口碑

目前諸多的國產(chǎn)汽車品牌中，寶駿就是一個(gè)很受歡迎的品牌，它的新能源汽車口碑一直不錯(cuò)。旗下的寶駿KiWi EV，以高顏值、高品質(zhì)、高性能等諸多優(yōu)勢，為年輕消費(fèi)者帶來了全新的購車選擇，取得了非常不錯(cuò)的市場成績。在實(shí)用性方面，寶駿KiWi EV擁有305KM的續(xù)航能力，輕松滿足一周的正常使用。而且KiWi EV可以使用充電插座直接充電，照顧了一些家里沒有條件安裝充電樁的用戶?；貧w品牌本身，寶駿品牌汽車背靠上汽通用五菱，擁有強(qiáng)大制造實(shí)力和銷售實(shí)力，并且在多個(gè)領(lǐng)域有著不俗的表現(xiàn)，例如與大疆車載達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造“人民的智能駕駛”，這一概念提出的早、實(shí)施的也早，領(lǐng)先于同級競品，用戶能體驗(yàn)到不一樣的精品代步車。另外早在2021年，“BAOJUN 智慧魔方” 首款生活場景應(yīng)用產(chǎn)品，無人咖啡車就亮相上海車展，這也是“BAOJUN智慧魔方”首款生活場景應(yīng)用的產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)研磨、加水、沖泡等，全程無人操作。該產(chǎn)品一經(jīng)現(xiàn)身就驚艷了很多人，在智能化生活場景的應(yīng)用中，寶駿再一次走到了前列。在智能車載方面，寶駿不斷更新，其車型搭載的智能車聯(lián)網(wǎng)功能響應(yīng)速度快，智能遠(yuǎn)程車控也更實(shí)用。

如果想要用10萬預(yù)算買一款小型新能源車的話，那么現(xiàn)在選擇性還是非常多的。不過，買車不僅要看個(gè)人喜好，也要看用戶口碑！在諸多車型中，五菱旗下的2023款KiWi EV就是一款兼具高品質(zhì)、好口碑的優(yōu)秀新能源車。2023款KiWi EV外觀設(shè)計(jì)極具設(shè)計(jì)感，Hyper-Future 新潮美學(xué)設(shè)計(jì)理讓2023款KiWi EV的顏值更上一層樓。2023款KiWi EV的內(nèi)飾簡約卻不失格調(diào)，材料使用了更加環(huán)保的秸稈植物纖維，有天然植物的清香，該材料抗劃傷能力更強(qiáng)。座椅布局為4座，后排座椅支持純平放倒，日常使用的空間足夠，輕松滿足不同用車場景下的各類用車需求。最重要的是，之所以極力推薦2023款KiWi EV，因?yàn)殡m然它是10萬級的新能源車，但是給用戶們帶來的20萬級的智能配置體驗(yàn)，全不輸給P5、P7等車型。隨著今年“靈犀智駕系統(tǒng)”的升級，2023款KiWi EV在智能駕駛、場景魔方、智能網(wǎng)聯(lián)等方面全面進(jìn)化，以越級智能科技實(shí)力滿足用戶城市出行更多需求。比如此次新增加的“0門檻”記憶泊車功能，具備了場景豐富、極簡交互、使用限制低等諸多優(yōu)勢，能夠幫助用戶解決不同場景下的停車難題，不斷解鎖泊車新技能。同時(shí)，“場景魔方”新增的主動(dòng)場景推薦功能，該功能可以根據(jù)車輛環(huán)境條件，推薦用戶需要的智駕、泊車場景及問候場景（上車/回家/去公司），實(shí)現(xiàn)“服務(wù)找人”。

