性能

我車剛出保那會兒，我就用過一些機油，說實話這個機油的性能還可以，但是就是清潔能力不是很好，怕對發(fā)動機不好，所以就換了的GT魔力紅機油，這純進口機油用著就是不一樣，是四類PAO的基礎油，清潔效果很好，用了兩三次明顯感覺開車體驗要比之前來的順暢，發(fā)動機聲音也小了不少。

全合成機油在機油里面屬于品質比較不錯的，價格相對來說也會高一點，畢竟機油品質好，官方渠道買的話保養(yǎng)沒什么問題，我個人是偏向用小眾一些的品牌，現(xiàn)在用的是進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油長效耐用，換一次跑個15000公里換沒什么問題，細算下來保養(yǎng)要劃算不少。

選擇品質高一些的機油保養(yǎng)體驗不會差的，一般的全合成機油都不錯，好一些的可以選擇品質高一些的，我現(xiàn)在用的是進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)長效，還有酯類的添加，動力提升也足，車子開著要比之前來的順暢的多，保養(yǎng)劃算。

SN級別的機油性能更好一些，我之前用的就屬于SN級別的機油，再好一點的還有PAO類的，我現(xiàn)在用的是GT魔力紅機油，也是SN級別的，不過機油品質更好，是四類PAO的基礎油，長效耐用，換一次跑個15000公里換沒什么問題，保養(yǎng)劃算。

我覺得原廠機油是我用過的所有機油里面最不好用的了，性能差不說，保養(yǎng)周期還短，我現(xiàn)在用的是GT魔力紅機油，它是四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力強，15000公里保養(yǎng)更換沒什么問題，比之前用那的原廠機油要長效的多。

十大品牌的潤滑油只要品質保真，那性能也會比較不錯，但是現(xiàn)在機油假貨多，所以性能方面就沒什么保證了。我還是喜歡品質有保證的機油，現(xiàn)在用的GT魔力紅機油就很好，品牌渠道把控嚴格，沒有假貨，而且是四類PAO的基礎油品質也更靠譜，保養(yǎng)效果要比之前好不少。

每個品牌的機油都是有自己的特點，而且每個人用的體驗也有區(qū)別，我現(xiàn)在用的是進口GT魔力紅機油，四類PAO基礎油，自身品質很好，長效耐用，15000公里保養(yǎng)更換一次沒什么問題，相比之前保養(yǎng)用的機油要長效的多，保養(yǎng)劃算，而且機油有酯類的添加，動力爆發(fā)很足，車子開著平順不少，比之前用的機油要好很多

汽車機油濾清器曼牌、馬勒的都是不錯的選擇，品質更好一些，買機油的時候也要注意一下，可以買流動性好一點的機油，我現(xiàn)在用的gt魔力紅機油是四類PAO的基礎油，流動性很好，關鍵詞是保養(yǎng)長效，到這樣的高品質濾芯保養(yǎng)效果就很不錯。

新概念的亮點在于，后四分之一板形成的船尾線條在寬大的后毛坯上呈流線型彎曲，輔以一體式擾流板和像素燈尾燈。 “‘預言’不跟風。全球設計中心主任SangYup Lee說，它展示了持久和永恒的美麗。其標志性的設計將現(xiàn)代汽車的設計范圍擴展到了更廣闊的視野。" “預言”這個名字體現(xiàn)了這一理念的宗旨，定義了現(xiàn)代汽車未來的設計方向，確立了自己作為現(xiàn)代電動車陣容的設計標志。

1.零跑是一個很有意思的汽車品牌。當各汽車品牌看到SUV在中國市場的優(yōu)異表現(xiàn)后，紛紛回家，開始致力于SUV車型的研發(fā)。作為一個全新的電動車品牌，Zero Run的第一款車其實是一款雙門四座的小型跑車。這一次，我將與您討論這個零運行S01(參數(shù)|查詢)。 2.對于S01的前臉，我覺得整體設計確實很容易讓人記住，但對大面積的亮黑色裝飾持保留意見。我覺得這個地方設計師還有更大的發(fā)揮空間。 3.3的車頭燈。S01都是LED光源。當寬度指示燈亮起時，連接兩側大燈的白色LED帶也會亮起，但亮度遠低于兩側的日間行車燈，不容易發(fā)現(xiàn)周圍環(huán)境是否明亮。 4.這套具有生物識別功能的電子門鎖確實很有科技感和未來感，但是從目前的體驗來看，門彈開的速度還沒有機械或者電子按鈕門鎖快。如果可以選擇的話，我想我會更喜歡實扣門鎖。 以上事件是希望明歌能通過零跑S01的試駕體驗簡單科普一下，對大家很有幫助。

