發(fā)動機(jī)

說起福特Ecoboost系列三缸發(fā)動機(jī)，恐怕沒有人知道福特1.5l三缸發(fā)動機(jī)怎么樣。得益于美國品牌的高效率動力輸出，福特1.5l三缸發(fā)動機(jī)怎么樣，這款發(fā)動機(jī)。對于這款搭載15L三缸發(fā)動機(jī)的福特?？怂?，我們的試駕體驗(yàn)還算不錯(cuò)。想分享原版的外國車咖。大改款?？怂垢吲滠囆筒捎萌?5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率182hp24。福特15T三缸發(fā)動機(jī)采用的雙噴射系統(tǒng)，主要由高壓油泵輸出的250bar高壓油軌和進(jìn)氣口噴射的低壓油軌組成。火花塞在日本制造，與噴油器一起布置。指導(dǎo)價(jià)908116.8萬元。全系均搭載15L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱。與其說馬自達(dá)2的海外售價(jià)已經(jīng)曝光，豐田三缸15L混動的參考售價(jià)為908.1168億。Focus 的15l 型號是三缸Focus 是福特旗下的緊湊型轎車。這款車有兩廂版和三廂版。 Focus一共用了兩臺引擎，一臺是15臺。福特一直以其強(qiáng)大的品牌實(shí)力和低廉的銷售價(jià)格在我國汽車市場發(fā)展。動力方面搭載15L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力128ps，為最大。三缸發(fā)動機(jī)重量更輕，也更省油，所以很多廠家都嘗試了三缸發(fā)動機(jī)。寶馬X1、鈴木奧拓、雪佛蘭和別克，甚至福特Wingbeat也配備了三缸發(fā)動機(jī)，但通用的三缸發(fā)動機(jī)。福特?？怂箙?shù)查詢的15T三缸發(fā)動機(jī)算是一個(gè)亮點(diǎn)。當(dāng)然小15LB38 100kW 220Nm瑞典沃爾沃15LDriveE 132kW265Nm漂亮。再來說說這款福特15L的三缸發(fā)動機(jī)。首先在參數(shù)上，它比四缸15L要好，最大功率122馬力，峰值扭矩152牛米。更高的功率，更少的氣缸，相應(yīng)地更高的油耗。說起福特Ecoboost系列的三缸發(fā)動機(jī)，想必大家都不陌生。畢竟，這些熱門發(fā)動機(jī)的排量為12L15L，主要產(chǎn)自印度、歐洲、巴西和中國。

全新一代銳志進(jìn)行了升級，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級，提供3.5升6缸發(fā)動機(jī)。豐田凱美瑞這樣的產(chǎn)品不降價(jià)嗎？豐田銳志車型在日系B級車乃至國內(nèi)所有中級車中都具有一定的影響力和知名度。當(dāng)時(shí)該車型的停產(chǎn)停銷主要是為了豐田凱美瑞的研發(fā)以及之后豐田亞洲龍的上市。讓路的方式并不是因?yàn)檐囆捅旧淼漠a(chǎn)品力不匹配消費(fèi)者對汽車的需求?，F(xiàn)款車型的回歸對凱美瑞來說壓力還是很大的，全新一代銳志有以下特點(diǎn)。3.5升6缸全新一代銳志將提供3.5升自然吸氣6缸發(fā)動機(jī)，這將是銳志強(qiáng)大的競爭力。在豐田旗下以及近年來的轎車系列車型中，采用大排量自吸發(fā)動機(jī)的車型并不多，目前的車型主要是小排量混合動力系統(tǒng)。 2.5升混動成為了最強(qiáng)性能，所以3.5升自然吸氣6缸發(fā)動機(jī)的到來極具競爭力。后驅(qū)匹配在國內(nèi)市場的轎車系列車型中，后驅(qū)車型數(shù)量不少，但大多集中在豪華系列車型。日系中，大眾、別克、福特等車型，尤其是家族車型，很少有，但是后期駕乘感受的提升非常明顯，對年輕人很有吸引力，所以全新一代豐田銳志依舊采用后驅(qū)也很有競爭力。外觀和內(nèi)飾升級此前，豐田皇冠車型已在海外亮相。夸張的大嘴造型和運(yùn)動線條展現(xiàn)了全新一代豐田家族式的設(shè)計(jì)語言，而豐田銳志的整體表現(xiàn)更加內(nèi)斂，沒有豐田凱美瑞和豐田亞洲龍那么運(yùn)動，也沒有那么夸張和豐田皇冠一樣，但是這幾款車型的設(shè)計(jì)是一體的，整體上滿足了消費(fèi)者的需求。綜上所述，新一代豐田銳志：的整體產(chǎn)品力很強(qiáng)，是一款非常受消費(fèi)者喜愛的車型，所以目前的換代還是不錯(cuò)的。

