發(fā)動機(jī)

1、說明發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障了，需要及時去汽修廠或者4S店維修。2、一定把車衣拿掉，不然發(fā)動機(jī)怎么散熱，正常的，拿掉車衣就好了。3、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。4、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作，需立即進(jìn)行維修。比如發(fā)動機(jī)明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。5、汽車指南者的發(fā)動機(jī)故障燈長亮一般是傳感器問題，去修理廠用電腦診斷儀查下。并維修更換就好了，最后消除下故障。

首先，華晨中華V7是華晨汽車與寶馬合作十五年的真正集大成者，搭載了寶馬授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，請注意該發(fā)動機(jī)上是有寶馬logo的，而這算是寶馬首次允許非寶馬品牌汽車這么用的，由此可見寶馬對華晨、對華晨中華真是真愛。中華V7的整車內(nèi)飾偏向于智能豪華氛圍，棕黑雙色內(nèi)飾對于豪華感的營造很成功，4英寸的中控屏幕代替了傳統(tǒng)的物理按鍵，使得整個中控臺更簡約。咱們現(xiàn)在就以華晨中華V7這款車為例，去年6月末上市之后，它被定義為A+級SUV但是完全可以達(dá)到B級標(biāo)準(zhǔn)的車，并且很快就得到了專業(yè)賽事和權(quán)威媒體的多重認(rèn)可。

1、這表明指示燈燈泡工作正常。發(fā)動機(jī)啟動后，警告燈應(yīng)熄滅；如果與排放相關(guān)的部件或相關(guān)的子系統(tǒng)存在故障，發(fā)動機(jī)故障警告燈（MIL）將點亮。只要電子控制模塊（ECM）檢測到故障，故障警告燈就會持續(xù)啟亮。2、燃油質(zhì)量的問題。燃油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)。有些車主，剛加完油，儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈，這個一般是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油導(dǎo)致的。這種情況不會影響車輛的行駛，但是會對發(fā)動機(jī)造成損害。3、這個是發(fā)動機(jī)故障燈，說明發(fā)動機(jī)有故障了需要用電腦檢測一下具體是什么故障，才便于維修。4、您好：發(fā)動機(jī)故障燈點亮和大燈沒有關(guān)閉沒有關(guān)系，請檢查發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)。5、eps燈亮是指電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，癥狀有：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等，建議及時去汽修店檢修。此時應(yīng)該在保證安全的前提下盡快將車停下，電話求助4S店或是專業(yè)的汽修店，最好是讓拖車拖走。6、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是不是還跳故障碼。小故障。

水溫傳感器出現(xiàn)故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動機(jī)較稀薄的混合氣（熱車時的信號），所以發(fā)動機(jī)冷車不易起動。水溫傳感器短路或者線路短路水溫表指針無論如何都不動。水溫傳感器有污染物包裹水溫檢測不準(zhǔn)！。最壞的結(jié)果是水溫感應(yīng)塞損壞會導(dǎo)致汽車?yán)鋮s系統(tǒng)無法進(jìn)行大循環(huán)，也就是會出現(xiàn)水溫高，水溫過高會導(dǎo)致拉缸嚴(yán)重?fù)p壞。如果水溫傳感器壞了，會導(dǎo)致ecu給的混合氣濃度不正確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，影響發(fā)動機(jī)的動力輸出。水溫傳感器出現(xiàn)故障時，車友應(yīng)立即更換。汽車溫控器長期使用也容易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致水溫過高。

當(dāng)然可以買。長安cs75的缺點 但是長安cs75的缺點也很明顯，就是老車型不值得買。老款一直被詬病，因為機(jī)油增多、發(fā)動機(jī)噪音異常、油耗偏高的問題，所以如果你想問我能不能買老款長安cs75，當(dāng)然不能。總的來說，CS75還是一款很不錯的車。無論是顏值、空間還是實力，都非常有誠意。英朗霸氣的造型很有沖擊力。車內(nèi)空間，尤其是后排空間，非常寬敞舒適，后排座椅平整，適合旅行。第三，CS75這款車是一款經(jīng)典車型，生命力很強(qiáng)。長安CS75采用了全新的設(shè)計，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。建議盡快去4S店維修檢查。具體故障需要結(jié)合漏油位置進(jìn)一步調(diào)查。此類情況因為滲油量很小，對發(fā)動機(jī)幾乎沒有影響，所以可先不處理。發(fā)動機(jī)漏油。發(fā)動機(jī)殼體上有明顯的油漬，清洗干凈之后一段時間又有了，或者呈水滴狀下落，這種情況就需要及早維修了。有些漏油是需要拆解發(fā)動機(jī)的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統(tǒng)方案大體總結(jié)為費時、費力、又費錢。別克英朗發(fā)動機(jī)漏油的原因：上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導(dǎo)致有潤滑油滲出；下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足，導(dǎo)致間隙存在，滲油；曲軸箱油封的損壞也會導(dǎo)致漏油，油底殼與發(fā)動機(jī)缸體之間打膠不均勻?qū)е鲁霈F(xiàn)薄弱點導(dǎo)致漏油等。車輛一般出現(xiàn)漏機(jī)油的故障是由于發(fā)動機(jī)一些密封件老化導(dǎo)致的。所以我們需要重點檢查下發(fā)動機(jī)各個密封件。