新別克的評價(jià)很好。1.外觀：有Eva設(shè)計(jì)的嫌疑，但不得不承認(rèn)別克最新的家族設(shè)計(jì)語言確實(shí)很成功。翼型中的中網(wǎng)大大擴(kuò)展了視覺寬度，鐮刀形的日間行車燈閃閃發(fā)光。不夸張的說，試乘過程中，行人經(jīng)常會(huì)回頭，高折返率也能從側(cè)面證明設(shè)計(jì)的優(yōu)秀。2.裝修：外觀天翻地覆，但新英朗的裝修幾乎沒有變化。這個(gè)設(shè)計(jì)雖然好看，但是乘坐空間好，儲(chǔ)物空間豐富，人機(jī)交互系統(tǒng)強(qiáng)大，在裝修設(shè)計(jì)上稍微偷懶一點(diǎn)還是可以接受的。3.動(dòng)力面：新車搭載1.0T/1.3T兩款全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T噴氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw(125PS )/5600rpm，最大扭矩170nm/2000-3600rpm。1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw(163PS )/5500rpm，最大扭矩2500rpm。

這車挺好的。它是唯一一款標(biāo)配自適應(yīng)ESP自適應(yīng)電子車身穩(wěn)定程序的商用車。要點(diǎn)：Adaptive ESP自適應(yīng)電子車身穩(wěn)定程序(Adaptive ESP Adaptive Electronic Body Stability Program)，由戴姆勒和博世聯(lián)合開發(fā)，是專為高重心商用車設(shè)計(jì)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，有效保證了行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。威霆商務(wù)車口碑不錯(cuò)，但是我很滿意：1。奔馳威霆的車身尺寸為537019281880mm，軸距為3430mm。搭載M274系列奔馳最新一代2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156kW，匹配7G-TRONIC PLUS七速手自一體變速箱系統(tǒng)。功率輸出是任意的，易于處理。2.外觀采用新一代家族式外觀，對奔馳新唯亭的辨識度很高。內(nèi)飾方面，全車豪華游艇級內(nèi)飾，高級實(shí)木迎賓裝飾板，暗影木拋光地板，兩側(cè)電動(dòng)儲(chǔ)物柜，進(jìn)口座椅覆蓋澳洲小牛皮；3.奔馳唯亭可以改裝成移動(dòng)辦公室、酒吧、茶館、KTV、房車。奔馳黑金版商務(wù)車，黑金的外觀，特別時(shí)尚美觀。在昌平北七家看到的車內(nèi)飾比外觀好很多，但具體搭配不記得了。不好意思，反正我覺得車很好。

東風(fēng)標(biāo)致508口碑和質(zhì)量都不錯(cuò)。這是一輛非常好的汽車。這款車的設(shè)計(jì)簡潔優(yōu)雅。該網(wǎng)友表示，“感覺和普通車不一樣。508的外觀很獨(dú)特，很獨(dú)特，是我喜歡的風(fēng)格?！笔覂?nèi)做工、用料不錯(cuò)，布局合理；空間比較大，比較適合家用；動(dòng)力方面，前一段的提速還是挺不錯(cuò)的，操控起來感覺很穩(wěn)。標(biāo)致508口碑不錯(cuò)，上市以來深受大眾喜愛。其銷量一直不錯(cuò)，值得選擇：1。東風(fēng)標(biāo)致508是東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級車市場的旗艦產(chǎn)品，以極具競爭力的價(jià)格正式進(jìn)軍中高級車市場；2.作為一款中高級車，508的軸距為2815mm，保證了后排更寬敞的空間，滿足了國內(nèi)消費(fèi)者的需求。58采用前麥弗遜后多連桿懸掛設(shè)計(jì)，并配有橫向穩(wěn)定器，因此整個(gè)底盤韌性十足，駕駛舒適；3.508的配置，在同級別中有很強(qiáng)的競爭力和優(yōu)勢。東風(fēng)標(biāo)致作為知名合資品牌，市場口碑和銷量都很好，車型經(jīng)久耐用，質(zhì)量上乘。這車口碑不錯(cuò)，至少?zèng)]什么大問題。508以其現(xiàn)代、簡約、純粹的外觀，在亞洲上市前征服了苛刻的歐洲媒體，獲得了德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)中的最高產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，這款車模巧妙地利用了材料和表面的變化，賦予了汽車層次感和質(zhì)感，有光影。線條簡潔，整體感強(qiáng)，外觀干凈流暢，可謂是中高級車美學(xué)設(shè)計(jì)的新標(biāo)桿。