一臺配置豐富的合資SUV，KX3傲傲實(shí)拍，油耗5.4L+1.5L四缸發(fā)動機(jī)。在開過朋友的KX3 Pride幾次后，我得出了一個(gè)負(fù)責(zé)任的結(jié)論：這是一輛好車，在我看來KX3 Proud Run完全可以在SUV市場占據(jù)一席之地。先說外觀吧。 KX3的前臉傲然呈現(xiàn)出年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)輔以鍍銀裝飾條，層次感豐富的大燈組設(shè)計(jì)為其帶來不錯(cuò)的立體感。影響。尾部的設(shè)計(jì)方面，該車的設(shè)計(jì)看起來非常的活潑，看起來很運(yùn)動，設(shè)計(jì)走的是酷炫路線。排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)更加動感的視覺享受。尺寸分別為4345/1800/1645mm，軸距為2630mm，搭載錦湖輪胎。前后輪胎均為215/60 R17?；仡^看，該車造型十分酷炫，采用鍍鉻貫穿飾條進(jìn)行裝飾，排氣管采用了隱藏式設(shè)計(jì)，再加上棱角分明的尾燈組，看起來運(yùn)動感十足。來到KX3傲跑車，內(nèi)飾配色為黑黑。整體設(shè)計(jì)更加潮流、時(shí)尚，非常適合年輕消費(fèi)群體的審美。配備車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示等20個(gè)裝備的性能不用多說，大大提高了用車的便利性。KX3傲跑真皮方向盤采用了三幅式造型，整體設(shè)計(jì)看起來流暢。來到前排，座椅都是仿皮包覆的，乘坐感覺比較舒適，不過座椅調(diào)節(jié)都是手動的。這款車的后排空間表現(xiàn)尚可，完全可以滿足日常生活的需要。此外，這款車還配備了后排頭部安全氣囊和空調(diào)出風(fēng)口。動力方面搭載1.5L四缸發(fā)動機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米。搭載CVT無級變速器（模擬8擋），最高車速172km/h，綜合油耗5.4L/100km。點(diǎn)評：KX3傲跑豐富的內(nèi)飾造型是一大紅單品，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很不錯(cuò)。再者，作為起亞品牌的精品，這個(gè)價(jià)格對于大多數(shù)人來說是可以接受的，足夠?qū)嵒?。如果你有要求，不妨考慮一下。

1、傳感器問題這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，柴油濾清器，尿素處理器，當(dāng)上述任何一個(gè)傳感器受損或接觸不良或信號中斷時(shí)，貨車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮起。2、保養(yǎng)問題發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了。3、油質(zhì)問題這里說的油質(zhì)包括柴油和機(jī)油，我們知道柴油車進(jìn)入電噴從時(shí)代后，對油品要求很高的，如果貨車加注的柴油品質(zhì)太低故障燈也會亮。而機(jī)油的品質(zhì)也很重要，盡量按廠家要求加注機(jī)油，最好去廠家授權(quán)服務(wù)站保養(yǎng)加機(jī)油。4、冬天天冷柴油結(jié)蠟柴油中所含有的高熔點(diǎn)是石蠟烴以片狀或者針狀結(jié)晶析出，柴油在達(dá)到溫度濁點(diǎn)的時(shí)候，這些晶體慢慢的增大并通過其菱角相互聯(lián)潔，形成三角網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把低熔點(diǎn)的油品吸附或者包裹其中，讓油品失去流動性。由于冬季氣溫低，柴油蠟結(jié)晶會出現(xiàn)凝固的情況。也會造成過濾器阻塞，油品就會凝固，達(dá)不到發(fā)動機(jī)啟動所需的最低轉(zhuǎn)速，便會使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，這種時(shí)候發(fā)動機(jī)故障燈也會報(bào)警。5、進(jìn)氣問題發(fā)動機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮起。6、柴油、尿素液問題柴油、尿素液即將消耗殆盡，但是沒有及時(shí)加注，傳感器會報(bào)警壓力值過低，于此同時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈也會亮起，此種情況，只需要及時(shí)加注燃料，發(fā)動機(jī)【打火-熄火】來回四次，故障燈會自動熄滅。

2019款瑞風(fēng)M3是江淮汽車旗下一款緊湊型MPV。作為江淮汽車旗下的重要車型之一，新車系列共有20款車型可供消費(fèi)者選擇。一種引擎。新車匹配的是5速手自一體變速箱，那么這款新車在其他方面的表現(xiàn)如何呢？下面就讓我們一起來看看吧。外觀方面，新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)。車頭的整體視覺寬度還是比較不錯(cuò)的。車身整體造型運(yùn)動感比較好，整體運(yùn)動感很強(qiáng)。新車長寬高分別為4645mm、4715mm、4651mm、5075mm、5154mm五款。新車寬度為：1740mm和1765mm。2810mm和3110mm兩種，機(jī)身尺寸符合同級別車型標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾方面，新車采用三幅式方向盤，支持上下雙向調(diào)節(jié)。整個(gè)中控區(qū)的設(shè)計(jì)層次分明。新車標(biāo)配前電動車窗功能。新車還支持駕駛員前排安全氣囊、胎壓報(bào)警、安全帶未系提醒、ABS防抱死制動、制動力分配等功能性安全功能。整車的配置、實(shí)用性和安全系數(shù)都比較高。動力方面，2019款瑞風(fēng)M3搭載1.6L、1.5T、1.8L三款發(fā)動機(jī)。新車搭載的1.6L發(fā)動機(jī)最大馬力120匹，最大功率88千瓦，峰值扭矩150牛米； 1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力147馬力，最大功率108千瓦，峰值扭矩108牛米； 1.8L發(fā)動機(jī)最大馬力133匹，最大功率98千瓦，峰值扭矩182牛米，匹配5擋手自一體變速箱。綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，這款新車的整體表現(xiàn)較為穩(wěn)定，功能配置在同價(jià)位車型中較為齊全。目前官方指導(dǎo)價(jià)為5.98萬元至9.28萬元，屬于比較簡單的車型。