這次我們對2019款標致408進行了噪音測試。測試車輛為1.6T和1.2T，分別由小李和肖坤駕駛。1.6T車型的實測噪音值在怠速時為37.9dB，60km/h時為59.8dB，80km/h時為61.3dB，而1.2T車型在同速時的噪音分貝比1.6T略高。 1.2T車型沒有在隔音上偷工減料，只是因為1.2T三缸發(fā)動機的聲音比1.6T四缸大，三缸會有抖動，1.6T發(fā)動機的聲音會更好。 2019款標致408在繞樁測試的時候，底盤相當扎實，懸掛的支撐性非常好。車頭的反應速度和車尾的靈活度都超出了我的預期。身體不是很大，穿梭的挺快。輪胎的抓地力和操控性非常好。我們老司機撒嬌地繞著堆走了一圈后，很多次都快趴下了，我們有點吃不消。當然，這樣的競爭性考試對一個高年級來說太過分了。 底盤的舒適性很好，懸掛調校很柔和，可以過濾掉路面的大部分顛簸，傳入車廂的震動也更柔和。

還記得幾年前“大五座SUV”的概念還挺流行的，很多廠商都推出了相應的車型。但在今天，“大五座SUV”這個概念已經(jīng)很少被提及，那些在空中推出的車型早已沒落，除了一款車，就是廣汽本田的冠道。跳出了“七座SUV周期”，產(chǎn)品力強勁。自上市以來深受消費者喜愛，銷量一直很好。 外觀：細節(jié)上的小改動讓它更加精致。 廣汽冠道剛出道的時候，關于它的外觀有很多爭議，但是后來的時間和銷量證明，這款車的外觀是非常成功的。大氣、豪華、時尚，對于這個價位有預算的消費者來說很有吸引力。剛剛推出的新款有什么變化？它的升級能更好的吸引消費者嗎？ 本章總結：廣汽本田新冠道的外觀多為細節(jié)上的改動，前臉改動相對較大。這一代冠道的出現(xiàn)是非常成功和吸引人的。經(jīng)過這次中期改款，冠道向年輕化領域邁進了一步。想了解更多新冠道靜態(tài)變化的朋友，請點擊下方圖片進入鏈接。 以上是新冠道370TURBO的性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。

近年來，“跨界”一詞在汽車領域出現(xiàn)率最高。豪華品牌中，奔馳一直在推出自主品牌為主的跨界車型。今天我們拿到了全新一代奔馳GLC coupe SUV，它的外觀從來不缺少焦點。接下來，我們邀請您跟隨我們，看看這款全新一代奔馳GLC 300 4MATIC coupe SUV有哪些亮點。通過征集網(wǎng)友的關注，采取針對性的回答，讓我們重新認識這款熟悉卻陌生的轎跑SUV，看看它能否成為這個新興領域的新寵。 新一代GLC coupe SUV與老款相比，外觀和內飾都有明顯的變化，這些變化對消費者來說是非常有誠意的。LED前后燈組和全新的內飾配置都有不錯的市場反響。 以上是GLC300 coupe SUV性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。

近年來，隨著環(huán)保呼聲的日益高漲和政策的落實，國內涌現(xiàn)出許多新能源汽車。當初國內新能源市場以自主品牌為主，但是從前年開始，很多合資品牌開始推出自己的新能源車型，試圖從市場和政策紅利上打開世界，包括本文中東風大岳起亞的全新K3 PHEV。這是2019年成都車展上市的新車。2019年把實力放在當下，它能有怎樣的表現(xiàn)？ 本章總結：起亞K3 PHEV的外觀與其燃油版基本一致，除了一些細節(jié)上的微調。全新起亞K3的外觀年輕動感，相當符合車市年輕化的趨勢。我覺得可以吸引很多年輕消費者。PHEV版最大的問題在于它的輪轂形狀。其實，為了凸顯其新能源身份，采用這種個性化設計是沒有必要的。相反，如果換成那些正常的、傳統(tǒng)的輪轂樣式，可能會更有賣點。 以上是東風大岳起亞K3 PHEV的性價比和性能的一些相關信息，希望對有需要的朋友有所幫助。

柴蔚，一個名聲響徹祖國山河，甚至傳遍世界的大集團。旗下?lián)碛卸嗉疑鲜泄?，業(yè)務板塊涵蓋電力系統(tǒng)、智能物流、汽車業(yè)務、工程機械、豪華游艇、金融服務等。是一家跨領域、跨行業(yè)經(jīng)營的國際化公司。作為首款車型，柴蔚汽車推出的全新車型柴蔚U70將給消費者一個嘗試。柴蔚U70定位為中大型SUV，共推出6款車型(舒適版、精英版、豪華版、精英版、豪華版、旗艦版)，預售價7-12萬，11月底上市。 簡單大氣的外觀 當一輛車被人們接受的時候，首先還是要看它的外觀，外在條件沒有吸引力，怎么讓人更深刻的了解你的內涵？ 以上是新柴蔚U70的性價比和性能的一些相關信息，希望對有需要的人有所幫助。