雷克薩斯是一款超高顏值的車。開出去超級吸引人，回頭率絕對高。所以如果你想低調(diào)，請遠(yuǎn)離它！這車也不錯(cuò)，內(nèi)飾精致，選材很厚道，廠家良心，配置是齊全的，什么都有?？梢哉f質(zhì)量和品牌都是。這輛車唯一讓我不爽的是輪轂有點(diǎn)小，只有17寸，和整車不搭。如果廠家能改進(jìn)設(shè)計(jì)出更大的輪轂，至少能提升一個(gè)檔次。雷克薩斯NX是雷克薩斯旗下的一款運(yùn)動(dòng)型SUV，而作為豐田的高端車型，雷克薩斯的知名度一直很高。但是雷克薩斯NX比較少見，不太受消費(fèi)者和市場歡迎：1。全新雷克薩斯NX在外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，更加前衛(wèi)、富有戰(zhàn)斗性的前臉設(shè)計(jì)，立體的前臉造型，犀利的前大燈以及雷克薩斯獨(dú)有的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。全新的雷克薩斯系列在外觀上辨識度很高。2.NX的內(nèi)飾也是雷克薩斯全新的家族式設(shè)計(jì)，很像家族兄弟LX的布局。銀色裝飾的辦公室有一種奢華感，做工也很到位。這方面的皮料都不錯(cuò)；3.雷克薩斯NX的動(dòng)力配置是提供四種動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱，最大馬力238匹，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級變速箱，最大馬力150匹，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配E-CVT變速箱，最大馬力155匹?；旌蟿?dòng)力雷克薩斯NX配備了2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)單元。匹配E-CVT變速箱，三款發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版都很好實(shí)現(xiàn)。雷克薩斯NX在空間、外觀、配置、動(dòng)力、燃油方面都做得不錯(cuò)。李玲外表硬朗，是比較耐看的類型。前排空間寬敞，中間扶手向后凸出過長，嚴(yán)重影響后排空間的使用。如果長途座位在中間，會(huì)感覺很不舒服。內(nèi)部裝修工藝還是比較精細(xì)的，用料考究，無形中透露出一種高貴奢華的氣息。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)非常方便，動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，推背感強(qiáng)，超車速度慢而松，控制精準(zhǔn)。感覺這款車綜合性價(jià)比挺高的。

口碑好，仿的日本車一般只在日本賣。它們是多用途商用車，非常受歡迎。即使在中國，尤其是在mainland China，許多人仍然不接受它們，但如果你去香港，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這種模式無處不在。佳宇的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的，主要是可變氣門，mivec，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油。不過據(jù)說這款車銷量不太好，可能是前期質(zhì)量不穩(wěn)定的原因。5月份再上市應(yīng)該不錯(cuò)。車一開始賣的不好，長城也沒有放棄。據(jù)說這款車是長城老板的最愛。長城口碑不錯(cuò)，手動(dòng)擋還行。2.0的排量也不是很貴，內(nèi)飾和鈑金都有了很大的提升。自動(dòng)擋現(xiàn)在有2.0和2.4，比剛出來的時(shí)候好多了?？梢再I：1。乍一看，我誤以為是幾十萬的車，真的比50弘光好。大氣！側(cè)面和后面都很完美，前面80碼以上。噪音有點(diǎn)突出，不過不超過100碼的話基本可以，小聲說話也沒太大影響。當(dāng)你打開音響時(shí)，你不再有任何感覺。你的屁股絕對優(yōu)雅精致。不像有些MPV是圓的方的，更優(yōu)雅。2.儀表盤的設(shè)計(jì)也很新穎，簡約而不簡單。凹線設(shè)計(jì)節(jié)省了車內(nèi)大量空間。駕駛空間較寬，下肢容易拉伸，左右空間可能會(huì)礙事。駕駛員還可以在中排調(diào)節(jié)位置，后排座椅和第三排座椅可以折疊，操作方式非常簡單方便。這車的動(dòng)力也挺強(qiáng)的。有時(shí)候你需要一卡車的啤酒和飲料，這兩樣都很重。起步的加速還是很厲害的；3.路感比弘光更清晰，但可能是因?yàn)闇p震器和座椅不錯(cuò)，顛簸感不強(qiáng)。4495公里比較舒服。我一共加了2500塊錢的油，還有半箱，基本上五毛錢多。可以算是全面的道路減震和超速，比面包車強(qiáng)多了。反正和偉力的一樣便宜，前2萬公里免費(fèi)。嘉魚長城正式更名為伊藤V80。市面上最新的伊藤V80標(biāo)準(zhǔn)車型有2.0L和2.4L兩種排量，分別搭載三菱4G63S4M和三菱4G63S4N和4G69S4N發(fā)動(dòng)機(jī)，采用MIVEC技術(shù)，五速手動(dòng)和四速手自一體變速箱。整車配備，延續(xù)了以往產(chǎn)品“多功能應(yīng)用”的風(fēng)格。座椅采用2式3，后排座椅可選，更加靈活，滿足消費(fèi)者的不同需求。此外，前空調(diào)、收音機(jī)和USB接口、四門電動(dòng)窗、中控鎖等舒適性裝置都是全系標(biāo)配，保證了整車品質(zhì)。