有錢人越來越多，大街上的豪車越來越多。有錢人買豪車，要么追求精致，要么追求霸氣。精致高端的寶馬、奔馳系列似乎人人皆知，而別致優(yōu)雅的越野車在國內(nèi)似乎并不多見。不過，國內(nèi)有錢人對越野豪車的熱情一點(diǎn)也不差。例如，美國通用汽車公司的悍馬就深受中國富人的青睞。悍馬主要生產(chǎn)軍車和越野車，所以它生產(chǎn)的越野車大多帶有軍車的野性。再加上人們通過美軍在阿富汗等地的一些戰(zhàn)爭認(rèn)識了悍馬，讓這個(gè)品牌的車輛蒙上了一層神秘的面紗。民用悍馬車也成為搶手貨，悍馬H1、悍馬H2……每一輛都能抓住人心。今天我們就來說說改裝的悍馬——悍馬H6。悍馬H6是由悍馬H2改裝而來，所以從正面看和悍馬H2是一樣的。但是下半場真的很精彩。改裝后的悍馬H6雖然沒有加長版的悍馬那么長，但也大得驚人。悍馬H6共有六個(gè)輪子，全長5.8米。車尾部分的雙排輪讓整車看起來更加協(xié)調(diào)厚重。改裝悍馬的性能也有了很大的提升。主要是空間方面，后排的行李箱進(jìn)行了擴(kuò)容，堪比一個(gè)房間。在這個(gè)空間放沙發(fā)、吧臺、影音設(shè)施，還可以做KTV包廂。邀請幾個(gè)朋友一起唱卡拉OK是沒有問題的。第二是外觀。車頭裝有防盜圍欄和探照燈，顯得更加野性。悍馬H6的發(fā)動機(jī)也很給力。它配備了6.0 V8發(fā)動機(jī)，耗油量很大，但這對有錢人來說不算什么。這輛停在商業(yè)街上的悍馬能擋住兩家店鋪的大門，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像一輛軍車停在那里。車很酷，價(jià)格一點(diǎn)也不會便宜。修改后漲到298萬。不過盡管如此，它也收獲了一大批車主和粉絲?？上Ш否R公司破產(chǎn)了。聽說四川某民企收購了一輛悍馬民用車，希望能給車友們一個(gè)小小的驚喜。

金杯T50整車圖片，金杯T50面包車怎么樣。 2017年2月15日，華晨金杯T50、金杯T52車型正式上市，共8款1.5L單輪+雙輪車型。金杯T50/T52售價(jià)區(qū)間為4.58萬-5.18萬元。金杯皮卡車有多長？金杯T50和金杯T52的長寬高分別為5588/1880/2120mm，軸距為3400mm。其中，金杯T50的貨箱長度為3400mm，金杯T52的貨箱長度為2605mm。金杯T50和金杯T52發(fā)動機(jī)怎么樣金杯T50怎么樣，金杯T52發(fā)動機(jī)怎么樣，金杯T50發(fā)動機(jī)哪里生產(chǎn)的。動力方面，金杯T50/T52搭載1.5L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。金杯T50/T52內(nèi)飾提供7英寸顯示屏和倒車影像系統(tǒng)?？臻g方面，金杯T50采用單排2座布局，金杯T52采用雙排4座布局。今天給大家介紹一款應(yīng)用廣泛的微型貨車車型。金杯T52是華晨金杯旗下的一款微型貨車。在商用車領(lǐng)域，隨著新車型的不斷推陳出新，傳統(tǒng)微型貨車的市場份額在不斷縮小，但微型貨車同樣簡潔的外觀卻憑借著裝載方面的優(yōu)勢。微型貨車在當(dāng)今城市的貨物配送中扮演著主要角色，載貨量大，同時(shí)可以穿梭在街道上。目前，中國市場銷量最高的微卡是金杯T52。金杯T52價(jià)格便宜，入門級比較低。此外，21001670420mm的貨艙在運(yùn)輸中起到了很大的作用。在商用車領(lǐng)域，隨著車型的不斷升級，傳統(tǒng)微型車的市場份額正在縮小，但微型貨車憑借其在交通方面的優(yōu)勢，在這一市場中發(fā)揮著極其重要的作用。今天就為大家?guī)砣A晨鑫源最新推出的微卡金杯T52對比海星T22和金杯T32。

在市場上，稀有性和限量版等因素往往是提升物品價(jià)值的絕佳手段，即使你看超豪華品牌車型——賓利歐陸，也是如此。日前，賓利歐陸Ice GT特別版車型正式亮相。新車由賓利定制部門Mulliner打造。這是世界上唯一的，而且只賣給中國客戶。碩大的車頭和賓利獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)自然散發(fā)出強(qiáng)大的氣場，而Ice GT特別版車型進(jìn)一步黑化了車身套件，Onyx和Blackline規(guī)格的加持猶如一對黑武士的出現(xiàn)也加分不少新車的神秘之處。翠鳥藍(lán)（Kingfisher）彩色條紋裝飾與黑色車身相得益彰，在車輛前唇、側(cè)裙、輪輞和后擴(kuò)散器上隨處可見。亮色的點(diǎn)綴不會讓黑色過于沉悶，同時(shí)也呼應(yīng)了模特Ice的主題。當(dāng)然，在前翼子板后還可以看到Ice GT車型的專屬LOGO，足以表明其身份。在極致奢華的內(nèi)飾氛圍中，歐陸Ice GT特別版車型加入了諸多定制化元素，如印在黑色烤漆面板上的ICE GT標(biāo)志、座椅側(cè)面的翠鳥藍(lán)配色以及出風(fēng)口等。空調(diào)等。冷色調(diào)的處理，黑色的主調(diào)，確實(shí)有很酷的視覺效果。動力方面，新車將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率550馬力，最大扭矩770牛米。傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。作為超豪華運(yùn)動房車的杰出代言人，賓利歐陸以卓越的性能和豪華的風(fēng)格脫穎而出，而這款I(lǐng)ce GT特別版車型的亮相更是該車型頂級定制的又一力作。面向中國客戶的設(shè)定+全球限量版，無疑為新車型增光添彩。

