口碑

如果存在剎車異響的情況，主要是采用碟式剎車的車輛，主要原因有3個：1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上存在細小的金屬顆粒，踩剎車摩擦時就會發(fā)出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個問題了。2、剎車盤磨損嚴重。汽車剎車盤使用時間長了，就會在剎車片摩擦的位置產(chǎn)生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦時就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風沙天氣或剛洗完車，可以查看并把小石子剔出來，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。

我也是多付了5000元，國六帶科技選裝包。不過，目前19款國六正式上市了，指導價低了3000，所以總體還是多掏的

哈弗F7x ??哈弗F7x分為1.5T和2.0T兩種排量。其中1.5T車型的售價為13.69萬元，2.0T車型的售價為14.39萬元?！〕叽绶矫妫7x的長、寬、高分別為4620、1846、1660mm，軸距則達到了2725mm，整車顯得非常低矮修長。車內(nèi)空間較為寬裕，動力方面，哈弗F7x采用了1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為124/165kW，最大扭矩則達到了285/385Nm，這樣的動力輸出水準在同排量的發(fā)動機中顯得非常出眾，也使得整車有了相當不錯的動力表現(xiàn)。充沛的動力以及動感的造型價格及讓這款車型競爭力很強。

清明回家，堂兄喝了酒，讓我?guī)兔﹂_車回城，自己的車老婆會開，就答應了。Q3，1.4T，各種頓挫，開的我懷疑人生，我說這車也太讓人郁悶了吧？堂兄說我不會開，要怎么樣怎么樣順著車子才能開好。我去，到底是我開車還是車開我？

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其實，平心而論，這么大一臺SUV，風燥大很正常的。至于胎噪這東西，沒有標準，因人而異，開慣百萬豪車肯定看不上眼，雖然本人也不是很喜歡這臺車，因為它的油耗挺驚人的，但其他問題還是應該實事求是，建議你本人去試駕一下，甚至租一臺來開個把月，或者個把星期，就知道合不合適了。

目前使用大捷龍已經(jīng)快到5000公里了，平均油耗10.5，我本身每天上下班除了市區(qū)，還會走段幾公里的高速，所以這個油耗對于這么大的車來說，我已經(jīng)相當滿意了，另外新款變速箱是9檔變速，基本沒有頓挫感，就是80~100公里/小時這個區(qū)間提速降檔超車有點延遲，其他的速度范圍基本都能滿足駕駛需要，提速并不肉，每個人的駕駛習慣都不一樣，這是我個人使用的感覺，功能也很多，實用，唯一感覺就是地板高度有點高，能加個腳踏就完美了，老人上下車有點費勁，也許美國人腿長吧，我身高173，上車覺得有點高，其他舒適感和隔音很不錯，有些路段胎噪有點大，總的來說非常滿意。新買的車放在小區(qū)里，被劃車黨給我劃了一個40厘米的道子，這幫孫子，心疼死我了，買這個車一定要有地方放，寬度很給力，停車就要找寬敞地方了，對于自己的車非常喜歡，新款大捷龍感覺不錯。

作為一個中國人，真的有必要去了解這個嗎，大眾在北美的口碑不好，銷量也不好，但是不影響他在中國熱銷，凱迪拉克在美國口碑好，但是在中國銷量極差。

比亞迪唐這款車是“2 3 2”的七座大空間，座椅可以靈活組合，滿足消費者各種出行需求；22英寸高性能輪轂，搭配布雷博賽車級六活塞剎車系統(tǒng)，帶來更好的抓地力和穩(wěn)定性；超視覺星空全景天窗，盡享更全、更廣、更開闊的視野體驗。全新一代唐DM的內(nèi)飾風格從過往的豪華風格，改為了簡潔的科技風格，而且中控系統(tǒng)方面的進步，進一步貫徹了這種科技風格，這樣一款工匠級品質(zhì)的豪華SUV，可以說是給用戶前所未有的優(yōu)越體驗啦。