作為“DESIGNKIA”打造的最新前衛(wèi)力作，城市智造先鋒——智跑的整個(gè)車身采用了低流線型汽車的設(shè)計(jì)。咆哮家族的前臉和進(jìn)氣格柵完美延續(xù)。鍍鉻弧線橫跨整個(gè)車頂，與尾玻璃以全新的方式融為一體。結(jié)合剛性簡潔的車身尾部設(shè)計(jì)，有效降低車輛行駛時(shí)的空氣阻力和能量消耗。18寸鋁合金輪轂氣勢磅礴，進(jìn)一步彰顯了SUV的時(shí)尚大氣和卓越品質(zhì)。在室內(nèi)設(shè)計(jì)方面，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代美感、易用性和便捷性，并提供了裝修雙色方案：純黑裝修強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感；黑米雙色裝飾更暖。動(dòng)力方面，智跑搭載起亞ThetaII系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.4L最大功率分別達(dá)到163馬力和174馬力。配有6速手自一體變速箱，液力變矩器持平，動(dòng)力操控表現(xiàn)值得期待。配置方面，智跑達(dá)到了同級少有的全面先進(jìn)水平。四驅(qū)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、下坡輔助控制系統(tǒng)等高科技配置提高了SL的便捷性和穩(wěn)定操控性。安全氣囊、主動(dòng)安全頭枕、冷藏手套箱、電動(dòng)座椅(通風(fēng))、空氣離子凈化、ECM后影像等配置的綜合應(yīng)用，在保證車輛安全性的同時(shí)，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。東風(fēng)起亞智跑對這款車評價(jià)不錯(cuò)。1.起亞智跑采用了全新的規(guī)劃風(fēng)格，車身非常方正。邊線可以帶來更穩(wěn)定的視覺效果。前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈為鹵素光源，造型非常穩(wěn)重，尾部線條極為簡潔，可視性強(qiáng)；2、全新smart run裝修風(fēng)格簡化，所有功能一目了然。儀表盤配有7英寸行車電腦，8英寸浮動(dòng)多媒體顯示屏。顯示屏支持搜索引擎語音交互、CarPlay和CarLife功能，汽車的乘坐空間也很不錯(cuò)。3.起亞智跑配備了防撞、車道保持、車道偏離報(bào)警、駕駛員疲勞提示等多種智能控制功能。安全配置方面，還配備了陡坡緩降系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、全景天窗、電子手剎等；4.動(dòng)力方面，采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為103kw和118kw。峰值扭矩分別為242牛米和193牛米。實(shí)力不錯(cuò)。而且1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩很不錯(cuò)。非常快。