說到21世紀(jì)初的大眾車系，大家對它的印象可能就是“結(jié)實(shí)耐用”四個(gè)字。進(jìn)入新世紀(jì)后，大眾車系遭遇了燒機(jī)油、短軸等問題。今天就想帶大家看看這樣的車。它可能是新世紀(jì)大眾中最靠譜的車型——大眾途銳。一起來看看吧！外觀更具運(yùn)動感，堪稱SUV中的小鋼炮。相信提起途銳，大家可能會想到它的四驅(qū)性能和厚重的外觀。隨著途昂等車的熱銷，途銳似乎也逐漸淡出了大家的視線。不過，21途銳有一個(gè)與大家無關(guān)的外觀。從它的運(yùn)動版來看，它的外觀可謂是頗具運(yùn)動氣息?；蛟S很多網(wǎng)友看到它的臉，可能都認(rèn)不出這是一輛途銳。先來看前臉（21款3.0TSI夏普版瑤黑運(yùn)動套裝）。它采用了大面積的啞光材質(zhì)黑色網(wǎng)布，給人一種非常強(qiáng)烈的視覺沖擊。作為車燈廠之母，它的大燈設(shè)計(jì)也十分吸睛。而在網(wǎng)上，也有代表其身份的R標(biāo)志。車身尺寸方面，其三圍分別為4878/1984/1686MM，軸距為2899MM。無論是從數(shù)據(jù)上還是從肉眼上看，它的體型都不如途昂，這也是其知名度逐漸下滑的原因之一。再看車尾，由于21款沒有及時(shí)改款，所以沒有采用貫穿式尾燈，但造型質(zhì)感還是T1級別的。車子的內(nèi)飾有點(diǎn)像奧迪，大家看圖吧。3.0T V6發(fā)動機(jī)，破百僅需5.9S。兩噸以上的車，途銳（21款3.0TSI夏普版瑤黑運(yùn)動套裝）采用3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率250KW，最大扭矩450N.M。這樣的數(shù)據(jù)對于一臺3.0T發(fā)動機(jī)來說并不算特別突出，但配合8AT變速箱，破百只需要5.9S。對于一輛兩噸重的汽車來說，還是很不錯(cuò)的?？偨Y(jié)一下，這樣的車可能是大眾最靠譜的車，會是你的選擇嗎？或者現(xiàn)在還有市場嗎？

一銳志2.5發(fā)動機(jī)改為3.0排量需要改哪些部件？ 活塞、連桿、曲軸、瓦蓋、大瓦、小瓦。會扣分。如果你不解決問題，你會被扣兩次。如果你不采納，你會被扣得更重。你完蛋了二3GR和5GR發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別 1發(fā)動機(jī)排量相同：5GR為5排量，3GR為0排量；發(fā)動機(jī)行程不同：3GR的行程為83mm，5GR的行程為62mm；發(fā)動機(jī)工作容積不同：3GR工作容積為3000ML，5GR工作容積為2497ML；發(fā)動機(jī)的馬力不同：3GR發(fā)動機(jī)為231馬力，5GR發(fā)動機(jī)為197馬力。2、發(fā)動機(jī)的工作容積等于氣缸容積乘以氣缸數(shù)。發(fā)動機(jī)的排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一。它比缸徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的尺寸。發(fā)動機(jī)的很多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。3、發(fā)動機(jī)的活塞從一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置的距離稱為一個(gè)行程。沖程的長短與發(fā)動機(jī)的活塞速度有直接關(guān)系。當(dāng)沖程變大時(shí)，活塞轉(zhuǎn)速也會增加，機(jī)械損失也會變大，直接限制發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。4、氣缸內(nèi)部是一個(gè)往復(fù)運(yùn)動提供動力的活塞。排量是活塞在這個(gè)過程中（從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)）掃過的容積，也就是有效容積。5、氣缸容積是指氣缸的總?cè)莘e，等于氣缸的工作容積與燃燒室容積之和。發(fā)動機(jī)的工作容積等于氣缸容積乘以氣缸數(shù)。6、發(fā)動機(jī)的排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一。它比缸徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的尺寸。發(fā)動機(jī)的很多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。三銳志3.0的發(fā)動機(jī)刷ECU可以刷出多少匹馬力 1匹！

