口碑

長安cx70a口碑挺好的：1。這款車的外觀帶有中庸之道的野性，造型硬朗又不失商務(wù)氣息。近1.5噸的車身自重，最低19CM的高度，非常適合我們的路況。我很看重通過性和鈑金厚度?？臻g可以說是選擇這款車的原因之一；2.先說第三排。雖然是長4.68米的7座車，但是第三排真的不會(huì)因?yàn)榈诙呕壍拇嬖诙兂呻u肋。在保證第二排舒適度的情況下，身高1.75米坐在第三排不會(huì)覺得委屈；3.先說車的高度。我對(duì)這輛車非常滿意。當(dāng)我第一次選擇它時(shí)，我對(duì)空間的一個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是，我6歲的孩子應(yīng)該能夠在車?yán)镏毙?。這款車已經(jīng)完全滿足了。(缺點(diǎn)：第二排無法完全放平，無法形成平整的空間，這是空間上方最大的設(shè)計(jì)缺陷。)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，爬坡也不難。個(gè)人認(rèn)為70%的電量在我們城市是沒問題的，也不會(huì)開太快。(我只能說動(dòng)力很適合我。至于LZ能不能接受，就看我自己的需求了。)操控真的很好。

傳祺gs3的尺寸分別為4350 mm、1825 mm和1655mm，軸距為2560 mm，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)小型SUV日益精細(xì)化的需求。是一款適合通勤和家庭出行的車。外觀方面，車身線條充滿運(yùn)動(dòng)感和力量感，打造時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的精髓和青春個(gè)性的超高表達(dá)，如LED日間行車燈、倒車影像、電動(dòng)天窗等。室內(nèi)設(shè)計(jì)有科技感和階級(jí)感。采用三幅式方向盤，功能按鍵保留，配合全液晶儀表盤和車內(nèi)嵌入式中控，內(nèi)飾科技感大大增強(qiáng)；同時(shí)，出風(fēng)口采用垂直格柵設(shè)計(jì)，營造運(yùn)動(dòng)的車內(nèi)氛圍。橫向立體布局駕駛艙、高品質(zhì)軟包儀表盤、家用三鍵中控區(qū)、鋼琴烤漆換擋面板等高檔內(nèi)飾。采用了傳祺全新的家族式設(shè)計(jì)語言，簡潔流暢，帶來更加開放、運(yùn)動(dòng)的視覺體驗(yàn)。動(dòng)力方面，2020款傳祺GS3搭載1.5T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩235牛米，符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

日產(chǎn)帕拉丁越野車口碑不錯(cuò)：1。帕拉丁外觀大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，視野好，底盤高，輪胎大，通過能力強(qiáng)；2.能應(yīng)付各種路面，油耗相對(duì)較小，前排座椅舒適，音響效果好；3.但是前保險(xiǎn)杠極易松動(dòng)，風(fēng)大顛簸。后座太高，坐久了不舒服。沒有合適的地方放票據(jù)，不太人性化，排擋桿太長。

瑞豐S3在各方面都做得很好，具體如下：1 .坐在車?yán)?，感覺車內(nèi)空間很大，在同級(jí)中占絕對(duì)優(yōu)勢，能體現(xiàn)江淮的用心；2.車的操控性很好，很容易上手，也很輕，不會(huì)覺得吃力。即使剛學(xué)開車，也會(huì)控制的很好；3.車的油耗一直在7.3左右徘徊。一輛SUV能把油耗控制在這么低的水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。

奔馳v260領(lǐng)航版口碑不錯(cuò)：1?，F(xiàn)在國產(chǎn)也是奔馳V級(jí)。進(jìn)口奔馳V級(jí)是V250，國產(chǎn)是V260;2.國貨是根據(jù)國內(nèi)用戶需求生產(chǎn)的，比如加長款，只在國內(nèi)有；3.德國原廠不生產(chǎn)，進(jìn)口的基本都是改裝廠加工。畢竟德國的V級(jí)只是普通車型，而中國的豪華車型則完全不同。