柴油機(jī)水箱里面進(jìn)機(jī)油的主要原因是缸蓋墊片損壞或者缸套裂縫等原因造成的。其中缸套裂縫除了質(zhì)量原因還可能是水箱缺水時，突然加水導(dǎo)致缸套炸裂。因此柴油機(jī)在操作使用過程中要注意日常維護(hù)保養(yǎng)。即你看到的是水箱有機(jī)油，實際是在發(fā)動機(jī)內(nèi)部出了問題，可能缸體有裂隙，沙眼等。最好去維修站檢查一下。換缸墊并不牽涉到這兩個系統(tǒng)，肯定不是直接相關(guān)。也許換的過程中發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋沒有保護(hù)好。則柴油就會進(jìn)入水道中。密封失效或機(jī)構(gòu)有故障。如：PT泵主軸油封失效，柴油由此進(jìn)入正時齒輪箱后到達(dá)油底殼；PT泵上柴油出口處的斷油閥關(guān)閉不嚴(yán)，柴油機(jī)雖已停機(jī)，但由于柴油箱位置較高，柴油仍可進(jìn)入油底殼。柴油機(jī)冷卻水道和機(jī)油潤滑油道是不相通的，但是有很多相鄰的地方。

1、可能是發(fā)動機(jī)空氣空濾過臟導(dǎo)致的 可能是發(fā)動機(jī)的空濾流量計出現(xiàn)了故障。可能是發(fā)動機(jī)的空調(diào)壓力傳感器出現(xiàn)了故障?？赡苁瞧推焚|(zhì)不好導(dǎo)致的。可能是噴油嘴出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。具體的故障點建議去檢查之后確定。2、混合氣過稀是燃油泵油壓低或控制電路故障導(dǎo)致噴油器臟堵，也會導(dǎo)致混合氣過稀，進(jìn)氣壓力傳感器信號不良，也會導(dǎo)致混合氣過稀。你要看數(shù)據(jù)流，看噴油脈寬氧傳感器的電壓變化，試著看看車有沒有弱加速的感覺。3、發(fā)動機(jī)混合氣過稀原因：（1）混合氣稀?；旌蠚膺^稀會導(dǎo)致作功行程中混合氣燃燒速度慢，以致在排氣行程中仍在燃燒，燃燒的氣體進(jìn)入排氣管，將排氣管燒紅。（2）點火時間過晚。

不是。17款蒙迪歐5時尚和0時尚不是就發(fā)動機(jī)不一樣，還有其他方面也不一樣，例如：前排腿部氣囊，后駐車?yán)走_(dá)，天窗，全車無鑰匙進(jìn)入，仿皮座椅，主駕，副駕，座椅電動調(diào)節(jié)。新款蒙迪歐匹配兩款5GTDI和0GTDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。5LEcoBoostGTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)是福特的新成員，這也是該發(fā)動機(jī)首次在福特車型上投入使用，新蒙迪歐也成為中高端汽車市場首款搭載5L動力總成的車型。差距肯定是有的，但并不大，0T的油耗相對來說高一點。其實蒙迪歐5T與0T兩款發(fā)動機(jī)都是屬于福特Ecoboost系列，都是擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴與可變凸輪軸正時等技術(shù)，所以能爆發(fā)出遠(yuǎn)超一般0自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力。福特蒙迪歐全系搭載EcoboostGTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。你好，很高興為你解新一代蒙迪歐將有全球首發(fā)的5T機(jī)型，以及擁有高低不同功率調(diào)校的，在現(xiàn)款上已被搭載的0T發(fā)動機(jī)。

1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。2、發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。3、這種情況可能是點火提前角不準(zhǔn)造成的，也可能是爆震傳感器故障造成的。出現(xiàn)這樣的情況后，一定要馬上修復(fù)。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型掀背車。