大家都知道發(fā)動機(jī)開久了會磨損，而發(fā)動機(jī)是汽車的重要組成部分，可以說起到了靈魂和指揮的作用，所以很多車友都想知道如何使用汽車保養(yǎng)發(fā)動機(jī)有一個(gè)比較簡單粗暴的方法，別著急，小編就為大家?guī)戆l(fā)動機(jī)保護(hù)工作不可或缺的發(fā)動機(jī)保護(hù)劑知識。何為發(fā)動機(jī)保護(hù)劑發(fā)動機(jī)保護(hù)劑，顧名思義，就是保護(hù)發(fā)動機(jī)。它本質(zhì)上是一種具有特定化學(xué)性質(zhì)的添加劑與機(jī)油混合而成的混合物。人們將其注入發(fā)動機(jī)，以避免發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生更大的磨損。此外，它還可以使發(fā)動機(jī)汽缸的密封效果更好，明顯改善一些汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的情況。保護(hù)劑具有一定的磁性，能更好的吸附發(fā)動機(jī)部件，不會隨機(jī)油過多排出。發(fā)動機(jī)保護(hù)劑原理發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境溫度很高。在這種情況下，發(fā)動機(jī)保護(hù)劑可以在表面形成一層超薄的高抗壓強(qiáng)度的鉬合金保護(hù)層。合金層達(dá)到一定厚度后，一些潤滑油會形成一層名為MoS2 的晶體薄膜，以降低摩擦系數(shù)。剩余的潤滑油隨時(shí)等待修復(fù)損壞的晶膜。鉬合金保護(hù)層和結(jié)晶膜在1200攝氏度或超低溫、高壓、高速下具有良好的潤滑性能。發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的摩擦能有效防止?jié)櫥捅谎趸?，并能減少高溫條件下產(chǎn)生的沉積物和低溫油泥，從而對發(fā)動機(jī)形成全面保護(hù)。發(fā)動機(jī)保護(hù)劑的使用方法一般每行駛10000公里添加一次保護(hù)劑，將保護(hù)劑和機(jī)油混合在一起，讓車子怠速一段時(shí)間再添加，可以提高車內(nèi)溫度。以上就是關(guān)于發(fā)動機(jī)保護(hù)劑的知識。對于汽車發(fā)動機(jī)的保護(hù)，保護(hù)劑還是很有幫助的。希望大家多注意發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)。這樣不僅可以增加它的使用壽命，還能在一定程度上降低油耗。發(fā)揮其穩(wěn)定的性能。

在最后一部分，車宇天地主要對2018款雷諾Espace在空間座椅方面的表現(xiàn)進(jìn)行了評測。一言以蔽之，與本田奧德賽和別克GL8相比，它在空間方面的表現(xiàn)還是差了一些。有關(guān)詳細(xì)信息，請參閱文章《與本田奧德賽、別克GL8競食，雷諾Espace空間差了些》。這部分承接上一篇，主要介紹雷諾Espace在動力控制方面的表現(xiàn)。功率處理動力方面，全系三款車型均搭載1.8T發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力224PS。從賬面來看，雖然只是一臺1.8T發(fā)動機(jī)，但在調(diào)教上更加激進(jìn)，最大扭矩224馬力300Nm，還搭載了在同款車上比較少見的雙離合變速箱MPV車型。官方給出的零百加速是7.94s，真的很不一般。開上車后，我們發(fā)現(xiàn)Espace在這方面的調(diào)教，還真是繼承了以往法系車的傳統(tǒng)。首先它的動力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，后段加速也不會覺得累，而且這款雙離合的表現(xiàn)也比較正，除了低擋有些頓挫外，整體表現(xiàn)比較順利。不過整個(gè)動力輸出還是不是很線性，主要是在剛開始的動力階段，你會明顯感覺到它特別的邋遢，甚至油門稍微深踩一下，它的車頭就會翹起，這就是不太像這里的MPV 車型。在操控和底盤質(zhì)感方面，Espace的方向盤和轉(zhuǎn)向也比其他MPV車型要緊實(shí)很多。你稍微轉(zhuǎn)彎，車頭馬上反應(yīng)；同時(shí)，它的底盤質(zhì)感也比較沉穩(wěn)規(guī)整。懸架對車身側(cè)傾的抑制也相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)，雖然Espace的后懸架依然是扭力梁，但可變懸架的加持，彌補(bǔ)了不少駕乘舒適性；不過Espace的底盤整體質(zhì)感還是硬朗的，它的懸架有韌性，在路況好的鋪裝路面上舒適性沒有問題，也夠穩(wěn)，但一旦路況轉(zhuǎn)彎不好，振動過濾還是差了點(diǎn)，傳回來的路感還是有點(diǎn)復(fù)雜。

發(fā)動機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，最簡單的原理就是有油、火、氣的分配（壓縮）！這就是發(fā)動機(jī)工作的三個(gè)必要條件！比如今天，我們來說說配氣！配氣一般是用鏈條掛起來的！同步帶的使用壽命大家可能都知道。約80,000 英里后更換。當(dāng)然，還有幾十萬沒有兌換。但是你知道鏈條的壽命嗎？這是一輛續(xù)航里程28萬公里的榮威350。這是我第二次更換正時(shí)鏈條！先介紹一下這款車的故障現(xiàn)象！行駛一段時(shí)間后，怠速抖動嚴(yán)重，類似缺缸（但不是缺缸），踩油門感覺發(fā)動機(jī)慢，發(fā)動機(jī)燈黃！經(jīng)電腦檢測，凸輪軸位置正時(shí)延遲！先換凸輪軸位置傳感器，不行，最后再考慮正時(shí)鏈條！用專用的正時(shí)工具固定時(shí)，發(fā)現(xiàn)鏈條的正時(shí)不對，好像是鏈條拉長或者跳齒造成的！問了車主，車主說15萬公里換了一次正時(shí)鏈條，當(dāng)時(shí)也報(bào)這個(gè)故障碼！當(dāng)時(shí)維修師傅說是時(shí)間長了把閥門弄壞了，還更換了閥門?，F(xiàn)在總行駛距離不到29萬公里，又出現(xiàn)這個(gè)問題！不是巧合，也許長壽就在這里！提醒大家，鏈條機(jī)需要多少公里換鏈條是沒有定義的，不同車型的里程也不同。但是，如果行駛超過10萬公里后出現(xiàn)類似上述的故障現(xiàn)象，一定要到維修站進(jìn)行檢查，以免造成更大的損失！準(zhǔn)確里程為284,227公里。我拿出VVT，檢查了一下，沒問題。好在這次檢查及時(shí)，沒有像上次那樣出現(xiàn)大問題！目前已換車，故障碼及故障已解決！鏈條式發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求更高，一定要按時(shí)更換，而且機(jī)油質(zhì)量要過關(guān)！未來的汽車雖然技術(shù)先進(jìn)，但是卻越來越貴！提醒大家，早發(fā)現(xiàn)早維修，有些故障一刻也不能耽誤！