簡單來說，長安逸動(dòng)是一款時(shí)尚美觀的家用車，配置和空間都不錯(cuò)，對于喜歡性價(jià)比的消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇?？偟膩碚f還可以，但是比合資車差。畢竟沒有核心的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤技術(shù)，不要求高級管理人員移動(dòng)舒適的名聲真的很難聽。尤其是近年來，質(zhì)量問題頻頻被曝光。建議選擇其他型號：1。長安逸動(dòng)失敗的主要原因是內(nèi)飾做工差，更新?lián)Q代慢，7-10萬元的車太多，競爭力下降。2.但歸根結(jié)底，長安逸動(dòng)作為一款多病的車，本質(zhì)上還是因?yàn)槭袌隹诒?，最終導(dǎo)致長安逸動(dòng)車主買車后后悔的現(xiàn)象；3.如何通過新一代的逃避主義來挽回局面？最重要的是加強(qiáng)質(zhì)量控制，減少各種常見病的發(fā)生。畢竟買一輛10萬元的家用車是沒有后顧之憂的。這輛車名聲很好。說實(shí)話，在這個(gè)價(jià)位，或者說在同價(jià)位的熱門機(jī)型中，都是很不錯(cuò)的。至少在匹配、內(nèi)飾、降噪等方面還是不錯(cuò)的，除了底盤和懸掛。但是國內(nèi)大部分人買車不看底盤和懸掛，一般也不會(huì)在意。

大眾朗行2兩廂版，安全配置不錯(cuò)，全系ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，底盤調(diào)校堅(jiān)定，鈑金工藝優(yōu)秀，車感強(qiáng)。變速器采用雙離合器，換擋邏輯清晰，輸出平順，也能應(yīng)對一般路況。裝修比較中等，沒有中控大屏克服，但是塑料感很強(qiáng)。而且裝修有點(diǎn)老?？臻g很好，但是有些業(yè)主反應(yīng)，偶爾會(huì)發(fā)出異響。蘭道車質(zhì)量不錯(cuò)，安全性和維修便利性都不錯(cuò)，但這種車技術(shù)不占優(yōu)勢，性能一般。1.dsg7速度的動(dòng)力換擋用于運(yùn)行。記性好的車主一定還記得2012年引起軒然大波的“大眾DSG召回”事件。2.盡管該事件發(fā)生多年，但大眾汽車從未停止開發(fā)DSG變速器，現(xiàn)在越來越多的車型配備了DSG變速器。沒有完美的汽車。大眾新款蘭花也不例外。3.缺點(diǎn)是后座坐墊長度不夠，對大腿支撐不夠，座椅復(fù)雜，不方便放下。底盤濾網(wǎng)振動(dòng)太直接，多為零碎，靠背調(diào)節(jié)旋鈕式操作麻煩，車廂共振現(xiàn)象明顯。

2020款比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)尊貴型值得買嗎？我們都知道比亞迪唐DM在新能源SUV車型中口碑不錯(cuò)。前插電混動(dòng)版只有三擎四驅(qū)版，售價(jià)23.99萬。很多朋友都想以這個(gè)價(jià)格購買。最近為了更好的解決這個(gè)問題，比亞迪唐推出了雙擎版，價(jià)格也降到了22.99萬元。新車外觀與三引擎版本差別不大，保持了高度一致的家族設(shè)計(jì)語言。前臉采用龍巖設(shè)計(jì)，矩陣式LED大燈配以大型進(jìn)氣格柵，大氣磅礴。裝修也沿襲了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該座椅有7個(gè)版本。如果小于第三排，后備箱放倒座椅的空間就很大了。此外，它支持高達(dá)81Km的純電動(dòng)續(xù)航里程，加速5.3秒，也很快。2020年，比亞迪和唐dm的口碑還可以。1.新一代比亞迪唐的外觀更加大氣，找不到以前仿制的痕跡。內(nèi)飾和外觀都很有層次。作為前代王朝概念車的量產(chǎn)版，新唐采用了比亞迪全新的龍臉設(shè)計(jì)語言。2、大嘴和犀利的大燈很吸引人；新車采用七座布局，車尾首次采用全新logo“build your dreams”，展現(xiàn)比亞迪的品牌理念。此外，單獨(dú)打開后窗玻璃也是新車的一大亮點(diǎn)，增加了便利性。3.其縱橫高度分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm。七座布局是標(biāo)配。與上一代唐相比，新車軸距和寬度的增加帶來了更寬的乘坐舒適性，而車身更長，高度略有降低，能給人更運(yùn)動(dòng)的氛圍。4.內(nèi)飾簡潔，中控臺上的實(shí)體按鍵是一塊14.6英寸的液晶顯示屏，可以旋轉(zhuǎn)90度。而且沒有實(shí)體按鍵，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率超過500馬力，高級車型百公里加速達(dá)到4.5秒。