車的原裝導航要使用高德百度等口碑較好的導航軟件，得郎有情，妾有意才行。實際情況是落花有意隨流水,流水無心戀落花。首先，汽車的原裝導航，是手機導航手下敗將。對于高德百度來說，手機導航是主戰(zhàn)場，原裝導航不感冒?，F(xiàn)在，汽車導航，用的人已經(jīng)很少了，高德百度不愿意花力氣，在一個沒落的行業(yè)上?；ヂ?lián)網(wǎng)公司，特點是不差錢。這兩家公司在2014年，相繼宣布手機導航全免費。也就是說手機導航這么大的市場，他們都免費了，汽車原裝導航那點市場，錢更少，他們真看不上。其次，汽車的原裝導航平臺碎片化，高德百度支持難度高。汽車原裝導航，硬件五花八門，軟件系統(tǒng)有WinCE,Android,Linux,QNX,分辨率更是大小不一。要高德百度要做一款軟件來支持所有的原裝導航,技術(shù)上不可能。如果要高德百度分別做很多不同版本的導航軟件來對應，汽車原裝導航對于導航軟件穩(wěn)定性要求極高，要高德百度花費很大的精力在原裝導航上面，費力不討好，所以高德百度不愿意做。高德百度還不如做現(xiàn)在的手機導航，蘋果手機，Android手機，兩個版本全搞定。最后，高德百度不會直接做汽車原裝導航，但他們一直在嘗試新的玩法：

豐田rav4豐田rav4這款車雖然定位城市SUV，但是它所表現(xiàn)的遠遠超出了城市SUV的性能。改款后的rav4前臉更加時尚，這也是追隨現(xiàn)在年輕人選擇汽車的標準。rav4的進氣格柵和老款相比更加纖細，相比之下顯得小巧玲瓏，加上兩側(cè)的汽車大燈讓這款車更加和諧。新款rav4這款車車頭重心比較高，看上去更加穩(wěn)重，不過整體的設計風格還是豐田家族式設計，汽車重心高了之后，它的運動感就會增強，這一點還是很吸引消費者的。汽車大燈的設計也很有特色，除了比老款大燈的時尚之外，新款rav4汽車大燈變成了LED遠近光一體大燈，同時有自適應遠光燈的功能，這對于安全行車來說還是很有必要的，實用性提升之后，科技感也能顯現(xiàn)出來。在汽車的尾部設計上，rav4還是采納了廣大車友的建議，把之前的排氣管換成了帶鍍絡條的排氣筒，在美觀度上有了比較大的提高，汽車的尾燈設計也很貼心，加入了LED示寬燈讓汽車的尾燈更加實用且精致，雖然只對尾燈做了改變，但還是提升了汽車尾部的顏值。汽車的內(nèi)部設計值做了一些小的變動，整體風格還是延續(xù)了老款的樣式，不過在內(nèi)飾的顏色上做了一些調(diào)整，色彩比較明亮，看上去給人一種輕松的感覺。汽車中控臺下放都是皮質(zhì)包裹，摸上去還是不錯的，不僅提高了美觀度，在檔次上也有了一定的提升，汽車方向盤是皮質(zhì)包裹，但是表現(xiàn)似乎不是很好，握著偏硬，可能會有很多車友不喜歡。全景倒車影像在rav4這款車上也是有的，不過只存在于頂配車型上，可以加裝，就是要花一些錢。多媒體系統(tǒng)也可以通過手機互聯(lián)，播放手機里的音樂和視頻，反應速度還是很快的，這一定還是比較出乎意料。在汽車的配置上，這款車做的也是不錯的，一鍵啟動、自適應巡航、頂配車型還有預碰撞系統(tǒng)，這些高端配置的合理使用，可以在開車的時候有一個比較好的安全保障。動力方面rav4搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，油門幾乎感覺不到虛位，響應也是很快的，雖然想渦輪增壓汽車動力那么大，但是應對一些普通的道路還是綽綽有余的。整體來看這款豐田rav4性價比還是不錯的，整體表現(xiàn)還是非常出色的，作為家用車來說確實不一款不可多得的車型。