02/08/2022 : 最近的測功機(jī)測試表明Z4 M40i 可能比宣傳的更強(qiáng)大，但這并不能阻止人們抱怨寶馬決定排除全脂Z4 M，對于那些難以取悅的人，如果你想要從您的直列六缸發(fā)動機(jī)獲得更高的馬力和扭矩?cái)?shù)據(jù)，總有一個(gè)值得考慮的售后市場選擇。當(dāng)BMW Z4 M40i 離開奧地利格拉茨麥格納斯太爾工廠的裝配線時(shí)，它配備了3.0 升發(fā)動機(jī)，可提供382 馬力和369 磅英尺（500 牛頓米）的扭矩。如果這不能滿足您對動力的渴望，您會很高興聽到瑞士調(diào)諧器DaumlHler 有一個(gè)Tier 1 套件，可以解鎖402 馬力和457 磅英尺（620 牛米），同時(shí)擺脫最大速度限制器。在第二階段，輸出數(shù)字進(jìn)一步增加到435 馬力和472 磅英尺（640 牛米）。不幸的是，調(diào)諧器沒有解釋功率增益如何提高性能，但該車由Dauml 進(jìn)行了測試。 Hler 精心設(shè)計(jì)的BMW Z4 肯定會將標(biāo)準(zhǔn)汽車的4.4 秒沖刺速度提高到60 英里/小時(shí)（96 公里/小時(shí)）。它可能的最高速度高于電子控制的155 英里/小時(shí)（250 公里/小時(shí)），這是幾乎所有德國高性能汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。為了散發(fā)出Z4 M 的氣息，雙門轎跑車配備了標(biāo)志性的M 圓形四排氣管，取代了溫暖的M Performance 版本的一對對角裝飾。前保險(xiǎn)杠上增加了一個(gè)擾流唇以增加額外的效果，而備胎已換成更大的21 英寸調(diào)諧器自己的合金，包裹在薄的米其林輪胎中。完成變化的是懸架降低彈簧，使天花板更靠近道路?；蛘?，客戶可以選擇高度和剛度可調(diào)的懸架。 Daumlhler 計(jì)劃的未來升級包括一個(gè)即插即用模塊以進(jìn)一步提高敏捷性、一個(gè)玻璃擋風(fēng)玻璃和一個(gè)更復(fù)雜的懸架系統(tǒng)。

明銳14t加入95號機(jī)油是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的壓力和溫度都比較高。添加95號汽油可以防止爆震。不同牌子的汽油有不同的辛烷值，汽油辛烷值越高渦輪增壓發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的壓力和溫度越高，溫度也越高，所以需要加9。所以不能盲目的選擇汽油，要按照廠家的要求來選擇，那么大眾的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有必要選擇95號汽油嗎？事實(shí)上，對于大眾旗下的車型來說，普遍采用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。對于類似渦輪增壓發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)，要求是加95號汽油，因?yàn)?。一般情況下，高標(biāo)號的汽油適合壓縮比高的車，而大眾的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壓縮比并不高，只有1051左右，比起馬自達(dá)的131本田的111還是小的多。為什么壓縮比不高高的？還在用95號汽油的我個(gè)人覺得大眾也是。我們知道，大眾的渦輪增壓發(fā)動機(jī)基本上都需要加注95號燃油。由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)壓縮比高，自然要使用高標(biāo)號燃油。大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機(jī)至少需要95號汽油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)的溫度和壓力都比較高，加入95號汽油可以防止發(fā)動機(jī)爆震。 92號汽油中異辛烷的比例約為92%。 95號汽油中異辛烷的比例約為95%，92號汽油中正庚烷的比例約為8%95。如果把Gasoline 92和Gasoline 95看成是兩支隊(duì)伍，那就意味著他們要承擔(dān)和完成95更難的工作。對于Team 92來說，荊棘更多，也更難暴躁放棄a turbo是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)對于動力和效率的追求，顯然對汽油VW的要求很高。能加95油還是92油，跟是不是渦輪增壓車沒有關(guān)系，只跟發(fā)動機(jī)的壓縮比有關(guān)。第一個(gè)就是氣缸壓縮比和渦輪增壓器的關(guān)系嘛，首先我們要知道汽車發(fā)動機(jī)氣缸的容積是恒定的，所以發(fā)動機(jī)的壓縮比。