這款車的評價(jià)很好。首先是尺寸大，縱橫高度4870mm/1940mm/1720mm，軸距2820mm，可以挑戰(zhàn)豐田哈蘭達(dá)的7座中型SUV。保證足夠的內(nèi)部空間，有5和7可選。其實(shí)一看就知道，顏值適中，與龍巖全新的前臉、家族式風(fēng)格以及貫穿logo一直延伸到兩側(cè)大燈組的“龍胡子”裝飾非常精準(zhǔn)。整個(gè)側(cè)面沒有復(fù)雜的線條，簡單的幾條線就表現(xiàn)出了整車的大氣。不得不說設(shè)計(jì)總監(jiān)說的沒錯(cuò)。進(jìn)入車內(nèi)，可支持90度旋轉(zhuǎn)的大屏大大提升了整車的科技感。采用了很多直線，取消了兩側(cè)垂直空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)和中控臺上方的所有實(shí)體按鍵，看起來非常簡潔。配置我也很熟悉。全LED大燈、電動(dòng)尾門、360度全景影像、液晶儀表、標(biāo)準(zhǔn)行車記錄儀等。都是想不到的，也沒有裝比亞迪。最意想不到的是動(dòng)力總成的變化。比亞迪的唐二代放棄了之前的6速干式動(dòng)力換擋。新車燃油版換成了現(xiàn)代帕沃泰的6AT變速器，插電混動(dòng)版采用了6速濕式動(dòng)力換擋，可靠性翻倍，讓比亞迪血拼。讓唐二代成為市場的showstopper，比亞迪的明星爆款。唐朝的比亞迪名聲不好。具體來說，1。這車的尺寸有4.87米和1.94米，其實(shí)很大了。長寬高超過很多競爭對手，1.72米也不算高，所以看起來比其他車小。雖然有自動(dòng)停車功能，但是小區(qū)停車難。2.這款車長途行駛油耗比較高，但基本油耗在10左右是因?yàn)槭袇^(qū)擁堵路段還在磨損中，多在市區(qū)行駛，跑高速比較少，用于通勤。短途，車還沒熱就到了，以后油耗有望降低；3，7座SUV的通病，連路虎，奔馳，寶馬都不喜歡。林肯領(lǐng)航員(身長5米多)無與倫比。不過由于這款車的高度有限，外形也比較矮，所以第三排頭部的空間也很緊張。平時(shí)第三排座位就剩了，很少用。

是的威馳發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是國產(chǎn)16氣門5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與國內(nèi)常用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，只是增加了活塞沖程，排量從1.3升提高到1.5升，最大功率也相應(yīng)提高到68kw。11.4秒的百公里加速對于1.5升自動(dòng)擋來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。19款豐田威馳的評價(jià)很一般。1.威馳的外觀不是很有個(gè)性。日系車一直延續(xù)著讓國人開心的風(fēng)格。整體的和諧，圓潤的線條，可愛的前臉，魚鱗紋的尾燈都很精致，都很符合國人的審美。2.由于軸距加長，開關(guān)內(nèi)部空間更加充裕，后排腳部空間令人滿意，整體裝飾有科技感。DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是該開關(guān)的一大亮點(diǎn)。3，但是引起了很多爭議，很多人認(rèn)為這是一個(gè)“漂亮的花瓶”，缺乏實(shí)用性，價(jià)格也不高；4.偉光電子表被光學(xué)鏡片覆蓋，儀器其實(shí)是幾米外的虛像。據(jù)說這樣設(shè)計(jì)的好處是可以避免眼睛在路面和儀器之間來回走動(dòng)，從而有效減少視覺疲勞。