三菱金萱ASX可謂是國內緊湊型SUV市場的“老兵”。這款車最早作為進口車引入中國，因其良好的機械品質而廣受好評。國產(chǎn)化后，憑借外觀設計和通過性上的優(yōu)勢，一度成為日產(chǎn)逍客和北京現(xiàn)代ix35的對手。但后來在適應市場變化中，步伐緩慢，逐漸邊緣化。為了改變這一趨勢，廣汽三菱最近正式推出了中期改款的金萱ASX。 外觀：符合易哥。 金萱has在設計方面一直都很出色，這次改變也不算什么。前臉的風格和三菱逸格很像。在保留了傳統(tǒng)城市SUV的野性魅力的同時，還帶有一些前衛(wèi)的元素，所以視覺沖擊力很強，容易給人留下深刻印象。 內飾方面：在設計和材質上有了很大的進步。 此前，金萱ASX的內飾被許多消費者抱怨過時。這次內飾重新設計，造型符合當下審美，用料也有明顯提升。不過細節(jié)上還是有很多槽點的，包括一些功能和人體工程學，下面會提到。 以上是新三菱金萱ASX性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。

近年來，網(wǎng)友關于運動和加長的爭議從未停止?，F(xiàn)款捷豹XEL推出至今已有兩年，更多人對捷豹XEL加長的看法是對中國市場的重視。上市兩年后，也迎來了它的中期變革。它將以全新的形象向消費者解釋什么是運動，什么是新英格蘭風范。 外觀：改款的主要變化是設計。 新XEL擁有捷豹跑車的外形，強烈的運動風格讓人眼前一亮。升級后的前保險杠配有寬大的進氣格柵，更加矯健，視覺沖擊力十足。全LED大燈和帶流水轉向燈的尾燈采用了全新的設計，日間行車燈與車輛側面的腰線平滑融合。進一步凸顯了新XEL的運動屬性。 內飾：重新調整細節(jié)。 新XEL延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體內飾設計，主要升級了方向盤、空調影音娛樂面板和換擋機構，進一步凸顯了運動氣息。 以上是全新捷豹XEL 250PS性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。

別克的SUV車型一直給人沉穩(wěn)大氣的感覺。隨著最近安哥拉GX等新車的出現(xiàn)，我感覺到一種符合時代潮流的成熟感。所以我這次有幸為大家提前體驗的是這款名為昂克奇的車型。作為別克SUV陣營中的拼圖核心，它的表現(xiàn)如何？讓我們一起來探索一下。 外觀：追溯美式風格。 作為別克的SUV旗艦，新車前臉非常有張力，盾形中網(wǎng)貫穿一條細長的鍍鉻條，拉長了新車的橫向視覺寬度。同時全系標配主動式進氣格柵，起到降低風阻，提高發(fā)動機熱效率的作用。大燈的配置也很高。名為Matrix的LED大燈由56個發(fā)光單元組成。 后視是這款車最敦實厚重的部分，懸浮式后窗讓整車顯得修長飽滿。它與銀色裝飾條和尾燈貫穿的前臉相呼應。28T的銘牌也顯示了它的動力水平。 這個昂克旗的面值是很吸引人的級別。從某些角度看，它就像從美國漫畫書里走出來的汽車模型。充滿了正義感和張力?？傊@款中大型SUV的外觀確實很吸引我。 以上是全新別克昂科威Chino性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。

豪華SUV陣營中從來不缺少焦點，每一款新車的發(fā)布都會掀起有針對性的關注熱潮。今天，我們帶來了新一代奔馳GLE 450 4MATIC。通過收集網(wǎng)友的關注點，有針對性的進行評選和回答。讓我們重新認識這款既熟悉又陌生的豪華SUV，看看它能否成為豪華SUV領域的新寵。 與老款相比，新GLE在外觀和內飾方面有明顯的變化，這些變化對消費者來說非常有誠意。LED前后燈，全新的內飾布局搭配雙屏系統(tǒng)，都有不錯的市場反響。我們今天收集的問題只是一小部分，代表了一小部分人的關注點。從這些問題可以看出，消費者對這款車的關注度還是很高的。我們也將通過一個測評項目來一一解答大家的疑惑，敬請期待。 以上是全新奔馳GLE 450性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。

東南汽車一直是一家穩(wěn)健的老牌汽車企業(yè)。雖然產(chǎn)品布局不算太多，但每次推出新品，還是會在市場上引起不少關注。DX5是東南汽車DX系列的最新車型。我們已經(jīng)從網(wǎng)上了解到了很多關于DX5的信息，比如它更年輕的設計風格，更豐富的配置，但是開起來會有怎樣的表現(xiàn)呢？別急，看完這篇文章你就知道了。 DX5的外觀同樣出自賓尼法利納設計工作室，整體帶有濃厚的東南家族式特征，但細節(jié)部分進行了重新詮釋。也許這就是東南汽車設計語言的未來方向。“翼展式”前中網(wǎng)采用雙輻條設計，前保險杠尺寸更大，也融入了中國風的“弓”元素，尾部也是如此，整體風格比DX3更年輕動感。 DX5雖然是DX3的小型SUV，但尺寸略有提升。除了寬度不變，其長度和高度都略有增加，軸距比DX3的多5mm，達到2615mm。 以上是東南DX5旗艦諾基亞性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。