目前市場上，汽車改色有兩種選擇，一種是整車重新噴漆，另一種是貼車身改色膜。全車噴漆成本較高，而加裝改色膜作為汽車保養(yǎng)的新項(xiàng)目，引起了廣大車迷的興趣，迅速成為汽車行業(yè)的佼佼者。然而并不是每個(gè)人都有幸體驗(yàn)到汽車換色后的驚艷，因?yàn)橛行┸囍鬟€沒有意識到改變車身顏色可以給自己的愛車帶來美容效果。關(guān)鍵還是好看。防護(hù)罩。但還是有這樣一群幸運(yùn)的車友，他們以自己獨(dú)到的眼光認(rèn)識了車身改色膜。對于他們來說，不管是豪車還是普通車，都是珍貴的，因?yàn)橹档谜湎?，好好愛護(hù)，才能一直美美的旅行在身邊。換成電光金屬灰的奔馳ML500就是這種情況。有時(shí)候，最簡單的東西往往最華麗，最簡單的東西往往最時(shí)尚。世道太繁華，卻總有人執(zhí)著于心中的自然、優(yōu)雅、隨性。所以我在給自己的車改色的時(shí)候，選擇了車身改色膜的電光金屬灰。展現(xiàn)在大家面前的奔馳ML500換成了電光金屬灰?？胺Q平淡無奇，卻遠(yuǎn)勝濃妝艷抹。全車的灰色調(diào)給人一種沉穩(wěn)優(yōu)雅的感覺，讓人心情舒暢、愜意。膜面采用電光金屬效果，既能體現(xiàn)復(fù)古簡約又能彰顯時(shí)尚與質(zhì)感，表達(dá)主人低調(diào)優(yōu)雅的生活態(tài)度。態(tài)度不失品味。奔馳ML500第一眼給人一種粗獷厚重的感覺。整車前后采用極具質(zhì)感的金屬防護(hù)鋼板，觀感非常扎實(shí)。ML500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以淺色調(diào)為主，整體給人的感覺很舒服，不會太壓抑。內(nèi)飾做工非常細(xì)致，接縫均勻，用料也很足，所以零件要么是皮質(zhì)包裹，要么是軟質(zhì)材料，質(zhì)感很好。作為一款SUV車型，ML500的車內(nèi)空間非常寬敞，前排和后排空間都很充裕，后排放倒后地板平整，裝載大件物品非常方便。當(dāng)然，ML500的性能也很不錯(cuò)。搭載V型8缸發(fā)動機(jī)，排量5.0升，最大功率225kW（306馬力），最大扭矩460Nm。

一種閥門控制是機(jī)械的，另一種是液壓的。 64的發(fā)動機(jī)安靜舒適，63的發(fā)動機(jī)更剛硬，更有運(yùn)動感。20升的4G63S4M車型已經(jīng)賣了至少4年了。熟悉這款引擎的用戶一定會對全新4G63的強(qiáng)大性能感到不解！這臺發(fā)動機(jī)，用于越野車的后驅(qū)車型，壓縮比為95，最大功率僅為84Kw。轎車采用的前驅(qū)車型，壓縮比為10，最大功率為95Kw。你好，肯定是不一樣的。 4g63s4m發(fā)動機(jī)為20自然吸氣，火花塞熱值為6，而4g63s4t為20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，火花塞熱值為7。4G63是缸徑85mm、沖程88mm的20缸汽油機(jī)。有兩個(gè)版本：雙凸輪軸DOCH 和單凸輪軸SOCH。版本因大排量400CC、4G63。4G54 \ 4G64 \ 6G72是日本開發(fā)的，后面是改進(jìn)型，或縮小缸徑，或改變進(jìn)排氣方式，有4G18、4G13、4G63、4G93等。S4M是指電噴系統(tǒng)。電噴系統(tǒng)基本上是德爾福和博世Magneti。電裝等幾家公司開發(fā)了24G63S4M型號。4g63s4n 和4G69S4N 不是通用的。 4g63s4n 和4G69S4N 不是同一個(gè)引擎。不能通用的4g63s4m發(fā)動機(jī)是單凸輪軸頂置發(fā)動機(jī)。比4g69s4n要好，尤其是穩(wěn)定性和耐用性。畢竟，這是一個(gè)技術(shù)過程。更成熟的全新20L發(fā)動機(jī)，這一款。不同的是4G63的排量是20，4G64的排量是24。自該發(fā)動機(jī)首次應(yīng)用以來，三菱對其進(jìn)行了不斷改進(jìn)，衍生出龐大的家族系列，如4G63S4M4G63S4N等，4G63S4N MIVEC就是其中的衍生版本之一。三菱還將自家的可變氣門正時(shí)技術(shù)MIVEC應(yīng)用在了4G63發(fā)動機(jī)上，最大程度的提升了發(fā)動機(jī)的性能。

近年來，國產(chǎn)自主品牌的發(fā)展可以說是爆發(fā)式增長，一些品牌的火爆程度甚至讓不少合資品牌開始刮目相看。除了穩(wěn)坐冠軍寶座的哈弗，吉利還談及尚是近年來發(fā)展最快的自主品牌之一。自從收購了沃爾沃之后，其產(chǎn)品的品質(zhì)也逐漸開始提升，而且很多車型的三大件都是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的，消費(fèi)者對這個(gè)品牌的信任度也多了幾分。對于5萬元左右的入門級家用轎車，市場比較火爆。如果你想選一輛空間大又省心的車，吉利遠(yuǎn)景其實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。毫不夸張的說，在這個(gè)價(jià)位上，這款車的品質(zhì)絲毫不遜色于上汽通用賽歐。整車車身尺寸為4599*1747*1482mm，軸距達(dá)到了2615mm。這樣的車身尺寸在車內(nèi)的空間上一定不會太吝嗇。吉利遠(yuǎn)景的官方售價(jià)區(qū)間為5.39萬元-7.29萬元，大部分地區(qū)還有6000元左右的優(yōu)惠，這也讓這款車的起售價(jià)降到了4萬多元。外觀方面，這款車同樣采用了家族式的前臉。波紋式的進(jìn)氣格柵讓它整體辨識度很高。結(jié)合熏黑處理的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，呈現(xiàn)出更加運(yùn)動的風(fēng)格。下方采用了貫穿式鍍鉻飾條，不僅帶來了年輕化的元素，還在視覺上拉寬了車身。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料絕對可以說是這個(gè)級別的老大。雙管式儀表盤呈現(xiàn)出比較年輕的元素，大面積的銀色飾板拼接也讓整體看起來更加年輕。視覺效果上，一些軟包的材質(zhì)也賦予整體更高的檔次感。動力方面，吉利遠(yuǎn)景全系搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，在這個(gè)價(jià)位上還是比較厚道的。該發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)80千瓦，最大扭矩可達(dá)140牛米。在該車的傳動系統(tǒng)方面，匹配的是5速手自一體變速箱和4速手自一體變速箱。