要打敗極光，這款奇瑞路虎將使用PTA平臺的2.0T英吉力發(fā)動(dòng)機(jī)。極光在越野方面也很有能力這款車有泥濘、碎石、滑雪等七種駕駛模式。新車相比第一代增加了自動(dòng)模式，我覺得更適用于日常生活。這款車評價(jià)不錯(cuò)。全新的路虎極光口碑很好。配置：1。路虎攬勝整車描述：外觀表面19款(鍍鉻后，進(jìn)氣格柵由于鏤空設(shè)計(jì)和寬大的前臉，可視面積更大，主要是下面這款。2.更換燈組側(cè)面的LED光源，微調(diào)霧燈，增加中大型豪華SUV；3.19款路虎勝利行政HSE包、8速自動(dòng)變速箱20寸地形響應(yīng)帶12個(gè)1065合金輪轂、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)、帶手勢盲點(diǎn)的滑動(dòng)全景天窗、吸力開關(guān)、打孔溫莎真皮座椅、20前排座椅加熱和后排電動(dòng)調(diào)節(jié)。

外觀方面，2018款別克英朗的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。中網(wǎng)格柵采用飛翼式鍍鉻條裝飾，連接兩側(cè)大燈，下方進(jìn)氣口采用貫穿式條紋裝飾。尾部方面，Bionland 2020尾部棱角分明，尾燈采用紅白燈組隱藏排氣管。這款車評價(jià)不錯(cuò)。18款英朗車型口碑不錯(cuò)。參數(shù)：1。別克英朗XT動(dòng)力總成包括動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和ECOTEC 1.8L、1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能耗出色，綠色排放。2.配備同級最先進(jìn)的S6六速手動(dòng)變速箱，1.6L車型配備5速手動(dòng)變速箱。新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT動(dòng)力表現(xiàn)的代表；3.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，融合了當(dāng)今的尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超級耐用的優(yōu)良特性。

我最滿意的是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太大的噪音。剛開始一口氣踩油門的時(shí)候，軒逸等其他緊湊車型一般聲音不大。如果是等級和K3，還可以。我想買等級，但是如果是公司兩個(gè)人買的，我就不想買了。這輛車是周年紀(jì)念版。車輪漂亮，運(yùn)動(dòng)，大，喜歡。主電動(dòng)座椅和前排座椅的加熱真的很優(yōu)越。無鑰匙注冊是我買車的必要條件。老實(shí)說油耗都差不多，新起亞k3口碑不錯(cuò)。1.新車雖然在外觀上看起來還是現(xiàn)款車，但是細(xì)節(jié)和線條處理有所變化?，F(xiàn)在的換代車型外觀基本都很年輕，貼近時(shí)尚，韓國車型也是如此。新一代K3采用了家族標(biāo)志性的咆哮式前臉，大大提升了車頭的攻擊性。外觀相比現(xiàn)款有整體動(dòng)作，但主要采用更精致豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和更有力的線條處理。車身尺寸與同級別同價(jià)位車型相差不大，長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm分別是。2.新一代K3的內(nèi)飾與現(xiàn)款車型有很大不同，可以說是有了全面的創(chuàng)新。車內(nèi)很多簡單的直線被用來營造非常強(qiáng)烈的層次感。懸浮式中控大屏的加入再次提升了內(nèi)飾科技感。雖然亮眼的數(shù)據(jù)不多，但1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中感覺還是不錯(cuò)的。由于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的天然特性，動(dòng)力輸出非常平順，加上CVT的輔助，日常操作非常輕松舒適。這款車只是對油門的反應(yīng)比較主動(dòng)，初級調(diào)節(jié)不夠靈敏，所以在堵路行駛時(shí)車不會(huì)往前沖。

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版是五菱6座家用MPV凱捷的混動(dòng)升級版車型，新車第二排保留了長達(dá)560mm的磁浮式滑軌，支持前后長距離滑動(dòng)，更可橫向移動(dòng)160mm，秒變零距離貼心親子專座，帶來寬適多變的大四座空間。另外，凱捷混動(dòng)版前排、二排座椅支持靠背180°電動(dòng)放平，二排座椅還配有貼心的航空品質(zhì)桌板、72°大開角獨(dú)立電動(dòng)腿托設(shè)計(jì)，配合大面積軟包覆蓋，賦予了其舒適、寬敞的駕乘質(zhì)感。 駕控方面，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版搭載一臺高效2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺130kW的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，起步時(shí)可做到0.1S閃電響應(yīng)，動(dòng)力隨踩隨有，足以媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版采用了高效的動(dòng)力運(yùn)行模式，低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電，高速則由發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，可做到市區(qū)油耗 4.75L/100km，綜合油耗5.90L/100km。不論駕乘還是駕控體驗(yàn)，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版均有著不俗的表現(xiàn)。