目前寶駿和吉利是國產(chǎn)汽車品牌里面比較熱門的車型，一家是為百姓造好車的，生產(chǎn)的五菱宏光，寶駿510一度成為爆款，一家是為車市制造利潤的，入股了不少大廠，當然沒有說不好。再來看看寶駿和吉利真正生產(chǎn)的汽車，寶駿目前在國內(nèi)比較流行的車型有寶駿510，寶駿730，寶駿360等等，寶駿510誕生于上汽通用五菱的CN180小型車平臺，性能比較靠譜，一般的泥濘爛路都能跑。其實寶駿還有一款車在國內(nèi)外都有影響力，就是寶駿530，在國外的雪佛蘭Captiva，名爵Hector，五菱Almaz等，都是以寶駿530為原型車打造的，可見寶駿這款車的性價比和性能都是比較卓越的。 吉利將產(chǎn)品分為五個等級，分別為A00級、A0級、A-/+級、B級，排除市場受眾最小的A00級熊貓系列，吉利的金剛、遠景、帝豪系列車型都是在全新的FE平臺上生產(chǎn)打造，而B級車型也就是博瑞，是在吉利全新的KC中級車平臺生產(chǎn)制造。吉利受眾最廣的FE平臺其實與豐田有一定關(guān)系，多款車型的底盤設計都與豐田相似。原因其實很簡單，吉利的FE平臺依舊缺乏核心技術(shù)，其還未達到真正模塊化平臺的水準，通過逆向豐田底盤的方式形成固有的一套底盤體系，吉利的底盤技術(shù)相對落后，而且也成為業(yè)內(nèi)的共識。當今轎車市場流行的都是減震器和彈簧分開，穩(wěn)定更好，而遠景，帝豪的底盤后懸架，減震器彈簧是集成一體的，這種設計也只有10年前的豐田花冠是這樣的。但吉利車的口碑貌似還不錯，這里不得不佩服吉利的公關(guān)團隊。

我買車都是要看口碑的，因為只有買過的人才知道這個車好在哪里、不足在哪里，所以他們的感受是可以作為買車的一個依據(jù)的，這個探岳自打上市之后，銷量一直可以，口碑也比較好，投訴啥的基本沒有，就沖這一點，這車就值得入手

我之前的車也是一汽大眾，感覺這個牌子的口碑一直都增長的態(tài)勢，而且探歌還是緊湊型SUV，這種車型在市場中挺熱銷的，這車上市一年不到月銷量就突破萬了，好像連續(xù)幾個月都保持著增長，我是今年5月份買的，到目前為止都挺滿意

肯定有關(guān)，一汽大眾是很有名的老牌子了，在市場的口碑和好評度都比較好，這次推出探歌，市場培育期也比較短，這都得益于大眾的優(yōu)異口碑，去年10月上市，今年5月開始銷量有了明顯的提升，每個月都銷售萬輛以上，目前為止銷量還在穩(wěn)定提升

您好，油耗8毛左右，1.5T的車馬力154，舒適度非常好，這是很多人的口評，多功能方向盤，性能操作方便實用

國內(nèi)能買的到的德國機油不多，口碑最好的就是gt魔力紅機油，在德國也比較小眾，知名度雖然不怎么高，但機油品質(zhì)是沒得說，PAO四類基礎(chǔ)油含量60%以上，酯類基礎(chǔ)油含量8%左右，長效15000公里換一次，動力也狠猛。

肯定有關(guān)，一汽大眾是很有名的老牌子了，在市場的口碑和好評度都比較好，這次推出探歌，市場培育期也比較短，這都得益于大眾的優(yōu)異口碑，去年10月上市，今年5月開始銷量有了明顯的提升，每個月都銷售萬輛以上，目前為止銷量還在穩(wěn)定提升