全新第十一代思域正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬元-16.39萬元。自本田思域進(jìn)入中國以來，其年輕、運(yùn)動的形象就深入人心。到了第十代思域，憑借凌厲的車身線條和1.5T地球夢發(fā)動機(jī)，衍生出眾多運(yùn)動車的稱號。在這樣的背景下，全新的第十一代思域再次超越自我，融入了更多的家居元素。從外觀設(shè)計(jì)來看，第11代思域拋開了第10代銳利的肌肉線條，融入了更多的家居元素。大燈的造型也從原來的犀利造型變成了現(xiàn)在的大氣造型。進(jìn)氣格柵常規(guī)的鍍鉻飾條也換成了與車漆同色系的裝飾元素。用溫柔這個(gè)詞來形容第十一代思域一點(diǎn)也不為過，車型的整體觀感相當(dāng)出眾。至于車尾部分，11代思域還提供尾翼+雙邊雙出排氣和隱藏式排氣+小鴨尾，兩種造型設(shè)計(jì)，無論你是家用消費(fèi)者還是喜歡運(yùn)動的思域鐵桿粉絲，你可以選擇你喜歡的設(shè)計(jì)。眾所周知，國人在買車的時(shí)候，總是很注重車內(nèi)的氛圍。最新的第十一代思域在車廂內(nèi)飾方面下了不少功夫。簡潔的中控設(shè)計(jì)、懸浮式中控屏、蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口，讓全新思域不僅擁有年輕的運(yùn)動感，還不失不俗的居家奢華感。第十一代思域也取消了之前的1.0T三缸發(fā)動機(jī)。全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，分為高低功率版本。最大功率129Ps/182Ps，峰值扭矩180Nm/240Nm。帶CVT變速箱。不過如果要刷ECU的話，CAR哥勸大家慎重，因?yàn)閮煞N動力總成在發(fā)動機(jī)和變速箱硬件方面有一定的差異?？偟膩碚f，新十一代在前代車型運(yùn)動的基礎(chǔ)上，融入了更多的家居元素。從國人買車家用的觀念來看，更高級、更豪華的新思域確實(shí)比十代車型更有吸引力。現(xiàn)款思域能否繼續(xù)創(chuàng)造銷量神話？我們拭目以待。

豐田皇冠是中國汽車史上的傳奇車型，給很多消費(fèi)者留下了深刻的印象。這幾年，皇冠因?yàn)榉N種原因逐漸淡出大眾視野，多少有些遺憾?，F(xiàn)在，一汽豐田將皇冠作為全新的高端品牌帶回了國內(nèi)市場，并推出了基于TNGA架構(gòu)的皇冠旅放。作為回歸后的首款車型，讓我們來試駕一下，看看皇冠鷺鷥的表現(xiàn)如何吧！或許是對自家產(chǎn)品有足夠的信心，皇冠祿方的試駕地點(diǎn)定在海拔3000多米的藏區(qū)。這是對混合模型的完整測試。也體驗(yàn)高海拔環(huán)境的影響。事實(shí)上，皇冠鷺風(fēng)的混合動力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，并得到了豐田多款車型的驗(yàn)證。相信大家都很熟悉了。不過在高海拔環(huán)境下，開著整備質(zhì)量超過2噸的陸釋，筆者還是有些擔(dān)心，不過這個(gè)疑慮很快就被打消了。值得一提的是，E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)的加入在一定程度上提升了Crown Land的操控性。開啟四驅(qū)后，車輛可自動控制行駛形式，前后軸功率可在100:0-20:80之間調(diào)節(jié)。車輛之間的分配不僅可以提高車輛的穩(wěn)定性和操縱能力，還可以保證通過性。作為高端品質(zhì)的車型，皇冠路放的設(shè)計(jì)也不容忽視。在接觸它的這幾天，我也發(fā)現(xiàn)了很多亮點(diǎn)，在此分享給大家。寫在最后：通過這幾天接觸皇冠陸風(fēng)，我發(fā)現(xiàn)它是一款沒有明顯短板的車型，動力輸出充沛平順，操控體驗(yàn)精準(zhǔn)，外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚動感，品質(zhì)上乘。車內(nèi)完全具備豪華、高配車型的產(chǎn)品氣質(zhì)，更能撐起皇冠的品牌價(jià)值。 Crown Land雖然上市時(shí)間較晚，但憑借過硬的產(chǎn)品力，應(yīng)付競品是沒有問題的?；蛟S皇冠會隨著土地的釋放而重回巔峰。