1、款雪鐵龍c50不容易出問題的。13款雪鐵龍C5屬于老款車型，其整體品質(zhì)還是比較可靠的，由于車齡較長，老化問題會出現(xiàn)，如以下幾點： 發(fā)動機(jī)故障：老化導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)磨損、油耗增加、爆缸、漏油問題。2、從實際表現(xiàn)上來看，0l機(jī)比0l機(jī)的動力要略遜一些，但如果不是對動力特別挑剔的話，應(yīng)該還是足夠用了。高速的時候，兩款發(fā)動機(jī)聲音都比較大，傳入駕駛艙內(nèi)的風(fēng)噪聲也比較明顯，這應(yīng)該算是c5一個比較大的瑕疵。3、．C5 0的發(fā)動機(jī)型號為EW，這臺發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)是相當(dāng)不錯的。2．C5的0MT沒有吃力的感覺，提速還是很輕松的，當(dāng)然由于車重，比凱旋的效果稍差，但是還是很好的。

自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。在不通過任何增壓器的情況下大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。以下是相關(guān)介紹：優(yōu)點：自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動機(jī)。其工作原理就是在不通過任何增壓器的情況下，也就是沒有渦輪，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。指空氣單純經(jīng)過空氣濾清器—節(jié)氣門—進(jìn)氣歧管—氣缸，這一種簡單粗暴的形式，非常直接。我來說說我自己的理解。吸入本身不可能是完美的。它仍然有它的缺點。

款名爵6發(fā)動機(jī)艙異響還漏防凍液這些是屬于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了一些問題，必須及時進(jìn)行修理，不然的話會導(dǎo)致很危險的后果，第一時間必須到修理鋪進(jìn)行修理?？纯窗l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動是否順滑，發(fā)電機(jī)如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷。車輛修理期間，我曾多次致電上汽名爵400客服，客服的態(tài)度極差，只會回答說會反饋，車輛修理期間我只接到過一次維修站打給我的電話。還有，在取車的時候。處理方式：一般在接口處涂抹密封膠重新安裝水管和更換卡箍即可解決。②冷卻液系統(tǒng)部件損壞 冷卻液系統(tǒng)部件損壞會造成冷卻液泄漏和發(fā)動機(jī)溫度高。故障一般出現(xiàn)的部件有散熱器、暖風(fēng)水箱、水泵、出水法蘭、冷卻液罐（蓋）。

長安cs35plus發(fā)動機(jī)噪音大的原因：1。噪音僅在怠速或低速旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)。長安cs35plus發(fā)動機(jī)聲音大的解決辦法：這種情況主要是油質(zhì)量下降造成的，需要檢查機(jī)油壓力低、潤滑不良、發(fā)動機(jī)噪聲大、油位是否正常；過低時，需要及時補(bǔ)充。最有可能的時間是發(fā)動機(jī)熱、冷或缺油的時候。產(chǎn)生此類問題的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、燃油、燃油濾清器、氣化爐、機(jī)油泵等問題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否舊需要更換，點火線圈是否壞，汽油是否不干凈。可能是離合器的分離軸承壞了。試著踩油門，車子如果正常運轉(zhuǎn)但并不加速，這說明顯打滑，多數(shù)是離合器片被磨薄了，若是有滋滋異響。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

發(fā)動機(jī)最早誕生于英國，所以發(fā)動機(jī)的概念也起源于英語，原意是指“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”的那種。簡單來說，渦輪增壓發(fā)動機(jī)利用增壓器擠出更高的馬力，但起步時反應(yīng)遲緩，而自然吸氣發(fā)動機(jī)加速平穩(wěn)，線性強(qiáng)。吸入本身不可能是完美的。它仍然有它的缺點。第一，自然吸氣發(fā)動機(jī)動力不如渦輪增壓強(qiáng)，這是公認(rèn)的，沒什么好說的；其次，自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩需要在較高的轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)，這導(dǎo)致加速感較差，較高的轉(zhuǎn)速不利于燃油性能。吸氣功能取決于大氣壓力。所謂自然吸氣形式是指沒有任何增壓器，大氣壓力將空氣壓入燃燒室以產(chǎn)生能量。渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運行產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。從結(jié)構(gòu)上講，它有一個比自然吸氣發(fā)動機(jī)大的“空氣壓縮機(jī)”。自然吸氣是汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的一種形式，區(qū)別于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，二者具有不同的性質(zhì)：自然吸氣發(fā)動機(jī)：它是大氣壓力將空氣壓送入燃燒室的一種形式，不需要任何增壓器。