凱越摩托車由江門珠峰摩托車有限公司生產(chǎn)，該公司是西藏新珠峰摩托車有限公司的分公司，成立于2006年。這款車分為三個(gè)版本，城市版，爬坡版，荒野版。價(jià)格分別是3.28萬，3.68萬，3.89萬。790的高數(shù)據(jù)，這款車的可玩性還是很高的，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚。美中不足的是裝配工藝略差，小零件手感不足。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得很好，動(dòng)力十足。喜歡的朋友需要購買以上版本。因?yàn)槭切律鲜械能囆停袌龇答伜苌?，但目前來看，這款車在動(dòng)力、操控性、駕駛舒適性方面都有很大的優(yōu)勢。

那月房車實(shí)際上是以前上市的汽車的掀背車版本。上市后，那月房車將完成那月三廂版對瑞納/伊瑞的替代，成為北京現(xiàn)代在小型車市場的一支全新力量。那月房車的前臉一般和那月轎車一樣。唯一不同的是黑色蜂窩狀前格柵取代了那月三廂版的鍍鉻橫條，視覺效果更加動(dòng)感年輕。北京現(xiàn)代悅納房車口碑還可以：1。新車尾部簡潔飽滿。高位置尾燈和小面積尾窗是近年來流行的設(shè)計(jì)。頂部有尾翼，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鮮明，與整車風(fēng)格一致。那月房車的車身尺寸為4190/1728/1460mm，軸距為2600mm，是小型車的普及水平。其未來的主要競爭對手將是豐田、雅力士、L芷玄、本田飛度等小型車；2.內(nèi)飾方面，那月房車的內(nèi)飾與那月三廂版大體相似，整體風(fēng)格相當(dāng)中庸，對深頂深底的家居配色相當(dāng)友好。多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)，中控大屏等。這車基本都配備了。同時(shí)，車載多媒體還支持CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，那月RV繼續(xù)搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為100馬力和123馬力，峰值扭矩分別為132牛米和151牛米。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱。

起亞智跑有多種高科技配置，上坡下坡鋪裝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了整車的智能化，值得購買。起亞智跑新車前進(jìn)氣采用五輻式設(shè)計(jì)。前格柵尺寸也有所縮小，格柵底部的線條與大燈底部的線條融為一體。同時(shí)，在老款車上，前格柵中央的起亞品牌logo被轉(zhuǎn)移到了引擎蓋上。東風(fēng)大起亞智跑評價(jià)不錯(cuò)。1.東風(fēng)大岳起亞智跑入門級價(jià)格為11.99萬元。目前市場終端報(bào)價(jià)1.5萬元左右，裸車價(jià)格可調(diào)整在10.49萬元左右。加上購買保險(xiǎn)稅等相關(guān)費(fèi)用，估計(jì)在1.8萬左右，汽車路價(jià)格可以調(diào)整到12.29萬左右。這個(gè)價(jià)位在同級別車中具有較高的價(jià)格優(yōu)勢，整體價(jià)格水平不高，車的性價(jià)比相當(dāng)突出；2.起亞知止定位于小型SUV。他的競爭對手是本田CRV、豐田RAV4和日產(chǎn)琦君，但在價(jià)格水平上與這些競爭對手有較大差距，整體售價(jià)普遍與小型SUV處于同一水平，因此與競爭對手相比，其價(jià)格優(yōu)勢相當(dāng)明顯。這款車完全符合家用車的規(guī)范，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮。整體上體現(xiàn)了很多年輕時(shí)尚的風(fēng)格，具有轎車造型所需的硬派SUV風(fēng)格。3.這款車是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排座椅空間，頭膝外觀也不錯(cuò)，非常適合家用車規(guī)格。該車搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并相應(yīng)配備6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。兩個(gè)動(dòng)力部件的加速印象基本不錯(cuò)。自動(dòng)啟動(dòng)動(dòng)力輸出充足，帶來飽滿的駕駛體驗(yàn)。該車的駕駛形象也中規(guī)中矩，大體能滿足大部分車主對動(dòng)力的期待。