流行的t5車口碑不錯(cuò)：1。車主認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)行T5是東風(fēng)旗下為數(shù)不多的可以值得購買的車型；2.因?yàn)檫@款車屬于比較年輕的產(chǎn)品，而且內(nèi)部做工、配色之類的也是迎合年輕消費(fèi)者的，整體科技感也比較高；3.然后就是大眾T5的外觀，也是采用了比較大比例的進(jìn)氣格柵，所以這款車給你的感覺就是高顏值。

這款傳說中的gs4車的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)：1。外觀：外觀穩(wěn)重大氣最后。屬于那種百看不厭，耐看的模特；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，塑料感相當(dāng)強(qiáng)。座椅沒有真皮，真的很可惜；3.空間：SUV的空間就不用說了，大；4.舒適性：從駕駛過程來看，它的方向去哪里，油門就在哪里，方向盤的重量會(huì)基于你當(dāng)前車速變重等小的親密行為。可見這款車在舒適性方面是非常優(yōu)秀的。

東風(fēng)風(fēng)神郭瑄瑄有著良好的口碑：1 .郭瑄瑄是為年輕人設(shè)計(jì)的。從外觀上看，目標(biāo)車型還是很多的，比如吉利賓銳、長安逸動(dòng)等。2.相比逸動(dòng)，逸動(dòng)的設(shè)計(jì)比較中庸，一時(shí)沒有亮眼的感覺；3.奕譞在設(shè)計(jì)上更有個(gè)性，整車充滿科技前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，車尾采用溜背式設(shè)計(jì)，線條更加流暢，尾部略微傾斜。整體運(yùn)動(dòng)感更加明顯，讓人產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕駛欲望。

大眾化的東風(fēng)t5口碑不錯(cuò)：1。大氣美觀，專為年輕人設(shè)計(jì)的新型智能社交SUV，內(nèi)飾特別耐用，有一種自卑感和豪華感；2.材料能摸到的地方都是軟軟的，座椅坐起來真的很舒服；行駛平穩(wěn)，油耗低；3.風(fēng)行T5配備了“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還提供了16色車內(nèi)氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤、全景影像、陡坡緩降、電子手剎等配置。

比亞迪max6: 1的6座版配置。SongMax6的6座操控臺(tái)配備12.8寸大屏，支持網(wǎng)頁瀏覽、影音娛樂、游戲等功能，集影音、藍(lán)牙手機(jī)、智能語音控制于一體；2.這款車還采用了“2 2 2”的座椅布局，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅加上可調(diào)扶手帶來越來越包裹的支撐效果；3.此外，第二排座椅可以前后移動(dòng)和傾斜，第三排座椅可以折疊，滿足多場景用車需求。

北汽e130的優(yōu)缺點(diǎn)有：1。優(yōu)點(diǎn)：空間好，油耗低，外觀大氣，性價(jià)比高。同價(jià)位的車，安全系數(shù)最高；2.缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是噪音略大，但尚可接受。一檔掛不上讓我很困擾。就是14年生產(chǎn)的簡易配送太厲害，廠家不厚道；3.底盤不是很高。夏天空調(diào)效果不太好，油耗高(可能是我駕駛技術(shù)問題)?，F(xiàn)在武漢市在修路修地鐵，車速也沒定高，不敢開快車。

林肯MKC:1。林肯MKC系列基于福特翼虎和福克斯開發(fā)，是福特公司為重振林肯品牌第二次開發(fā)的四款車型；2.林肯MKC配備米其林LatitudeTourHP系列公路SUV輪胎，尺寸為245。

雪佛蘭科魯茲經(jīng)典車屬于緊湊型家用轎車,屬于a+級(jí)車。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，方向盤把控性很好，整體的性價(jià)比相當(dāng)高。

江鈴大道皮卡很快上市了，聽說不錯(cuò)