1、發(fā)動機(jī)和變速箱的固定機(jī)腳膠磨損老化松動；火花塞點火頭的間隙過大，積碳過多導(dǎo)致跳電不好，影響發(fā)動機(jī)燃燒質(zhì)量；點火線圈工作不正常；汽油壓力不足，4個噴油嘴噴油量不一致，需要清洗油嘴。2、大眾速騰發(fā)動機(jī)抖動厲害原因如下：點火系統(tǒng)問題。如汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障會造成點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題會導(dǎo)致汽車在怠速時出現(xiàn)動等不穩(wěn)定故障；機(jī)腳膠老化或松脫。3、速騰發(fā)動機(jī)抖動肯定不正常的，抖動的原因有：發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

而寶來的4T發(fā)動機(jī)盡管動力更強(qiáng)，但在慢速行車渦輪增壓還沒有干預(yù)的情況下動力或是較為肉的，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比達(dá)18零零后渦輪增壓干預(yù)動力_出才非常有優(yōu)點。一碰就知道那是多么廢物。本來在大眾MQB平臺上，安全性成績就沒有幾個好。5L6AT和4T7DCT，應(yīng)該怎么選擇？但是寶來車輛的耐久性、穩(wěn)定性還是無可挑剔的。寶來有5L6AT和4T7DCT兩種動力系統(tǒng)。大眾EA211發(fā)動機(jī)5自吸和4T從耐用性上來講，肯定不帶渦輪增壓的質(zhì)量更好。該發(fā)動機(jī)最大扭矩為250納米，最大功率達(dá)150ps，可配合寶來這種小型車型起飛，最高速度輕松突破200kmh，100公里加速成績超過8s。優(yōu)秀其實就這么簡單。進(jìn)入中國國產(chǎn)化的大眾寶來將一發(fā)不可收拾，2019年和2020年均年銷售量突破30萬輛，轎車領(lǐng)域TOP3的股價突破。

寶馬n20發(fā)動機(jī)加5L機(jī)油。機(jī)油、機(jī)油或發(fā)動機(jī)潤滑油是一種用于基礎(chǔ)油的添加劑強(qiáng)化物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。寶馬n20發(fā)動機(jī)加5升機(jī)油。在加機(jī)油時，一定要確保機(jī)油液位處于機(jī)油尺的min刻度與max刻度之間。機(jī)油液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度。需要使用5升發(fā)動機(jī)油。車輛在加注發(fā)動機(jī)油后，需要查看刻度，檢查發(fā)動機(jī)油是否在正常界面。如果發(fā)動機(jī)油過多或缺失，需要提取或添加。完成后，需要啟動車輛，怠速旋轉(zhuǎn)5~10分鐘。如果是老款N46的25升自然吸氣發(fā)動機(jī)，如果是新款N20的5升機(jī)油渦輪增壓發(fā)動機(jī)。如果還是不能確定加多少油，可以順著油尺的刻度線看，油尺上的油量在最下一行和最上一行的中間。

不能。04款寶馬530i不能買，買了需要換大量配件。04款530i是一款中大型轎車，配備0l直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，8檔手自一體變速箱 最大功率190kw，最大扭矩310nm，最大馬力258匹，最高時速245公里每小時。配置很好。530i外形優(yōu)雅，動感十足。煥然一新的前臉、全新設(shè)計的頭燈和尾燈，以及經(jīng)過修飾的鍍鉻格柵和新型合金車輪，使530i更富吸引力。寶馬5系04款525i是寶馬旗下的一款轎車。M54B30。寶馬530i，根據(jù)產(chǎn)品介紹其中該汽車的發(fā)動機(jī)型號為M54B30的L6直列六缸發(fā)動機(jī)，并且該汽車具有極高的性能，深受顧客喜愛。

第九代雅閣是國內(nèi)首款搭載“地球夢科技”發(fā)動機(jī)的本田車型，在新款雅閣的三款發(fā)動機(jī)中，4L直列四缸和0L V6發(fā)動機(jī)都屬于“地球夢科技”發(fā)動機(jī)序列，而0L車型扔沿用現(xiàn)有的i-VTEC發(fā)動機(jī)。代雅閣0發(fā)動機(jī)是地球夢。通過查詢本田汽車官網(wǎng)顯示，5代本田雅閣0發(fā)動機(jī)采用了本田公司的地球夢技術(shù)。雅閣汽油版的0不是地球夢發(fā)動機(jī)，只有4和混動的0才是地球夢。