即1.4萬元，分3年36期無息月供需912元。

傳祺GS3定位小型SUV，可以視作傳祺GS4的小老弟，競爭對手寶駿510、哈弗H2s等車型。在車系頁面看到廠商指導(dǎo)價格是7.38-11.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.43分名列第4。新車車長4350mm，軸距2560mm，油箱容積50升，采用家族式凌云翼雙橫幅設(shè)計、8寸中控屏、支持CarLife，使用92號汽油、215/60R17米其林輪胎、前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立懸架，深受廣大年輕用戶的喜愛。

想要獲得良好的制動能力，就必須得先了解影響剎車制動性能的幾個關(guān)鍵要素。1、車重：車輛越重，制動就需要更大的力量。2、輪胎附著力：作為汽車唯一與地面接觸的部件，附著力大小決定了操控、加速、制動等等不同的特性，也是最關(guān)鍵的一個因素。3、制動力度：制動力度越大、制動性能就越好，但是超出輪胎附著力之后再大的剎車力度也是白搭。例如在我們常規(guī)制動測試中，全力制動時制動力度已經(jīng)完全凌駕于輪胎附著力極限之上，再怎么增加制動力也沒有任何效果。所以說想要提高車輛的制動性能，并不是更改其中一個因素就能獲得。那么接下來我們就一一分析以上三種因素。--------------------------------------------------------------------------------------重量：試了才知道(2)！濕地與干地剎車距離差異這里再次提醒廣大車主，汽車的后備箱不是保險箱也不是八寶箱，內(nèi)置重物不僅會增加油耗還會降低整部汽車的操控、剎車等，為了您自己的安全著想，趕緊抽空清理清理，剎車距離多個一兩米往往能夠決定很多事情。--------------------------------------------------------------------------------------輪胎附著力：試了才知道(2)！濕地與干地剎車距離差異更換輪胎是提高剎車性能最直接的辦法，低配車型可以考慮更換高配車型的輪胎與輪轂，這樣你就可以在最小改動的情況下增加制動能力。如果你還不滿足，可以考慮更換更寬的輪胎，或者考慮自己實際使用情況選擇更加適合自己與性能更加出色的輪胎。--------------------------------------------------------------------------------------制動力度：不少車主買車后會感覺自己的車輛剎車偏軟，需要大力制動的時候心里總是沒底，如果你僅需要改善這一點的話你完全沒有必要花費大價錢去改裝整套剎車系統(tǒng)，只需要小小的改動即可滿足你的需求。試了才知道(2)！濕地與干地剎車距離差異更換一套好的剎車片就能起到立竿見影的效果，但是選購時一定要注意，不少高性能的剎車片是要求較高的初始工作溫度的。另外需要注意的是，摩擦系數(shù)太高的剎車片不太合適街道使用，改裝后剎車會變得異常靈敏，對于行駛舒適性極為不利！

外觀方面，Polestar 1 使用了碳纖維車身，整車質(zhì)量相比于原型概念車減少了230kg。前臉是一個大尺寸直瀑式六邊形進氣格柵，內(nèi)部造型細膩，搭配狹長的雷神之錘大燈和造型犀利的下包圍，個性感十分強烈。車身側(cè)面，Polestar 1圓潤飽滿，引擎艙蓋位置較低，前方翼子板處有英文標識，意在說明車身采用的是碳纖維增強復(fù)合材料。輪轂使用了四輻式V形造型，遠處看去與車標相似，非常動感。車尾造型簡潔，較為方正，雙C字型尾燈組辨識度也很高。Polestar 1使用了雙邊四出式排氣布置，還擁有電動尾翼，在高速行駛時來平衡車身壓力。整體看去，Polestar 1轎跑風格非常濃厚，造型豪華卻不張揚，動感卻不失協(xié)調(diào)。而在這個BBA撲街的時代，Polestar 1的顏值明顯給人帶來了更多新鮮感，比BBA還靚！內(nèi)飾方面，Polestar 1使用了大量的皮革與碳纖維材質(zhì)，營造的十分豪華。三點式方向盤的功能區(qū)設(shè)計符合人體工學(xué)設(shè)計，握起來非常舒服，內(nèi)嵌式中控顯示屏與兩側(cè)細長的空調(diào)出風口形成一個整體，搭配樣式獨特的電子檔把造型，科技感也不差。Polestar 1雖然是一輛GT雙門四座轎車，但是座椅寬大厚實，在保持運動感的同時，舒適性方面也非常棒，包裹性很好，搭配亮金色的安全帶，豪華感十足。動力方面，Polestar 1搭載了一套2.0T發(fā)動機 雙電機的“加強版”沃爾沃T8混合動力系統(tǒng)，前軸由發(fā)動機驅(qū)動，后軸每個車輪分別由一個電機驅(qū)動。Polestar 1綜合最大功率為609馬力，峰值扭矩超1000牛/米，只需要不到4s就能加速到100km/h。在純電動模式下，Polestar 1最大功率為218馬力，續(xù)航里程為150km。Polestar 1是世界首款插電式混合動力雙門轎跑車，官方售價為145萬，在100-200萬元的插電式混和動力車型中，Polestar 1性能首屈一指。Polestar 1可以說是最低調(diào)的GT轎跑車之一了，但是在性能方面毫不遜色于其他對手。其獨特的營造豪華感的方式也給人耳目一新的感覺，材質(zhì)的選用也毫不吝惜，在保持豪華感的同時并沒有犧牲掉運動感，非常難得。這樣一款兼具性能、舒適與豪華的新能源雙門轎跑車型，你會選擇嗎？

雷諾Duster冒險家定位緊湊型SUV，車長4341mm，軸距2676mm，采用黑白雙拼色內(nèi)飾、三幅式真皮多功能方向盤、雙圓型表盤 液晶屏儀表盤、陡坡緩降、語音控制、OTA升級、10寸中控屏、遠程啟動、田字形尾燈等配置。新車采用4速手自一體變速箱，搭載2.0升自然吸氣143馬力發(fā)動機，峰值扭矩195?！っ?，接近角30°、離去角33°，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/65R16馬牌輪胎 五輻式鋁合金輪轂，帶中央差速鎖的適時四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)50:50前后軸動力分配，行李廂容積467升。

奔馳EQC純電SUV在上海國際車展亮相，這臺車子是奔馳旗下EQ品牌的首款量產(chǎn)車型，定位奔馳電動中型SUV細分市場中首款國產(chǎn)純電動豪華車型，車長4761mm，軸距2873mm，采用10.25寸液晶儀表盤、全新MBUX系統(tǒng)。該車型為全時四驅(qū)，在前后軸各安裝1臺緊湊型電機，總輸出功率300Kw，最大扭矩730?！っ祝傩m(xù)航里程415公里，百公里加速僅為5.2秒。