這款發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定耐用是沒有任何問題的,只不過他是在c30的1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改善而來。還是水冷的冷卻方式,在長時(shí)間高速行駛(暫且定為3000轉(zhuǎn)以上吧)停下來后,需要保持兩三分鐘怠速,幫助渦輪降溫,這有利于延長渦輪的壽命。實(shí)際上,這樣的機(jī)會(huì)并不多,即便我們長時(shí)間在高速上跑,下了高速,也會(huì)在中低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,因此也就不用那么講究了。性能上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,1800轉(zhuǎn)以下,扭矩不高,因此,這個(gè)轉(zhuǎn)速下,加速并不痛快。長時(shí)間這樣行駛,會(huì)因車的自重影響慣性,比較費(fèi)油。如果能保持2000轉(zhuǎn)以上行車,也情況會(huì)好很多。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱和vv5.vv7一樣,是開發(fā)奔馳9at那位大神以及他的團(tuán)隊(duì)整出來的,產(chǎn)品穩(wěn)定性沒得說,至于調(diào)節(jié),我還沒發(fā)言權(quán),因?yàn)檫€沒試過。所以我的建議是,如果你試駕后體驗(yàn)不錯(cuò),完全可以放心買,因?yàn)槟陀眯詻]問題。