想增大動力可以從一下幾個方面入手： 1：燃油，（只有在中國才有這樣的問題，歐美國家并不存在這個問題）汽油的標號是告訴大家其清潔程度，但是中國的汽油標號反而跟動力性有關(guān)。選擇高標號的汽油內(nèi)涵的動力也就最高。 2：機油，大家知道，機油是給我們的發(fā)動機的活塞和汽缸，氣門開閉桿，起到潤滑作用。也就是說機油的好壞也影響到我們動力的輸出，因為摩擦力是要有能耗的。 3：進氣系統(tǒng)，這個大家都認識到了，進氣系統(tǒng)為什么是關(guān)鍵之一呢？以大眾直噴技術(shù)舉個例子：發(fā)動機是將外界空氣吸入氣缸內(nèi)與汽油混合關(guān)閉進氣氣門，然后火花塞電子引爆點燃剛體內(nèi)的空氣和汽油的混合物，之后完成做功。但是就像我們用鼻子吸氣是一個道理，吸氣的時候也是有阻力的，由于空氣清潔器，一個海綿狀的方塊，和拐來拐去的進氣道，使我們的吸氣過程大費周折，耗能不小。當然不是說把空氣清潔器和管子去掉就好了，空氣還是有很多灰塵需要過濾的，所以在改裝車里面蘑菇頭式進氣系統(tǒng)被廣泛采用，可以去看看網(wǎng)頁。 4：排氣系統(tǒng)：這個很容易想象的到，當我們用吸管吹氣的時候，細的我們很費力也吹不出多少氣，但是和奶茶的粗管你就很容易不費很多力氣的吹出去了，改進排氣系統(tǒng)是，拆掉三元催化器（愛護一下環(huán)境的情況下不推薦）和擴大出氣管道，這個是有講究的，太大也會損失動力的這個講起來就很多說道了，根據(jù)排量確定出氣管道的粗細。 5：增壓系統(tǒng)：增壓系統(tǒng)分為a 渦輪增壓和b 機械增壓 機械增壓只有在大型的貨車上使用因為它們發(fā)動機室的空間較大。這里只講渦輪增壓，體積小便于改裝，這里注意是渦輪增加機是分級別的一般2種，普通就是大眾等等的弱增壓，這種是不需要冷凝器，一般水箱的散熱系統(tǒng)就可以，還有就是增壓比較大的那種，必須安裝冷凝器，不然長時間在這么大的壓力工作的環(huán)境下（產(chǎn)生的熱量相當厲害），發(fā)動機很快就會報銷掉。 6：拆掉助力系統(tǒng)：現(xiàn)在很多車都是有助力的，助力器工作的時候是比較消耗動力的。 7：空調(diào)系統(tǒng)：大家知道當空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的時候是非常耗油的，當然這也是損失動力的關(guān)鍵。 8：冷車和熱車的動力也是不同的，誤區(qū)就是好多人認為冷車的時候動力大，熱車的小，這是錯誤的，從熱傳遞的能量轉(zhuǎn)化角度來講，冷車的時候發(fā)動機的熱能是要傳遞給涼的這些部件的，只有當發(fā)動機充分熱起來的時候熱傳遞效果是最低的，那樣發(fā)動機才會有最大的動力表現(xiàn)。也可以證明夏天汽車的動力是最強的。
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