陳開t90口碑這款車的口碑還可以：1。陳開T90的設(shè)計(jì)確實(shí)引起了很多話題。從目前的反饋來看，大部分聲音都給予了肯定和鼓勵(lì)；2.畢竟這開創(chuàng)了國內(nèi)跨界車型的先河，雖然T90采用了非常流線型的車尾設(shè)計(jì)；3.但2,765mm的長軸距，相比同級(jí)緊湊車型，啟辰T90的內(nèi)部空間可以說是舒適空曠。即使在后排頂部空間的位置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)師也會(huì)盡可能擴(kuò)大面積。

比亞迪g5口碑不錯(cuò)：1。比亞迪G5的大燈由帶透鏡的燈組組成，格柵采用了多處鍍鉻樣式。在格柵中央的LOGO下方，還有一個(gè)前視攝像頭；2.比亞迪G5尾燈采用兩段式組合設(shè)計(jì)，尾排采用雙邊單出設(shè)計(jì)，后備箱開口大于速銳；3.另外，比亞迪G5的設(shè)計(jì)比速銳更大膽。該車采用弧形多條格柵設(shè)計(jì)和LED日間行車燈，腰線從前門延伸至尾燈。

找進(jìn)口的沈星還行，值得買：1。路虎沈星的優(yōu)點(diǎn)是：時(shí)尚的外觀、精致的內(nèi)飾、穩(wěn)定的底盤、出色的越野性能、寬闊的空間；2.配置：無鑰匙啟動(dòng)，門禁系統(tǒng)，全景天窗，定速巡航。配置還是很不錯(cuò)的。最重要的是車子用料很扎實(shí)，底盤和引擎蓋里面的固定橫梁看著很放心；3.座椅硬度適中但略矮，背部支撐功能過于簡單；沉默還是挺好的；SE版雖然沒有英國之寶，但是音效還不錯(cuò)。

廣汽傳祺gs5的新口碑比較一般：1。GS5的外觀比較時(shí)尚，設(shè)計(jì)純粹獨(dú)立，沒有山寨成分，底盤穩(wěn)定，方向比較準(zhǔn)，高速行駛尤其是過彎給駕駛者很大的信心；2.10多萬的價(jià)格可以體驗(yàn)20多萬合資車型的操控水平，內(nèi)飾無異味，全是軟性材質(zhì)；3.空間足夠，后排可以坐四個(gè)大人。后備箱有點(diǎn)小，主要是尾門太陡，地板高度有點(diǎn)高，放高的東西關(guān)不上車門。

個(gè)人覺得比亞迪Max 6座版還可以，也是比較滿意的車型：1。SongMax6的6座操控臺(tái)配備12.8寸大屏，支持網(wǎng)頁瀏覽、影音娛樂、游戲等功能，集影音、藍(lán)牙手機(jī)、智能語音控制于一體；2.這款車還采用了“2 2 2”的座椅布局，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅加上可調(diào)扶手帶來越來越包裹的支撐效果；3.此外，第二排座椅可以前后移動(dòng)和傾斜，第三排座椅可以折疊，滿足多場景用車需求。

帕薩特混動(dòng)評(píng)價(jià)挺好的：1。這款插電混動(dòng)版國產(chǎn)新帕薩特將搭載代號(hào)為DJZ的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW，最大功率85 kW。儲(chǔ)能器件為三元鋰離子動(dòng)力電池，上汽大眾生產(chǎn)；2.作為一款插電式混動(dòng)車型，在充電條件允許的情況下，能耗經(jīng)濟(jì)性會(huì)明顯優(yōu)于凱美瑞雅閣混動(dòng)。如果作為市內(nèi)短途交通工具，基本可以依靠純電動(dòng)模式；3.當(dāng)然，需要大眾在當(dāng)時(shí)給出一個(gè)合理的價(jià)格，才能真正抗衡混動(dòng)凱美瑞。